Лидеры

Вообще то в правилах звучит что в населенных пунктах водитель должен уступать дорогу мтс если оно начинает движение от остановочного пункта но водитель мтс должен убедится что его пропускают. Кстати даже водители служебных машин (скорая, полиция, гибдд) также обязаны убедится что их пропускают. Исходя из вашей логики можно и не пропускать их? Всегда выпускаю из карманов мтс. Тоже заметил что чаще благодарить стали. В эпоху истан редко кто мигал аварийкой.

Всё верно, дать выехать мтс с остановки надо. Я вот тоже пропускаю, забочуть, так сказать, о безопасности пассажиров мтс, вдруг водитель твердо верит в то, что он прав и можно выезжать не убедившись в безопасности своего маневра. Я вот недавно машину гибдд пропустил в поток, так он мне аварийками поморгал, дело не в том, что я такой вот добродушный водитель, просто не люблю перед гайверами ехать))

Ну мы же говорим о туроператорах, следовательно и о путешествиях за границу. Тем более лететь с ребенком Пегасом из Иркутска, а потом твой самолет возвращается не в Иркутск, а в Красноярск или Новосибирск, или куда их душа пожелает? Это экономия? Или когда люди бронировали поездку за полгода во Вьетнам с вылетом и УУ, а в апреле за пару недель им говорят, что чартер отменил Пегас и как хотите, так разруливайте с клиентами. Это нормальный туроператор? ))) Про организацию отдыха своими силами я вообще ничего не говорила. По цене это выходит примерно также как и через турагентство, так что экономия не существенна, но по крайней мере при наличии посредника между тобой и иностранным отелем в лице туроператора есть гарантия, кому предъявлять претензии в случае чего.

, о чем ты бачешь, друг дорогой? Или у тебя весь мир ограничен Таиландом, Турцией, Египтом и Вьетнамом? Ведь только в эти страны самолеты летают из УУ, да, Пегасовские чартеры, да и то только в зимне-весенний период. Из Иркутска вылеты тоже ограничены этими странами. ymchi, Тез хороший оператор, просто проблемы были в возврате разницы между перебронированными странами. Я думала, что это Тез мутил, деньги не возвращал, а как оказалось, там куда хитрей была схема. Вопросов по отдыху, размещению и проживанию к Тезу (ООО "КЭП Глобус", как оказалось) вообще нет. Просто знайте, что под брендом Тез работают куча других туроператоров-юридических лиц, совершенно Тезом не называющихся. И главное, чтобы между туроператором и турагентом (куда вы пришли за путевкой) был договор! В следующий раз я все равно полечу Тезом, даже на Восток. Также считаю хорошим туроператорами Мальдивиану, они специализируются на островных пляжных путешествиях, Натали-Турс хорошие, БиблиоГлобус. Но в свете последних событий перед заключением договора, все-таки нужно промоноторить инфу о туроператоре в интернете + обязательно проверить его регистрацию и наличие обеспечения в реестре http://reestr.russiatourism.ru/

А Вы? Если Вы действительно не знаете, то на МТС должны быть указанны начальный и конечный пункт следования, на заднем правом стекле и заднем левом боковом стекле продублирован номер маршрута. Иначе это не больше чем какая-нибудь простая газель, выезжающая со второстепенной.

Найдите 10 отличий.

Ну с риском подставить задний бампер из-за того что решил внезапно и резко уступить мтс тоже не буду. Еще меня бесят мтс которые встанут на погрузку и тут же включают левый поворот типа отъезжают. Вот там я еду пофиг, потому что не знаю когда он реально поедет.

