Лидеры

что хочется сказать по этому поводу.... Сам езжу достаточно быстро. Порой даже агрессивно, как говорят некоторые мои неторопливые друзья. Машина позволяет и в "шахматы" поиграть, и со светофора уйти... Кто-то скажет, мол хулиган и все такое.. НО! Если хотя бы%% 50 местных водителей вели себя на дороге так же, то пробок было бы в разы меньше. Да, когда вижу, что кто-то торопится - пропускаю. Скорая - это святое, как и пожарка. Всегда показываю, когда меня можно обогнать, предупреждаю о продавцах полосатых палочек. Стараюсь держаться подальше от новичков и девушек за рулем. Стараюсь всегда уйти от потока. Держаться по возможности правой полосы, освобождая левую. Пробки и хамство на дорогах из-за того, что на них стало очень много СЛУЧАЙНЫХ людей. Это знаете, как шашлык пожарить. Вроде все умеют, но у кого-то сгорит, у кого-то сырой, кто-то вообще всё вывалит на землю... И лишь единицы готовят его идеально. Так же и с машинами. Кто-то может , а кто-то... через жопу. Мучение себе и окружающим. Ну нет у тебя способности концентрироваться на дороге, чувствовать машину, не развито боковое зрение и реакция - ну сиди ты в маршрутке. Так сказать, не можешь срать - не мучай попу.

тимошенко хочет в крым

Продолжаем Народные методы лечения полуосей трубой, кувалдой, паяльной лампой и конечно не без помощи болгарки Подробно распишу ремонт полуоси, поскольку точно также ремонтируется полуось на многих других машинах в том числе иномарках Главные действующие лица В гараже валялся вот такой набор для ремонта полуоси купленный примерно год-два назад Содержимое наборчика на первый взгляд совсем неплохое, вот на это я видимо и попался при покупке - толком разглядывать не стал, а надо было бы При подробном осмотре стало ясно, что набор этот откровенное фуфло: на сальнике конкретные облои, не хуже чем на сборных моделях из пластмассы, нет никаких маркировок размера сальника. На подшипнике также не указан его размер, вообще нет никаких маркировок. Оптимист посчитал бы все это секретной разработкой удачно приобретенной по случаю, но осмотр запорного кольца показал что детальки эти скорее всего банальная "шляпа". Внутри запорного кольца должна быть чистая поверхность, чтобы оно лучше держалось за полуось, любые шероховатости относятся к браку. Здесь же все покрыто будто окалиной от сварки Но других деталюшек нет - будем ставить эти. Все равно уж лучше чем булькающий подшипник, тем более что в наличии 2 (два!!! ) комплекта. Болгаркой делаем надрезы на внешнем кольце (если нет болгарки то надо пробовать ножовкой по металлу) Ставим в надрез зубило затем хрясь по пальцам и зубилу молотком и готово - идем катать шарики (только не в смысле порчи атмосферы избытками сероводорода) На запорном кольце делаем надпилы, при этом не надо стараться пропилить до полуоси и пропилить кольцо полностью, так больше риск повредить полуось и сильно расстроиться от этого. Здесь нужно всего лишь ослабить хватку кольца за полуось чтобы его можно было сбить зубилом пропиленное кольцо Делаем надпил на внутреннем кольце подшипника чтобы не соскакивало зубило и не втыкалось при этом в полуось, так как повреждения зубилом поверхности полуоси получаются как раз где будет работать сальник, и это также может сильно огорчить ремонтера чистота - залог здоровья слева чисто, справа нет, или наоборот, найди много отличий Готовимся использовать кувалду, так как ремонт жигулей без кувалды - это уже не ремонт Делаем сквозной пропил в снятом запорном кольце, оно будет в роли оправки при забивании подшипника Собираем все не забыв пластину которой полуось крепится к мосту, и через трубу кувалдой забиваем подш на место греем новое запорное колечко, предварительно почистив его внутри от всяких миом. Этой маленькой горелки оказалось достаточно, так что насчет паяльной лампы обманул ВУАЛЯ А вот со второй полуосью оконфузился. На фото видно, что та самая пластина, которой полуось крепится к мосту, лежит отдельно, при этом на полуоси уже есть и подшипник и запорное кольцо. И если подшипник еще можно аккуратно сбить, то кольцо только резать Колечко конечно было срезано, подшипник сбит, пластина водружена на место и заколочен подшипник. Тем не менее удалось расстроиться и поэтому вчера на этом работы были свернуты Теперь ревизия редуктора, чистка балки моста в некоторых местах и мост можно прикрепить к кузову

