spqr1945

А какое противоречие? Просто копили бабки, пускали в дело, в бизнес, на себя не тратили, жили скромно. Противоречие было бы, если бы купались в роскоши.

Этика существует и уровень доверия в обществе довольно высок.

В деревне Хацапетовке много разговоров о Москве, но в Москве про Хацапетовку не говорят никогда. ? Также и с Америкой, которая является для мира тем же, чем для России является Москва - а именно центром. Здесь про Россию практически не говорят, зато сколько разговоров об Америке в России. ?

Завтра в США официальный праздник и выходной - 11 ноября, День Ветеранов. Праздник был учрежден в честь заключения перемирия в Первой мировой, множество американцев приняли участие в той войне, около 100 тысяч не вернулись, а их честь и был учрежден этот день. Также в этот день чествуют и ветеранов других американских войн, и вообще всех, кто служил в армии - а это около 10% населения. Ветераном в штатах называют любого, кто служил в армии, на флоте, ВВС, или Корпусе морской пехоты. При устройстве на работу стандартная анкета задаёт вопрос не ветеран ли вы, если да, то по закону у вас есть преимущество при прочих равных, особенно на государственной службе.

Да, точно. Бесконечное строительство автомобильных дорог приводит только к пробкам, давно доказано на практике. В Хьюстоне дороги даже шире наших и что? Постоянные пробки. А вот в Берлине помню был = там и общественный транспорт очень развит, и велодорожки отличные - пробок почти нет, можно легко и быстро передвигаться по городу. В Берлине и метро, и трамваи, и внутригородская сеть электричек, и автобусы. В Юте ОТ развит довольно слабо - в основном в центре города, хотя в последнее время стараются его развивать - сеть скоростных трамваем постоянно расширяют, но сам город с довольно низкой плотностью населения, сложно в таких условиях создать эффективную сеть ОТ.

https://youtu.be/oJ3acZ7sJgQ Видео дорог в Юте (они ОЧЕНЬ широкие) и о том, почему это не сильно помогает в борьбе с пробками. На английском.

Рубики правда не такие надежные, поэтому для настоящей глуши типа Африки, Ближнего Востока или Австралии предпочитают все таки Крузак. Хреново сломаться в месте, где ближаёщее СТО может в сотнях километров. В Америке такой проблемы нет - вытащат эвакуатором из любой жопы.

Погода сегодня ?

Интересно, что в Австралии Крузаки продаются гораздо лучше. Видимо из-за того что там часто нет никакой инфраструктуры, и там его используют по предназначению - для езды по бездорожью. В Америке народ не так часто это делает, да и дороги гораздо более протяженные. К тому же конкуренция на австралийском рынке не такая суровая.

@zyxel нет и не будут, Тойота решила что больше Крузаки в США продавать не будет. Плохо продаются.

Как ни странно, тоже менеджером, просто рангом ниже.

Нет, просто руководитель довольно высокого уровня. Обычно ген директор в Москве получает около 500 тысяч в месяц, директор отдела 200-300, менеджер среднего звена около 100-150, специалист с высшим образованием около 50-80 тысяч. Неквалифицированный типа продавца или курьера от 30 до 50.

Добро пожаловать в Юту | Жизнь в Солт-Лейк-Сити | Переезд в США https://www.youtube.com/watch?v=cXffq3vXckE

О, Дюна - это пожалуй фильм научной фантастики лет за 10, а то и все 20. Снято очень атмосферно, красиво, по возможности следует книгам, хотя я читал их уже больше 20 лет назад, и многое забыл. Книга отличная, но передать на экране весь ее масштаб очень сложно, мне кажется режиссер вполне справился. Игра актеров великолепна, все атмосферно и вообще очень круто. Я даже 2 раза в кино ходил на этот фильм. По сюжету больше походит на Игру Престолов, но в космосе далёкого будущего. Моя знакомая из Москвы с зарплатой в 13 000 евро в месяц уехала в Канаду. Не в деньгах счастье, точнее не только в них. Иначе наши чинуши казнокрады не отправляли бы детей учиться на Запад и не хранили бы там свои деньги. Когда денежный вопрос решен, всплывёт другой - а ты точно уверен, что тебя не арестуют по подложному уголовному делу, или что дети твои могут безопасно ходить в школу, да и какое будущее их ждёт? Учитывая общую нестабильность жизни в России, в которой постоянно происходят политические и экономические кризисы, то ответа нет. А когда ты достиг каких то вершин, то хочется стабильности, уверенности, что тебя не сбросят вниз по ведению среднего чиновника в МВД или старлея из ФСБ.

Не все, этот мне понравился, очень точно следует книге. В целом конечно российское кино и сериалы довольно низкого качества, но встречаются неожиданные находки и тут.

