Лидеры

"Я в наушниках была и не слышала что она ему сказала". Возможно девушка сама начала, скажем так, беседу в не совсем интеллигентной форме? Мы же редко когда можем спокойно и вежливо что-то сказать человеку в случае, если нам кажется, что нас ущемили или как-то задели. Ну это так, предположение, а вообще просто никому неохота лишний раз влезать в чужие распри с риском выслушать поток дерьма. Вот он не заткнётся и что дальше, бить? Из такой фигни потом и получаются криминальные сводки с выбитыми зубами и сломанными носами. PS я лично против хамства в любом виде и, наверно, в такой ситуации всё-таки вмешался бы.

Просто ему надо было щелкнуть. А так @asd321 правильно сказал никому неохота лезти в чужие дела. Я давно заметил за собой что мне вообще на все похрен если не касается моей семьи, но мимо вопиющих случаев пройти все же трудно.

мы выживем?

@Avogadro Мэрия Улан-Удэ разработала новый мобильный сервис "Активный горожанин". В настоящий момент можно отправить сообщение о проблемах по следующим тематикам: Раздел «Благоустройство»: 1. Аварийные деревья/заросли деревьев 2. Забитая ливневая канализация 3. Не убранная территория 4. Открытый люк 5. Расклейка объявлений 6. Сброс мусора в неустановленных местах Раздел «Животные»: 1. Бездомные собаки Раздел «Дороги»: 1. Дорожные знаки 2. Проблемы разметки 3. Ямы на дорогах Раздел «Торговля»: 1. Несанкционированная торговля Вот и ссылочка: http://ag.u-ude.ru/

использование теплообменника для подключения ГВС очень эффективно кстати. в водонагреватель поступает уже горячая вода из теплообменника, водогрей включится на гораздо меньшее время. а основной расход э\энергии приходится как раз на водонагреватель. думаю даже больше половины. котлу как слону дробина, нагреть лишние 30-50 литров воды. зато этой воды хватит чтобы помыть целую раковину посуды. некоторые люди даже летом затапливают котёл для получения ГВС. сжигают мусор и прочее. я очень жалею что сразу не сделал теплообменник в ТА. переделывать теперь гораздо сложнее. но попробую. какая разница, как вода передаст тепло в дом, косвенным нагревом или прямым? суть не меняется, остывать она будет одинаково. физика, пятый класс (с) @Intel_agent

Судя по его воплям она ему сказала держаться и не опираться на нее. Потому что он орал, что не может одновременно держаться и говорить по телефону. В общем он вел себя как маленький идиотик. Знаете бывают такие в магазинах. падают и начинают ножонками сучить.

Чо за латентные отмазки? - женись!!!!

что то типа того, только у меня тут не показан байпас на насосе, обратный клапан и экспанзомат. при долгом неиспользовании электрокотла, кранами его перекрываю. подозреваю что по закону сохранения энергии, потребление э\энергии будет то же, что и на нерегулируемом котле, а мощность будет меньше. следовательно применение таких схем не выгодно. проще постоянно вкл\выкл котла. тем более что там нет механических движущихся частей, следовательно изнашивания нет. тот же смый чайник, включай и выключай его миллион раз, а он всё греет. единственно страдают контакты реле, но другого выхода нет. да и не страшно это. а перегорание ТЭНов при заниженном напряжение гораздо вероятнее. отлажение на них накипи. я не прав?

ШОК!

