Перейти к содержимому
spqr1945

Американский дневник

Рекомендованные сообщения

  • Автор темы
  • Погодка хорошая, хожу в футболке. Дожди пока не зарядили. 

    • Нравится 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
  • Автор темы
  • А так почти всю осень, зиму и весну тут стоит пасмурная погода, и вроде как дождь пойдет, но обычно просто поморосит и все. Снег говорят бывает редко и почти сразу тает. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    spqr1945 А как тебе в целом США? Я в Германии еще не освоился и чувствую, что как-то не то. Хоть и объективно понимаю, что здесь перспективней, чем в УУ.

    • Нравится 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Всем привет!

    Спикер перебрался таки) Поздравляю!

    Целеустремлённых уважаю. Удачи!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Так в США же вроде зима начинается 21 декабря, а лето 21 июня. :think:Смещено немного.

    Орегон считается дорогим штатом? Всегда считал интересным штатом в плане природы и климата.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    В 21.08.2017 в 16:50, Bags сказал:

    А, ну вот) Теперь только в Москве можно получить визу. Что будет дальше(((

    Для жителей Бурятии стало проще - можно поехать в соседнюю Монголию в посольство США. ДУмаю там будет даже проще и быстрее, чем в МСК, не говоря уж про цену (дорога, проживание).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    4 часа назад, Sysadmin сказал:

    Для жителей Бурятии стало проще - можно поехать в соседнюю Монголию в посольство США. ДУмаю там будет даже проще и быстрее, чем в МСК, не говоря уж про цену (дорога, проживание).

    Кстати да, мои знакомые отвозили сына туда, чтобы ему выдали американский паспорт.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
  • Автор темы
  • В целом уже привык и никакого дискомфорта не ощущаю. Но в первые недели было очень стремно - хотелось купить обратный билет. Язык, люди, дома, магазины, автобусы, машины, система мер - все другое. 

    Орегон не считается дорогим штатом, скорее наоборот, но и работы там особо нету. В Портленде очень большая русскоязычная община, много русских церквей, но при этом не православных в основном. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    сложно ли найти работу без визы? реально ли снять квартиру?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    7 часов назад, spqr1945 сказал:

    Орегон не считается дорогим штатом, скорее наоборот, но и работы там особо нету. В Портленде очень большая русскоязычная община, много русских церквей, но при этом не православных в основном. 

    А хорошо ли это? Один друг брата туда(туда - это Америка) вместе с женой уехал и сейчас дальнобойщиком работает и причем все официально. Я хз как он это сделал. Парень молодой, лет 23 вроде, но не больше 25. И говорит, что по итогу отстранился как можно дальше от земляков. Мол, они на месте стоят и не хотят рваться вперед. И вообще в принципе у россиян же за границей принцип: своего нае*ать - дело святое. Мол, в доверие легче войти.

    Изменено пользователем Witson

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
  • Автор темы
  • Да, нарваться на мошенника или гопника довольно велика вероятность, пока круг общения еще не устоялся. Просто нужно осторожно относиться к новым людям. Кстати в Сиэтле русская община совсем другая, наверное это связано с тем, что почти все тут в церковь ходят, в основном конечно это пятидесятники и баптисты, приехавшие по беженской программе. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    В 16.09.2017 в 10:20, spqr1945 сказал:

    в основном конечно это пятидесятники и баптисты, приехавшие по беженской программе.

    Нда кого только США не принимает))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    ну какие в америке русские?)) на 99% процентов "русские в америке" это советские евреи.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
  • Автор темы
  • Неееь, не 90%. В АМЕРИКЕ около миллиона русскоязычных, из них евреев около половины, еще много украинцев, белорусов и молдаван. Собственно Россияне встречаются нечасто. 

    Это в России пятидесяьники, баптисты и мормоны - это секты, а в Америке - большие и влиятельные церкви с миллионами прихожан. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    вот именно этнических русских практически нет. а если русскоязычными считать армян, то русских в америке действительно миллионы))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
  • Автор темы
  • Живя какое-то время в Америке и пообщавшись с американцами сделал некоторые выводы, которые кому-то могут показаться интересными. Здесь я уже писал об американском менталитете, кому интересно, могут ознакомиться.