@petrovna почитай Тихий Дон Шолохова. Или есть русский сериал по мотивам, кстати довольно неплохо снятый.

https://www.youtube.com/watch?v=ISyY2L42cao

У них очень длинный цикл производства, от полугода до года, к тому же в самой Америке их не делают, а большую часть на Тайване и в Китае. То есть ты заказал партию, а она придет только через год. Соответственно вырос спрос на технику из за того что все сидели дома и покупали компьютеры и планшеты, плюс на майнинг битка много уходит. Даже в самой простой современной машине типа Камри около сотни микрочипов.

Из за нехватки микрочипов на рынке дефицит новых тягачей, плюс дефицит водителей, плюс заторы в портах, корабли стоят по несколько дней ожидая разгрузки. Идеальный шторм, который приведет к росту цен практически на все, ибо возится то все как раз на траках. Плюс топливо подорожало. Неутешительно для потребителя, но выгоду получат как раз водители и логистические компании.

Да что чего там можно понять в школьном то возрасте. Классику понимают только в зрелости, и то далеко не все.

В последнее время часто думал о балансе работы и отдыха в жизни. Ведь с одной стороны человеку нужна обязательно какая-то деятельность, иначе ему будет чертовски скучно. Недавно вот перечитывал, а точнее слушал "Евгения Онегина" Пушкина и Евгений - дворянин из довольно богатой семьи, работать ему не нужно, потому что у него есть достаточно денег, чтобы ни в чем не нуждаться. Но безделье, отсутствие цели в жизни его тяготит, ему постоянно скучно и даже путешествия не могут заполнить эту пустоту. То же самое произошло со многими дауншифтерами, которые бросив карьеру и работу, опостылевшей офис и серую Москву, переехали на Бали или Гоа. Конечно хорошо поваляться на пляже пару недель или даже месяцев, но затем почти всех постигает скука и ощущение бессмысленности. Как писал Виктор Франкл в своей книге "Психолог в концлагере", человеку необходимо иметь какую то будущее, цель, которой он достигнет, без этого люди в концлагере быстро морально сдавались и погибали. Причем даже не столь важно, какая именно цель и какое именно будущее, важно что у человека есть некая перспектива в жизни, которая заставляет вставать его по утрам и бежать делать дела. С другой стороны я также слышал множество историй о профессиональном выгорании работников, особенно в тех индустрии, где в США высокие зарплаты, ненормированный рабочий день и огромные объемы работы. Многие разработчики жалуются на высокий уровень стресса и давления на работе, который потом часто приводит их к профессиональному выгоранию. Конечно есть небольшая группа людей, которые работают по 80-100 часов в неделю многие годы и ничего с ними не бывает, однако это довольно исключительные люди и они действительно часто добиваются профессиональных высот, но следует ли из этого, что вообще все на это способны? На мой взгляд скорее нет, чем да. Большинство людей не имеет таких суперспособностей и не добивается карьерных высот, карьеру делают только примерно 2% профессионалов и стоит признать, что шанс что именно ты войдёшь в это число довольно невелики. Так стоит гореть на работе, сутками работать, а потом подорвав свое здоровье, эмоциональное и физическое его восстанавливать? Здесь конечно ситуация у каждого индивидуальная, и тесать всех под одну гребёнку и изображать из себя трудоголика дано далеко не каждому. Но и наоборот если есть силы и желание работать по 100 часов в неделю, то почему нет, особенно если такой режим вам самому не в тягость? Для себя конкретно я пришел к выводу, что я - весьма ленивый человек, и если что-то делаю, так это потому что мне хочется, а не потому что приходится себя заставлять. Поэтому работаю я строго 8 часов в день, довольно редко бывают переработки, и если нет желания работать, то стараюсь себя не заставлять, толку от этого на самом деле все такого. В то же время порывы трудового энтузиазма тоже не сдерживаю и порой за день успеваю довольно много. Так что важно каждому подобрать правильный именно для себя баланс работы и отдыха, а не пытаться быть тем, кем на самом деле не являешься.

@Конкистадор отчего то они все в Нью-Йорке тусуются.

Я был в Майами в октябре прошлого года, было очень тепло, +25. Но было очень влажно. Летом там стоит адская жара с почти 100 процентной влажностью, народ гоняет кондиционеры круглые сутки. Многие, особенно пенсионеры летом живут на севере, где не жарко, а на зиму едут в южные штаты. Да как то за рулём было не до фото. ?

Вчера был Хэллоуин, полгорода оделось во всякие костюмы, а так как вчера также поездил на такси, то получил массу впечателений. Куча народа, бары и рестораны были забиты битком, народ катался туда-сюда очень активно, за 6 часов заработал 200 долларов. Такое впечатление, что это такой американсий вариант бразильского карнавала, кучи пьяных и множество случайных связей. Притом что Юта в целом довольно пуританский штат.