Лидеры

Ролик сына, исполнившего мечту отца, стал хитом. Когда Майклу Кингу из Кентукки было восемь лет, он пообещал своему отцу, родившемуся в 1957 году, что на его 57-ой день рождения подарит ему Chevrolet Bel Air 57-го года выпуска. Этот автомобиль всегда был мечтой его отца, родившегося в многодетной малообеспеченной семье. По словам Майкла, тот вечно говорил об этой машине, хотя знал, что никогда не сможет позволить себе приобрести её. Кинг рассказал, что он брал сверхурочные на фабрике и трудился по 60 часов в неделю, чтобы накопить на автомобиль. Когда отцу исполнилось 57, молодой человек с помощью сестры устроил ему сюрприз.

Рано или поздно надо было перейти на новую платформу, и я поддерживаю Mac`a. Вы сами не знаете от чего отказываетесь, IPB на много лучше устаревшего движка phpbb2. Вместо того, чтобы жаловаться о новой платформе (о новой Улановки), лучше поддержали бы Mac`a. Он все таки старается ради пользователей, ради вас!

ВАУВАУВАУ!!! Давно не была, тут заглянула случайно, а тут такое! Потрясающе!!! На вид стало очень чистенько и аккуратненько, оформление "дышит". При беглом осмотре увидела много(очень много) новых плюшек. Зис ис хорошо. СПАСИБО!!!!

Это Россия, детк )))

Во время товарищеской футбольной встречи в итальянском городке Асти центрфорвард местной команды Маскио, не попав по мячу, ковырнул землю. Да так сильно, что серьёзно повредил себе ногу. Когда исследовали грунт, то обнаружили скелет, оказавшийся ценной исторической находкой. Маскио получил денежную премию и значок "за тягу к археологическим исследованиям". Вот ржака! http://magnitka74.ru/292-top-30-faktov-o-futbole.html

А по-моему режим диалога очень удобен и вполне совпадает с форматом ЛС во всех социальных сетях.

николай108Что ты вы какой-то яростный и беспокойный для буддиста.

Из-за "всего пары возможностей" я допиливал движок в одиночку 7 лет, т.к. даже сообщества phpBB2 не существует. Спросить элементарно не у кого, модификаций готовых нет - любую ерунду, которая давно есть в других движках, я писал с нуля сам, включая интеграцию с memcached или Sphinx, которая идет из коробки в большинстве современных движков. В потолок мы уперлись еще в 2008-м. Чтобы понять всю соль, представьте, что вы у вас Pentium II с 16 Mb оперативки, который отлично справляется с задачей ввода текста. Вы научились выжимать 200% из этой машины, но любой человек, если он хочет продолжать быть частью IT-мира, рано или поздно приходит к необходимости менять компьютер. И не сменой планки оперативной памяти, а целиком, включая системный блок, блок питания, который давно не соответствует современным требованиям, и даже мышку. Пример с машиной приводили выше. Уверен, вы сейчас ездите не на своей первой машине. 100500 сайтов, про которые также писали выше, и на которые теперь Улановка похожа, восприимчивы для чтения, а Улановка нет. Парадокс. А вот это мы еще посмотрим.

Суммарная статистика после 138 игр

Может вместо стрелок повышения/понижения рейтинга сделать "палец вверх" "палец вниз"?

С такими "строителями" надо согласовывать все технологические моменты и контролировать и принимать каждый этап стройки - раскопали траншеи под фундамент - проверили горизонтальность основания и удаление растительного слоя; смонтировали опалубку - проверили ее геометрию и надежность сборки, также каркас арматуры; залили - дай постоять фундаменту, укрытому от солнца, неделю; обязательно лиственницу в нижние венцы и балки - то, что в подпольном пространстве будет находиться; начали стопу выкладывать - пусть нагеля отмечают на стене, чтобы проверить наличие всегда можно было; швы между венцами чтобы были в наличии, а не сжаты напрочь (мало пакли положат если); высота потолков с учетом усадки в дальнейшем; крыша чтобы ровная была, при укладке металлочерепицы правильное расположение обрешетки необходимо, наличие подкровельной пленки/мембраны, контрбрусков для вентзазора. Если все это перечислить в договоре, дом уже не будет у них стоить 250 тысяч... Есть реальный пример стройки одного моего товарища-сокурсника. Сначала он договаривался с фирмой, которая начала постепенно увеличивать изначально объявленный ценник, изучая тех.требования, представленные заказчиком, затем была нанята обычная "дикая" бригада, но с более-менее репутацией, которая зашла по согласованному ценнику, но все равно не доделала работу и сбежала... (потому что ценник оказался маловат все же... а они этого недооценили и поступили как обычно многие делают - слились потихоньку, каким-то образом выклянчив весь гонорар...).

