spqr1945

Сильно упрощает. Но найм иностранного работника для канадского работодателя - геморрой. Впрочем разошлите резюме, может повезёт.

Канада открывает 7 новых визовых центров в СНГ:

Important announcement

Seven NEW visa application centres (VACs) will be opening in the following locations:

September 9, 2013: Sushchevskiy Val, Building 31/1, Moscow, Russia

September 11, 2013: Sibirskaya Street, Building 57, Novosibirsk, Russia

September 13, 2013: Tekucheva Street 139/94, Clover House, 4th Floor, Rostov-on-Don, Russia

September 16, 2013: Chkalovsky Prospect, Building 7, Mezzanine Floor, St. Petersburg, Russia

September 18, 2013: Okeansky Prospekt, 17, 6th Floor, Office 601, Vladivostok, Russia

September 20, 2013: Panorama Business Hotel, Kuibysheva Street, Building 44, 2nd Floor (access from Belinskogo street) Yekaterinburg, Russia

September 25, 2013: 10 Vazgen Sargsyan, Yerevan, Armenia

Первые впечатления о Монреале

http://rusmontreal.com/pervye-vpechatleniya-o-monreale/

Сегодня, убирая на книжных полках, наткнулась на старую тетрадку с изображением багряного кленового листа, в которой хранились записи о первых наших днях в Канаде. Перелистывая страницу за страницей, я и плакала, и смеялась. Сейчас мои записи кажутся безумно наивными, простодушными и забавными. Но именно такими были мои первые впечатления о Канаде.

Монреаль встретил нас необычайно жаркой погодой в начале июня. В это время в Украине мы не расставались с весенними куртками и зонтами. А тут от солнца нет спасения… Нет, всё же есть – подземный город, из которого мы даже боялись выходить до вечера.

Изучая Монреаль по фотографиям в интернете, мы не ожидали, что город просто утопает в зелени; чистые улицы, аккуратные скверы, велосипедные дорожки – мы разглядывали всё с недоумением.

Поскольку друзей и знакомых на новом месте у нас ещё не было, как и не было собственного интернета, помощи нам ждать от кого-либо особо не приходилось. И осваиваться вынуждены были сами, то и дело спотыкаясь и набивая шишки.

Первые проблемы возникли с выбором жилья: с толку сбивала непонятная терминология sublet, assigment и т.д. Что означают циферки через дробь, мы тоже только догадывались. Поэтому потратили много времени на осмотр тех квартир, которые нам и вовсе не подходили. Зато сделали некоторые выводы. Например, что жить в стандартной, в понимании русского человека, панельной многоэтажке гораздо круче и пока нам не по-карману, в то время, как уютная квартирка в небольшом 2-хэтажном деревянном доме в тихом районе, полном зелени, цветов, парков имеет вполне приемлемую цену.

Больше всего недоразумений возникало с общественным транспортом. Ну не понять нам, далёким от цивилизации, что расписание городского автобуса можно узнать по телефону, не привыкли мы чинно соблюдать очередь на остановках и заходить строго через переднюю дверь, а предупреждаем водителя о нужной нам остановке не иначе как криком: «Останови, тута или тама!» А о том, что талончик, который водитель автобуса с улыбкой протягивает вам в обмен на мелочь, предназначен для входа в метро (на протяжении часа) мы узнали лишь спустя месяц. Кстати, при выходе из метро тоже можно взять талончик на проезд от этой станции на автобусе.

Метро в Монреале не имеет ничего общего с Киевским, которое у меня всегда будет ассоциироваться с ужасным табачно-туалетным смрадом. Здесь же пахнет деревом, иногда резиной, но чаще ощущается запах кофе. А знаете, что когда заканчиваются билетики или работнику возле турникета необходимо отлучиться, то вход в метро остается открытым, и все могут бесплатно пройти по «зелёной стрелке». А мы первое время примерно ожидали, когда же нам продадут билетики.