«Хочешь потерять друга – займи ему денег» хочешь что бы сосед не надоедал тебе-займи ему денег. хочу рассказать вам несколько реальных историй. просто рассказать. история первая. жили были два человека. девочка и мальчик. полюбили,поженились,родили ребенка. потом случилось то,что случилось. мужу понадобились деньги,жена,так работала на хорошей работе взяла кредит,дала ему,он вовремя не вернул и всё,семья разрушилась. папе запрещено видеть сына,пока не отдаст деньги. мама превратилась в фурию,которая готова ради возврата денег на все. это страшно,когда ради денег ГОТОВЫ НА ВСЕ. и ведь чо самое печальное,сумма для этой бывшей семьи не критичная. но вышло как вышло. за 300 тысяч не стало семьи,сын лишился отца,отец ребенка,мать испортила себе и всем окружающим жизнь своим ядом. история вторая жила была девочка. ну понятное дело,сама виновата. вышло так,что отдала она денег за ремонт,а ремонта ей не сделали. или не ремонта,ну не суть короче-смысл вы поняли. ну и все,теперь цель ее жизни найти этого человека,вывезти в лес и покарать. загрызть,изувечить и так далее. за 20 тысяч рублей. и вот это беспокойство стало мешать ей жить. правда у нее еще нет осознания того,что она начала жить не своей жизнью,а ее жизнь потекла по руслу,созданному поступком другого человека. и вернуться обратно,в свое течение будет ой как не просто. я не сужу,вы не подумайте,я просто рассказываю о том,что вижу. история третья папа мой занял денежки одному типу. ну,папа старой закалки,верит в обещания и всё такое. потому и занял,хотя ему говорили-он не отдаст. это 100% но вера в лучшее была в отце сильнее. вышло как и должно было быть. конечно,первой реакцией было желание покарать. благо возможностей для этого имеется предостаточно. а потом он просто ему простил и его долг и его поступок. папа лох? возможно. но я понимаю его,почему он так сделал. свои нервы,своё ощущение того,что ты никому не делаешь зла из за своих же собственных ошибок и заблуждений важнее ЛЮБЫХ ДЕНЕГ. могу рассказывать такие истории бесконечно. благо знаю их великое множество. но все они похожи. думаю и в вашей жизни их было и будет порядком. но все таки хотелось бы сказать о том,что никакие деньги не стоят того,что бы о них жалеть. проверено на собственном опыте. и это,научитесь прощать. ведь в конечном итоге вы прощаете не того человека,который занял у вас и не отдал. вы прощаете СЕБЯ. за свои же ошибки. поймите это,если злоба еще не окончательно убила в вас человека. а еще,ну вот наверное каждый из вас в жизни наступал в гавно,я не про себя сча,я про обычное. и чо? чо вы делали после этого? везли гавно в лес? читали ему мораль? нюхали снова и снова? ну? ну а чо тогда. вот потому и потому. доброе утро друзья. и уж если вы все таки занимаете деньги,то занимайте столько,сколько вам не жалко потерять.

В моменты грусти и печали, Когда в душе щемит тоска, Я "Многоточие" включаю И тихо ухожу в себя. *129

