Sysadmin

Мне не нравится. Возил такой. Рэнглер гораздо прикольнее. И по оффроад характеристикам лучше. https://www.instagram.com/tv/CV8WUzIJU_u/?utm_medium=copy_link

А Тахо создан быть диваном 🤷‍♂️ Их бесполезно сравнивать - они разные. Американцы это в первую очередь огромный салон и комфортная мягкая езда. Да и конкретно для бездорожья тут скорее купят дополнительно Wrangler Rubicon - он в этих условиях уделает любой крузак даже в стоке. А их ещё и тюнят под оффроад.

В этом сегменте Тойота потеряла рынок. Его плотно занимают американские баржи на колесах - Сабурбаны, Тахо и их аналоги. Жрут меньше, салон больше, тащить могут больше. И достаточно надёжные, ибо огромные 5.3-6.2 литра моторы работают едва ли не на холостых

Не. В отличии от маршрутчика я большую часть времени еду по широкой дороге без встречки на круизе. Остаётся только руль держать. Ну я, знаешь ли, тоже не бедствовал. Не олигарх конечно, но далеко от средней зп по Бурятии. Сначала захотелось просто сменить обстановку, куда-нибудь потеплее. Рассматривал Анапу и Сочи. А потом, когда начал углубляться в тему, понял, что суть то останется куда ни переедь в границах России. Хоть в Москву.

О. Точно. Завтра же начну смотреть. А то все никак не мог вспомнить, что бы посмотреть. Дюна не очень зашла. Или может ее надо было смотреть в спокойной обстановке, а не за рулём на скорости 110кмч 🤣 Надоела ему российская действительность. У меня то же самое началось году в 2016-м, что в итоге привело к эмиграции. Он вообще до этого хотел в Лондон свалить, потом в Прагу. Но что-то говорит душа не лежала. Как и у меня, у него в арсенале отличный разговорный английский. Он не рядовой HR. Его Фейсбук завален фотками с каких-то конференций и международных форумов. Если не ошибаюсь, он на довольно таки высокой должности. Я думаю тут тоже сможет построить карьеру на этом. Тут это развито гораздо лучше, чем в России. Есть даже специальная профессия - хэдхантеры. Довольно неожиданно в этом отношении раскрылся фильм "Секс по дружбе", где главная героиня как раз хэдхантер.

Сегодня случилось интересное. Позвонил одноклассник, который лет 20 живёт в Москве. Сейчас он успешный HR в одном из крупнейших государственных банков, вроде даже начальник. Доход, думается мне, тысяч 300-400 в месяц, если не больше. Квартира своя, машина, дача на Байкале. Спрашивал как ему эмигрировать в Америку...

Да, автомат. Хотя скорее это робот с одним сцеплением я бы сказал. Тупой очень, но дело свое делает.

Около 6.5 миль на галон груженый. Это примерно 35 литров на сотню. Но это старый трак, 2015 года с 800тыс миль пробега. Новые траки жрут около 9, что уже около 25/100. Вот жду, когда придет с завода абсолютно новый Freightliner. Он и мощнее, и экономичнее, и работает ровнее/тише. Да и эргономика у него лучше.

Ты что, это же великий русский классик, сын черного эмигранта.

Все будут по-тихому стучать друг на друга и отправлять на Колыму или у стенке 🤣

Я за год раз десять был в Майами. По работе и по учебе. Мне нравится. Даже в августе я бы не сказал, что прям адски жарко, хотя я целые дни проводил на автодроме. А на океане совсем хорошо - вода по ощущениям градусов 27-29. Продумывании с женой когда-нибудь переехать во Флориду. Думали в этом году, но решили пока оставаться в Юте, а накопленные деньги потратить на получение коммерческих прав и отдых.

Расчет за неполную первую неделю из 5 рабочих дней.

Более 67%. Плюс одобрили вакцину для детей 5-12.

Можно. Довольно легко. Были б только нужные скилы. Просто я сто лет в обед не связан никак с ИТ, потому нечего в резюме указать. Плюс не хочу в сисадминство, а в кодеры нужно заново учиться. Или в датасайнс. Другое дело, что для этого не надо в вуз идти - достаточно пройти буткемп за несколько месяцев. Суровый дальнобойщик:

По-разному. Но в основном конечно осуждают.

