petrovna

+1 тоже с ними общался на эту тему, они так вообще молодчаги ничего не боятся и воюют против начальства умело. А вообще рабочим стоит обьеденять усилия, речь о действиях сообща между цехами. Баловня с пожаркой.

Ну не знаю, мне ботаника куда интереснее читать, довольно занимательнее пишет.

При этом покрасили и купили инструмент только для самой линии. А тем кто эту аппаратуру для этой линии должен ремонтировать, даже не удосужились подобного сделать. Типа собирать можно при хорошем свете и новом инструменте, а ремонтировать саму аппапаратуру можно и старой рухлятью и в плохом освещении. Да вышеописанный "пиар" был выполненым так же топорно, половина народа перешедших на эту линию, были загнаны туда не в результате завлекания, а просто задавили. Всеобщего воодушевления, мол попрёт не было, все прекрасно понимали, что это пыль в глаза для немца, отработать бабло вложенное. Кроме покрасочных работ ничего не было сделано. Даже на первой стартовой линии, кузова на телеги нормально так до сих пор опускать не могут, гонят как и раньше кранами. Добавлено спустя 15 минут 57 секунд: На этот год озвученно более 50 локомотивов серии 2(3)ЭС5К, как они(руководители) рассчитывают их ремонтировать неизвестно. У многих бригад не проводилось никакого обучения, люди просто не знают как делать новую аппаратуру. У нас например, новый токоприёмник не знают что с ним делать. даже на локомотиве настроить динамическую характеристику не могут. На старых ТЛ-13 всё делалось механическим способом, на новом через электронику, для понятливости о чём речь, можно сравнить с электронным впрыском топлива на автомобиле, примерно что то подобное. Если блок контролирующий подачу воздуха дохлый, то настроить работу токоприёмника невозможно в принципе. Да что там, до сих пор не могут решить проблему, как менять диафрагму на нём, в цехе нет аргонки, трубы у нового токоприёмника алюминевые, как выправлять неизвестно, вопросов просто уйма, а решить их на уровне начальника цеха невозможно, куда смотрят вышестоящие непонятно. На что они рассчитывают непонятно. Как после подобных вопросов сдавать локомотивы ЦТ? Тупо красить и на машину разве, так тут хитрая штука, деньги влаживать в оборудование не хотят, влаживать в обучение людей не хотят, а прибыль получать хотят и даже если есстественно погонят брак, то опять же будут спрашивать с исполнителей, хотя при этом вина за происходящее всецело на руководстве завода, которое не хочет шевелится и исправить ситуацию, им проще потом с простых слесарей по телеграмам деньги высчитывать, мол раз брак гоните, то и платите. Взять тот же токоприёмник, что бы поменять диафрагму(двойное жёсткое резиновое толстостенное кольцо) нужно хоть какую либо приспособу сделать, голыми руками и наличием простой отвертки выполнить операцию нельзя, что бы читающие понимали о чём речь, опять же можно сравнить с авто, может ли слесарь с помощью одних лишь голых рук перебортировать колесо от "КАМАЗА"? навряд ли! И так в большинтсве моментво связанных с ноым электровозм. Печально всё это.

Сложности? Ну нет наверное, разве только то, что вместо запланированных 5 дней, делают локомотив по две недели, просто в чистоте и хорошом освещении. Если снабжение хреновое, то с чего бы проект пойдёт нормально.

+1 drakoshechka когда жили в квартире, мы с соседями сообща всё делали. если кто то посторонний начинал гадить, то никто не шкерился в своей квартире, а выходил и совместными действиями выпроваживали непршенного гостя. Подметали и мыли полы сами, по дежурству, то есть на квартиру по площадке раз в месц получалось, если боротся сугубо причитаниями, то ничего не получится. Веник, швабра и тряпка с ведром воды, вот средство борьбы со срачем в вашем подьезде.

Чё правда? А я всё думал, зачем некоторые когда срать ходят, всегда курят, так это для меньших брызг оказывается. Сам недавно вот бросил курить, хотя когда выпью покуриваю, не могу отказатся если честно.

Всё таки нынче скромных нету?

Вот самое правильное. А то ведь и был опыт запасного аэродромы. И я не могу назвать его положительным.

Ну с русским языком у меня всегда туго было. Даже как то раз в школе, чуть на второй год именно из-за русского не оставили. У меня с цыфрами куда проще было. Я честно пытался даже "сейчас" подучиваться, но увы, это не моё, не получается. Кстати как правило, те кто любит тыкать в безграмотность, те кто не может во время споров найти нужного аргумента. Я это много раз наблюдал.

zager тут один из представителей администрации заводы, в данной теме писал, что мол всё оказывается банально хотят денег. Он то хотел показать, какие же негодяии и эгоисты, требующие оплаты своего труда... Так вот, мне да и не только мне, было бы всё равно, идёт снег сквозь крышу, или падает температура в цехе, дают хороший инструмент(если надо, я и сам могу купить), вы только платите, что бы человек не скитался по дополнительным заработкам и прочим. Так и тут точно так же, хотите, что бы план делался и люди в случае чего вышли и доделали, если не успели, платите и всё будет. А так хотят и рыбку сьесть и ..... сесть, а так не бывает.