Появление машины тоже позволило сделать новые открытия. Иногда забывали включать фары днем, что есть обязательным в Северной Америке; часто думали, что едем по главной улице из-за отсутствия знака «Уступи дорогу!». Но больше всего удивило, что автомобиль никуда не делся после того, как мы оставили ключи в замке зажигания и ушли гулять по торговому центру на несколько часов.

Детки были просто в восторге от множества серых белочек. Сказать, что они ручные, – будет очень мягко, я бы этих зверушек назвала обнаглевшими.

Меня, первое время, удивлял внешний вид квебекцев. Зимой в 20-градусный мороз можно встретить девушек в кроссовках и с открытым пупком; или мужчин в пальто и шлёпках на босу ногу. Деток в холодную погоду тоже не кутают, иногда даже шапок не одевают.

А у мужа, не владеющего французским, первый шок вызвали повсеместные надписи «sortir», ассоциирующиеся с всем известным местом общего пользования.

Вот читаю сейчас и думаю: это мы такие глупые были или все иммигранты похожи в первый месяц жизни за морем-океаном?

Ах если бы.... У Юджина это заняло 2 года. Видимо у меня займет больше.

Мнение коренного москвича о Москве и Торонто:

Помнится, сидел я как-то в ресторане одного отеля Торонто, а за соседним столиком сидели русские стюардессы, из Москвы, видимо; и мы иногда перекидывались фразами. Я сказал, что скоро собираюсь ехать в Москву, на что одна из них сказала следующее: "Денег побольше с собой берите". В ее интонации чувствовался снобизм и превосходство: мол, что вы тут, деревня канадская, а вот мы - да, мы Москва, и у нас все круто и дорого, не для лохов. Хотя на самом деле Торонто уровнем намного выше Москвы, да и жизнь там подороже, если на то пошло Не музеями и театрами (которые себя совершенно не уважают, продавая билеты пачками перекупщикам, которые их затем продают по 500 долларов за шт. на места, не должные стоить более 150-200 долларов), конечно, уровнем выше, а вот чем: межличностной культурой, чистыми подъездами, приличными лобби жилых домов (в Москве это называется "элитной недвижимостью", в Торонто же - обычный жилой дом), наличием подземного паркинга под каждым домом, практически отсутствием уродливых типовых застроек, чистотой на улицах, гораздо более низким уровнем преступности, да и теми же зарплатами и экологией.

I used to live in the US for some time, was talking a lot with native speakers. They usually don't care about your accent.

Видео о городе Виннипег

Вариант кремлевской диеты с преобладанием белка. Совсем без углеводов человек ведь не может.

В принципе главное - это учёт калорий и соотношения белков, углеводов и жиров. Калорийность можно опустить до 1200, но не ниже. Еду нужно взвешивать - иначе как точно посчитать калории? Из белков - 30% калорийности, углеводы - 60%, жиры - 10% (можно рыбий жир например, он даже полезен). Просто всё это требует офигенного педантизма и самоконтроля и подходит только весьма организованным людям, зато результат очень заметен и устойчив, потому что организм сжиагет только жир, а не внутренние органы и мышцы.

У полиции, пожарных и учителей в Канаде сильный профсоюз и они постоянно бодаются с правительством за льготы и зарплаты. Например учителям положено отболеть 8 дней в год, независимо от того заболел на самом деле или нет. Залезть на работу учителя так же трудно, как у нас на госслужбу.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Eugene а сколько у вас занял иммиграционный процесс от подачи заявления до въезда в Канаду?

Кстати Торонто несмотря на обилие иммигрантов со всего мира - один из самых безопасных городов в мире.

Социологи выяснили отношение канадцев друг к другу, иммигрантам и евреям

Англоговорящие канадцы лучше относятся к иммигрантам и евреям, чем к франкоговорящим канадцам. Это выяснилось в результате интернет-опроса, в котором приняли участие более 1,5 тысяч человек.

