Sysadmin

Не совсем регистратор, но все же. Не сразу достал телефон. Предыстория: платц просто остановился на пешеходке, из него вышел парень и девушка в красном, чтобы постоять, покурить и поговорить с человеком, стоявшим на тротуаре. Ведь можно же было спокойно повернуть направо и остановиться перед остановкой. И никому бы не помешали. На два шага разница.

Только все ппц медленные. С утра одно ДТП и одного развернувшегося видел...

тракториста

Без обязаловки и без ГК. С удовольствием. Если ивент какой, то там видно будет что и как.

serhio55, тоже знал его лично. Что случилось? Вроде был весьма энергичный дядька...

Только там поставлен неправильный знак. Должен быть 3.2 А стоит 3.1 Этот знак (3.2) не действует на проживающих в этом доме. А мы снимаем там квартиру - значит считаемся жильцами дома )

DR1VER_, давление он такое не создает...

Когда держишь коробку на D, там же масляный насос масло гоняет, давление поддерживает. На холостом ходу давление сбрасывается. Если ездить три раза в день по 10 минут, то можно не париться, ИМХО. А вот если в день проводить несколько часов в пробках и на светофорах, то думаю со временем разница начнет проявляться. Хотя может и нет. Мне не сложно тыкнуть нейтралку, если светофор горит больше 30-40с.

НУ я так понял, что на уклоне ты на сцеплении держишь, чтобы уверенно стартовать без пробуксовки. Иначе я просто не вижу смысла держать долго на сцеплении.

Ну то же самое )

А сцепление сжечь не боишься? Или выжимной кончить? Может все таки проще нормальную резину купить? Плюсов как-то больше у нее ) ЗЫ. Если светофор менее 30-40с, то стою на D, если больше, то иногда включаю нейтралку, но продолжаю держать на тормозе. Режим парковки это та же нейтралка, только с дополнительной блокировкой. А на тормозе держу, чтобы ручник не дергать лишний раз. Если ставить просто парковку без тормоза/ручника даже на небольшом уклоне, то это при моем ежедневном пробеге ускорит кончину коробки. Поэтому всегда пользуюсь ручником. Ну как исключение при парковке, могу на ровном месте сначала включить нейтралку, подождать когда машина найдет свое место и только потом переключить в парковку.

Вчера наклеил букву Ш, чтобы Юра был готов якорь бросить экстренно )))) Вот как работают на Профсоюзной. Сорри, что снято вертикально, не думал про это когда вытащил телефон )

Снайпер однако )

Норм такой светляк. Быстрый, маневренный )

Мастер. За что??? Супер союзники Супер игра на встречке Супер союзники 2

ЗЫ. Я первый сезон на шипах Хаккапелита. Такая резина досталась в нагрузку при покупке машины. Ощущения двоякие. С одной стороны дико шумная на асфальте (шумоизоляция в короллке околонулевая), с другой стороны уверенный старт на любом покрытии, уверенное торможение с запасом. Но если поддать газу в повороте - немного заносит. Но занос небольшой, легко поддается контролю. Или может это заслуга 4вд. В общем в плане управляемости шикарно конечно. А к шуму постепенно привыкаешь.

упс

Наконец-то сделал ТТ-15 на объект 260. Хоть и не с отличием, но пока сойдет )

fedbur, у меня в гараже валялись где-то. Сегодня-завтра посмотрю. Цена была что-то около 800 или 1000 когда покупал.

30-40 минут в нашем госучреждении? В российском то? Как-то весьма оптимистично. А вдруг по кабинетам пустят? А в кино сходить? А по бутикам с женой? А пообедать втроем-вчетвером? А если важные переговоры? Да мало ли каких еще дел не менее чем на час... Простой пример из жизни - приехав в ФРС на Ленина в 9 утра освобождаешься чаще всего в районе обеда, т.к. там очереди на 20-30 человек и обслуживают небыстро.

DR1VER_, около тысячи за пару вроде.

Лично я тоже против платных парковок. У меня работа (нынешняя) не связана с сидением в офисе. Я за день наматываю не менее 100км по городу. Там надо остановиться, туда заехать и тд. В итоге я в день на платных парковках буду тратить не менее 100р даже при минимальных расценках. Это при том, что с таким ежедневным пробегом я каждые 3-4 дня трачу по 1500 на топливо, из которых часть уходит в бюджет, опять таки. На данный момент меня нисколько не напрягает обстановка в центре города. Вот вообще нисколько. Я всегда нахожу место припарковаться, причем часто не далее чем в 100м от нужного мне входа. И я считаю, что введение обязаловки подпортит мне жизнь, т.к. на всех бесплатных стоянках вокруг необходимых мне мест уже будут заняты с утра людьми, работающими где-то рядом. Вариант развития событий 100%. Кто приезжает на работу с утра, тот и занимает все бесплатные места (к тому же количество их будет сокращено). Кто не влезет на бесплатные, будет ставить машину вторым рядом, на тротуарах, на проезжей части, в соседних дворах, везде где получится. Но бесплатно. Свободными останутся только платные парковки. Т.е. по сути дела это направлено против основной массы граждан. Платить придется ВСЕМ, кто не сидит в офисе с утра до вечера, а делает свои дела. Вспомнил анекдот на эту тему.

Да там вроде как вообще поворотник не нужен. Он же никуда больше свернуть не может, кроме как на кольцо. Только если в первый съезд направо, то нужно правый повортник.

Насчет кругового. Как правильно ездить по кругу и съезжать с него. https://vk.com/feed?w=wall-45616399_23195

Ну или как вариант другой человек, проживающий по этому адресу? Может это квартирант?