Лидеры

поздравляю вас!!! Сама месяц назад стала мамой второй раз, и тка же боялась идти рожать, так как уже примерно знаешь каково это. И так же как и вы наблюдалась в 4 пол-ке, и Светлана Геннадьевна со мной работала, и аквааэробика в бассейне очень помогли, родила за 2 часа, пока оформлялись, процедуры и осмотр на кресле, в предродовой даже не была, сразу в родовую. Не единого разрыва, даже скажу, что не больно было, за 2 потуги малыш родился здоровеньким и красивым.

В парк

один пост и человек себя выдал с потрохами.(((((

Однажды мы натолкнулись на информацию, что 1 батарейка загрязняет 20 квадратных метров земли. А это – территория обитания 2-х кротов, 1 ежика и множества дождевых червей. В состав батареек входят тяжелые металлы: Ртуть, Кадмий, Свинец, Литий и другие. Эти вещества загрязняют окружающую среду и наносят вред человеку, поэтому, вопрос утилизации батареек стоит крайне остро. При этом данная проблема успешно решается далеко не во всех городах нашей страны. Не везде можно найти пункты приема израсходованных батареек. Средняя семья только за 1 год накапливает до 1кг негодных батареек, выбрасывая их в мусор. Такой мусор отправляется на свалку и начинает загрязнять окружающую среду в результате того, что оболочка батарейки разрушается. Таким образом, ядовитые вещества попадают в почву, медленно уничтожая все живое на земле! Помня о том, что мы все – экологически ответственные люди, наши сотрудники решили объявить акцию «Сдай батарейку – спаси ежика!». К вопросу мы подошли ответственно, и в самом начале позвонили в наше самое главное природоохранное учреждение – Министерство природных ресурсов Бурятии. В результате нашего звонка, мы узнали, что утилизацией батареек в нашем городе, а видимо и в республике занимается предприятие «Байкалэкосервис», находится оно в пос. Сотниково. Прием осуществляется на платной основе: 1 кг. батареек – 40 руб. (уточняем, платят не сдавшему, а как раз наоборот, мы сдаем - мы платим). И, тем не менее, сегодня Республиканская детско-юношеская библиотека объявляет бесплатный сбор отработанных батареек на своей территории – в Центре чтения юношества, по адресу: Ключевская, 23А А ты спас ежика?!

опять будешь бесподобна *123 если б ты был на прошлой вечеринке улановки ты бы так не думал атмосфера прям вщ ништяк была дорогой мой, будет очень хорошо, если деньги с билетов окупят вечеринку. Тут как бэ не в этом дело

как то так...

ИтоGo, та ни..каво с тобой говорить та.. просто смешно уже..

Коста-Рика лучше)

Milanka,kari, поздравляю, мамочки!!!! Пусть ваши детки растут крепкими и здоровыми!

Apecs норм фирма,но действительно ручки с таким механизмом при эксплуатации разбалтываются (жестянка),а при навесе тяжелых дверей,обязательно петли с подшипниками.

зато остались настоящие леди, вроде Она самая,

Leniwwwiy, скачайте Dr.Web-сканер (Cureit ~140 Mb), http://www.softportal.com/getsoft-4421-drweb-cureit-3.htmlзапустите сканирование, лечение. После этого, если глюки остаются, запустите программки Starter, Autoruns, посмотрите, что в автозагрузке, и отключите (снимите галочку) нежелательное. Или возврат на предыдущую точку восстановления (осторожно - некоторые файлы после этого м.б. не обнаружены). Удачи!

Комушка. Испробывал всех трёх оператров. Мегафон вообще никак.(Надеюсь пока).На данный момент билайн рулит. 1Мб всегда получите.Видел и 8 Мб, но редко. ИМХО корректно указывать район где юзаете. По разному везде.

Sirius 1981, не многовато ;( когда их можно и так скачать...

Подобные публики уже поднадоели... Одно нытьё, одни жалобы...

, я вообще забила их читать, так и висит подписка.

Тема угасает, поддержим ))

Ты какую чушь городишь , когда и где буряты были предателями , во всех войнах сражались с достоинством, не просто сражались, а были одними из лучших в Российской Армии , начиная от отечественной войны 1812 до событий в Крыму 2014 , почитай в интернете сколько было героев , боевых генералов Советского Союза, России , в отличие от многих республик СССР в ВОВ, не было бурятского легиона СС Вермахта , для примера РОА ( соединение Вермахта) насчитывала около 1 млн. солдат.