Единственная группа, к которой англоговорящие канадцы относятся хуже, чем к франкофонам – это представители коренного населения. Франкоговорящие жителя Квебека относятся к говорящим по-английски канадцам лучше, чем те относятся к ним. Так, 75 процентов жителей Квебека думают об англоговорящих канадцах хорошо, в то время как только 60,1 процента последних хорошо относятся к жителям Квебека.

В Квебеке лучше всего относятся к франкофонам, затем к англоговорящим канадцам, иммигрантам и представителям коренного население. Хуже всего здесь относятся к евреям.

По словам социологов, наиболее удивительным оказалось отношение канадцев друг к другу – они не думали, что англоговорящие канадцы так плохо относятся к франкоговорящим.

Отношение к иммигрантам, евреям и представителям коренного населения не изменилось со времени проведения предыдущих опросов.

Также в результате опроса выяснилось, что чем больше времени англо и франкоговорящие канадцы общаются, тем лучше становится их отношение друг к другу.

В целом по стране положительно к англоговорящим канадцам относятся 84 процента опрошенных, к иммигрантам – 70 процентов, к евреям – 69 процентов, к франкофонам – 65 процентов, и к представителям коренного населения – 56 процентов респондентов.

Хуже всего к иммигрантам, представителям коренного населения и франкофонам относятся в Альберте. Ненамного лучше здесь думают о евреях. 80 процентов респондентов из Альберты относятся хорошо к англоговорящим канадцам, значительно меньше– к иммигрантам (60 процентов), евреям (58 процентов), франкофонам (47 процентов) и представителям коренного населения (45 процентов).

Лучше всего в стране к евреям относятся в Онтарио (78 процентов). 72 процента опрошенных жителей провинции положительно относятся к иммигрантам.

https://www.youtube.com/watch?v=ASg9QMGdUYI

https://www.youtube.com/watch?v=bkWE4adw8So

Добавлено спустя 39 минут 30 секунд:

https://www.youtube.com/watch?v=tcwD5aVLw88

В Америке и Канаде очень просто списать деньги с чужого счёта, достаточно знать его номер и всё, можно делать транзакции. С одной стороны вроде удобно - не надо каждый раз подтверждать переводы, а с другой может вот такая херня произойти. Но ведь все транзакции прозранчы - куда, когда, и сколько, при желании можно отменить. В общем стоит просматривать транзакции со счёта за месяц довольно внимательно. Конечно это мошенничество, но в полицию видимо почти никто не обращается - суммые небольшие и время терять никому не хочется.

Darimaa Romanovna Это целый видеокурс - 48 уроков и есть там учебник и все прочее.

https://www.youtube.com/watch?v=jbvJBBvFV5Y

И типо то что на английском - это всё происки мировой закулисы? На русском этого соотношения я не нашёл, поискал наг английском - англоязычный Интернет раз в 20 больше Рунета по кол-ву сайтов и информации. Ксатти и сама книга о "К-300" изначально появилась на английском.

Ваше утверждение о том, что дескать Германия могла вторгнуться в Англию в 1940 году, было снесено под напором фактов, также фактами и логикой были опровергнуты ваши предыдущие заявления о приходе к власти Гитлера, мной и Ботаником было потрачено на это немало своего времени. Однаоео же вы продолжаете лепить утверждения одно нелепее другого, совершенно не реагируя, на то что вам пишут. В принципе я так и думал, что никакой реакции не будет, абудут лепиться глупости, одна хлеще другой. Зомбированный человек склонен пропускать мимо ушей ту информацию, которая не укладывается в его картину мира. Как я и предплолагал, дискуссия с вами была полной потерей времени и того явно не стоила. У меня есть много других более важных дел, чем опровергать явные глупости и нелепости нагороженные сторонниками теории заговоров. Даже если я опровергну фактами, то что вы тут написали, вы туту же напишете еще какие-нибудь нелепицы, совршенно не реагирую на то что вам пытаются донести и вообще никого не слушая кроме себя. За сим адъё.