Можно было бы брать интервью у пользователей, любой другой задает вопрос, а пользователь отвечает, ну по желанию конечно. Встречал на некоторых рессурсах, подобно нашей Улановке, весьма интересная штука.

dorzhieva75 это вообще нормальная практика. Принудительно-добровольный выход, дают бумажку на подпись, где ты пишеш, мол горю желанием вкалывать на выходных.

http://www.youtube.com/watch?v=lgaaOXHk3FU

А я вот купил себе ящичек. Я не пьющий, мне его на годик и даже более хватит. Не знаю, запретят или нет, но вот то что цену в двое поднимут это точно. Я не хочу после на дрянь много тратить, а так стоит себе ящик, кто из кентов приедет из другого города, достану пузырёк и перед банькей раздавим за встречу.

А вы летом трубу прочищали вообще?

Я Нарожного в кусре держать буду по этому поводу, хотя чёт сомнения меня по его поводу одолевают. Он нам как то раз помог, кое какие наказания вернуть, но получилось так, что просто время протянул и вроде бы и помог, но на самом деле только всё замял. Хотя случай был стоящий внимания прокуратуры. В следующий раз, одним профкомом завода обходится не будет.

Не специалист, хотя всё всегда подключал сам. Но слышал такое, что в частном доме даже лучше. В наших квартирах, у воды давление высокое, что негативно сказывается на работе машинки и её рессурсе. А в частном доме всё можно сделать как надо.

смайл плюсую, чёт тоже про газобетон подобное уже много раз слышал и именно вот последнее время. Может у нас кто появился из тех, кто делает работу халтурно?

А можно это как то ускорить, ну куда в случае подобного обратиться, что бы наказать?

Роланд из Гилеада у нас один мастер в цехе, по фамилии Железный, практикует даже то, что забирает пропуска у рабочих и не даёт им уходить домой после 17:00. Было подобное недели три назад, люди обратились к Антонову, мол что за произвол, тот соответственно звонит мастеру этому. Железный обьясняет свой поступок, мол они не выполнили сменно-суточное задание. Антонов ничего не предпринял убежал на совещание, оставив людей разбираться с проблемой один на один со своим начальством, ну конечно же те услышали много о себе хорошего и несколько угроз, человек которого это коснулось непосредственно, ушёл в отпуск, но по возвращению его думаю ждёт не лёгкая жизнь на заводе, жрать будут дай боже. Как бороться с подобными вещами? В прокуратуру? Идти на проходную, писать обьяснительную и после обращатся в какую либо организацию, которая может прижучить подобные выходки начальства? Знающие люди помогите советом.

В Абакане, в депо когда был там, с одним технологом беседовал по этому поводу. Мне Валера говорил, что у них в депо никто никогда не приостаётся, было это в 2002 году, если работа нормально поставленна, то и приоставатся нет нужды. Как правило подобная практика у неумелых начальников, которые дальше своего носа не видят.

Так ради интереса открыл... Почитайте и посмейтесь над самим собой, как же было в 2007 году здорово.

Что бы подобное утверждать, нужно знать наверника. Ты знаеш? Так вот как ты говориш "совецкие" детали прекрасно подходят из одной машины к другой. Просто электровоз не штучный товар и делался несколько пару десятков лет, при этом за годы выпуска прогресс не стоял на месте как ты знаеш, например тот же конденсатор тупо стал меньше, при этом свойства и характеристики сохранил, как ты думаеш компановка в ВВК при этом могла поменяться? Нверное могла, всё таки развесовка имеет первостепенную роль в электровозе, у нас с КРП был случай, когда не правильно распределённый вес не дал электровозу с прицепленным составом тронутся с места. Так что не надо Роланд лишниего городить, меру тоже надо знать, да и критиковать знающе.

У меня товаризщи, плюс одновременно коллеги делают точно так же. Глава семьи в данное время пока всё ещё работающий в структуре(не буду говорить какой) последний год и дальше пенсия, ездили на разведку и сейчас там купили для себя гостиницу, у людей которые сами тоже уезжают в европу, в Испанию. Покупают в иппотеку чуть ли не под сотню тыщ в месяц, но говорят, что там это быстро окупится и даже начнёт приносить прибыль. Я им охотно верю, смотрел фото их разведки и честно скажу, начинаю им завидовать. Надеюсь, что буду ездить к ним в отпуск и никаких заграниц мне не будет нужно. К старости может и сам перееду.