    Американцы очень деликатны - в первую очередь им важно ничем не оскорбить человека и не задеть его чувств. Это имеет как положительные, так и отрицательные стороны - из положительных можно привести то что американец никогда вам не нахамит и не будет задавать неуместных или слишком личных вопросов, что делает общение с ними довольно приятным и ненапряжённым, в общении не возникает неловких моментов или острых углов.

    В то же самое время из-за этой маски дружелюбия довольно трудно узнать как на самом деле к тебе относится человек, на работе или в личном общении если у американца есть какие-то претензии, ему довольно трудно будет их высказать, он долго будет ходить вокруг да около, стараясь сделать это максимально мягко. На работе как правило если у коллеги есть какие-то замечания, то он никогда не выскажет их напрямую, а скажет менеджеру, или если соседи слишком шумят, то он никогда сам не выскажем чего-то, а обратиться к домовладельцу, или вызовет полицию.

    В общении американцы почти всегда соблюдают дистанцию, что вызвано общим индивидуализмом этой нации и довольно замкнутым образом жизни, который ведет большинство. Они могут довольно дружелюбны, но вот просто так подружиться с кем-то довольно трудно.

    При встрече взглядом можно ожидать, что человек тебе улыбнётся, в то время как русские почти всегда отводят глаза. Улыбка эта - просто дань общей вежливости, а не знак его(её) к вам расположения. Из-за этой разницы в менталитете русским кажется, что американские улыбки фальшивые. Но это не фальшивость, а просто другое значение, которые в него вкладывают американцы.

    Если  в России общим местом является всеобщий негатив - при разговорах люди очень часто жалуются, хотя сами могут жить довольно неплохо. Или часто когда высказываешь какую-то идею, то первой реакцией обычно тоже является негатив - почему у тебя что-то не получится, или где ты хочешь кого-то обмануть или кинуть. Американцы наоборот воспитаны в культуре всеобщего позитива и обсуждать негатив ни в каком виде не принято, жаловаться на жизнь тоже является плохим тоном. Наоборот принято делиться чем-то позитивным, достижениями или успехами. Если ты что-то задумал, то американец просто из вежливости тебя поддержит   и скорее всего скажет, что у тебя всё получится, хотя возможно сам думает по-другому.
     

    • Нравится 2
    • Спасибо 2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    интересно, а что если как то заметил что ты не нравишься американскому коллеге, и сказать ему что типа скажи мне честно все что тебе во мне не нравится, типа я все вынесу, я русский))) Что сделает американец?)))))))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    22 часа назад, zyxel сказал:

    типа я все вынесу, я русский))) Что сделает американец?)))))))

    Уйдет в жесткую перезагрузку...

    • Спасибо 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вот это интересная тема. Я как-то разговаривал с одной знакомой, прожившей какое-то время в Азии. Она высказывала мнение о том, что неискренние улыбки хуже нашей российской прямоты: "Зато честно!", с чем я был очень несогласен. Мне совершенно неинтересно, что обо мне думает продавщица в магазине или сосед в маршрутке. Главное чтобы они своим хамством и надменными минами настроение не портили.

    Странно, что и Запад, и Восток пришли к такой модели поведения, давно поняв её преимущества, а мы почему-то нет. Ещё и гордимся этим.

    • Нравится 2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    3 часа назад, Mac сказал:

    Мне совершенно неинтересно, что обо мне думает продавщица в магазине или сосед в маршрутке. Главное чтобы они своим хамством и надменными минами настроение не портили.

    Странно, что и Запад, и Восток пришли к такой модели поведения, давно поняв её преимущества, а мы почему-то нет.

    Согласен.

    3 часа назад, Mac сказал:

    а мы почему-то нет. Ещё и гордимся этим.

