На Ниве стоит 1.5 кВт подогреватель. Каждое утро хватало ~30 минут, чтобы печка дула теплым со старта мотора. Хотя однажды был в деревне в Кяхте - за ночь заморозило так, что утром он просто не мог прогреть мотор. Насколько я понял, просто тосол надо было менять уже. Видимо он нагревал тосол вокруг ТЭНа и выключался, а загустевший тосол не мог сам рециркулировать. Поставили под картер обогреватель на час и потом еще полчаса от розетки и машина завелась. Сосед говорит, что лучше брать китайские подогреватели, т.к. в них есть встроенная помпа, которая сразу прогоняет ОЖ по всей системе. На Филдер пока не ставил еще - все руки не доходят...