Машулька, я в тебя верил до конца! Молодчинка! Так держать! Хоть у тебя и не такая сильная соперница была в финале, но ты молодец! ) Второй раз взяла Ролан Гаррос!

Молодец. Песенок бы, которые качают, но не клубняк. Если можно *117 Понравилось за последнее время Yellow Claw – DJ Turn It Up Yellow Claw - Shotgun Otilia feat. Revolt Klan - Won't Surrender (Radio Edit)

Мда, неожиданно.. Я сначала, подумал, что открыл другую закладку "ВКонтакте".. уж больно цветовая гамма схожа..

старое всегда лучше

мой кракозябрик

Всем доброго времени суток! Вот в голову мне пришла такая мысль, сделать у нас на трекере, так называемый раздел ну или подраздел, в котором была бы отображенна "История развития Улановки", тобишь начиная с того какой сначала была Улановка в 2007 году и как она разросталась (в хорошем смысле этого слова) в течении этих 3,5 лет ...(какие были разделы первые, какие форумы появились одними из первых, какими особенностями обладал юзер (репа, спасибка, оценка за релиз, и когда они были введены или упраздненны). Я хочу чтоб это все было не для себя, (я сам знаю как что было (но не все конечно же, кстати сам бы был не против восполнить пробелы определенного отрезка времени, а имено с середины 2008 года по 2009 год - когда служил в рядах РА), а для всех, при существовании такой хронологии будет очень удобно (тот кто на Улановке давно зареган - вспомнит былое, кто недавно - узнает как было раньше (просто на каком то трекере, видел такую штуку, правда не помню на каком - очень красиво выглядит, ну и самое главное - Mac - возможно ли будет восстановить хронологию событий истории развития нашего родного ресурса? Спасибо за внимание!!! Выслушую ваши мнения по этому поводу, особенно мнение отца-прородителя нашего ресурса. Объясняем свою позицию на счет выше сказанного мной.

ТРОГАТельные моменты ))

Было очень удобно, когда возле аватара была надпись "Автор темы" Можно ли это вернуть ?

Психолого-психотерапевтический центр Адрес: г. Улан-Удэ, ул. Модогоева, 1-а Остановка «Виадук» Маршруты: № 2, 15, 17, 42, 55, 77, 82, 92, 128, 129. Телефон: 21-19-86 У Была на приеме у психотерапевта. Фамилию сейчас не вспомню, светленькая такая полноватая женщина. Выписала таблетки, направила к психологу. Лечение медикаментами помогло, главное не увлекаться, а то отвыкать от них потом сложно. До психолога пока не дошла, жду отпуска. Первичный прием стоит что-то в районе 600-700 рублей. 8.00 - 17.00

Очень удобно! Множество настроек имеется.

, под поиском же кнопка

Возьмите меня основной состав EAST http://worldoftanks.ru/community/accounts/14303529-Burne03rus/

Renji, ты прав! +100500 ))) В этой жизни... и да и вообще во всех жизнях надо всегда полагаться на себя. И вообще, кроме себя, ты ни кому не нужен. И кроме тебя самого о тебе никто не позаботится. Житейская аксиома...

