spqr1945

Подростки и совершают самые жестокие и немотивированные преступления. Твари просто.

1. А что ты так отринул прямо капитализм-то? Конечно трудно достигнуть высокого уровня жизни во враждебной среде, ну так и политику надо вести другую и не лезть на рожон с Украиной и Крымом. Считаю что Россия вполне могла бы достичь уровня Франции во внешней политике, к которой прислушиваются, но не опасаются. Если бы не украинский кризис, Россия имела бы через 5 лет безвизовый режим с Европой, а через 10 - зону беспошлинной торговли, но вряд ли бы Россию приняли в ЕС (слишком большая страна, а немцы не хотят видеть в ЕС других сильных игроков). Сейчас Россия превратилась в сырьевой придаток европейской экономике, в обмен на нефть покупаем европейское оборудование и машины, китайский ширпотреб и цифровую технику, даже млять мясо говядины ввозится из Бразилии. 2. Ментально наш народ НЕ ХОЧЕТ капитализма, а хочет сильного государства и чтобы государство о нём, о простом человеке позаботилось, в этом его коренное отличие от скажем американцев, которые больше привыкли рассчитывать на себя и только на себя. Впрочем Швеция или Дания - вот вполне успешные страны с очень большим участием государства в экономике и социальной жизни, что в общем не является тормозом для развития страны. Все разговоры о том что русский человек не уважает законы конечно не лишены смысла, но в целом считаю что при проявлении определенной воли со стороны правительства, можно народ принудить к соблюдению закона, нужна только неотвратимость. История с непристёгнутыми ремнями явно нам демонстрирует, что неотвратимость наказания очень существенно влияет на законопослушность граждан, русские не являются здесь каким то злостным исключением. 3. Россия в ее нынешнем виде - это всё еще империя прежде всего за счет непереваренного и не русифицированного Северного Кавказа - достаточно посмотреть на статистику - везде Северный Кавказ выделяется своими показателями, от рождаемости до количества убийств, не говоря уж об экономическом развитии. Бурятия в этом плане вполне укладывается в общероссийскую статистику. Удержание Кавказа в составе страны будет стоит немалых средств - как экономических, так и политических. В то же время я не являюсь сторонником сецессии Кавказа, скорее всего дальнейшей русификации и включения его в общероссийские процессы. Экономическая интеграция с соседями - это хорошо, но лезть в их внутреннюю политику считаю излишним. 4. Революционной ситуации в стране нет, так что не стоит её ждать. Я против революции, так как это просто смена одной элиты на другую, а крови народной прольется ну очень много - недавние события на Украине тому пример. 5. Путин уже вряд будет делать резкие развороты во внешней и внутренней политике, хотя тенденция к "завинчиванию гаек" уже очень ясна всем, кто умеет думать. Следующим президентом будет либо такой же выходец из спецслужб, либо из элиты второго эшелона, не тех кто реально сейчас принимает решения в стране - это первый эшелон, а тех кто рядом с ними. И вряд ли он сделает что уж совсем радикальное (хотя и такого ожидать можно, но маловероятно). Я считаю что основная проблема нашей страны - это вопрос собственности, которая прямо как в стародавние времена является для российской элиты условным держанием - пока ты в фаворе у власти - собственность есть, или пока ты работаешь на правительство то имеешь полномочия, власть и деньги, как только отстранили - все тут же и потерял. Вот Якунин или Миллер как бы влиятельные и богатые люди, но стоит им покинуть свои посты, как они тут же всё потеряют. Или вот не угодит Фридман или даже Абрамович власти и всё, тут же все потеряет. Такая ситуация порождает психологию временщика и деляги - урвать кусок побольше и сейчас, а на последствия насрать, потому что отобрать всё могут прямо сейчас - история с Дуровым учит нас этому, даже известные люди ни хрена не защищены. На Западе собственность - это действительно собственность, а не временно-условное держание. Для примера представьте что в одном случае машины вам выдали временно и не говорят когда заберут, а во втором - машина ваша и никто ее забрать не сможет. И вопрос - о какой машине вы будете больше заботиться и лелеять, делать ремонт, тех осмотр, менять масло, осторожно водить и т.д.? Вот не могу представить, чтобы против Цукерберга власти США возбудили уголовное дело и отобрали бизнес, а Цукерберг бы сбежал в Китай спасаясь от гонений. Конечно есть история со Сноуденом, но у Сноудена почти не было собственности - он скорее диссидент. Отсюда и бегство капиталов из России - бизнесмены не уверены, что завтра к ним не придут из Следственного комитета со сфабрикованным уголовным делом. В Европе и СШа такое даже представить невозможно, вот и бегут туда наши бизнесмены и их капиталы. А вот тот же Дуров мог бы принести очень много пользы в своей стране, он ведь не хотел уезжать и неоднократно об этом говорил, он был вынужден уехать, и это только самый яркий пример, а их тысячи.