    У русских людей душа христьянка, а это значит всю жизнь страдать и ныть и молится и ничего не делать для исправления своей жизни, потому что смысл жизни христианина это СТРАДАТЬ и молится. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
  • Автор темы
  • Цитата

    Стоимость жизни в Нью-Йорке

    Какое то время я пожил в Нью-Йорке и хотел бы поделиться примерной сметой стоимости жизни в одном из самых дорогих городов мира. Надо отметить впрочем, что за исключением стоимости аренды и покупки недвижимости, цены по разным городам и штатам США не будут так уж сильно различаться. Итак начнём, так как жил я один, то и бюджет составлен на одного человека.

    Самая большая статья расходов - это конечно же жильё, от 300 в комнате с двумя соседями, до 900-1200 в большой отдельной комнате где-нибудь в Бруклине или Квинсе. Вариант с Манхэттеном даже рассматривать не буду - слишком дорого. Как золотую середину возьмём комнату в многоквартирном или отдельном доме - 700 долларов.

    Вторая по значимости - конечно же еда, у меня уходило от 200 до 300 долларов, можно сильно сэкономить, если готовить еду дома.

    В принципе в Нью-Йорке можно вполне прожить и без машины, купив проездной на все виды транспорта за 120 долларов, если купить машину, то тут я не помощник, так как у меня её не было. У оператора T-Mobile можно купить сим-карту и тариф с безлимитными звонками и сообщениями и 3гб интернета за 45 долларов в месяц. Ну и конечно нужны деньги на развлечения и покупку одежды или электроники - положим по 100 долларов в месяц.

    Итого:
    Жилье 700
    Питание - 300
    Транспорт  - 120
    Мобильная связь - 45
    Развлечения - 100
    Вещь длительного пользования - 100
    Всё вместе - 1365 баксов.

    Более подробно с уровнем цен можно ознакомиться на сайте numbeo На данном сайте собирается статистика о стоимости жизни почти со всех городов мира с постоянным обновлением данных.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
  • Автор темы
  • Одноэтажная Америка - что это?

    Растиражированный в кино образ американского пригородного города знаком наверное 
    каждому. Но как сложился такой тип городской застройки и каково жить в такого типа доме?

    В 50-60х годах стабильный рост жизни среднего американца позволил практически каждому работающему взрослому иметь автомобиль, что вкупе с растущей преступностью вызвало исход среднего класса в пригороды, откуда американцы добирались до работы на автомобиле. Подобная концепция вызвала своего рода новый тип города - чисто североамериканский, в котором полноценное существование без автомобиля практически невозможно. Например для того чтобы просто сходить в магазин за продуктами нужно сесть в автомобиль и ехать 5-15 минут, и это касается практически всех сфер деятельности - ближайший фитнес клуб или школа может находиться в 10-15 км, так что дойти до них пешком просто не представляется возможным. Так как практически у всех есть автомобили, то общественный транспорт развит очень плохо, есть много мест даже в относительно крупных городах где общественного транспорта просто нет. Зонирование в американских городах проводится с таким учётом, что коммерческая и жилая застройка отделены друг от друга. Если в России чтобы зайти в ближайший магазин часто надо просто выйти из подъезда и пройти 5-10 минут пешком, что то в Америке такое довольно сложно представить в большинстве городов.

    Не случайно именно водительские права в Америке стали основным удостоверением личности, потому как практически каждый взрослый дееспособный человек в США имеет машину и соответственно водительские права, выдачей которых занимается Департамент моторизованных средств передвижения.

    В последнее время правда наметилась тенденция переезда поближе к городским центрам, многие хотят иметь возможность сходить в ресторан, в магазин или на работу не садясь каждый раз в машину.  

    • Нравится 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    7 часов назад, spqr1945 сказал:

    Одноэтажная Америка - что это?

    Растиражированный в кино образ американского пригородного города знаком наверное 
    каждому. Но как сложился такой тип городской застройки и каково жить в такого типа доме?