@Johnny B тот же УАЗик, но уже с V8

скоро

Сподобился я таки слетать в мечту детства Нью-Йорк. Мечта конечно не совсем детства, а с начала просмотра сериала Друзья, но тем не менее. Летел весьма бюджетно лоукостом WOW airlines через Рейкявик (еще одна мечта с тех пор как исландцы показали всем жару на минувшем еврокубке). Бюджетность лоукоста проявилось во всем своем ошеломлении, когда мне предложили на регистрации за небольшой чемоданчик, который вполне укладывался ранее в других авиакомпаниях лоукостах в нормы ручной клади, доплатить 75 евро причем только за одну сторону. Чемоданчик я выкинул и запихал все вещи в предусмотрительно взятый с собой рюкзак. Исландию я так и не увидел. За бортом была серая хмарь, в аэропорту тоже самое, хотя было 2 часа дня по-местному времени. Ну да ладно, Исландия в следущий раз. По прилету в Нью-Йорк, точнее в аэропорт Ньюарк, что в Нью Джерси, меня встретил троюродный брат на свой машине. Вообще у Нью-Йорка три аэропорта - JFK (Джон Фитцджеральд Кеннеди) - самый понтовый, расположен к востоку от Бруклина и к югу от Куинс, Ньюарк - попроще, расположен в штате Нью Джерси, к западу от Джерси-сити, и Ла Гуардия - только для внутренних авиалиний, находится на севере Нью-Йорка. Граница штата Нью-Джерси вплотную примыкает к Нью-Йорку и разделяет их только пролив. Из Джерси-сити можно попасть на Манхэттэн по тоннелям. Плата за проезд 7 долларов или около того. Покатались по вечернему Манхэттэну, исколесили центральную часть вдоль и поперек, включая Чайна Таун. Небоскребы поражают даже не своей высотой, а своим количеством. Цены в испанском ресторанчике где-то на 42 стрит тож поразили - бокальчик пива 300 грамм 8 долларов. На следующий день я поехал на метро прогуляться по Центральному парку. Из Бруклина, где я жил, можно было добраться до места назначения по линии метро D. Я скачал карту Нью-Йорка на гугл мэпс оффлайн, так что мог пользоваться ей даже без связи с интернетом. Так же скачал карту Нью-Йоркского метро. Станции метро в Нью-Йорке очень утилитарны, без излишних красивостей. Линии метро в Бруклине расположены вторым этажом над проезжей частью. Представляю каково жить в домах на этих авеню. После моста через пролив уже на Манхэттэне метро уходит под землю, но не слишком глубоко. Планируя маршрут я хотел сойти на станции 81st-Museum of National History, однако не разобравшись в карте уехал до 125 стрит. Дело в том, что на карте метро станции показаны разными цветами, белым цветом закрашены общие станции - то есть где все линии останавливаются. Черным - только локальные поезда. Вдоль парка идут 4 линии и только две из них локальные. Другую ошибку сделал, когда тупо перешел платформу, не посмотрев куда она направляется, думая, что вернусь назад по аналогии с московским метро. Оказалось, что это была платформа другой линии в направлении на север. Уехал еще дальше в Гарлем. Платформы оказалось расположены друг над другом вторым этажом, удобно, что никуда идти не надо бесконечными переходами как в Москве. Зайти в метро стоит 2.75$, можно купить МетроКард и пополнять в автоматах на станциях. Объявление станций на некоторых поездах вообще не утруждаются делать, на других произносят очень быстро и непонятно. Мне потребовалось послушать 4-5 раз, прежде чем я понял, что водитель поезда говорит. http://web.mta.info/nyct/maps/subwaymap.pdf Включив мозг и карту метро, я разобрался наконец с платформами и поездами и вышел на станции 88 стрит. Был солнечный декабрьский день, +8 по цельсию. Прогулялся вдоль большого озера посередине парка под названием Резервуар Жаклин Кеннеди Онассис, поедая хотдоги за 3 доллара. Затем спустился по карте вниз на юг мимо Черепашьего пруда, театра Делакорт и замка Бельведер. Пошарился в районе Террасы Бетесда и ушел на Сентер Драйв до ледового катка, где катались фигуристки и хоккеисты. Там меня сцапал художник, уговорив сделать портрет. Выбор был либо портрет за 10 минут либо карикатура- шарж за 5 минут. Выбрал карикатуру и просидел таки 7 минут. В том же районе есть небольшой холм из больших камней откуда открывается эпичный вид на небоскребы, приложил фото. Прогуляв около 4 часов и посмотрев довольно небольшую часть парка, я вышел из него на 6 авеню, делаю фотки небоскребов по дороге. станция метро в Бруклине небоскреб на 6 авеню 6 авеню карикатура вид на каток и небоскребы вид на небоскребы, за холмом каток полуручная белка грызет арахис черепаший пруд черепаший пруд с другой стороны Тот же Резервуар Резервуар Жаклин Кеннеди Онассис

Занятные времена наступают. Раньше по мостам и прочим крышам пацаны с 8- 9-10 лет поголовно лазили.Всякие воспоминания нахлынули про всякий экстрим,но это так,тоже детские приключения.При прочтении так же вспомнилась биография актера Николая Еременко,который в 15 лет прибавив себе три года прошел курсы подготовки младших лейтенантов,через год попал в плен,откуда пытался бежать два раза.После прохождения фильтрационного лагеря был восстановлен в звании.Все эти события в его жизни произошли до 19 лет.