Исторические данные показывают что с 1939 по 1944 год в атлантическом океане господствовали именно немцы. Так что британский флот был не настолько силен как сказано в предъидущем посте.

Совсем не факт

Операция «Морской Лев» – попытка анализа.

Прежде чем перейти к анализу соотношения сил сторон, хочу напомнить, что в операции «Морской Лев» с самого начала были два «если», без которых она не могла осуществиться – это было записано даже в директиве №16.

Т.е. «Морской Лев» мог быть проведен только в случае,

ЕСЛИ ВВС смогут завоевать превосходство в воздухе, и

ЕСЛИ ВМС смогут обеспечить переброску и прикрытие войск.

Без этих двух условий «Морской Лев» превращался в чисто теоретическое упражнение для штабников.

Эта таблица ясно показывает, что разговоры о полном истощении английских истребительных сил – это сказка. А вот у немцев действительно были проблемы с истребителями. С июля по сентябрь немцы потеряли 521 пилота Бф-109, в то время как англичане – только 381 пилота-истребителя. Количество английских пилотов почти никогда не падало меньше 2(!) не один самолет в строю, а количество истребителей – меньше 700 (только в июле было меньше). Зато немцы, особенно бомбардировщики, действительно устали – полгода почти беспрерывных боев сказывались и на пилотах, и на наземниках. Так, почти каждый четвертый бомбардировщик – 230 из 964 – был потерян из-за небоевых причин, преимущественно при авариях на взлете и посадке. Более того, пилотов истребителей отправляли заполнять поредевшие бомбардировочные эскадрильи, что также способствовало уменьшению количества ветеранов. Мораль немецких пилотов была очень низкой – причем это касается ВСЕХ немецких воздушных флотов, участвовавших в операции – даже 5-го, который так и не оправился после потери 20% самолетов в «черный четверг» 15 августа. В принципе, битва за Англию была выиграна уже 3 сентября, когда немцы перешли к атакам Лондона и других крупных городов. Попытки уничтожить истребительную авиацию англичан были оставлены.

Общее же соотношение боевых самолетов в августе 1940 было 2913 у англичан против 3015 у немцев – равенство, но равенство хрупкое. Дело в том, что производство истребителей у немцев почти не покрывало потери (потеряно/построено):

Июль 40/164,

Август 160/173

Сентябрь 310/218

Октябрь 136/144

Итого 53 самолета сверх восполнения потерь. Сравнение явно не в пользу с 882 английскими самолетами, произведенными за тот же период сверх восполнения потерь. А всего за 1940 англичане произвели 15049 самолетов – против 10826 немецких. И это сами, без учета поставок из США (а там только истребителей было не меньше 400 штук).

Royal Navy Warship Strength

The Royal Navy, still the largest in the world in September 1939, included:

15 Battleships & battlecruisers, of which only two were post-World War 1. Five 'King George V' class battleships were building.

7 Aircraft carriers. One was new and five of the planned six fleet carriers were under construction. There were no escort carriers.

66 Cruisers, mainly post-World War 1 with some older ships converted for AA duties. Including cruiser-minelayers, 23 new ones had been laid down.

184 Destroyers of all types. Over half were modern, with 15 of the old 'V' and 'W' classes modified as escorts. Under construction or on order were 32 fleet destroyers and 20 escort types of the 'Hunt' class.

60 Submarines, mainly modern with nine building.

45 escort and patrol vessels with nine building, and the first 56 'Flower' class corvettes on order to add to the converted 'V' and 'W's' and 'Hunts'. However, there were few fast, long-endurance convoy escorts.