Загружаю растровые топографические карты Республики Бурятия в навигатор. Масштаб - километровки. Есть все районы. Точность 99,9% Очень удобно для охотников, рыболовов, туристов, джипперов. Цена вопроса: 1000р

павильон № 13 на Динамо (ул.Борсоева), я там брал себе, выбор большой от 5мм до 25мм

на приречке

Суммарная статистика после 142 игры

Ну вот я и родила, больше того боялась! Насчет роддома 2 хочу сказать на мой взгляд все не так уж плохо как я тут поначиталась, врачи вполне адекватные, условия вполне сносные, педиатр правда не понравилась ничего не спроси грубит сильно, но я не стала из за нее портить впечатление обо всем персонале в целом. Насчет родов могу сказать что не зря говорят что вторые роды легче хотя у меня и перерыв между детьми 13 лет, но это не сказалось, чувствовала себя отлично уже на следующий день, ни одного разрыва (отдельное спасибо акушерке имени не знаю увы, хоть она и ругалась но благодаря ей роды были легкими), насчет кесорева как мне тут советовали не отказываться если что, слава богу меня не коснулось это, девченки лежат со швами тяжело им и больно, неее я так не хочу,самой рожать легче и интереснее, ведь по сути роды сами это не больно, больно ток схватки, зато потом ребеночек все время с тобой разве это не счастье? Ради такого стоит потерпеть боль, темболее что она сразу и забылась. Отдельное спасибо психологу 4 й поликлиники Загоруйко Светлане Генадьевне, которая всю беременность со мной работала, я панически боялась этих родов под гнетом первого впечатления о них, Светлана Генадьевна убедила меня что все совсем не так, главное технику дыхания применять и действительно легче переносится боль, а также психологический настрой немаловажен, я все сделала как надо и вот мой долгожданый малышкин со мной уже дома))

приветствую уважаемые, коли беседа пошла поделюся и я опытом, так сказать. Говорил однажды уже, что полнценного дома каркасного не приходилось строить, лишь пару - тройку пристроев и мансарды конечно. Давно это было однако но всёже, начеркал с кетчупе за пять минут, прошу не журить сильно. Задача поставленная мною была такова, Главное уйти от использования бруса - полностью. На стойки сразу с внутрянки крутить гипсуху, избежать вертикальных стыков, коих гляжу у уважаемого коллеги множество, ну и уголки и тп не применять. . по фундаменту на анкера обвязку из пятёрки делал. далее лаги и обвязка. Полы из сороковки были, лаги особо не играли, но в некоторых местах в распор поставить пришлось коротыши. ну и потом прям по лагам стойки тут в чём промблемА, чёрная стойка получается вставлялась после усушки каркаса, поскольку с наружи зашилось всё косой доской, необходимо было оставить манЁвр для утепления. Лаги потолка идентично половым, только и там "чЁрная лага появляется". От простого так сказать делал, можеть где и нарушил технологии, хотя посмотрю все как хотят ляпают. дверной проём всёже усилил доп вертикальной стойкой с обеих сторон косяка, но намерено оставил зазор(на саморезах выдержал затем гвоздями затянул) под пену. В оконных проёмах всёж подстраховался уголками. Окна вставил до утепления, и шурупы с нутри спиливал, помню, вылезли зараза. При постройки родилась такая идея, ща вспомнил вас читал, что если подобный каркас сразу с нутри зашить фанерой и тп, и оставить так сушится? Так не будет проблемной чёрной стойки, утеплить с наружи, досок точно меньше поведёт, конеш и по наружке укосин временных набить. Да и эксплуатировать такое помещение можно, первое время просто обои наклеив. и снаружи хоронить её(фанеру) не прийдётся, утеплится сразу на 20 см и зашится ес-но с вент зазором.

Ухухуху!!!! Уруруруруру!!!! Аеееее! Буду обязательно!!!! Всенепременно!!! Как дожить до 11.07? За это я люблю середину лета в УУ! *109 *123 *31 *37 *44 *65 *59 *57 *70 *побежала за платюшком новым )

Угу. Я уже говорил что фундамент низкий. Цоколя нет совсем. От этого эстетика немного пострадает. Также из-за этого в будущем необходимо делать хорошую отмостку вокруг дома, чтобы снег сметать. Вылет карнизов у кровли сделать большой, чтобы дождем не мочило сильно стены и цоколь. Обязательно монтировать водосточные желоба, ловить воду в дождепримники и уводить подальше от дома.