Ахах, злые вы ребята) Да правила - есть правила, но собственное душевное спокойствие дороже. Будешь каждый раз учить, нервов не хватит. Да и чего греха таить то, все мы порой нарушаем правила. Согласен про естественный отбор) Будьте добрее)

Всем привет! сделал себе наконец вежливые габариты. результат

Я вообще-то за рулем с 1978 года - получается 37 лет, скоро 38. Не "подснежник", а скорее "всепогодник". За все эти годы НИ РАЗУ (тьфу-тьфу-тьфу!!!) не попадал в серьезное ДТП. По мелочам было, но нарушал не я. Так вот насчет избегания любого риска столкновения. За столько лет я научился главному - ПРЕДВИДЕТЬ развитие ситуации. Не, не смейтесь, я не ясновидящий, но ОПЫТ подсказывает, что сейчас будет на дороге. Я как-то своего одноклассника году в 85 - 86 (к сожалению, сейчас уже умершего...) поразил. Он всегда довольно скептически относился к любым моим "речам" - ну просто с детства была некая постоянная конкуренция (понимаете, надеюсь, о чём речь?) Так вот как-то шли мы с ним по Гагарина, и я вижу, что сейчас ЧТО-ТО будет. И говорю ему, смотри, что сейчас будет! - И точно, черная "Волга" с правительственными номерами того времени довольно резво "раскрутилась" по снежному накату, оборота 3 крутанула и воткнулась в сугроб за тротуаром. А с виду ничего вроде и не предвещало... Вот и сейчас - многое вижу уже заранее. И, естественно, стараюсь ЗРЯ не рисковать. И не торопиться. Лучше потратить лишние 5 минут на аккуратный проезд, чем тучу времени и денег на ремонт автомобиля (да еще и не дай Бог, кроме своего еще и за чужой платить). Доступно пояснил?

JuliaH, это наши, "мужицкие" шубки!

Да вот как-то нет. Я больше стараюсь лучше не связываться. Новичков и торопыг просто пропускаю - они и так всего боятся. Нет, ну не всегда конечно. Обычно, при объезде препятствия - по негласному правилу "через одного", при выезде на забитую главную дорогу со второстепенной - тоже через одного, и только при ПРАВОМ повороте. При ЛЕВОМ - НИКОГДА! Идиотская "вежливость" и пропускание при ЛЕВОМ повороте - это на 90% провоцирование ДТП! А хамло пропускаю по принципу 3Д - Дай Дорогу Дураку - целее будет и машина, и нервы.

Так ВЫ вчитайтесь в мои слова. Это предыстория, которую я не посчитал нужным писать сюда. И вопрос мой в конце был неслучайным. Т.к. Началось все с этого подрезания из средней полосы. Ну раз Вы не поняли, то я объясню. Очень не люблю, когда кто-то наглеет. В данной ситуации я был прав на 100% и не был обязан пропускать данного кадра. Поэтому я решил использовать свое преимущество движения для проверки на "вшивость". Проделываю так только с наглыми ребятами, и ничего не имею против чайников, вежливых торопыг. Так вот, вшивый оказался не только водитель, но еще и его жена. Жаль только, что не запомнил номера! С волками жить дружно? Ну уж нет. Адекватный человек такое бы себе не позволил, или Вы так же делаете? Лезете, наглеете, возвышаетесь? А потом тех, кто Вас спустил с гор - пытаетесь втоптать в грязь? Такие головары не знают благодарности, чем ты малодушнее - тем слабее. Не надо такое терпеть, а то привыкните!

Девчонка возле пруда молодец)

на видео чет дохера дураков. чо все в левой то передвигаются?)

На видео один дурак или два дурака?

Я хожу к Алексеевой на Октябрьской 43 ! Хорошая женщина и делает супер! Вот только на больничном, уже какую неделю записаться к ней не могу(

DR1VER_, проценты неверно приведены или шта. Не считал тех кто передвигается на полулысой бэушной липучке?