Флокирование представляет собой технологию, с помощью которой материалу с гладкой поверхностью может быть придан текстильный вид и гриф, сравнимый с мехом, велюром, бархатом, замшей. Электростатическое нанесение ворса – сложный многостадийный процесс, включающий в себя следующие этапы: получение ворса из жгута, химическую подготовку ворса, приготовление и нанесение клеевых композиций и, собственно, процесс электрофлокирования. История использования методов электрофлокирования начинается с 20-30 годов нашего века. Особый интерес к флокированию появился в 70-х годах, когда промышленность начала выпускать качественные и дешёвые материалы. Возникли и новые направления: флокированная поверхность должна служить не только украшением, но она в некоторых случаях может выполнять и технические задачи: тепло и звукоизоляцию, оптические (изменение отражения цвета путём матирующего эффекта) и механические функции. Флокирование имеет свою длинную историю. Начинается она с тех пор, как три тысячи лет назад китайцы, стремясь облагородить поверхность изделия, разработали способы нанесения ворса на различные поверхности. В качестве клея для текстильных изделий использовалась смола, на которую насыпали натуральные волокна. В Европе в XVII веке подобная техника была применена в одном из Нюрн-бергских монастырей. С тех пор искусство флокирования оставалось в забытье вплоть до первой половины XX века, когда инженеры и техники, сначала в США, позднее в Европе, приступили к радикальному совершенствованию технологии флокирования. Появившиеся современные машины, клеевые составы, износостойкие волокна создали условия для промышленного серийного производства флокированных изделий технического назначения, одежды и многого другого. Итак, флокирование, в современном значении этого слова, это процесс получения бархатной поверхности. Оговоримся сразу, что наноситься покрытие может практически на любой материал любой жесткости.Свойства такой поверхности необыкновенно интересны. Светостойкость составляет примерно 5 лет. Истираемость ничтожно мала: после 10000 циклов трения всего 23 мг (у войлока 732 мг). Флокированная поверхность улучшает сцепление с другими объектами. Чистка ее может производиться самыми обычными моющими средствами, включая химические, при этом цвет волокон остается неизменным.Добавим к перечисленным достоинствам флока то, что он препятствует образованию конденсата, безопасен для здоровья. Этот материал является плоховоспламеняемым (температура воспламенения различных видов флока: 400 5500 С). Он хороший теплоизолятор: двухмиллиметровый флок способен заменить полистирол толщиной 10 мм. Благодаря этому возможности его использования распространяются на те предметы, где случается контакт руки человека, например, с очень горячей или очень холодной поверхностью (электрокамин, лыжные палки). Средняя величина поглощения звука флокированной поверхностью составляет 13%, поэтому флок уже нашел широкое применение в отделке студий звукозаписи, салонов автомобилей. Вообще, область применения этого покрытия безгранична. Как правило, для флокирования поверхностей, подвергающихся большой механической нагрузке, используется более длинное и толстое волокно, а для текстиля или упаковки более короткое и тонкое.Вискозный флок применяется для декоративной отделки предметов и упаковок, рамок, потолочной плитки, елочных игрушек и бумаги. Полиамидный же флок хорош для декоративных предметов и материалов в тех случаях, когда необходимо подчеркнуть форму и достичь высокого качества покрытия поверхности. Он широко применяется в автомобильной и мебельной промышленностях, при отделке интерьеров.Флюоресцирующий флок можно с большим успехом использовать для наружной рекламы, вывесок, для дополнительной отделки помещений баров и ресторанов. Благодаря использованию высоко-качественных клеев и флока поверхности, обработанные этим материалом, обладают высокой механической прочностью. Им практически не страшны повреждения. Но не надо забывать , что всему есть предел. В силу этого наиболее широкое применение флок может найти в отделке интерьеров, облицовочных панелей, напольных покрытий, самих полов и стен. Кроме того, флок стоек к погодным и химическим воздействиям.Благодаря широким возможностям использования, выдающимся декоративным и практическим свойствам флок можно считать перспективным материалом, т.к. его можно применить везде, начиная от картонной упаковочной коробочки, флокировки сувениров и салона автомобиля и заканчивая покрытием домашней мебели. Фотография,конечно же, не сможет полностью передать все ощущения от бархатного покрытия, а они просто приятные и мягкие. Хочется трогать и трогать..... :-) Задняя дверь от новой НИВЫ 21213. Сделано в два цвета. Флок 1мм. Дверь в сборе. Детали панели,до и после, МАРК 2 - 90 кузов. Флок 1 мм. Флокированный телефон Другие образцы Унитаз, чтобы теплее сиделось Панель приборов Дверь

как то так

, Верно сказано - "Мысли в картинках"

И в каком месте у Пегаса Европа дешевле? ))) Спецом зашла и сравнила. Испания, о. Тенерифе, Иберостар Афелия 5 *, 2 взр. + 1 реб, питание полупансион, номер стандарт с видом на сад. Вылеты 09.01.2015 Пегас 11 ночей (больше вариаций у них нет) - 245 599 - 22 тыс/сутки Тез 14 ночей - 282 992 - 20 тыс./сутки Тез дает вариации - 7 и 14 ночей, Пегас только 11. Пегас в Болгарю только с июня 2014 начал возить. Пегас очень проигрывает по европейским направлениям. У них отработаны только ЮВА и Турция с Египтом. И то, как видим, с качеством далеко, очень далеко от оценки "хорошо".

У некоторых весь мир ограничен вообще Сибирью, знаю много людей которые дальше Иркутска не выбирались. Туры с перелетом через Москву у Пегаса все равно будут дешевле.

Мощная коса

не любовь это.

