Лидеры

Были подобные планы,к примеру установка двигателя PSA EC8,в подобном случае вступает чистый расчет руководства,готов ли потребитель приобретать подобную машину значительно дороже.Условно говоря,а будут ли при вложении немалых средств для выпуска подобной модели,приобретать столько же по большей цене.Трехдверная Нива с двигателем приоры - 1,3 млн. теперь.Плюс понимание,что через 10 лет новое поколение автовладельцев вряд ли будет брать подобную машину как горячие пироги для поездок за грибами и ягодами.Если же через десять лет будет производиться автомобиль под брендом "Нива",то будет он уже на платформе Рено.И руководство делает не сказать что глупый вывод,а стоит ли всю эту рискованную историю затевать ,если потребитель которому нужна Нива,смирится с недостатками и купит.В краях неправорульных машин выбор альтернативы затруднителен.

Я не против. Тока это наши соседи и когда мне родственник по телефону, на вопрос как дела, отвечает русская мразь и окупант, как то стоит призадуматься, а че это наш през как мышь в кустах притих и никак не реагирует уже который год, в то время как по утверждениям всего мира, мы там уже пол Бурятии в танковых дивизиях понапрассно сожгли.

Это русские печеньки раздавали и Саакашвили подначивали?

Так и мы тут не заседание думы, все в частном порядке.😉

Мне плевать что делается в США, но США, почему то не плевать что делаеться у нас и в куче других стран. Идите нах! При всем при том, при моих взглядах, не лезте к нам, сами разберемся, полезете, ебанем.

"Первой задачей для тирана ,будет постоянно вовлекать граждан в какие–то войны, чтобы народ испытывал нужду в предводителе. А если он заподозрит кого–нибудь в вольных мыслях и в отрицании его правления, то таких людей он уничтожит под предлогом, будто они предались неприятелю". — Платон

Ого, прикол

@zyxel автоваз давно уже выкупил шниву. Нет теперь никакой шнивы, есть просто нива. Дженерел моторс к ниве не имеет никакого отношения.😄 Даже так?! Ну это и есть мелкий буржуй. В шнивовский кузов однако можно истановский мотор воткнуть. В старые кузова, много гемора с переделкой, да и с коробкой там тоже головняки повылазят.

Ее и берут то, что в отличии от крузака, не жалко помять и поцарапать об пни и елки. Одно дело редуктор порвать за тыщу, или за сорок.

Нива меня в такие ебеня возила и при этом оттуда вытаскивала. У меня хоть и шевик, но по проходимости не уступала старой советской. Электроника слабая, это раз. Второе, пля сам иной раз думал, ну что трудно было мотор помощнее поставить? Кузов потяжелел, а как было 1,7 так и осталось. То есть все на пределе возможного, то бишь перегревы и башку дунуло, как бы не редкость. Машина для тех, кто умеет. А так скажу, в плане подвески, в принципе не убиваемая.

Сакраменто