брошурка на выставке в Китае:

"Дорожно-транспортные" траблы! Пожалуй вы со мной согласитесь, что одна из основных проблем нашего города (да и других городов России), но в данном случае речь пойдет об Улан-Удэ - это отсутствие и острый дефицит автомобильных дорог соответствующих государственным стандартам, условиям безопасности движения и бесперебойного и беспрепятственного движения автомобильного транспорта. Эксплуатационное состояние наших автомобильных дорог в весьма плачевном состоянии. На их ремонт и строительство выделяются огромные деньги, как из федерального бюджета, так и с регионального, но их большая часть уходит не в то "русло". Количество единиц личного автомобильного транспорта растет с каждым годом, а состояние дорог хуже посредственного, в общем не доставляет радости. Это одна из главных причин образования дорожных заторов (наряду с безграмотностью и халатностью водителей, нарушениями правил дорожного движения и т.п), так называемых "пробок". Количество автомобилей в городе Улан-Удэ на 1000 жителей в 2010 году составляла - 279 авто при населении города 373 тыс человек, на текущий 2012 год эта цифра возросла до 307 авто, а к 2020 году прогнозируется еще большая цифра - 420 авто на 1000 жителей при примерном населении города 410 тыс. человек. Даже все нововозводимые стоянки и паркинги не в состоянии справиться с интенсивным ростом автомобилей в городе. В совокупности этого всего (плохого состояния дорог и большого количества автомобилей) усугубляется ситуация на дорогах, возрастет аварийность и дорожный травматизм - который несомненно повлечет за собой человеческие жертвы, чего мы боимся больше всего. Вернемся к дорожным заторам. Из выше всего сказанного понятно, что "пробки" становятся длиннее и время проведенное водителем в дорожном заторе возрастает. Следовательно работа двигателя автомобилей по времени так же возрастет, в виду этого в атмосферу выбрасывается больше вредных выхлопных газов, которые как вы знаете пагубно влияют на окружающую среду и здоровье человека в частности. Озоновый слой будет разрушаться интенсивней и с большей силой. Еще одна проблема, так сказать материального (денежного) характера - это огромные объемы сожженного топлива автомобилями в "пробках", что беспощадно "бьёт по карману" автолюбителей. Так же у нас в городе "хромает" комплекс дорожного регулирования движения, это относиться не только к дорожному оборудованию, дорожной разметки, светофорам и т.д, но и к регулировщикам. Тут еще и проблема общественного транспорта (имею в виду муниципальные автобусы (которых почти не осталось) и частных извозчиков) сверху налаживается. Порой проезд в маршрутном такси превращается в сорокаминутное или полуторачасовое путешествие, в лучших условиях которого можно было избежать и проследовать данный километраж за 15 - 20 минут. Для многих горожан выход - трамвай, но и городской электрический транспорт частенько не щадит эта "чума". Порой и трамвай бывает блокирован автомобилями в местах где трамвайные пути пересекаются с автомобильными дорогами, что зачастую ведет к дорожно-транспортным происшествиям. Ну и как скажете с этим всем бороться, какой выход, как этого всего избежать, ну или хотя бы свести к минимуму??? Как быть с автодорогами? Обстановка с каждым днем обостряется. Что вы можете сказать по данному поводу? Ваши мнения о происходящем?

Все-же это большая ответственность...

наше гибдд взялись за машины с белорусскими номерами, машины забирают, ставят на стоянку, документы на проверку отправляют. есть даже специальная штраф стоянка для таких авто.

python + SQLite3

Так как в детстве много читала, то каждый раз с нетерпением заглядывала в почтовый ящик - не пришли ли журналы "Пионер" и "Трамвай", очень интересные были. Когда я стала чуть постарше, мне выписывали журнал для подростков "Мы". Эхх, с удовольствием бы сейчас почитала снова, окунулась бы в то давнее мироощущение... А в самом раннем детстве я любила "Мурзилку" и "Веселые картинки", и почему-то журнал "Здоровье". Мама смеялась, что, видимо по генам передалось, так как со стороны папы у нас все врачи да медики. Журналы "Работница", "Крестьянка"... Пианино "Иртыш". Так и не осилила программу музыкальной школы, проучившись всего лишь до 3-го класса, бросила, так и не поняв прелести сольфеджио... А звук у пианино был очень хороший. Ходили с девчонками со двора на стройку к китайцам и покупали у них жвачки "Та-та" и "Пао-пао", до сих пор помню вкус. Так же копила вкладыши от "Турбо", потом на что-то обменивала пацанам из класса редковстречающиеся вкладыши. Джинсы "мальвины", лосины, футболки с вышитыми надписями (У меня была Босс), юбки-джинсовки-варенки, юбки-плиссировки до пят, кофты "Бойс", шанхайки, пуховики зелено - фиолетовые. А еще помню, как нас принимали в пионеры (кстати наш год рождения были последними пионерами, на следующий год пионерии и комсомола уже не было), после того, как нам повязали галстуки и отправили по домам, мы с одноклассниками пошли к автоматам пить газировку. Выпили по нескольку стаканов с сиропом и тут же рыгали громко, притворяясь пьяными. Потом нас увидела учительница и на следующий день в школе нам вставили большой пистон. Настоящий пионер не должен был так себя вести. Мальчишки из класса покупали в аптеке напальчники, делали водяные бомбочки и сбрасывали их с 4-го этажа школы, из нашего кабинета. Один раз они мыли полы в классе, и было неохота выносить грязную воду на второй этаж, так они додумались вылить ее из окна кабинета, а там как раз директор шла с какой-то тетенькой из вышестоящих инстанций и чуть было им на голову не попало))) Скандал был знатный)) Отец из Москвы привозил конфеты "Театральные"(леденцовые), "Фея", "Мечта" "Гусиные лапки", "Раковые шейки"... Их сейчас можно купить свободно в любом магазине, а все равно уже не то. Или как говорится - в детстве и солнце светило ярче, и трава была зеленее. И конфеты вкуснее..

