Hare

нахрена коза баян, что за выколачивание катализатора, этоже иномарка и требует она вечного ухода, если каталик полетел что трудно купить чтоли, потратились на машину, будьте добры сделайте её участь легкой, вот так и советскими машинами вначале сами загробять самоделкины а потом инженеры просрали всё. 2 выхода смена заправки если не поможет смена катализатора, и никакого лома. Добавлено спустя 41 секунду: в общем не мешайте машине работать.

DEMO это катализатор, в некоторых идет мочевина. Добавлено спустя 47 секунд: от горевшего антифриза сладкий запах как на дискотеке. и очень много пару.

ВТЫЧ под пробку возьми и срежь обычный болт с мелкой резьбой и заверни с герметиком и резиновым кольцом

uibantuz а оценки на взгляд чо как сделано, выключатель летом на консол перенесу когда сделаю, буду делать скрытую консоль с тумблерами есть идея в на фары поставить блок чтоб лампы работали в виде строба, а тумблер от блока по консоль.

интересно а почему тогда на днище ставят неон, хотя диоды ярче и установка дешевле.

uibantuz не у меня с блока. а помпу я поставил на обратку, а шланг порвало как раз с выхода на печку и сливной краник. там шланга то 7см и дыра в 2 мм, вырвало пхд от давления. тут прорвало шланг отсюда же и ож в печку забирается так поставлена помпа от газели перед запуском двигателя врубаю её путем кидания питания прямо на акб. вначале бурлит выгоняя воздух потом нормально работает. и по мере прогрева двигателяв салоне так же оттаивает. она же фото справа общий вид капота с утеплителем в 2 слоя который аже в минус 35 позволяет прогреть двигатель до 80 градусов за 10минут общий вид подкапотного пространства. uibantuz сфотай свою помпу где стоит? и как сделана. Добавлено спустя 6 минут 59 секунд: uibantuz я же нынче перед сборкой и печку промыл и радиатор, помпа новая стоит, вначале с печки всякую муть гнало даже вода толком не шла, а когда туда ещё моющего средства всадил вообще всё забило, потом под напором в верхний бачок кое как пробило и промыло все.

Paxing востановление это хобби, а езда эт езда, может и тойота есть, только вод водить наши раритеты неисправные которые руками по болтику раскатал и собрал чтобы всё работало сам попробуй может завлечет. денег в такие машины влетает не меньше чем в тойоту с её обслуживанием а когда сделаешь как кайф получаешь P.S сегодня заменил шлан и поставил помпу, проехался за 15 минут езды причем не разогревая двигатель оттаяли все боковые стекла, которые были обмерзшие. правда в начале было ну очень холодно(((( блин воздушные пробки. эл помпа всё выгнала. фотоотчет попозже.

на авторынке динамо, павильон 5 или7 точно не помню.

bab-nick сирену посмотри, может где вода попала и к ней пришел бабай

D@mp1r начинай, желательно тут же выкладывать свои достижения с объяснениями. в скором времени думаю переделать москвичевский двигатель под инжектор, как раз и понадобиться такая услуга. SergArb на новых нивах идет инжектор, возьми все оттуда, и прошивку менять почти не придется, и встанет всё на двиг идеально, главное найди такую ниву и поменяйся, будь уверен поменяются потому что на ниве он не нужен, много гемору в тайге с этим инжектором.

сегодня лопнул шланг ож идущий на печку, х.з чего ему не хватило, в общем буду менять заодно уж в разрыв этого шланга воткну помпу, а то не успел по осени. фотоотчет позже, пока что накатал 270км, холодно собака на улице не охото даже мучить в такие морозы. Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды: кстати давка масла на холодную 3-4, на горячую стабильно 2.

Ювелир молодец. докопался до истины.

и выгорит он нах**н при первом же включении. Амперметр и калькулятор дать? считайте нагрузку прежде чем преды менять. и смотрите сечение проводов, иначе так можно остаться без дорого незаменимого железного друга.

Joker2008 не очкуй, включай и периодически посматривай пред.

djjump 15 ампер это максимально критический ток при котором металл у преда разогревается до критического состояния и перегорает, а при 10 ампер ток будет меньше но близко к 15 так что пред может разогрется если (тем более не очень хорошего качества), если хочешь можешь попробовать поэксперементировать. из предов в особенности таких выходит неплохой обогреватель, типа прикуривателя.

Joker2008 всегда пожалуйста, если что обращайся

если пред не сгорел а оплавился значит плохой контакт предохранителя и колодки в которой он стоит, дело в том что если колодка окислилась то окись имеет дополнительное сопротивление которое при нагрузке начинает нагреваться при этом нагревая пред, так же может греться и не выгарать сам пред если нагрузка на на него близка но чуть чуть не дотягивает до сгорания, в этом случае пред выступает в роли спирали. вспомним курс физики с мощностью в постоянном токе она равна силе тока в А умножить на напряжение в В итого получается 12В * 15А= 180 Вт если в туманках стоят 2 лампочки по 65Вт то (65Вт * 2)/12В=10,8А или приблизительно 11А. ну а если стоят 2 по 100Вт что более вероятно то (100Вт *2)/12В=16,6А или 17А в начале при разогреве ламп сила тока будет ещё больше так что даже двумя лампами по 65Вт при плохом контакте можно разогреть пред. Извеняюсь за то что много написал...............

ТАЗЫ ВАЛЯТ неон и смотрится приятней. Добавлено спустя 47 секунд: единственный минус дополнительные блоки.

ксенон на советский автопром можно поставить только в комплекте с оптико и то на снятые с производства автомобили, типа ваз 2101-2106. москвичи и др. имхо только настраивать надо.

_Den_ у бэхи то как раз неоновая, а это самопал.

_Den_ в рекламном агенстве закажи, дешевле будет. зато надолго.

скоро ещё допишу времени нету, а пока подниму повыше своим постом, мож кому пригодиться. Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд: Ardem извини какую уж нарисовал, остальные тяжело рисовать(( *39

диодная и по черной изоленте сверху самоделкин. описывался данный девайс неоднократно. ищем палочки и делаем ручками и дремелем нужный глазок, 2 вариант снимаем мерки и заказываем в рекламном агенстве (в пределах 1000 руб за фару) настоящий неон. и веселимся Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд: для линзовой оптики имхо ненужная вещь, только рассеивание портит, и козликам в погонах с волшебной палочкой нажиться позволяет.

Ben тебе же говорят свечи смени и провода, попробуй сменить с другой рабочей машины, и комп скинь, вообще то говорю это зимой в холода частенько подмерзает, ну не может понять электроника какая температура и переливает, от этого свечи страдают, попробой сменить на более "Горячие" иногда помогает если провода на холоде не устали, а то они зимой легко лопаются и "секут"

зажигание посмотри и топливо, обычно такое происходит когда двиг подмерзает, не хватает температуры чтобы топливо нормально сгорало, так же может быть износ свечей. тупо заливает его у тебя когда газу даешь.