— Сынок, ты бы побрился. — Я бороду отращиваю, как у Николая Второго. Так модно сейчас. —Как бы тебе большевики п**** не дали.

Фидель Кастро: - Я не умру, пока Америка не будет уничтожена! Дональд Трамп: Ура, я президент США! Фидель: Теперь пора... Врачу выгодно, когда вы болеете. Юристу хорошо, когда вы попали в беду. Полиция довольна, если вы оказались преступником. Автослесарь радуется, когда ваша машина сломалась. И лишь вор желает вам беспечности и благополучия. - Слушай, у тебя потрясающая жена – умная, красивая, успешная. Как она в тебя влюбилась? - Когда нас знакомили 30 лет назад, она мне так понравилась, что я пошел на хитрость и прикинулся веселым, умным, щедрым, остроумным, с деньгами… - Ну, а потом как выкручивался? - Так и не придумал, как выкрутиться – пришлось все 30 лет оставаться веселым, любящим, щедрым, остроумным, с деньгами…

Проблемные места на левой стороне:

Honda CR-V, с одной стороной закончили)) Донорской порог был "расшит" по заводским точкам и вварен. Сначала внутренняя часть с куском днища(т.к. варить было не к чему, часть пола сгнила вместе с порогом), потом приварена внешняя часть порога. Так же пришлось менять часть внутренней и внешней арки заднего крыла. Ну и стакан так же отсверлен с донора по заводским точкам и приварен на место. Заодно поменяли не раз страдавший "телевизор". Подкапотку рещили подкрасить тут же, потом двигатель будет мешать. Бочина будет перекрашиваться уже в другом месте целиком. С левой стороной ситуация немногим лучше, так что машина остается на дальнейшее лечение... Будем так же менять порог и заднюю арку, устранять некоторые очаги коррозии...