Battleships

BISMARCK (KptzS Ernst Lindemann from Aug 40) at Hamburg bldg to comp 24 Aug

TIRPITZ (KptzS Karl Topp from Feb 41) at Wilhelmshaven bldg to comp 25 Feb 41

Battlecruisers

SCHARNHORST (KptzS Curt Caesar Hoffman) damaged at Trondheim, to Wilhelmshaven later in the month for repairs lasting until Oct

GNEISENAU (KptzS Harald Netzbandt, KptzS Otto Fein from Aug) at Trondheim for operations

Armoured Ships/Pocket Battleships

ADMIRAL SCHEER (KptzS Theodor Krancke) at Wilhelmshaven refitting to comp 23 Oct

LÜTZOW (KptzS Leo Kreish from Mar 41, no Captain from late Apr to Mar 41) at Kiel repairing to comp Jun 41

Heavy cruisers

ADMIRAL HIPPER (KptzS Hellmuth Heye, KptzS Wilhelm Meisel from Sep) at Trondheim for operations

PRINZ EUGEN (KptzS Helmuth Brinkman from Aug 40) at Kiel bldg to comp 1 Aug

Light cruisers

EMDEN (KptzS Werner Lange, KptzS Hans Mirow from Aug) refitting

KÖLN (KptzS Ernst Kratzenberg) operational

LEIPZIG (KptzS Werner Stichling) repairing to comp 1 Dec

NÜRNBERG (KptzS Otto Kluber, KptzS Leo Kreisch from Aug 40) at Trondheim for operations

Destroyers

BRUNO HEINEMANN (Z.8, KKpt Hermann Alberts) 6th Fl, at Trondheim for operations

ERICH STEINBRINCK (Z.15, KKpt Rolf Johannesson) 5th Fl, at Trondheim for operations, on return to Wilhelmshaven on 23 Jun started repairs

FRIEDRICH ECKHOLDT (Z.16, KKpt Alfred Schemmel) 5th Fl, repairing

FRIEDRICH IHN (Z.14, KKpt Gunther Wachmuth) 5th Fl, repairing to comp before end of Jun

HANS LODY (Z.10, KKpt Hubert Freiherr von Wangeheim, KKpt Werner Pfeiffer from Nov) 6th Fl, at Trondheim for operations

HERMANN SCHOEMANN (Z.7, KKpt Theodor Detmers, KKpt Heinrich Wittig from 20 Oct) 6th Fl, repairing

KARL GALSTER (Z.20, KKpt Theodor Freiherr von Bechtolsheim) 6th Fl, at Trondheim for operations

PAUL JACOBI (Z.5, KKpt Hans G. Zimmer) 6th Fl, repairing

RICHARD BEITZEN (Z.4, KKpt Hans von Davidson) 5th Fl, repairing

THEODOR RIEDEL (Z.6, KKpt Gerhardt Bohmig) 6th Fl, repairing

Таким образом превосходство британского флота было подавляющим, после высадки десанта на Британские острова ВМФ Британии подошли бы и камня на камне не оставили от Кригс марине.

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

По только эсаминцам - 192 против жалкого десятка немецких, по линкорам и крейсерам - 15 у англичан и только 6 у немцев, притом Бисмарк в том же 1940 году был потоплен.

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:

15 тяжелых крейсеров англичан против 2 немецких, смех да и только.

Почему Вермахт молча наблюдал как не добитые войска западно европейских стран спокойно грузились на корабли и уплывали в Англию?