Люблю длинные волосы

сколько нужно металла на дом 6*8, в метрах или по весу? помогите рассчитать, строим своими силами. участок не ровный. самый низкий 50 см, высокий 1,20 м. и где его купить?

ПОСТАВЛЮ ВАМ ПЛЮСИКИ. в первом случае за смету (хозяйке понятно будет где можно сэкономить-поторговаться), во втором - за качественные фото. Без обид. варить все равно придется - хотя бы мет. подпорки, лучше по месту (если нет пола - можно не сильно заморачиваться с выведением в уровень тех самых подушек, стояки-подпорки, могут при этом быть разной высоты, а вот их верхний край по уровню). приходилось и вязать и собирать конструкции на болтах (со сверлением), варить проще и надежнее, ИМХО

Господа! Мне кажется все пробки и тому подобные траблы на основных дорогах нашего любимого города происходят не потому что дороги у нас узкие или развязок мало или еще там чего. Объясню почему: все основные магистрали ведут в основном к центру, а центр у нас своего рода скопление всяческих магазинов, развлекательных центров, бизнес центров, ресторанов и т.д. Как чего запонадобится так все в центр, за покупками, по делам, по отдыхать. Вот бы взять да раскидать все по разным районам, так сказать по интересам, возможно чуть и разгрузили. Как в китае, там как я слышал в каждой провинции изготавливают разные товары. Вот надо мне технику я поехал в одну деревню, надо мебель в другую деревню. деревня это условно конечно.

трамваи в городе у нас никогда не ликвидируют. Пример: ремонт трамвайного пути в большей степени занимается Путевая машинная станция 56 станция Онохой, в путь укладывается 50% как минимум старогодних материалов (рельсы, шпалы, промежуточные скрепления и т.п) снятых с Трансиба. Трамвай 1 секция/вагон весит 13 тонн (порожний/без пассажиров) в сравнение с весом допустим поездного локомотива - электровоза ВЛ-85, который весит 288 тонн. Следовательно грузонапряженность на трамвайных линиях мала, - износа элементов верхнего строения пути практически нет (конечно же износ есть, но он ничтожно мал), а износ, грузонапряженность и пропущенный тоннаж - это основные факторы влияющие на периодичность ремонтов. Вывод: ремонт 1 км трамвайного пути (в 8 случаях из 10) будет стоить дешевле ремонта 1 км автомобильной дороги.

трамваи полюбому надо закрыть, как миниум по полосе везде освободится. Раз у нас дорогая электроэнергия нахрена нам они такие убыточные-по-27руб-проезда. Надо по средствам жить. Ладно только электроэнергия. Изнашиваются рельсы, троллеи у них и сами вагоны советских времен еще... Это скока бабла надо еще??? А льготников - на большие автобусы с компенсацией проезда. ps. Щас вообще вся Терешкова стояла. Не помню такой жопы здесь. Всегда свободно было.

Закрывать город (центр) для личных авто, пущай на общественном транспорте катаются. Естественно, предварительно развить общ. транспорт.

дали воду горячую. значит что? ну правильно) русским духом стало пахнуть меньше)

По - моему, это изначально заложено в мужской природе. Это - аксиома, в доказательствах не нуждается. Мужчина - силен, женщина - слаба. Именно в слабости женщины заключается ее сила. Не уступаешь место - ты уже не мужчина, как бы ты сам себя не называл.