Лидеры

Ну как пример, до войны инженерные центры разработки боинга в России были основными в их структуре. Вот здесь интересно про это почитать https://www.aviaport.ru/digest/2020/02/25/627945.html Имхо, херня. Просто учат достаточно сносно. Даже в такой перди как УУ мне в голову ту же базовую теорию вероятности вбили и научили применять на практике. Вот с выборами президента в США в 2020 году как пример, когда я с уверенностью свыше 99% смог утверждать, основываясь только на математике и её подразделе теории вероятности, что выборы были подделаны. А как тогда учат в топовых универах страны? И речь про реальные знания идёт сейчас, а не про дутые рейтинги, которые так любят на западе. Потому что всякие рейтинги универов по большей части купленная херня. Потому что так система образования на западе, и особенно в США устроена, что крайне важно светиться и пиариться универам. Тогда они смогут космический ценник за обучение заряжать и круто зарабатывать. Поэтому денег на коммерческий подкуп, лишь бы оказаться на первых строчках во всяких "рейтингах" там не жалеют. Поэтому там наши топовые универы в этих международных рейтингах где-то в хвосте. Потому что не занесли кому надо и сколько надо, так как это нашим универам не особо надо и смысла, в том числе экономического, для них не имеет. И та же история с широкой поддержкой универов талантливых студентов спортсменов. Если ты хорош в спорте, в каком-либо его виде, то тебя с радостью примут в любой универ. Учиться не надо. Ты главное победы приноси на спортивных мероприятиях. Тогда универ будет светиться на разного рода страничках газет, журналов и телевидения, что укрепит его известность и авторитет. А значит можно и ценник зарядить побольше. Профит. Эту херню я от коренной американки узнал. Ну херня же на самом деле. А уж лига плюща это отдельная история. Не то чтобы они там реально крутое образование дают. Главное, что они дают, это правильные знакомства с детьми властьимущих, что позволит в будущем свою пятую точку пристроить в теплое местечко. "Нетворкинг" это в США называется. А у нас "связи".

Тут да, бесспорно. В американских вузах студентов не пичкают лишней лабудой, но по профессии дают гораздо больше. От того выпускники российских вузов могут сносно работать в довольно большом спектре специальностей, но в рамках своей (да и любой другой) приходится учиться заново уже на работе. Очень мало дают реальных профессиональных навыков и умений. Выпускники же американских вузов половину учебы занимаются практической работой и набором навыков в своей специальности и на выходе получается конкурентноспособный специалист. Да, конечно надо продолжать развиваться, но выпускников довольно охотно берут на работу. В России же везде нужны "с опытом", а где ж его взять, если без опыта хрен куда устроиться?

В США жизнь не сахар, так что на фиг надо переезжать в США, лучше строить в России новый социализм, да же @spqr1945 ? Давай возвращайся на родную землю. Построим новый социализм в Бурятии. Будет тебе и бурятки язык в школах в обязаловку и новости на 2-х языках и так далее. Кстати остановки в трамваях уже на 2-х языках объявляют, и по моему уже несколько лет.

Они тогда разделились.После ИЖ -56 появилась ИЖ Планета(1 цилиндр) и вот этот ИЖ Юпитер(2 цилиндра). А перед ИЖ-56 был ИЖ-49. Они кстати шли и с боковым прицепом(люлька), но чаще всего подавляющее количество владельцев делали сзади сцепное устройство, таскали тележки за ними. У них справа на баке рычаг был, нейтралку что бы легче ставить, можно было рычагом и передачи переключать, не только ногой. Прибор зажигания и замок зажигания были скомпанованы единым устройством, коробочка такая с флажком, под сиденьем. Электрика 6 вольт.Фара большая, свет слабенький, но чем больше оборотов, тем ярче свет. Малооборотистый. Бардачок в баке(люк), крышка бензобака со стаканом мерным, сколько надо масла на бак бензина. Его заведешь и он стоит дын-дын-дын, дымок в эти плавники на глушаках идет, очень устойчиво работает.Посадка удобная, для любого роста, водителю.А пассажиру высоко. Отец мой с братьями покупали такой на троих один. Ездили.Я на баке сидел. У него цилиндр чугуняка и головка чугун, на фото головка с Планеты. Они шли в известных мне 3 цветах, черный, синий и оливковый.Смотришь, вроде черный, солнышко насветило, он отливает синеватым или оливковым. Очень качественная покраска. Там у него все крепежные болты на мелкой резьбе и закручены были на мастику, так просто еще не открутишь. Я такой покупал в полуразобранном виде, он 1957 года был. Поршень ему купил, кольца, втулку на палец поршневой, все от Планеты 5 подходит. Зажигания у него уже не было, прибора этого, я для проверки ему установил аварийный вибратор с ЗИЛ-131 военного, для запуска. Завел, он стоит и молотит потихоньку, сосед прибежал, говорит, слышу ИЖ-49 работает..А тогда в журнале Юный техник была схема напечатана, как ИЖ Планету можно перевести на бесконтактное зажигание от Восхода или Минска. Я все это и сделал, потом он работал уже от аккумулятора в 12 вольт. Очень удобно за коровами ездить, он на малых оборотах сам едет в любую сопку, по пересеченке, не буксует, свет хороший, газовать нет нужды, очень удачный вариант для деревни. Ноги можно всегда на землю опустить, где остановился, низкая посадка, две подножки, боковая и центральная, как на фото. Их сейчас продают в хорошем состоянии и с документами в среднем 150к. Потом стали ИЖ-56 делать, тоже малооборотистый, а уже после него стали обороты накручивать с каждой моделью все больше.

для любопытных интересный факт (на верхнем фото): часть надписей сделана на латинице поскольку с 1930 по 1939 бурятский язык был на этой графической основе ))))) .... и еще, порядок первых букв фамилий, на портретах над угловым входом, образует имя МЭЛС