10350 протанковал по новой системе

UPD: уберу под спойлер, ибо многое дублируется Рутрекер всё ещё трекер, Улановка - уже больше двух лет не трекер. К тому же на рутрекере явно не один человек занимается технической стороной ресурса. Думаю, там от базового движка не очень много, зато "обвесов" вполне хватает. Некоторые организации вообще могут себе позволить полностью собственный движок или сверхглубокую модернизацию. Очень многие пользователи просили и просят дополнительный функционал. Были бы ресурсы (в первую очередь квалификационные и временнЫе, то есть квалифицированные человеко-часы) и можно сделать что угодно. Улановка не коммерческий ресурс и не форум мощной корпорации, поэтому приходится мириться с суровой действительностью и выбирать из более трезвых вариантов. Вместо постоянного написания новых модулей с нуля (плюс период отладки и отлова багов) для устаревшей и функционально ограниченной платформы, вместо этого в нашем положении гораздо рациональнее переехать на новую платформу, где подавляющее большинство модулей уже имеется по умолчанию, плюс имеется гигантский запас для модернизации. Вы заметили, как мало (от общего числа пользователей) люди предлагают помощь бесплатно? Просят - очень много. Деятельно предлагают помочь (к примеру, скин нарисовать) единицы. Хотя я уверен, что спецов в Бурятии вполне достаточно. Просто не каждый готов вкладываться в проект (затрачивая время и квалификацию) не получая материальной отдачи. SonaR Это не просто поприще, это в первую очередь проект, который держится и успешно развивается за счёт энтузиазма создателя и добровольной безвозмездной помощи тех, кому дорога и близка Улановка. По поводу "фейсбука": никакого парадокса, это базовый дизайн движка IPB "из коробки". Про "стимульнул" - в теме уже несколько раз говорили о том, что базовая комплектация будет дорабатываться. Дело времени, трудовых и финансовых затрат. Время стоит дорого, не каждый готов бесплатно тратить время, некоторым времени не хватает (или просто лень) даже на внимательное прочтение всей темы. Для принятия любого важного решения требуется ответственность и уверенность, что вызов будет преодолён. Как видно, у администратора и всех причастных есть чёткая уверенность, что и этот переходный период будет успешно преодолён. PS ...кто-то уже подметил, что те, кто больше всего помогал и помогает Улановке, те как раз меньше всего требуют и возмущаются.

Вообще мы в прошлом году выступали в 3 дивизионе/ зона Сибирь/ Высшая лига. (еле-еле нашел, где же мы играли то))) Сейчас там же но рангом ниже: 3 дивизион/ зона Сибирь/ Первая лига. Чё то нас понизили Лигой и мы вообще в .опе играем... Интересу совсем нет, наблюдать что-то подобное. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8_%D1%84%D1%83%D1%82%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%B2_%D0%A2%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8C%D0%B5%D0%B3%D0%BE_%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0_2014 Если по старым/советским понятиям рассуждать мы в шестой любительской лиге, афигеть как круто (((такой даже раньше и не существовало) 1 уровень - РФПЛ 2 уровень - ФНЛ 3 уровень - Первый дивизион 4 уровень - Второй дивизион 5 уровень - Третий дивизион/ Высшая лига 6 уровень - Третий дивизион/ Первая лига. - вот мы где-то здесь, это голимые любители, лучше свой чемп развивать и открытым делать. Приглашать кого-то, кубки Бурятии раздавать, дешевле выйдет, чем в соседние города к студентам ездить, даже Читинская молодежка Чита-М, которую мы делали в прошлом году и то рангом выше играет... Я не до разумею бурятский футбол, унижение, самоуничижение, разве мы этого достойны? На главном стадионе города смотреть не знаю как это назвать... При этом против своих местных игроков я не имею ничего против, - играют как умеют, другое дело, если им предлагают играть с школьниками соседних городов... I'm негодуэ!

Внешне конечно цвета сливаются. Да и баги частенько попадаются... Но это всё поправимо. А там функционал поражает своими возможностями, да и скорость заметно улучшилась. Красавцы!

Да, вот здесь можно увидеть, какой была Улановка в возрасте двух месяцев в сентябре 2007. Жаль, скриншотов с открытия не осталось. Там вообще все голо было - ни боковых сайдбаров, ни шапки, ни логотипа, ни даже названия "Улановка". Москва не сразу строилась. К Улановке образца 2014 мы шли 7 лет - 7 лет постоянной работы по улучшению. Понятно, что за сутки с нуля мы могли сделать то же самое с новой Улановкой.

Ник: Deavil Раздел: Буду полезен в любом разделе. Критерии: Соблюдены Обязанности: Ознакомлен.

Спасибо!

Зато поставили между остановкой "СИЗО" и "Наран" в сторону Селенгинского моста.

А мне не нравится.....почему ВК не меняет своё оформление со дня основания? Потому что людям нужна не оболочка, а содержание....

Хр обе ссылки заблокированы..((

Конопатить, конопатить и конопатить...*34 Сучками можно пренебречь, думаю. *28 Байкал100, есть съемка конопаченного дома?

что-то совсем тихо...