Это видимо про Дюнкерк, были эвакуированы главным образом англичане и какое-то небольшое число французов. Видимо Гитлер не терял надежды заключить мир с англичанами, а массовая бойня британских солдат этомы бы явно не способствовала. Вот и Гесса высадили именно с целью провести переговоры, потому что Германия не имела достаточного флота, чтобы организовать высадку на Британские острова. Именно поэтому потом ставка была сделана на авиацию - с целью завоевать воздушное господство на островами, однако же несмотря на тяжёлые битвы и потери (кстати уже тогда амриканцы оказывали явную экономическую помощь Англии). Королевские ВВС не уступили Люфтваффе, производство самолётов в Англии превышало потери британских ВВС. А без господства в воздухе и без мощного флота, нечего было и думать о десанте на острова. Конечно можно было высадить пару танковых дивизий, но затем подошёл бы британский военно-морской флот, разгромил нмецкие Кригсмарине и снабжение было бы перерезано. А много навоюют солдаты без топлива, еды и боеприпасов?

Был также вариант организовать войну против Англии в Северной Африке и на Ближнем Востоке, но и здесь вопрос упирается в снабжение и флот - немецкую группировку в Палестине пришлось бы питать подвозя припасы сухим путём через тысячи километров не имея даже железных дорог, стоимость снабжения была бы просто космической. Даже и в реальном варианте немцы и итальянцы теряли значительную часть грузов при перевалке через Средиземное море.

Победа в войне против СССР оставила бы Гермнаию хозяйкой Европы, ибо больше некому было бы бросить ей вызов на континенте, и даже если бы вдруг американцы с англичанами высадились бы в Европе, то без восточного фронта их бы скинули в море. Кроме того после молниеносных побед над Польшей, Югославией и Грецией, а особенно на Францией в германском руководстве царили шапкозакидательские настроения и вреы в силу СССР не было ни на грош, особенно после позорной войны с Финляндией.

А манипуляции общественным сознанием не было? А инвестиции то откуда? ответа нет. Незачет.

Что значит манипуляции? Многие немцы желали видеть Германию сильной страной после унижения Первой мировой, а нацисты этим чаяниям соответствовали. Так и немецкие промышленники и финансисты видели что Гитлер в отличие от коммунистов и социал-демократов не собирается проводить масштабную национализацию, а кроме того имеет ораторский талант и много сторонников, вот и дали денег. Партия нацистов была во многом партией мелкой буржуазии, а тут как своих буржуа, пусть и мелких не поддержать?

Постфактум конечно легко рассуждать, а эти-то действия были ошибочны, надо было сделать по-другому, потому что мы уже знаем последствия этих решений. В начале 30-х никто не мог подумать, что нацисты начнут массово уничтожать евреев и славян, даже сами евреи в это не верили. А диктаторы в Европе того времени были обычным делом, разве что во Франции и Англии сохранились демократии. Так что чего-то исключительного в приходе к власти Гитлера нет - совпали чаяния части народа к "сильной руке", финансисты нашли лоббиста своих интересов, совпали эти факторы вот и всё. Никакой закулисы тут нет.

обычное тело

А в меру накачанное это плюс?

За богатых мужчин идёт нешуточная борьба, не факт, что каждой женщине такой достанется. вот если бы многожёнство разрешили. *05

С другой стороны ведь и за красивых достойных девушек тоже идёт борьба, вот и получается что порой встретишь такого серенького лысоватого мужчика с брюхом вылезающего из Порш-Кайенна, а рядом девушка при виде которой отвисает челюсть. Союз денег и красоты.

Походы в спортзал хорошо заменяют удовльствие от еды, проверено на себе.

Да не надо никакой медицины, главным образом люди толстеют потому вообще не представляют, что такое правильное питание сколько и чего можно и нужно употреблять. Я вот перестал ходить в спортзал месяц назад, слез с диеты, вес снова не набирается. А всё потому что стараюсь питаться правильно - умеренное число углеводов, поменьше животных жиров, больше белка. Столь любимую многим колбасу почти не ем - количество жира там просто зашкаливает, хлеба надо есть меньше. Всё это не означает что правильное питание - невкусное, очень даже вкусно опять же нужно знать что есть и как есть. По моему принципы здорового питания и вообще здорового образа жизни давно надо начать преподавать в школах вместо тупого религиоведения или основ какой-то там культуры.