Sysadmin

Жениться тебе надо. На хорошей хозяйственной бабе. И не молодухе, а лет так за 30-35. Вот она тебя быстро откормит. Правда потом ещё и будет худеть заставлять 😅 Как моя. Сначала оикормила с 78 до 93, а теперь худеть заставляет. И при этом вкусно готовит 🥴 Рост у меня тоже 173, но надо или вес сгонять, или в мышцы перекачивать. А лень 🤣

Не. Год отъездил и потом ещё год батя гонял. Потом приехал чувак с Баргузина и купил ее. Не успел на учёт поставить - начал обмывать и разбил об столб 🤣🤣🤣

Ниссан хорошо делали внедорожники. До Рено. А вот легковушки у них всегда были так себе. Моей первой машиной был Ниссан Санни аж 92го года. 1.3 на палке. Нормальный аппарат - только щетки генератора один раз поменял и масло в коробке после того как на морозе пару минут не мог передачу воткнуть. Его просто ни разу в жизни никто не менял и оно из коробки натекло горочкой 🤣🤣🤣 Современный Патруль (тут Армада) вроде вполне себе надежду аппарат. Ездил на таком пару месяцев когда тачки возил.

Если подрабатывать доставкой/такси, то лучше HiHy (Highlander Hybrid).

Тут да, бесспорно. В американских вузах студентов не пичкают лишней лабудой, но по профессии дают гораздо больше. От того выпускники российских вузов могут сносно работать в довольно большом спектре специальностей, но в рамках своей (да и любой другой) приходится учиться заново уже на работе. Очень мало дают реальных профессиональных навыков и умений. Выпускники же американских вузов половину учебы занимаются практической работой и набором навыков в своей специальности и на выходе получается конкурентноспособный специалист. Да, конечно надо продолжать развиваться, но выпускников довольно охотно берут на работу. В России же везде нужны "с опытом", а где ж его взять, если без опыта хрен куда устроиться?

Я часто над этим думаю. Со временем я пришел к выводу, что больше ценится скорее не само образование, а умение нестандартно мыслить, которое у людей с постсоветского пространства развито гораздо сильнее. А оно в свою очередь появилось в результате необходимости постоянно выживать и придумывать всевозможные хитрости. В развитых экономиках очень сильные специалисты, но в основном узкоспециализированные и действующие в рамках правил и ограничений. Потому что просто незачем.

Не прикидывался дурачком. Прекрасно знаешь ответ - сугубо благодаря географическому положению и наличии ресурсов. Ведь рыночная экономика подразумевает покупать ресурсы с минимальными издержками, а в случае Европы трубка из России это почти безальтернативный вариант. Все остальные сложнее и затратнее. И видимо на это и делал ставку кремлефюрер

А ещё Америка покупает очень очень много всякой херни и платит долларами.

По сравнению с американцами это собачьи будки - Ни развернуться, ни пернуть 🤣🤣🤣

Сегодня грузился в Калифорнии. 2.5 часа под солнцем на жаре +42, чуть не сдох нахрен. Доехал до Аризоны, припарковался, а на улице +44° НОЧЬЮ. Твою ж налево. Это просто невероятная жесть. Днём +50 будет... ПС. Почему в Америке при +50 асфальт не плавится, хотя по нему проезжает по 10 фур весом 30-35 тон в минуту, а в Бурятии при +35 асфальту звизда и он от легковых машин идёт волнами и колеей?

Сложно сказать. Возможно какая-то модификация для труднопроходимых мест. А может и в России допилили.

Это слишком узкоспециализированный транспорт. Тут не парятся - возят обычными. Амазон иногда гоняет трейлера почти пустыми, с парой коробочек условно. А платят как за полный.

Это какая-то развалюха 🤣 Но в целом классики очень харизматичные. И довольно мощные. Буквально вчера видел шикарный Кенворт. Но это для души. А для жизни лучше современные траки - они намного комфортнее, кабина больше, расход меньше и автомат. Я слегка побаиваюсь механики - самое страшное это не поймать передачу на крутом спуске и это ппц. Да и автомат просто удобнее когда толкаешься в пробках.

Много стоячих мест в Истане, Киа Беста или Хендай (забыл модель)? 🤣🤣🤣 В среднем в большом автобусе было около 30 сидячих мест. Значит можно было ещё 30 человек посадить 🤣🤣🤣 ПС. Помню в 90-е ездил в школу со 113-го - на конечной 20-го автобуса (ещё до маршруток) меня мелкого в автобус толпа заносила волной, даже ноги можно было приподнимать и не касаться пола 🥴

Так и было раньше. В середине нулевых видел лично. Вполне нормально, если парень сядет на коленки женщине или девушке 😅

Да, для детей и собак. Тут все заборчики, если они есть, регламентированы по высоте не более 4х футов кажется (1.2м).

Вчера с соседями в честь дня независимости устроили барбекю пати прям под окнами. Дети веселились в бассейне, стейки, рёбрышки, пивко.

Не знал. Думал только с экватора. Солт Лейк чуть выше 38-й. Попробую где-нибудь на юге посмотреть

Нет, это же не южное полушарие.

На вулкан похоже. Тут небо какое-то другое. В России я таких закатов не припоминаю. А тут закаты иногда окрашивают небо в какие-то сказочные цвета...

В Америке и без социализма это есть. Так что проблема не в экономическом строе.

Правительство. Это ведь является частью городской среды. Плюс популяризировать это. Выделить гранты и нанять добровольцев-энтузиастов.

Лысая гора, Дивизка, ЛБ, Комушка, Зеленый, ещё где-нибудь

Нет. Россия никак не узнает. Для нее ты просто отсутствовал/путешествовал. Всем пофиг. Что-то я других подобных мест не знаю. Я не про просто ходить по лесу, а чтобы была нормальная тропинка, с картой и столбиками, с красивыми видами, мусорками и туалетами человеческими. Раньше помню ходил за 113-м кварталом - везде мусор по всему лесу, кое где прям грузовиками сваленый.

Почему в России непопулярен хайкинг? Это небольшие походы по окрестностям. Природа, красота...