Думаю, для астраханца самым большим отличием будет, конечно же, климат. Он тут у нас дерзко резко континентальный: летом жара до +30, зимой иной раз дубак до -40. Правда, климат сухой, потому и жара, и холод переносятся легче. Придется привыкнуть к большим перепадам температуры даже в зависимости от времени суток. Даже летом, скажем, в августе, днем может быть жарковато +28, а ночью температура может упасть до +18. На Байкал летом ехать так вообще всегда только с шерстяной кофтой, иначе у костра на берегу не посидеть - спереди тепло, сзади холодно Насчет криминала, к сожалению, все не радужно. Если почитать криминальные сводки, на улицу выходить не захочется. Хотя все зависит от района. В центре вполне безопасно. Вероятность встретить выпившую агрессивную компанию, конечно, выше, чем встретить целенаправленно настроенного преступника. Хотя воровство тут повсюду. Все, что плохо лежит, лежать долго не будет. Береженого бог бережет. Лишний раз ночью по городу в одиночку лучше не шастать. С работой все тоже не очень круто. И не только из-за кризиса, а из-за общей бедности региона и практически отсутствия местного производства. Многие мои друзья - мужчины в расцвете сил - сидят без работы. Хотя ваша специальность востребована всегда, да и девушка ваша наверняка тоже работу найдет. Но и на уровень зарплат стоит посмотреть внимательно. ЗП в 20 т.р. считается нормальной. В 30-40 - отличной. В госструктурах на начальных этапах и вовсе не стесняются платить по 5-7 т.р. оклада. Поправьте, если мои данные устарели. Улан-Удэ исторически был городом торговым. И вот спустя век снова им стал. Огромное количество торговых центров с бутиками и без посетителей. До сих пор не понимаю, на что они живут. Второй столп бурятской экономики - это едальные и питейные заведения. Их в УУ на душу населения больше, чем во всей остальной России (неожиданно, не правда ли?). Народ наш очень любит выпить, потому такие заведения никогда не пустуют, и, видимо, это один из немногих способов заработать в Бурятии. IT в Бурятии отсутствует как класс. Насчет жилья особо ничего сказать не могу. Разве что такой факт: за последние годы огромное количество деревенских жителей переехало и переезжает в Улан-Удэ. Купить квартиры люди не в состоянии, потому покупают участки в пригороде и строятся самостоятельно. В итоге, город за несколько лет существенно расширился и оброс многочисленными деревянными поселками. Общественный транспорт ходит плохо. Городские чиновники не первый год пытаются похоронить городской трамвай, дескать, рельсы мешают ездить их "катафалкам". А, между прочим, трамвай самый удобный вид городского транспорта. В час пик только на нем и можно добраться до другого конца города. Остальной городской транспорт давно продали/развалили, потому больших муниципальных автобусов в Бурятии не осталось - вся транспортная система отдана на откуп частникам-маршрутчикам на маленьких микроавтобусах. Куда и когда ехать они решают сами, потому о предсказуемой транспортной системе речи не идет. После 21:00 уехать в пригород очень сложно. А в некоторые пригородные поселки маршрутки не ходят в принципе, потому добраться до них можно только на собственном авто, потому все покупают подержанные японские машины и ездят сами. В итоге, город переполнен машинами. Старые безграмотно спроектированные улицы не рассчитаны на такой транспортный поток. Каждый вечер в час пик на выезде из города огромные пробки. Но тут лучше расскажут наши автолюбители. Справедливости ради стоит сказать, что расстояния здесь небольшие. Доехать из пригорода до работы на машине можно меньше, чем за час. На маршрутке тоже недолго. Не знаю, как жизнь в Астрахани, но там однозначно потеплее, Каспий, и главное близость цивилизации. Бурятия слишком далека от западного мира, а с восточным нас почти ничего не связывает. Возможно, слышали про недавнюю петицию за снижение цен на авиаперелет до Улан-Удэ. С другой стороны, из УУ есть прямые рейсы в Пекин и Сеул. Из-за засушливого и короткого лета и резких перепадов температур Бурятия - зона рискованного земледелия. В этом она довольно сильно отличается от Астраханской области. Вырастить тут астраханские арбузы невозможно. Максимум небольшие дыни В основном выращивают помидоры, огурцы, картошку, капусту. Почва бедная. Из плюсов Бурятии можно отметить культурное многообразие: буддизм, шаманизм и старообрядчество здесь мирно сосуществуют. Практически отсутствует напряженность на национальной почве. Соотношение бурят и русских примерно 20/80. Нет террористической угрозы. Конечно, стоит отметить невероятную красоту природы. Правда, честно сказать, я даже в горы за свою жизнь ни разу не поднялся, не охотился, практически не рыбачил и на лыжах ходил только в детстве, так что для большинства все это проходит мимо незамеченным. Это воспринимается как данность. Природа и места отдыха дикие во всех смыслах. Никакой инфраструктуры нет, хотя с дорогами все более или менее. Современных лыжных баз нет, подъемников нет, ипподром развален. Популярные места загажены донельзя. В какой лесок ни сунься, везде бутылки и мусор. Цены на отдых запредельны, а сервис отсутствует в принципе. Подытожить отдых в Бурятии можно так: хочешь хорошо отдохнуть - имей все свое. Хочешь добраться до места - имей свою машину. Хочешь порыбачить - имей свою удочку. Хочешь покататься на лыжах или велосипеде - купи себе лыжи и велосипед. Для меня Улан-Удэ - родной город, на улицах которого я вырос. Я люблю этот город. Он красив, относительно чист и выделяется на фоне других городов России своей самобытностью. Но стоит ли переезжать в него из запада России - вопрос спорный. Здесь вся молодежь стремится наоборот свалить в сторону запада, потому что не видит перспектив на малой Родине. Коррупция, наплевательское отношение властей к жителям, безденежье, отсутствие работы для квалифицированных кадров. Хотя наверно все это сегодня применимо к любому городу России. Такие пироги.