Источники здоровья и болезни одни и те же. Иглоукалывание кому-то поможет. Все дело в эмоциях, большинство эмоций полярные, но есть эмоция как вера, если к этому методу человек испытывает веру, то поможет.

Пропал у меня инет в один прекрасный день. Тех поддержка, спустя пару дней после заявки, сообщила, что у меня короткое замыкание, скорее всего на коннекторе. Приняли заявку на вызов специалиста и попрощались. Переобжал я коннектор - результата 0 и т.к. делать было нечего, решил сам посмотреть кабель и вот, что я вижу в щитке слаботочки: ЭТО было перемотано изолентой и работало чуть больше двух лет и в конце концов проводки замкнули таки между собой. Раньше я сидел на u2net, так вот они тупо откусили кабель и скрутили его со своим. Специалист так и не появился, а недели через две позвонила барышня и поинтересовалась, что делать с моей заявкой)) ЗЫ: и все же я не планирую менять ТТК на кого то другого, ибо все устраивает, кроме общения с тех поддержкой.

есть возможность, то пропускаю. а если нет, то и не подумаю активно или экстренно оттормаживаться. кривозаехавшим в карман - не уступаю

В агентском договоре у вас может быть написано, что ваш туроператор ООО "Компания "Тез Тур", на деле окажется, что между турагентом и реальным туроператорм существует еще как минимум один посредник, а то и два, про которых вы знать не знаете, и туроператор окажется совершенно не ТезТур, юридически. )) Если Вас встречали в Москве и отдавали визы на стойке ТезТур, а автобус и гиды были по форме ТезТура, то это не значит, что ваш туроператор - ТезТур. Пегасу вообще не доверяю. Мой совет: 1. проверять туроператора, что указан в договоре, в реестре туроператоров. 2. при покупке путевки требовать предоставить договор между туроператором, который указан в договоре, и турагентом. Юридических лиц, с названиями Тез Тур, как собак нерезаных, и юридических лиц, которые работают под товарным знаком TEZTOUR тоже целая куча. Вот отрывок из моих возражений на апелляционную жалобу: Ответчик-агент утверждал, что круглые изображения на ваучерах от Тез Тура - это и есть доказательство того, что туроператор был ООО "Компания "Тез Тур". Но я и суд с этими доводами не согласились. ООО "КЭП Глобус", к слову, нас и возил как Тез Тур, что выяснилось уже в процессе судебного разбирательства.

мне лично помогает скорость и хорошая музыка)

Это у водителя маршрутки есть обязанность убедиться в том, что ему уступают. А я двигаясь в своей полосе без изменения направления движения - ничем ему не обязан. Как то так. В автомире посмотри. Насчет exide хз

Я не расстроен тем, что ты солгал мне, я расстроен тем, что теперь не могу верить тебе. Фридрих Ницше.

хах)

Интересно, что почти все маршрутчики благодарят аварийкой, если им уступаешь дорогу при их выезде от остановки, хотя водители и так обязаны им уступать.

третьяковская галерея на колесах

Картинка, ведь тоже может являться, как одно из средств выражения мыслей, в том числе и в слух. Так что, все нормуль

Фубля

надо тему переименовать, не "Мысли вслух" , а на "картинки вслух" лол

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%81_%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA чисто номинально Пегас Российский. но по сути это Турецкая компания. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D0%B7-%D1%82%D1%83%D1%80 так же как и Тез Тур. в любом случае лучше покупать их продукт,чем продукт мелких фирм.

все таки эта клевая alizee

Вишенок вам в ленту

хозяйка рыжего кота, от себя не уйдешь. так что до встречи.

Можно. Для этого нужна прямая ссылка на mp3-файл. Рекомендую пользоваться Zigumb'ой. Закачиваешь файл через обычную загрузку, по окончании загрузки берешь прямую ссылку на файл отсюда, идешь на Улановку и вставляешь ссылку в тег media (который в панели почему-то назван "Видео", хотя помимо видео и музыки, туда можно вставлять флешки). Вуаля! http://zigumba.com/adata/2884/0583e26a190e.mp3

Я работала на биржах контента, писала статьи для сайтов на различные тематики. Деньги небольшие 3-5 тысяч в месяц, хватало на телефон, интернет, еще заказывала детское питание и подгузники в наших интернет-магазинах. Работы много, но если есть талант писателя и знание правил русского языка, работать не сложно. Некоторые зарабатывают и по 30 тысяч, но это профессиональные копирайтеры с хорошим рейтингом.

