Sysadmin

Большую часть страна должна сама себе. Почему не могут? Ты знаешь, что такое облигации? Китаю выгодно иметь проценты, вот и хранят деньги в долларах. Стабильная экономика - залог надёжности вклада. Могут. Сумма копеечная. Никто не требует. Получают проценты. Как ты притянул синее к мокрому? Какая логика? Мне по приколу вечером зайти почитать, подискутировать. Пообсуждать страну, в которой провел 36 лет жизни.

Ну тут вроде как нет под это дело законодательной базы. Никто для велосипедистов и самокатчиков правила не писал, хотя их тут дохрена и больше. Для водителей есть понятие "reckless driving", типа опасная езда, и за нее могут натянуть. А для двухколёсных без мотора такого нет. Вот прикол такой есть. Если в случае ДТП у водителя трака обнаружат махинации с тахографом - он будет виновен в ДТП, даже если ему в зад впечатался какой-то идиот. Потому что если бы он не химичил с тахографом, то его бы в этот самый момент в этом месте просто физически не должно было быть. Если водитель трака едет по шоссе и справа машина въезжает на шоссе по полосе разгона (а там всегда стоит знак уступил дорогу), то водителю трака нужно будет доказать, что он не имел возможности сдвинуться влево или притормозить - могут сделать виновным. И тд.

Тут очень жёстко. С профессиональных водителей спрос вдвойне.

Вообще в среднем по стране порядка на дорогах в разы больше. Почти никто не совершает резких неожиданных маневров, особенно в плотном трафике в городах. Но тут Нью Йорк и стиль езды отличается. Ты посмотри внимательно видео - как коп остановит чувака на велике, который скачет между рядами быстрее машин и может совершать резкие маневры, в том числе и развернуться. Коп так не может ни на машине, ни пешком. Только если сам на велике или мотоцикле (в НЙ есть такие в центре, а ещё конные). Но в целом велосипедистам бояться особо нечего. Скорее всего просто камера со стабилизатором на шлеме и все.

По сравнению с элеватором фигня. Они все движутся. Просто медленно. Как ты себе это представляешь? В самом видео говорится, что удивительнее его езды это езда оператора вслед за ним 🤣

Ещё проще. Я просто за новостями не слежу. А кто-то следит усердно. Ну начинается. Сюжеты есть? Есть. В соцсетях есть? Есть. На улицах люди скандируют. О чем тогда речь?

Нет. Просто кто-то следит за американскими новостями больше, чем я 🤣 Так как в итоге я все равно видел это и в соцсетях, и на улицах - показатель того, что цензуры таки нет. Фейсбук завален просто мерчем с Брэндоном. Разные тематические форумы тоже. Это только я обратил на это внимание позже, когда тут прочитал. О какой цензуре речь? Лол. Пишу этот пост и перед отправкой вижу внизу рекламу 🤣🤣🤣🤣

Сегодня случайно проезжали мимо какого-то митинга. Антиваксеры протестцют против введения обязательной вакцинации. Слышны лозунги "Let's go Brandon". Забавно, что впервые я про это прочитал тут. Кто-то из амероненавистников следит за Америкой гораздо пристальнее, чем за своей странлй. И никто не боится репрессий, как кто-то тут на улановке писал.

Мне не нравится. Возил такой. Рэнглер гораздо прикольнее. И по оффроад характеристикам лучше. https://www.instagram.com/tv/CV8WUzIJU_u/?utm_medium=copy_link

А Тахо создан быть диваном 🤷‍♂️ Их бесполезно сравнивать - они разные. Американцы это в первую очередь огромный салон и комфортная мягкая езда. Да и конкретно для бездорожья тут скорее купят дополнительно Wrangler Rubicon - он в этих условиях уделает любой крузак даже в стоке. А их ещё и тюнят под оффроад.