Hersones, по ситуации ты возможно сам себе что-то и доказал, возможно в чем-то прав. Только вот сколько дурака не учи... Да и оправдан ли риск, когда везешь своих родных, тем более пожилых! Они ведь все намного острее воспринимают, нежели ты. Лучше пусть он проедет мимо, чем оформлять ДТП, бегать в страховую, судиться из-за низких выплат. Свой столб он всегда найдет, естественный отбор работает ежедневно. Щас еще снег выпадет и вообще 99,9% подобных влезунов и недогонковедер сойдет на нет.

заедь в Пит Стоп на Борсоева возле авторынка Динамо

ну если без лодки, то спиннинг и донка, рядом с городом это та же уда и селенга, если подальше то щучка, торма и гусинка, на уде нынче печально что то на спининг, 4 часа на генеральском мосту кидал на блесну и силикон, 2 линка вытащил не крупных и щуренка, все отпустил ибо жалко таких маленьких) Начитайте с простых снастей, возьмите телескопичку не дорогую 4-5 метров, к ней катушку тоже бюджетку, ну а на нее леска поплавок и крючочек. Опробовать ее можно на истоке (карьер) карасиков для кошки потягать) Спиннинг можно позже изучать. Скоро сезон закончится, можно на льду, там еще проще, удочку хоть самоделку, пакет бормаша и вперед) ну и соответственно бур.

эту песню кто-нибудь выкладывал здесь? вот, зацепила Никому не доверяй Наших самых страшных тайн, Никому не говори, как мы умрем. В этой книге между строк Спрятан настоящий бог, Он смеется, он любуется тобой. Ты красива, словно взмах Волшебной палочки в руках Незнакомки из забытого мной сна. Мы лежим на облаках, А внизу бежит река, Нам вернули наши пули все сполна. Мы лежим на облаках, А внизу бежит река, Нам вернули наши пули все сполна

у меня другой принцип: если кто отдаст - возьму )))) а там пофик - нравится или нет, это ж колеса, а не шубки )))

Напрягают ситуации, когда на этом самом месте ты едешь в крайнем левом ряду,крайний правый начинает выдавливать тех, кто по средней полосе, а они, в свою очередь, давят влево. Какого хрена? Я вообще еду никому не мешаю. Бодайтесь там промеж себя. И поэтому СПЕЦИАЛЬНО никого не пропускаю. Ибо нефиг.

ващпе там разметка давно же и средний ряд не должен уступать крайнему правому. у него там не сужение, а разделитель из бетонного бардюра))) крайняя правая полоса уходит на стеклозавод. в условиях затора или пробки я придерживаюсь версии forsages) иногда средний ряд считает шта ему должны уступать те кто в крайней левой)))

а у меня подруга русская с бурятом живет душа в душу. Так что думаю, тут дело не в национальности, а в любви и уважении друг к другу.

Куда подевался мой протеин????

Адское логово!

где-то же... я думаю, что они вообще не вкурсе, что надо что-то менять... у нас 95% наездники, которые ездят до отказа какого-либо агрегата.

Если есть стадо, есть пастух, Если есть тело - должен быть дух https://youtu.be/ZoXLYsrmQK0

)))

Маленький совет тем, кто желает обменяться садами: не рассчитывайте на интернет-объявления. Напишите и расклейте свои объявления на садиках куда вам дали путевку и куда вы хотите попасть. Всем удачного и быстрого обмена!

Руководствуясь жизненными наблюдениями, молодые люди метисы чаще всего считают себя бурятами, а вот девушки метиски напротив, считают себя русскими в большинстве случаев.

тоже напишу. старший сын Максим родился 19 февраля 2000 года, рост 50 см., вес 3100. родила в 38 недель быстро и без осложнений (плодный пузырь вскрыли в 7.00., в 15.00. родила) младший сын Константин родился 2 октября 2009 года, рост 51 см., вес 3340. родила в 38 недель ещё быстрей и без осложнений (в 7.00 вскрыли плодный пузырь, в 10.00. родила)

с какой стати?по хорошему там бы знак направление движения по полосам: правая полоса на стеколку, стедняя и левая на мост .. но знака нет значит помеха справа ..

нужен установочный диск на 7-ю винду, возьму в аренду на день)))

Идеология ИГ включает в себя нетерпимость к сектантам(шиитам, алавитам, друзам и другим), нетерпимость к гомосексуалистам(смертная казнь по шариату), запрет прелюбодеяния и алкоголя(наказывают палками).