Профит-тур, 615-615. 4 года через них ездили - все ОК!

Боковые стойки седана ДО: После химчистки на автомойке, заводская ткань отслоилась и на поверхности остались следы клея, в дальнейшем вымоченные растворителем.. ПОСЛЕ: Добавлено спустя 36 минут 54 секунды: Как качественно флокировать: Имеем в наличии подлокотник, с выношенной заводской тканью и следами прокура. Фото не сохранились, но думаю все себе представляют, что это такое - подлокотник на 12-13 летней машине. Разбираем деталь, отсоединив нижнюю внутреннюю часть от наружней, обшитой. ****** Как видно из последнего фото, удалив ткань из стыка верхней и нижней детали получается солидная щель. Как правило, "не парятся" и сдирают ткань, флокируют, и эта щель так и остается, ведь ее же по сути не видно, она с внутренней стороны подлокотника. Забывают еще про кое-что: ткань и ее подложка из вспененного с ЗЯ структурой ППЭ, создают дополнительную твердость и ФОРМУ всей детали в целом. Мы "паримся" и делаем правильно - в нашем случае ткань остается. Как известно флокируется все, что ТВЕРДОЕ, поэтому делаем ткань твердой с помощью полиэфирной смолы: Хорошо пропитываем, сушим, проверяем на твердость, снова пропитываем, до достижения нужной плотности - не совсем мягко, и не жестко. Кромку лишь слегка промазываем, т.к. в дальнейшем она будет подгибаться. Готовая высохшая деталь: Теперь излишки ламината вышаркиваем шкуркой, до достижения однородности и гладкости. Обезжириваем и делаем подложку. Флокируем и наконец готовая деталь: По фото видно , что все заводские стыки целы, и обшивка, как новая. PS. Всем начинающим флокировщикам посвящается. Не ленитесь, делайте на совесть...)

Деталь обшивки двери Митсубиси Паджеро-Спорт ДО ПОСЛЕ Передняя боковая стойка Тойота Витз Зависимость цвета флока от подложки(цвета основы) - чем темнее основа, тем темнее кажется цвет флока. Стойки Хонда Аккорд ДО ПОСЛЕ Детали интерьера салона Митсубиси Делика ДО ПОСЛЕ

Новые фото: "тюнинг" бутылки из под ликера. Получилась статуя-сувенир. Гламурные кусачки для девушек. Виброизоляция салона Тойота-спринтер.Первый слой - вибра 2мм. Теплошумоизоляция салона Тойота-спринтер. Второй слой - Сплэн 8мм.