У РЖД не хватает средств на финансирование инвестпрограммы до 2020 года, Недостающие 1,4 триллиона рублей или половину всех расходов компания просит у государства. Примерно треть запрашиваемых средств требуется на реализацию проектов, связанных с поручением правительства. У РЖД не хватает средств на финансирование инвестпрограммы до 2020 года,пишут «Ведомости» со ссылкой на обновленную стратегию развития компании. Половину всех расходов в размере 1,4 триллиона рублей компания просит у государства. В целом инвестпрограмма «Российских железных дорог» до 2020 года составит 2,89 триллиона рублей. Основная часть господдержки должна пойти на субсидии РЖД для капитального ремонта пути либо для выхода монополии на безубыточность — 516,7 миллиарда рублей. Примерно треть запрашиваемых средств или 486,4 миллиарда рублей потребуется на реализацию проектов, связанных с поручением правительства. Основной проект — модернизация БАМа и Транссиба, общей стоимостью 562 миллиард рублей до 2018 года и второй этап проекта стоимостью 85 миллиардов рублей. Если эти проекты не будут профинансированы государством, РЖД придется отказаться от некоторых из них, например, от второго этапа модернизации БАМа и Транссиба, расширения подходов к порту Мурманск, указывает РЖД в своей стратегии. Компания и так «осуществляет деятельность в условиях недостатка инвестиций», говорится в документе. В стратегии говорится, что пока подтверждено госфинансирование лишь на 40 процентов от запрашиваемого объема — 556 миллиардов рублей. Но если государство предоставит все искомые средства, выручка компании к 2020 года вырастет почти на 60 процентов до 2,83 триллиона рублей. http://news.mail.ru/economics/20112174/?frommail=1 Собственное мнение: Совсем окуели, лучше бы у Якунина пару миллиардов долларов забрали, а тут отберут у бюджетников и пенсионеров.

Мне помнится он упал с 6 до 18? Или До 30 сразу?

Вкратце нас ждет повторение 1998 года, когда рубль упал в 3 раза, но уже в 1999 году рост экономики составил 7%.

Вполне возможно, что решение больше не держать рубль было принято в Кремле в связи с несколькими вещами: 1. Снижение зависимости России от импорта товаров и иностранных кредитов, что немаловажно в связи с обострившимися отношения с Западом. 2. Поддержать отечественного производителя - ведь из-за роста курса валют импорт становится очень дорогим и российский производитель получает преимущества. 3. Не тратить ЗВР на поддержку курса рубля и не обогащать спекулянтов, которые неплохо так навариваются на колебаниях зная, что ЦБ всегда вмешается поддержит рубль. Из отрицательно стоит отметить, что импортные товары (то есть почти все, Россия мало что производит) подорожают, что будет означать падение покупательной способности и понижение уровня жизни. Колебания курса впредь будут весьма значительными. Кроме того кредиты для компаний, которые кредитовались на Западе, станут дороже и более рискованными, что отрицательно скажется конечно же на бизнесе очень и очень многих компаний.

Сделают из ФСК очередной торговый центр

В Скандинавии схожая проблема с английским - там на нем все говорят с детства, так что пласты народной литературы и культуры на шведском или норвежском умирают, все предпочитают смотреть передачи и читать книги на английском.

