Депутаты не оставляют мыслей ликвидировать трамваи

[agrias]

переименуйте темку: "Депутаты не оставляют мыслей срубить БАБЛО"

Они никогда не оставляют таких мыслей

Проголосовал нет, так как сам езжу на трамваях

[SpikeOne]

Warham как бэ не звучало, но эгоист я, и ещё хватит давить бабушками и т.д., большая часть из ездит на автобусах!

dibar уж не надо до такой степени преувеличивать, после того как трамваи уберут, будет расширение дорожного полотна, отсюда много свободного места, а количество троллейбусов явно не будет превышать количества трамваев, и плюс они ни чем от трамваев и по цене проезда не отличаются!

Надо менять и давно при чем, плюс от трамвая шум и вибрация! Гляжу многие здесь вдали живут от трамвайных путей, вам бы под окно линию, посмотрел бы!

[Barun Holba]

Иногда решения наших депутатов вызывает у меня стойкое чувство морального отвращения к ним.Я их никогда не выбирал.Откуда же они взялись на наши головы?Хотя такой зимний трамвай вместе с Хонгоровым в топку,но есть иные пути решения расширения городских дорог.

Я вот думаю,депутаты хоть изредка понимают суть своих действий?

Все их заседания-это репортажи с Канатчиковой дачи.

[Darnel]

Вот если проездные сделают на автобусы и самих маршрутов-автобусов на 300% больше сделают, вот тогда конечно можно убрать трамваи. Все кто катался на трамваях будут кататься на автобусах, зато дороги шире станут.

[IgA]

однако примут такое решение всё таки депутаты, или уже приняли, и будет Улан-Удэ без трамваев, без тролейбусов, и без широких дорог........ но зато депутаты станут попузатее и пожирнее.......

[serhio55]

Иногда решения наших депутатов вызывает у меня стойкое чувство морального отвращения к ним.

Я бы написал по другому - Всегда и далее по тексту

[mad-speed]

Warham как бэ не звучало, но эгоист я, и ещё хватит давить бабушками и т.д., большая часть из ездит на автобусах!

dibar уж не надо до такой степени преувеличивать, после того как трамваи уберут, будет расширение дорожного полотна, отсюда много свободного места, а количество троллейбусов явно не будет превышать количества трамваев, и плюс они ни чем от трамваев и по цене проезда не отличаются!

Надо менять и давно при чем, плюс от трамвая шум и вибрация! Гляжу многие здесь вдали живут от трамвайных путей, вам бы под окно линию, посмотрел бы!

полностью согласен!!!

попробуй усни часов в 9 если утром рано вставать надо, а тут трамвай по башке стучит..)

я думаю троллейбус будет куда выгоднее содержать чем трамваи....

[losthead]

Всем привет!

Новое обсуждение вопроса городского трамвая подтверждает актуальность проблемы снова и снова. Предлагаю свеженькую идею, но не знаю, каким образом ее реализовать.

Суть такова.

Дать каждой единице подвижного состава (в виде реально ездящего по рельсам трамвая) имя и фамилию (и, желательно, еще и фото))) реального депутата Народного Хурала или иных хорошо зарабатывающих чиновников. И реально оценивать, как те поддержат шефство над этими вагончиками)

Ни для кого не секрет, что им в очередной раз повысили зарплаты, их доход простым людям не считать, а польза для города и республики сомнительна. Причем, никто не видел реальных дел конкретных депутатов и чиновников. Вот и будет, считаю, им отличный повод показать, что судьба города им небезразлична. Заодно приобретут удобный инструмент для агитации. Всем удобно.

[Breanhard]

да они там что совсем ума лишились или хотябы чуточку на перед думать.

уже развязка сделана на центральном рынке деньги вбуханы на строительство, а что потом на демонтаж лесниц и лифтов чтоли вбухивать. ремон на участке трамвайной линии уже было.

[bab-nick]

Ни для кого не секрет, что им в очередной раз повысили зарплаты

дайте ссылку на источник, найти не могу такой инфы....

[Semen]

SpikeOne

А я близко от трамвайных путей. Ничего, все нормально. Главное не ныть)

[decoder09]

Эти умники лучше бы себя ликвидировали... Целесообразность видов транспорта была просчитана еще в советское время. Просто надо больше больших автобусов пускать а микрики сокращать. Вон в Париже опять трамвай вернули.

[Sandann]

МУП "Управление трамвая" - стратегический объект. Трамвай работает от электричества, может перевозить грузы значительного веса на своей электрической тяге в пределах путей. Война или бедствие сопровождаются исчезновением из свободного оборота ГСМ. А ещё, могут забрать машинку на нужды особого времени. Тут трамвай и спасает.

[qsc]

МУП "Управление трамвая" - стратегический объект. Трамвай работает от электричества, может перевозить грузы значительного веса на своей электрической тяге в пределах путей. Война или бедствие сопровождаются исчезновением из свободного оборота ГСМ. А ещё, могут забрать машинку на нужды особого времени. Тут трамвай и спасает.

что за домыслы?

[war04]

Sandann А ещё по трамвайным путям можно маленькие бронепоезда пустить с паровозной тягой в случае ядерной войны, колея то одинаковая.

[andtan]

честно говоря тема сисек не раскрыта

[spqr1945]

Лучше бы отбельные полосы для автобусов сделали.

[herbert]

если вместо трамваев троллейбусы пустят - то ничо так

[Sable]

если вместо трамваев троллейбусы пустят - то ничо так

Лучше пусть уж трамваи. Процедура замены будет ОЧЕНЬ СЛОЖНАЯ.

Сначала будут грабить трамваи.

Потом воровать на демонтаже трамвайных линий.

Затем воровать на прокладке дорог.

Уже после этого воровать на приобретении троллейбусов или автобусов.

При этом дорогу проложат хрен знает когда и как качественно. Весь город будет в пробках добрых 2 года.

Намного проще заменить маршрутки на нормальные автобусы.

То есть, нам предлагают убрать уже готовую инфраструктуру и обещают когда-нибудь сделать что-то другое.

При этом дополнительная полоса очень быстро забьется вновь купленными машинами.

И тогда уже точно все будут стоять в пробках.

[serhio55]

А как это было в США?

http://nnm.ru/blogs/kissaveli/tragediya-amerikanskogo-tramvaya/#cut

[serhio55]

История Парижского трамвая.

Тоже было дело ликвидировали...

http://nnm.me/blogs/kissaveli/parizhskiy-tramvay/#cut