Лидеры

Был я в Лос-Анджелесе и был разочарован - если поискать, можно найти мой пост, как я его посетил буквально пару месцев назад. 1. Все дороже чем в Юте, особенно жилье. Квартиру в Солт Лейке можно снять за 1000 баксов, в ЛА 2000. Бензин дороже из-за высоких налогов и удаленности Калифорнии от остальных населенных центров страны. 2. Бомжей реально много - во-первых тепло, во-вторых власти штата дают им много всяких ништячков типа еды и палаток, и сильно не гоняют. У нас в Солт лейке если они где то поставят палатку, сразу приезжает полиция и выгоняет их. Да и холодно у нас зимой. 3. Дороги нормальные, кое-где слегка потрепанные, но таких ужасных ям как в Улановке нет, в Москве конечно получше дороги. 4. Пробки есть, особенно по вечерам, и самое страшное - они непредсказуемы, может возникнуть на ровном месте, иной раз захочешь куда-то поехать, посмотришь что там пробки и махнешь рукой, тем более что расстояния там реально очень большие. 5. Беверли Хиллс какого то особенного впечатления не произвел - ну район как район, чисто ухоженно, бомжей нет, дома не особенно большие, а стоят баснословных денег. У нас в богатых районах дома гораздо больше и роскошнее даже просто снаружи. 6. В плохие районы я не ходил, ибо там реально опасно - могут ограбить или что похуже. В целом меня честно раздражает планировка американских городов - они изначально распланированы так, что без машины в них невозможно нормально функционировать. Европейские города намного удобнее в этом плане, а уж в Бельгии и Голландии просто красота - все ездят на великах везде и это реально круто, велики и стоят дешевле, и природу не загрязняют, и для здоровья полезно.

Какие же это исходники. Вторая дамочка просто лечиться изволит. Мужику, в принципе, финиш. О какой либо свободе воли тут говорить не приходится. Попал под прямое влияние. Свобода воли ему нужна чтобы освободиться, вопрос, сколько сил у него осталось. Ну и если желания нет, спасать бесполезно, сколько ни вливай, все отдаст. Опять же, кто стоит за пиявкой. Хватит сил потягаться? А что с родными порвал, это хорошо, никого за собой не утянет. Ну, кроме, скорее всего, жены, с которой связь осталась. Но тут под вопросом, она может и удержаться, если ума хватит. ИМХО. Лично я сунулся бы, ради любопытства и набора опыта. Не факт что потянул бы, тут больше от пациента зависит. Как говорится, если человек хочет жить, медицина бессильна. Опять же, нужно понимать, ответочка обязательно прилетит, от оставшихся голодными. И тут большой вопрос, кто они и как далеко зайдут. Самый простой способ, для начала почистить мужика. А лучше всю семью. В церкви или на шаманском обряде. Но тут можно еще хлеще встрять, шаманы и попы они разные бывают, как все видели. Буддистов сразу не советую, хотя техники у них мощные. Самый безопасный способ, самостоятельно через церковь, без обращения к посредникам. Если жена мужа убедит, может и получиться. Когда почистится, вдруг соображать начнет. Потом можно и разбираться в ситуации. В крайнем случае, хотя бы, выводить бабу с детьми.

...

Где много денег - там много халявы. Хотя например в Майами их гораздо меньше. Гоняют наверное. Да и республиканский штат Флорида не такой щедрый для бомжей

? не понял

Был. В Москве не шибко пот дорогам ездил, но наслышан. Все же обычное российская привычка пыль в глаза пускать - в Москву бабки вваливают в дороги. Но прям сильно ям и канав в ЛА не особо встречал. Ни одной. Просто много чуть разьехавшихся стыков с небольшими перепадами. Ездить вполне комфортно. А вот пробки это да - на въезд в город утром и на выезд вечером довольно бесячие. Особенно с учётом гор вокруг всего года и десятков тысяч фур ползущих медленно - очень затрудняет выезд. Внутри города не слишком много пробок. Просто тягучее медленное движение. Везде лимиты 30-40, светофоры. Много автострад внутри города. С учётом его размера из конца в конец можно час-полтора ехать. Кому что нравится... Вряд-ли. То же садовое или Кутузовский - обычные внутригородские улицы превратили в автострады. Так не должно быть. Автострады должны быть отделены от города. Должны быть развязки разноуровневые с разделителями потоков. Но там ежегодно гибнут сотни людей в лобовых столкновениях

...