В этом сегменте Тойота потеряла рынок. Его плотно занимают американские баржи на колесах - Сабурбаны, Тахо и их аналоги. Жрут меньше, салон больше, тащить могут больше. И достаточно надёжные, ибо огромные 5.3-6.2 литра моторы работают едва ли не на холостых

Не. В отличии от маршрутчика я большую часть времени еду по широкой дороге без встречки на круизе. Остаётся только руль держать. Ну я, знаешь ли, тоже не бедствовал. Не олигарх конечно, но далеко от средней зп по Бурятии. Сначала захотелось просто сменить обстановку, куда-нибудь потеплее. Рассматривал Анапу и Сочи. А потом, когда начал углубляться в тему, понял, что суть то останется куда ни переедь в границах России. Хоть в Москву.

О. Точно. Завтра же начну смотреть. А то все никак не мог вспомнить, что бы посмотреть. Дюна не очень зашла. Или может ее надо было смотреть в спокойной обстановке, а не за рулём на скорости 110кмч 🤣 Надоела ему российская действительность. У меня то же самое началось году в 2016-м, что в итоге привело к эмиграции. Он вообще до этого хотел в Лондон свалить, потом в Прагу. Но что-то говорит душа не лежала. Как и у меня, у него в арсенале отличный разговорный английский. Он не рядовой HR. Его Фейсбук завален фотками с каких-то конференций и международных форумов. Если не ошибаюсь, он на довольно таки высокой должности. Я думаю тут тоже сможет построить карьеру на этом. Тут это развито гораздо лучше, чем в России. Есть даже специальная профессия - хэдхантеры. Довольно неожиданно в этом отношении раскрылся фильм "Секс по дружбе", где главная героиня как раз хэдхантер.

Сегодня случилось интересное. Позвонил одноклассник, который лет 20 живёт в Москве. Сейчас он успешный HR в одном из крупнейших государственных банков, вроде даже начальник. Доход, думается мне, тысяч 300-400 в месяц, если не больше. Квартира своя, машина, дача на Байкале. Спрашивал как ему эмигрировать в Америку...

Да, автомат. Хотя скорее это робот с одним сцеплением я бы сказал. Тупой очень, но дело свое делает.

Около 6.5 миль на галон груженый. Это примерно 35 литров на сотню. Но это старый трак, 2015 года с 800тыс миль пробега. Новые траки жрут около 9, что уже около 25/100. Вот жду, когда придет с завода абсолютно новый Freightliner. Он и мощнее, и экономичнее, и работает ровнее/тише. Да и эргономика у него лучше.

Ты что, это же великий русский классик, сын черного эмигранта.

Все будут по-тихому стучать друг на друга и отправлять на Колыму или у стенке 🤣

Я за год раз десять был в Майами. По работе и по учебе. Мне нравится. Даже в августе я бы не сказал, что прям адски жарко, хотя я целые дни проводил на автодроме. А на океане совсем хорошо - вода по ощущениям градусов 27-29. Продумывании с женой когда-нибудь переехать во Флориду. Думали в этом году, но решили пока оставаться в Юте, а накопленные деньги потратить на получение коммерческих прав и отдых.

Расчет за неполную первую неделю из 5 рабочих дней.

Более 67%. Плюс одобрили вакцину для детей 5-12.

Можно. Довольно легко. Были б только нужные скилы. Просто я сто лет в обед не связан никак с ИТ, потому нечего в резюме указать. Плюс не хочу в сисадминство, а в кодеры нужно заново учиться. Или в датасайнс. Другое дело, что для этого не надо в вуз идти - достаточно пройти буткемп за несколько месяцев. Суровый дальнобойщик:

По-разному. Но в основном конечно осуждают.

Пока не поймают. Ну и опять же, для профессиональных водителей все намного строже. Могут на любой весовой попросить поссать в банку. Можно. Зависит от штата наверное, но в Юте таких лесов сколько хочешь. Слышал только, что нужно власти уведомить, чтобы знали где тебя искать в случае чего.

Несколько фоток из самолёта. Фермерские хозяйства недалеко от Чикаго. Нравится, как все аккуратно. Аккуратные домики на аккуратно возделанных участках. У кого-то свой лесочек есть. У одного видел вертолётную площадку. И никаких 6-метровых заборов и ФСО.