Пока не поймают. Ну и опять же, для профессиональных водителей все намного строже. Могут на любой весовой попросить поссать в банку. Можно. Зависит от штата наверное, но в Юте таких лесов сколько хочешь. Слышал только, что нужно власти уведомить, чтобы знали где тебя искать в случае чего.

Несколько фоток из самолёта. Фермерские хозяйства недалеко от Чикаго. Нравится, как все аккуратно. Аккуратные домики на аккуратно возделанных участках. У кого-то свой лесочек есть. У одного видел вертолётную площадку. И никаких 6-метровых заборов и ФСО.

Год уже езжу. Для легковых авто допустимо 0.04 промилле. Это примерно кружка пива, бокал вина или шот вискаря. В принципе можно и чутка поболее, так как тут нет алкотестеров у копов, могут попросить пройти простенький тест (пройти по прямой, коснуться носа и тд). Видел однажды к соседу друг приезжал на машине сильно бухой, но если такого поймают - сразу в тюрячку. Для профессионального водителя нет допустимой нормы содержания алкоголя в крови. Сразу лишают на год. Даже если ты за рулём своей легковой машины. Ну и как сказал @spqr1945 для не-гражданина это чревато депортацией.

Тут наверное зависит от точки зрения. Для меня это новые дороги, новые виды, новые города, новые люди. Каждый раз что-то по-новому. Плюс какое-то достижение уметь водить эту огромную дурынду под 40 тон весом. Дома конечно лучше, но нужен стартовый капитал, а нигде ты не сможешь зарабатывать 3к в неделю потратив всего месяц на обучение. Главное для себя поставить четкую цель, чтобы не застрять в этом на всю жизнь (хотя большинство остаются в этом бизнесе навсегда, покупая больше и больше траков). Для меня это накопить на учебу и перейти в айти, дата сайнс или кодинг. Хотя покупку своего трака не откидываю. И можно будет работать неделю через неделю.

Так за счёт компании же, если ты не владеешь своим траком конечно. Мы вполне легально находимся в стране. Ещё не резиденты, но и не нелегалы. Да и не были ими никогда 🤷‍♂️ Зависит от района. Где-то есть правила, где-то нет.

Есть специальные парки, где люди ставят свои RV (все виды домов на колесах), подключаются там ко всем коммуникациям и живут. Но аренда за такое место не самая маленькая - процентов на 30-50 меньше чем аренда квартиры студии. В фильме "8 миля" мать Эминема жила в таком поселке.

Если нет совсем рядом шиномонтаж (а скорее всего в ебенях его нет), то остановлюсь в ближайшем безопасном месте, скорее всего на съезде с трассы, и буду звонить в мобильный сервис. Да, дорого и долго, но это не мои проблемы. Платит компания. Конечно. В прошлом году весной проводили. Моя семья уже включена в численность населения США 😁

У меня рабочие штаны Levi's и Under Armour кажется. Ботинки Skechers. Толстовка Tommy Hilfiger вроде. Тут перестаешь смотреть на бренд и выбирать только фасон и качество ткани на свой вкус.

Абсолютное большинство шмоток тут сшито в других странах. Не обязательно Китай - Индия, Пакистан, Филиппины и тд. Я думаю дело в том, что для рынка США делают лучшее качество, так как он более платежеспособен. Или хз почему так. Но да, тут вещи лучше, чем можно купить в России.

Нет. Перегруза не бывает. За этим четко следят. И на загрузке, и сам водитель в случае сомнений едет на ближайшие весы и в случае перегруза возвращается и лишнее сгружает. Но это редко, по крайней мере на моем типе трейлера. Обычно там заранее известен вес. А перевалы тут не страшные, кроме одного в Колорадо. Но, опять же, все предусмотрено - цепи, торможение двигателем (на третьей степени тормозит ппц как будто сзади 50 тонный бульдозер тащишь), а ещё можно и просто тормоз нажать.