Да не расстроите))) Конечно, цитаты - фейк))) Но и тема тут юмористическая)))) Реальные цитаты этой дамы просто "убивают" своей логичностью, высоким смыслом и глубоким интеллектом. Вот народ и стебётся над ней, как может. Вы в юмористической ветке, господин Neok

обращайтесь к завучу, директору, если не помогает - в управление образование или рособрнадзор! Нельзя позволять горе-педагогам издеваться над детьми. Увы, это явление не очень редкое у нас... Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды: а посоветовать по поводу стресса - одно. Найти нормального учителя, который захочет тратить время и внимание, чтобы ребенок снова поверил, что школа это не ужас. Но зная реалии учительской жизни, боюсь, что даже хорошие педагоги вряд ли сильно захотят помогать. Не по черствости, а просто их жизнь это тоже часто выживание. Добавлено спустя 52 секунды: может, лучше будет найти кружок (баян, хор, танцы, борьба) - где к ребенку будет хорошо относиться руководитель. Это может реально помочь.

Ну всё братцы к финалу готов!!! Либо от счастья, либо от горе(тьфу, тьфу, тьфу, боже упаси) ВПЕРЁД АРСЕНАЛ!!!

Не пить...

Добавлено спустя 7 минут 45 секунд: и еще наткнулся в просторах инета: мне кажется что это фейк, кто нибудь видел такую рекламу? Вроде рядом с Байкал-Плаза