    В 50-60х годах стабильный рост жизни среднего американца позволил практически каждому работающему взрослому иметь автомобиль, что вкупе с растущей преступностью вызвало исход среднего класса в пригороды, откуда американцы добирались до работы на автомобиле. Подобная концепция вызвала своего рода новый тип города - чисто североамериканский, в котором полноценное существование без автомобиля практически невозможно. Например для того чтобы просто сходить в магазин за продуктами нужно сесть в автомобиль и ехать 5-15 минут, и это касается практически всех сфер деятельности - ближайший фитнес клуб или школа может находиться в 10-15 км, так что дойти до них пешком просто не представляется возможным. Так как практически у всех есть автомобили, то общественный транспорт развит очень плохо, есть много мест даже в относительно крупных городах где общественного транспорта просто нет. Зонирование в американских городах проводится с таким учётом, что коммерческая и жилая застройка отделены друг от друга. Если в России чтобы зайти в ближайший магазин часто надо просто выйти из подъезда и пройти 5-10 минут пешком, что то в Америке такое довольно сложно представить в большинстве городов.

    Не случайно именно водительские права в Америке стали основным удостоверением личности, потому как практически каждый взрослый дееспособный человек в США имеет машину и соответственно водительские права, выдачей которых занимается Департамент моторизованных средств передвижения.

    В последнее время правда наметилась тенденция переезда поближе к городским центрам, многие хотят иметь возможность сходить в ресторан, в магазин или на работу не садясь каждый раз в машину.  

    В УУ настолько уёб*щные автолюбители, что я вообще не люблю тут особо водить автомобиль. Именно большая мечта жить в городе, где я могу выполнять передвижения на велосипеде. Там многие города по климатической зоне как наш Сочи, и посему в теории на велике там можно долгое время в году гонять) наверное. А если в день проезжать на велике по 15 км, то будут крепкие ноги, мало зырка на теле и укрепленное сердце)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    1 час назад, sipteronik сказал:

    А если в день проезжать на велике по 15 км, то будут крепкие ноги, мало зырка на теле и укрепленное сердце)

    В большинстве случаев это просто до магазина и обратно. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас


    • Похожие публикации

      • Автор: spqr1945
        За первые пять недель этого года электросамокаты Bird стали причиной 281 транспортного происшествия и привели к 97 судебным искам в одном из городов Калифорнии. Кроме того, пришлось восемь раз вызывать «скорую» из-за падений, пишет Forbes.
        Жители города Санта-Моника (Калифорния) массово пересели с автомобилей и автобусов на электрические самокаты компании Bird. Новый райдшеринговый сервис позволяет быстро добраться до работы, не подстраиваясь под расписание общественного транспорта. Зарядки самоката хватает на 15 часов использования, а прокат стоит совсем недорого: $1, плюс 15 центов за каждую милю пути.

        Пользоваться сервисом очень просто: нужно скачать приложение Bird и зарегистрировать в нем свои водительские права и номер кредитки. После чего приложение показывает ближайший к вам самокат. На месте достаточно сканировать Q-код электросамоката, чтобы приложение начало автоматически подсчитывать километры и списывать деньги со счета. За несколько месяцев существования сервиса (его запустили в сентябре прошлого года), 1000 самокатов Bird совершили 250 000 поездок.

        Добравшись до работы, дома или кафе, пользователи могут оставить самокат в любом удобном месте, не блокируя тротуар и не занимая парковочные места. После восьми вечера персонал компании ищет электрические транспортные средства по всему городу, чтобы поставить на зарядку. Утром самокаты снова выносят на улицы, чтобы каждый желающий мог прокатиться.