Немножко конечно перегнули палку в финальной сцене, командир немецкого батальона должен был провести тщательную разведку местности на предмет засад, так как в целом уровень германского офицерства, особенно младшего, был очень высок, тактически немцы часто переигрывали и советских и союзных командиров именно из-за профессионализма немецкого офицерства. Но даже после момента внезапности (допустим командир батальона идиот-фанатик) после потери скольких то солдат в первые минуты, танк было бы довольно легко подбить. Просто отправить группу в обход и закидать гранатами. Не зря же всегда стараются танки не оставлять без поддержки пехоты - потому что из танка ни хрена не видно - а высовывать голову в бою весьма рискованно, подкрасться вполне можно и влупить фаустпатроном или бутылкой с коктейлем Молотова. Что заметил - во многих американских фильмах офицеров показывают если не идиотами, то слабаками, и армия держится на сержантах.

Да я вообще не говорил про трамвай, а про экспресс-автобусы как на картинке несколькими постами выше. Общественный транспорт надо развивать, а не личный, с нашими то узкими улицами. Маршрутка - тоже в общем-то общественный транспорт. Примерно как на картинке. . Большой вопрос к мэрии почему на Левом берегу так плохо с общественным транспортом.

Ну если не весь город то хотя бы в узловых пунктах (где постоянно все стоят) нужны полосы для общественного транспорта. На мостах, ЖД переездах и на терешковой. Автомобилисты и так в шоколладе - у них машины есть и деньги чтобы эти мшины содержать, а надо подумать и о тех, кто не так обеспечен.

Да кредитные конечно никто не будет отбирать, это я так, шутканул. Но если уровень жизни будет расти, то и пробок будет все больше и больше. Дороги в улановке расширять просто некуда, город действительно очень старый. Мне кажется надо использовать колумбийский опыт - там очень быстрый и хороший общественный транспорт, хотя до реформ город просто потонул в пробках - требовалось 5-6 часов чтобы добраться с одного конца города в другой. Никто в городе метро строить не будетт, не дадут столько денег. Единственный по сути выход - это улучшение общественного транспорта, только вот мэрия даже с маршрутчиками справиться не может, куда уж ей отдельные полосы. В Москве проблема пробок стоит тоже довольно остро - в городе 4-6 миллионов машин, бывает чуть не весь город стоит. Но в Москве бабло строить дороги есть, а в улановке нет. Кроме того парковка в центре Москвы платная, обсуждается идея ввести плату просто за въезд в центр города.

Только если отобрать кредитные авто, проблема пробок решится. Там где улицы узкие оставить только общественный транспорт. Иначе все потонем.

Да, небольшой довольно, если компания больше то и доход конечно повыше. А уж если компания нефтяная, газовая или там алюминиевая, то часы за 10 000 евриков - это просто чтобы время посмотреть.

в москве генеральный директор получает в среднем 500 тысяч в месяц, и это в частных компаниях.

таки да, были. Среди националистов вообще нет единства.

Стрелкова я не видел, наверно его не было. Народу было немного, человек наверно 200. Больше блин разговоров об этих националистах.

Таки же схоил на русский марш на октябрьском поле, полиции было больше ч м самих митингующих. Позже скину фотки.

Рано или поздно подрядят частников в самих США летать в космос. Space X тому пример.

Наркоту поди вез

Бурно развивается это правда, но общий уровень жизни и культуры населения там ужасно низкий. Хотя я как иностранец, имел бы больше прав, чем живущие там китайцы. Например прописка была бы не нужна и зарплаты были бы выше чем у местных. Образованных людей там действительно не хватает.

Можно в Китай, но там мне кажется даже хуже чем у нас в стране, а корейцы меня не пустят.

Де Голля не американцы хотели убить, а свои собственные военные, которые не могли простить ему того, что он дал независимость Алжиру.

Да я б с удовольствием, но не пускают пока.

Это американцы нагнали миллионы иммигрантов из Африки во Францию? Теперь во втором поколении они не хотят надрывать пуканы и сидят на пособиях и приторговывают чем попало. Французы своими руками создали у себя в стране африканские гетто, причем тут американцы, у которых вообще-то схожие проблемы.