Флок производства Швейцарии, длина ворса 0,5 мм, 1мм, 2 мм. В наличии - ворс 0,5мм, 1мм. Цвета светло-серый, темно-серый, черный, бежевый, красный, розовый. Цена за 1 кв.м - 2500 руб., зависит от сложности работ. Стойки передние 500-700 руб за одну, в один цвет. В стоимость работ не входит разборка салона. Снятие старого покрытия оплачивается отдельно. Дверь полностью покрыть(как на НИВЕ ), около 900руб. ************************************************************************* Задавайте свои вопросы в личку или пишите на электронный ящик [email protected] ************************************************************************* Ответы на некоторые часто задаваемые вопросы: 1.Что это – тюнинХ? Назвать флокирование можно по-разному – для кого-то это создание бархатной поверхности, для кого-то и тюнинг или еще что-то. Некоторые умудряются назвать флокирование – мохнатиком, лохматиком, флокировкой и т.п. неправильными склонениями. Правильно называть процесс надо «Флокированием» не больше и не меньше. Да, он является частью тюнинга, так как призван украсить и улучшить свойства деталей. Под улучшением понимается звукоизоляция и шумоизоляция деталей. Да, флок не дает скрипов и поглощает звук. Это одно из его замечательных свойств. 2.Насколько долговечно покрытие? Все изнашивается. Вы когда джинсы покупаете, спрашиваете сколько их можно носить пока не перетрутся? Износостойкость напрямую зависит, как от юзера, так и от флокировщика в равных долях. Если первый отвечает, насколько он аккуратно будет относится к флокированной поверхности, то от второго зависит соблюдение технологического процесса. Если не царапать гвоздями, лыжными палками, не тереть наждачкой нудно и усиленно, обливать концентрированной химией, то флок сам по себе не отвалится лафтаками или клочьями, кому, как угодно. Даже если поцарапали, то не ждите, что «Всё КАПЕЦ!, ща все расползется и слезет, как шерсть с собаки!». Нет и еще раз нет. Царапина так и останется царапиной. Можно так и ездить с ней, а если же ВЫ эстет, то деталь можно перефлокировать, сколько угодно раз и будет снова новая. 3.Прокуренные стойки можно залечить? Фрагментарно, т.е. зафлокировать только участок прокура, можно конечно, НО в цвет не попадет и будет некрасиво, поверьте. Деталь полностью вышкуривается и покрывается заново. Практически на всех свежих машинах, совпадение по цвету 100%-е. 4.Что можно зафлокировать? Можно зафлокировать, все что угодно твердое или гибкое, но не мягкое – стекло, металл, пластмассу, полипропилен, бумагу. Единственное, что по ткани другая технология и другая песня – это уже к шелкушникам. Поэтому сидения не флокируются. Хотя если сделать их твердыми, то можно, почему и нет? Если мягкая поверхность(потолок например), то делаем ее твердой и флокируем. 5.Как ухаживать? Как чистить? Чистится легко тряпочкой сухой или смоченной в мыльном растворе, спецсредствами для химчистки салона, пылесосится. Пыль к себе не притягивает, не статична. 6.Если сделать панель, она выгорит на солнце? Нет, не выгорит. Хороший флок, подчеркиваю хороший, а плохим и не пользуемся, устойчив к ультрафиолетовому излучению, цветность не теряет очень долго..очень. На солнце панель покрытая флоком НЕ БЛИКУЕТ, в отличии от нанесенной полироли на панель, которая отражается на лобовом стекле. 7.Как рассчитывается цена флокирования детали? Если это просто метровый кусок фанеры плоский и ровный, то он естественно покрывается легко и просто, и цена будет ниже или равна базовой. Если требуется разборка, дополнительная подготовка, мойка, вымачивание, шпаклевание, подкраска, изменение свойств и формы детали и т.п. или если требуется задуть деталь с переходами в три цвета, да и еще с распайкой самой панели, то тут расчет будет уже не исходя из площади поверхности, а будет зависеть от сложности и времени потраченного на процесс. Или потребуется создать объемный рисунок…. Или куча мелких деталей, или наоборот слишком громоздкие предметы. Был один заказчик-любитель старины, который припер старинный шкаф для хранения ювелирных изделий, обклеенный внутри бархатной тканью, которая выцвела и выгорела. В нем было много мелких отдельчиков, дверок. Следить за качеством покрытия каждого уголка было тяжело. Времени на шкаф ушло просто тьма, хотя площадей там было не очень - то и много. Много вот таких вот или или… В общем, все индивидуально. 8. Сроки изготовления Два-три дня. Неделя, но не больше. Сложность, объем заказа и количество других заказов - все влияет на время. 9. Как подбираются цвета? Цвет Вы выбираете сами по цветовой карте или по уже готовым образцам. 10. Крависиво ли выглядит флокированная поверхность? ДА! Если сравнить первые ощущения, то они таковы: была просто пластмасса, и смотришь на нее, как на пластмассу, и мыслей никаких не возникает - типа "О!, какая красивая пластмасска". Это тупо пластмасса. После флокирования.....Смотрится, не то чтобы просто красиво.Богато - вот верное слово. Взгляд на бывшую замызганную пластмасску, совсем другой. Теперь вы эту пластмасску уважаете. Она придаст салону роскошь и подчеркнет вашу индивидуальность. Вкраце пока все. Текст будет пополняться, по мере возникновения необходимости.