        Все бы хорошо, но сервис стал настолько популярным в Санта-Монике, что город столкнулся с рядом серьезных проблем. За первые пять недель этого года самокаты стали участниками 281 транспортного происшествия и привели к 97 судебным искам. Дело в том, что по закону штата Калифорния, передвигаться на подобных транспортных средствах могут только лица старше 16 лет, получившие водительское удостоверение. Кроме того, необходимо быть трезвым, носить шлем и не ездить по тротуарам. Многие этими правилами пренебрегают, за что и получают вызовы в суд. Восемь раз пришлось вызывать неотложку из-за серьезных падений (пользователи получили травмы головы и переломы рук). Чтобы предотвратить подобные инциденты, Bird начала бесплатно раздавать шлемы и размещать на самокатах наклейки с выдержками из закона. Также компания пообещала распространить информацию о технике безопасности, пишет Washington Post.
        Но на этом список вреда, который электросамокаты наносят Санта-Монике, не заканчивается. Поскольку никто не контролирует пользователей сервиса, они регулярно блокируют въезды на пандусы, и бросают самокаты на тротуарах, возле скамеек или живых изгородей. Это очень мешает пешеходам, инвалидам и пожилым людям. Власти Санта-Моники несколько месяцев выражали свое недовольство сервисом. После чего пришли к выводу, что Bird незаконно осуществляет предпринимательскую деятельность, и она должна быть немедленно прекращена — по крайней мере, до получения соответствующей лицензии. На это глава компании Трэвис Вандерзанден ответил, что произошло «обычное недопонимание», и необходимая лицензия у компании имеется.

        «Город считает, что нам нужно разрешение на вендинг, которое получают владельцы фургонов с тако или хот-догами. Но мы же ничем не торгуем на своих самокатах — особенно едой. Подобные недоразумения возникают потому, что существующее законодательство не успевает за стремительно развивающимися технологиями. Сейчас мы ведем продуктивные переговоры с администрацией Санта-Моники и надеемся, что придем к соглашению, которое устроит обе стороны», — заявил Вандерзанден.

        Представители AirBnB уверены, что эти проблемы — всего лишь верхушка айсберга. Когда сервис запускают раньше, чем в городе создаются условия для его использования и методы регулирования, трудности с каждым днем только усугубляются. Однако при грамотной интеграции самокатов в городскую транспортную инфраструктуру, можно существенно снизить уровень загрязнения воздуха и заставить американцев реже пользоваться автомобилями.
        Сократить количество личного транспорта на дорогах предлагает и Илон Маск. По его мнению, это не отвечает экопринципам, даже если речь идет об электромобилях. Именно поэтому эксперты по новым транспортным системам предлагают развивать систему общественного транспорта и каршеринга. Мастер-план Маска, созданный для Tesla, предполагает сдачу личного автомобиля в аренду другим пользователям.
        https://hightech.fm/2018/02/14/scooter-service?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
        Собственное мнение. Главное - что у них госдолг и вообще Америка скоро рухнет.
      • Автор: spqr1945
        Сейчас идут клинические испытания препарата, который, по обещанию специалистов, уничтожает опухоли по всему организму
        Ученые разработали препарат, который стимулирует иммунную систему человека к уничтожению опухолей по всему телу. Об этом пишет The Independent.
        Обычно после обнаружения очагов онкологии компоненты иммунной системы — T-клетки — атакуют опухоль. Но раковые клетки быстро их подавляют.
        Команда исследователей Стэнфордского университета под руководством профессора Рональда Леви соединила два иммунотерапевтических препарата, которые применяют при лечении разных типов рака. По мнению врачей, эта комбинация эффективней и имеет более широкий спектр действия. Микрограмм лекарства вводится в опухоль и реактивирует подавленные клетки.
        Новое лекарство в ходе исследований уже излечило от рака 87 из 90 подопытных мышей. По словам Леви, у большинства животных препарат уничтожил опухоли сразу по всему организму. Трем подопытным мышам, у которых случились рецидивы, потребовались дополнительные дозы.
        Теперь препарат проходит клинические испытания на людях. Специалисты обещают, что он сможет лечить от всех видов онкологии, в том числе от лимфомы, меланомы, рака толстой кишки и молочной железы. В тестах принимают участие 15 пациентов с лимфомой.
        https://www.bfm.ru/news/376875
        Собственное мнение: США скоро рухнут, запад загнивает 
    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

    ×