Sysadmin

Сегодня видел там два мусоровоза. Они не грузовики чтоль?

Эхх... Где мои холостые годы?

, клевая машинка ) Я номера не вижу. Т.е. там где должен быть номер все в пикселях... ЗЫ. На перекрестке около Ургы есть ли камеры, которые смотрят в сторону выезда с Жердева и Тобольской? Я сколько ни смотрел - так и не разглядел. При этом отчетливо видно камеры, которые контрллируют выезд с моста и с проспекта.

DR1VER_, проблема в том, что у меня 2/3 сиденья сзади были вообще сложены и дети сидели на одеялах в багажнике (ехать сидя они устали). Так что тут такая отмазка не прошла бы )

TRojaN, ручной радар с видеосъемкой. Я подписал, что я действительно превысил скорость. Однако я же не знал об ограничении, т.к. повторного знака после последнего перекрестка не было. , да вот не особо. Если только встречный иск...

Сегодня ездал на Щучку. В деревне (Сульфат кажется?) меня обули на 500р за превышение. Шел 65-68 кмч. ИГИБДД сказал, что там установлен знак "40". Я ему "да я чет не видел знаков". В итоге на обратном пути выяснилось, что знак висел за километр от места, где стояла машина ГИБДД. И после знака было как минимум 2 перекрестка (с установленными перед ними знаками "Главная дорога". Насколько я помню, то ближайший перекресток прекращает действие всех ограничений и после перекрестка они должны быть продублированы. Или я неправ и что-то изменилось с тех пор, как я права получил? На месте я оспаривать не стал, т.к. он заметил в машине непристегнутых детей на заднем сидении, что грозило мне штрафом уже 3000р. Просто согласился на штраф за превышение, а за ремни отделался устным предупреждением. Итак, могу ли я теперь оспорить этот штраф? Или стоит просто заплатить?

В Иволге повесили Кречета. Если ехать в сторону Гусинки, то сразу за светофором справа. Смотрит в сторону Гусинки.

Мотор сухой, снизу все сухо. Вообще под капотом идеально все. Так что масло уходит явно внутрь. Пока что мотор менять не собираюсь, вот и ищу способ оттянуть замену на годик-два хотя бы ) На Динамо продаются такие болванки. Покупаешь, переставляешь туда радио-модуль и вырезаешь копию.

У меня только ДИ иТВ

Интересно увидеть ответ насчет 3в1

Двигатель 1NZ. Масло жрет около 0.5л на тысячу (или больше). Пора менять цепь, но пока нет денег на это. Других признаков кончины мотора нету. Поспрашивал знакомых, говорят его проще мотор поменять, чем ремонтировать. Скорее всего износ колец или гильз.

Покажите мне такого человека ) Скок стоит?

Кто-то из форумчан пробовал хоть раз присадки в масло? Фторпласт? Супротек? Меня чет стал уже смущать расход масла. Думаю как бы обойтись без замены мотора )

А я вчера видел как там сверху уже гайцы проехали по крайней левой ) Но я чет пока не буду так ездить, а то мало ли из-за угла выскочит невнимательный...

Оп. Сегодня заметил над головой знак, запрещающий разворот, когда поднимаешься с развязки. И еще один знак, который запрещает поворот в сторону вокзала. Осталось выяснить, поставили ли знак, запрещающий поворот налево с Цивилева.

Многие выезжали с Революции не через развязку, а сразу на проспект Октября с разворотом на Элеваторе. Соответственно им это запретили. И запретили выезжать с Цивилева в сторону Площади. Весь поток двинулся через развязку (там пробка была на весь мост в два ряда) и через Гагарина со стороны 52 школы. Там пробка была до ул.Московской в два ряда. Кому сделали лучше? ЗЫ. Я конкретно про тот день, когда гайцы стояли посреди Элеватора и всех распугивали.

Я так понимаю скворечник это старая Арена?

Хз, за день проехал там раз 8. Обычная пробка на проспекте была дополнена пробкой с Гагарина, т.к. нельзя было выезжать с Цивилева и Революции.

Между прочим очень помогает своим тяжам резкий проход в тыл к вражеским ТТ. Просто ловишь момент, когда их ТТ отстреляются и за время их КД (у всех, кроме ФВ и Е5 КД больше 10с) проскакиваешь в тыл. Они начинают вертеть башнями и получают в затылок от союзников. Если союзные ТТ не совсем тупые, то они пользются моментом и подходят ближе. Правда велик шанс помереть. Зато очень фаново и вклад достаточно серьезный. ЗЫ. Если бы я так делал реже, то было бы у меня стата получше

Советую вкачать плавный поворот башни - для арты и ПТ работает когда водишь дулом в рамках УГН. Соответственно когда в артрежиме переводишь прицел, меньше разбрасывает круг сведения. ЗЫ. Французская арта самая тасочная. Очень весело на ней играть. Я постоянно заезжаю в такие места, откуда простреливаются всякие 100% укрытия. Вот враги удивляются стоя, например, под горой на рудниках - я\ им с острова присылаю и они уже не знают куда прятаться ) А под конец боя частенько вырубаю арту и врубаю батчата - за 30с доезжаю до базы противника и выскакиваю на последнего из-за угла. Весьма прикольно!

http://wotreplays.ru/site/5542425 ТТ15 на Т-55А. Боев 20 гонялся за выполнение доп условий.

Не имеют права заглядывать в салон. Меня как-то остановили в районе Каменска. Ходил вокруг да около. Заглядывал с разных сторон сквозь прозрачное стекло. В итоге кое-как доказал, что в Карине 90-го года заднее сиденье не оборудовано ремнями с завода.

Хз, почти везде езжу со скоростью 70-75 кмч (без антирадара). Штрафов с камеры не было уже года два. Да и вообще был всего один, еще когда на субаре ездил. Считаю, что такой скорости вполне достаточно. Не вижу повода активно негодовать по этому поводу.

Утконос. Утконосонос - тот, кто несет утконоса. Утконосоносонос - тот, кто несет утконосоносоноса. Далее по рекурсии.

DR1VER_,