botaNICK

Pokasik Кстати, да, пардон) Добавил уточнение. Москва.

Сегодня уже в УУ. Почти что случайно встретился с тамошними wotанкистами, забежал в музей перед отлётом, не пожалел Танк КВ-2, с орудием 152-мм, aka "шайтанка". Слева виднеется краешек КВ-1. PS: фотко с говномобилы, так что очертания видны и то хорошо)

*110 Оффтоп, флуд и большая часть перепалки вырезаны. Санкции зачинщикам и злостным нарушителям выданы. Будьте вежливы и корректны. Соблюдайте Правила форума. Для всего прочего существует функционал личных сообщений.

Pokasik Один в один просто!

Вчера сыграл первую игру на "Тигре" (вкачал свободным сразу в топ) - играется практически как ИС, быстрый, мощно прёт в гору, ходовка для тяжа оч манёвренная, пуха для своего лвла - заглядение Нравится. При том, что экипаж только ком, наводчик и заряжающий на 100 с небольшим вкачаны (остальные на 97).

Creadome mironova-kate Респект!

Неплохая подборка архивных фотографий "Титаника" (и его близнеца "Олимпика") на стапелях и в море, а также рисунки:

+100500 ко всем поздравлениям! Особенно - Шама и Ёгурт Чуваки - с Днюхоооой!!!

Забежал сильно позже, но таки не с пустыми рукаим Отметился на общем фото ("большой полосатый мух") и через час был утянут супругой в более тёплые края. Все, кто был - молодцом! Все, кто прибирался - респект! Все, кто добил вечер до конца - fuck yeah ^^

ОМГ... Оказывается водила двигался со стороны люкса, а не с горки. Ппц.

Фишка в углах поворота ходовки и мощности движка. Угол поворота у т-50 как на авто, а мощь движка позволяет в горки почти что взлетать - вот и получается натуральный need for speed. На а-20 так не погоняешь.

Название темы изменено на нейтральное.

Иногда хочется безбашенного головер-стайл, без организации и напрягов, собрался бандой где попало, посидел, буханул, "пазырил" на тех, кого не знал, потом опять, а в конце за собой прибрался и дальше погнал Студент-стайл ^^

†Corpse† Там пешеходный переход на склоне горки, дорога узкая, по одной полосе в каждую сторону. Водитель по идее должен заранее сбавлять перед тем, как выезжать туда, место хреновое. Тот чувак явно о пешеходах и наличии перехода не подумал или не вспомнил. Если он ехал допустим быстрее 50, то шансов успеть затормозить при выезде с горки точно не было, тормозной путь с лихвой перекрывает расстояние до перехода. Даже сманеврировать там проблематично, только заранее скорость сбрасывать. Правда тут на фото не совсем видно угол горки, микрик как раз съезжает.

Marry, zenit666, F@nDorin, Arrhey и все причастные к уборке! Охренительно круто!!! Ну после такого просто сам бог велел прийти и выстоять в любую погоду И потом за собой следом прибраться. РЕСПЕКТ!!!

petrovna ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Так держать!

Пару недель назад стал совсем непохожим даже на свою аватарку (фото конца 2005 года). Сбросил десяток лет, выгляжу на 16-17. Знакомая даже пошутила: "Новая история Бенджамина Баттона" )) Фото сделано на айфон 4с, в условиях плохой освещённости, вспышки, конечно же, нет.

Почти свыкся с новой причёской )) Хотя изредка всё ещё удивляются. DihLofos Сурово Но в этой болезни вся фишка. Пока есть время - надо хорошенько, качественно, переболеть.

Утра =) Pokasik alenka 76 Было приятным сюрпризом увидеть вас Забегайте на наши МафИгРазумные посиделки почаще))

В связи с вопросами в первое сообщение темы добавлен небольшой FAQ из этой темы. Что, как, зачем и чего примерно ожидать

11 тем синонимичных тем, без оформления, в промежуток полчаса - это перебор. ТС получает РО за злостный флуд и игнорирование правил оформления тем. Все темы объединены в одну и переменованы.

Стоп оффтоп.

Ближе к теме и без личных выпадов.

Knight ИС4 решающий танчег По динамике похож на КВ-5, только профиль в 100500 раз лучше, бронявый и топ-пуха огонь )) Хотя по первости после резвого ИС3 туговато было. Из-за переезда и ремонтов уже две недели как не получается стабильно играть в танчеги... как устаканюсь, так сразу же вкину штуку, чтобы конвертировать зависшие 180к опыта и заодно прем-акк взять. Прям руки чешутся.

Хорошие ребята Трижды прыгал у них (здесь отписывал впечатления). В этом году хочу попробовать с КПД.