взято с Droma. автор: Targa Привет тебе, начинающий мото-любитель, вот решил внести свою лепту и избавить многих от непонятностей! Конечно информация довольна условна и во многом зависит от моих предпочтений. Но думаю поможет хоть чем то. Для начала - нужно определиться с мотоциклом, и для чего он нужен: 1) Кросс - чисто спортивный болид для бездорожья, не обременен приборами и оптикой, проходимость - везде! Если выбор пал на него, лучше сразу приобрести прицеп к машине - ибо по городу на данном аппарате ездить просто нельзя, резина не та, подвеска слишком мягкая. Зато за городом - на пересеченке - равных тебе не будет. - При покупке желательно убедиться что мотоцикл в гонакх не учавствовал, иначе не избежать расходов на замену поршневой (здесь это расходный материал) и прочих мелочей. Цена аппарата в среднем 1000$-6000$ 2) Эндуро - кросс, но доработанный, в общем то это машина для ралли рейдов, бездорожья и езды по городу, то есть если ты для себя решил сделать небольшой Дакар - смело бери.Здесь есть и приборы и оптика, более жесткий чем кросс, более покладистый. РОазрешен для езды в городе. Неприхотлив и надежен, хотя это уже зависит от модели и общего состояния. - При покупке - то же что и с кроссом, единственное - поршневая прослужит намного дольше, да и его состояние будет видно сразу - так как пластика на данном мотоцикле минимум, все нюансы в принципе открыты. Цена колеблется от 1000 до 7000$ в среднем. 3) Классик - классический мотоцикл в полном смысле этого слова. Сугубо городской зверек, как правило отличается минимумом пластика, хорош для начинающих. Удобен для передвижения среди машин и по дорогам общего пользования. Проходимость - в условиях города отличная, но вот ветрозащита почти нулевая. Достаточно надежен, НО как правило при надлежащем уходе за ним. - При покупке обратите внимание на общее внешнее состояние, потертости и погнутости. Послушать мотор - если это японец - никаких стуков и бряков быть не должно, работа должна быть ровной. У европейских и американских мотоциклов есть множество посторонних шумов - обусловлено тем, что все они Твины (V-образная двойка) ну и общей конструкцией. Цена: от 1500$ и до предела 4) Чоппер - эдакий апофеоз спокойствия, важности и размеренности. Огромный блестящий хромом мотоцикл, надежен, тяга паровозная, вес чудовищный (до 400кг). Тут я больше ничего наверное не скажу - техника на любителя, хотя ездить на таких диванах бесспорно очень удобно. При покупке обратить внимание на все то, на что обращать его при покупке любого другого мотоцикла. Цена от 2000$ 5) Спорт-Турист - мотоцикл для дальних поездок, компромисс между скоростью и комфортом, из себя представляет спортивный мотоцикл с большим сиденьем, увеличенной базой и весом. Весь в пластике, нередко с кофрами - этакие короба-багажники. Оптимизирован специально для езды на дальние дистанции. - при покупке, тоже самое что и везде. Цена от 2500$ 6) Квадроцикл - мото вездеход, мото-машина, не знаю как назвать его еще. В общем маленький четырехколесный вездеход. Предназначен для тех же целей что и эндуро-кросс, то есть для езды по пересеченке. выглядят агрессивно - едут мощно, способны тянуть за собой прицеп или тяжелый груз. Используются так же для охоты. Очень высокая проходимость. Цена: от 3000$ 7) Ну и конечно же- Спортбайки - это мои любимцы. Мотоциклы максимально приближенные к гоночным болидам. Высокая мощь, самые современные технологии, очень высокие скорости. Данная техника по большому счету предназначена для горизонтальных полетов средней дальности. Внешне представляют из себя закованные в пластик баллистические ракеты - красивы, изящны, очень мощны - любой из современных спортов играючи преодолевает планку в 250км\ч. Цена: от 1500 (серенькая 250ка) и до 300000 (Y2K MTT) 8) Гиперспорт-турист - мотоцикл огромной мощи (более 170 л.с). Часто с ограничением по скорости в 340км\ч. Имеют практически ту же внешность что и спортбайки, только гораздо больше весом и куда более мощны (хотя не всегда). Чаще всего удобны для дальних поездок. Цена: от 4000$ Прошу учесть что цены условные, во многом цена складывается от кубатуры, модели, состояния и года мотоцикла. ЭКИПИРОВКА: Вопрос об экипировке важен так же как и выбор самого мотоцикла. При покупке мотоцикла заранее планируйте статью расходов на защитную экипировку - в среднем это 1000-3000$, все зависит от предпочтений. ПОМНИТЕ - Езда без шлема, и защиты - ЭТО НЕ КРУТО, И НЕ ДОКАЗЫВАЕТ ОКРУЖАЮЩИМ АБСОЛЮТНО НИЧЕГО, КРОМЕ ВАШЕЙ ГЛУПОСТИ. Что нужно покупать: - Шлем - голова у нас одна, и надо ее защищать. Цена от 100$ - Куртка - имеет жесткую защиту плечь, спины и рук. Цена от 100$ - Перчатки - весьма полезны не только в плане защиты, но и в плане удобства, ничего не скользит, закрывают руки от мелких камешков и прочего. Цена от 50$ - Ботинки - тут и так все ясно, закрывают ноги наши. Цена от 200$ - Штаны - вещь полезная и нужная, а еще и удобная, да и пачкается намного медленнее обычных джинс. Цена от 150$ - Черепаха - эдакий бронежилет, защищает почти все тело, жесткими вставками из пластика, паролона и еще чего то там. Цена от 2000руб. ОЧЕНЬ ВАЖНО: Читайте книги - это очень полезно, многие опытные мотоциклисты перечитывают в межсезонье много литературы, не только о ремонте. Вот к примеру::: http://www.bikerov.net/forum/index.p...CODE=showstats) http://www.mcross.ru/category5.html (раздел - "Техника вождения") Читать такие вещи не зазорно и даже зачотно, ибо все должны это знать! Ваще в инете очень много литературы по технике вождения мотоцикла в разных условиях! ************************************** так же с дрома. автор- Targa Перед тем как начать летать по городу - прочти это! ЭТО ВАЖНО Это важно и нужно - товарищи "Есть такая профессия - родину защищать" - работают там солдаты, так вот - они боятся, и я боюсь, и наверное боитесь вы! К чему это я? Да к тому что есть одно важное правило, которое я уяснил: БОИШЬСЯ, СОМНЕВАЕШЬСЯ? - ЛУЧШЕ СБАВЬ СКОРОСТЬ!!! Никто тебе не скажет за это ничего плохого и тем более ничего плохого про тебя не подумает - а кто подумает, тот форменный долбо*п и поделом ему. Ладно - опустим все эти вступления, приступим: Все мы (почти все, жители Австралий и прочих тропиков не считаются) отдыхали от мотоциклов почти полгода, за эти полгода навыки заметно притупились, многое подзабылось, НО - что самое важное - про нас забыли автомобилисты, писать про это я не буду, ибо баян! Из этого следует, что времечко сейчас очень опасное. Лучше никуда не гнать, ни перед кем не выежываться, понты оно конечно хорошо, но только когда к делу! При первой поездке лучше вообще никуда особо не пялиться (на девочек там, на машинки разные) а смотреть сугубо на дорогу, ибо одна из особенностей нашего дорого-строительства в том, что его нет по определению, и все те места где в прошлом году была отличная дорога, сегодня похожи на своего рода последствия войны атомной - ямы, бугры и прочее, а это не хорошо, только если у вас не Хаммер о двух колесах, но таких по моему нет))) Так вот - при первой поездке пожалуйста извольте повсеместно таращить свои органы осязания на дорожное покрытие и ехать не быстрее чем твой ангел хранитель! Любителям езды по разделительной и возле обочины - ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА ПЕСОЧЕГ И ПРОЧИЕ РАДОСТИ! Также поглядывайте на пешеходов - очень уж они расслабились, ибо привыкли что зимой все ездят не быстрее трамвая, а что есть еще и мотоциклы - многие из них знают только из киношедефра "Крутящий момент" Потому зрите в корень, увидели на обочине аборигена - лучше уступите - лишним не будет. Автолюбители - тут конечно разговор длинный и вообще резиновый - они про вас не знают - сразу скажу, лучше не приближайтесь к ним, когда это позволяет ситуация, тоже полезно пперед тем как совершить маневр - включить дальний или просигналить. Помните - вы быстрый, маневренный (не про всех) и легкий - оно конечно хорошо, но иногда играет злую шутку, например тормозной путь при температуре воздуха +30 разительно отличается от такового в +10 (да еще и в тени) - лучше ехать степеннол, тем самым крутость свою показывая, время от времени вставая на заднее (упс, простите - понесло))) Обязательно проверьте наличие всех приборов и прочих оптических изысков на вашем мотоцикле - горит ли стоп? Есть ли еще колодки тормозные? Если есть - то перед тем как ехать куда то - испытай - разгонись джо 60-80 и попытайся остановиться в том месте - где тебе хочется, на 100% уверен что не получится (если конечно ты не на квадроцикле). НОВИЧКАМ, ПЕРЕСЕВШИМ НА МОЩНЫЕ МОТОЦИКЛЫ С МЕНЬШИХ СОБРАТЬЕВ 200 за 7 секунд - это бесспорно полезная вещь, но еще более полезное - тормозной путь 5 метров со скорости 60км\ч. Есть место за городом где никого нет? Там хорошая дорога? Да? Айда туда (не знаю, почему ты до сих пор в городе)))! Разгоняемся до 120 - тормозим, ага - не получилось за 3 метра остановиться? Еще бы! А теперь разгонись до 200 (ТОЛЬКО ЕСЛИ НЕ ОДИН И РЕАЛЬНО ДОРОГА ХОРОШАЯ, ДА И МАШИН НЕТ) - тормози - ну и как? Да да, именно 100 метров. А теперь подумай - сколько машин можно встретить в городе именно на этих 100метрах. А есть ведь еще: собачки, детишки, тетя Клава с авоськами из супермаркета, ДПСник с палкой (может кинуть между прочим)! ТО ТО ЖЕ - НЕ ГЛУПИ В ОБЩЕМ! Вы едите колонной? Или просто неорганизованной бандой? А ты еще и дороги не знаешь? Еще и темно? - Езжай сзади - я так и делаю, видно все ямы, видно все вообще - и можно не повторить ошибки "впереди стоящих" - да и никто не видит что ты там еле плетешься, им сейчас не до тебя - они реализуют свои амбиции ЭКИПИРОВКА: Нужна не только для того чтобы в шлем можно было пиво складывать - когда по магазинам ходишь - реально может жизнь спасти - (ГРАФ ПОДТВЕРДИ - ПОМНЮ ТВОЙ ВИЛЛИ) Попробуй ударить кулаком асфальт - хотябы в пол силы! Больно? Конечно, чай не железный! А теперь одень любую бюджетную мото-перчатку с защитой - бабах - рука целая, и даже не болит! Шлем можно проверить битой! ШУЧУ! Не стоит - он выдержит и так! Куртка - в ней ты выглядишь как перец, а защита есть? А если ты споткнешься и упадешь плечом? Больно - куртку лучше с защитой, так же и про штаны! А ботинки - я вообще молчу, вдруг кто то на ногу наступит - а там как раз нет щитка - больно! Как потом скорости переключать - БОТИНКИ ТОЖЕ НУЖНЫ! Так вот товарищи - надеюсь все вышесказанное воспримите как надо, кто то может чтото новое узнает, а кто то просто вспомнит - что забыл! Я буду несказанно рад - если благодаря этому напоминанию я помогу хоть одному человеку! Помните - лучше медленно но весь сезон, чем 300 км\ч но два дня, а потом весь сезон дома, потому что тот ДПСник позвонил вашей бабушке, а она наругала и забрала ключи от мотоцикла! Всем спасибо (с) Targa