spqr1945

С экологией? Нормально, заводы Боинга много отходов не производят, город хорошо продувается, смога нет.

Точно описали российскую воровскую власть

Ещё старик Фрейд писал о трех составных каждой личности - подсознании, сознании и сверхсознании. Проще говоря о внутреннем ребёнке, которым полностью управляют эмоции, внутреннем взрослом, который взаимодействует с окружающим миром и внутреннем родителе, который является носителем морали и запретов. Вся проблема в том, что внутреннего ребёнка нельзя заставить делать полезное просто так, потому что это типа хорошо для общества. Подсознанием рулит лишь желание еды, размножения и доминирования. Разберёмся для примера ситуацию - человек хочет похудеть, говорит что надо ходить в зал, делать пробежке и прочее, но всякое утро у него находятся какие то отмазки и он остаётся в постели. Почему? Да потому что внутреннего ребёнка не убедили, что ходить в зал надо для асбстракного здоровья. А вот покажешь ему картинку где ты стройный и мускулистый соблазняешь девушек или бьешь по морде других мужиков, то подсознание сразу откликнется. Мотивация почти всегда исходит из нашего животного начала - это главный поставщик энергии для действий внутреннего взрослого. В психологии это называется транзактным анализом. Или работает человек 18 часов в сутки ради своего бизнеса, он ведь хочет не создать рабочие места или помочь людям - мотивация у него другая, иметь много денег, доминировать - ездить на крутой машине (в России это основной маркер социального положения человека), иметь успех у женщин.

Учитывая разбросанность города и большие расстояния, то великом можно пользоваться только живя в центре или близко от него. В Сиэтле кроме перепады высот достигают больше 100 метров, в горку не поездишь. Да и стоит электровелик больше тыщи долларов, за те же деньги или немного больше можно взять развалюху 90х и гонять на ней пока не сломается, что я собственно и сделал.

Ну вот из моего района до центра 20 км, и это ещё близко. Из Такомы все 50.

Дом в котором живу ещё относительно близко к деловой застройке - пара километров, а есть жилые кварталы из которых до ближайшего магазина 5-10 км. До ближайшей школы и ещё дальше. В том то и дело, что зачастую никакой альтернативы машинам нет - общественный транспорт ходит далеко не везде. Разве что на велике можно.

По мне лично смысл жизни раз уж Вселенная бросила нас в это место с этими возможностями, то просто прожить жизнь интересно. Раз уж никакого большого смысла в жизни нет, то каждый решит для себя что ему нужно, кому то медитировать в горах 30 лет, кому то сколотить миллиардный капитал, кому то прожить тихую спокойную жизнь в окружении семьи и друзей. Мне вот интересно всегда было поездить и пожить в разных странах. Кой-чего удалось достигнуть, хоть и не всегда так как хотелось и всё имеет свою цену, за тягу к путешествиям плачу разлукой с родными и друзьями, но я знал на что шёл.

Души не существует. Смысла в жизни нет никакого.

А это вы откуда взяли?

Какова цель в жизни по вашему?

Это только центр города Белльвью, это всего несколько кварталов. Большая часть города как раз таки одноэтажные односемейные дома. Беллвью отличается смешанным зонированием, то есть по большей части Америки города четко разделены на деловую и жилую части, но сейчас тренды в градостроительстве поменялись и в моде смешанное зонирование. Беллвью приятен тем, что там можно нормально погулять пешком, по крайней мере в центре, приятные парки и общественные зоны. Раздельное зонирование порождает ряд проблем, таких как - некуда сходить, никуда толком пешком не дойдешь, это вынуждает часто пользоваться машиной и сжигать много топлива. Дети, старики и подростки страдают, так как никуда не могут сходить потому что машин у них нет. Просто скучно жить в месте, где одни только жилые дома и ничего больше. В общем, Левый берег в миниатюре, ни магазинов, ни школ, ни больниц рядом. Деловые кварталы же вечером просто вымирают.

Беллвью - самый престижный район Большого Сиэтла, дома стартуют в стоимости от миллиона долларов.

Ну в принципе да, вот скажем было бы у меня 10 тысяч свободных долларов, я бы кредит взял скажем на покупку машины. Просто потому что ставки в Америке довольно низкие - с хорошим кредитным рейтингом можно добиться 2-3%, если рейтинг похуже, то 5-7%, так и с кредитом можно со временем рассчитаться, а свободные деньги либо вложить куда-то с возможностью прироста капитала, либо просто как страховка будут лежать на черный день.

Просто особенности менталитета - немцы вот при аналогичном уровне жизни в долг стараются не лезть. Американец при любом повышении дохода тут же лезет в новый кредит.

Тут как бы считается что это просто окна, а не какой то шик. Наоборот окна из натурального дерева это типа круто и экологично.

Что мне не нравится в Америке О достоинствах Америки я уже писал. Для баланса напишу немного о минусах жизни в этой стране. 1. Дорогая медицина. Кошмар каждого американца - это любая серьезная операция или болезнь, требующая дорогостоящего лечения, например сериал "Во все тяжкие" в котором главный герой был вынужден заняться производством наркотиков, чтобы оплатить счета за лечение рака. Даже при наличии медицинской страховки от работодателя или купленной самостоятельно, нужно оплатить какую-то часть расходов. А если страховки нет, то даже не самое значительное заболевание может стать настоящей финансовой катастрофой. Тем не менее, отказать в медицинской помощи человеку, если у него нет денег, нельзя, но потом этот долг повиснет на нём на всю жизнь. Подробнее о медицине в Америке можно почитать тут. 2. Весьма дорогостоящее образование. Наряду с медициной, это одна из самых больших статей расхода как бюджетов всех уровней в Америке, так и рядовых американцев. Год обучения в частном университете в среднем стоит 30-40 тысяч долларов, в государственном в 2-3 раза дешевле. Конечно и тут можно взять деньги в долг, а потом выплачивать с зарплаты после окончания университета и получения диплома, но порой эти суммы просто зашкаливают. Например студенты-стоматологи могут иметь долг около полумиллиона долларов после получения диплома, хотя конечно стоматология - одна их самых дорогих и престижных специальностей. Тем не менее в среднем размер студенческого долга колеблется в размере около 50 тысяч долларов. Это приводит к довольно значительному расслоению американского общества, а по социальной мобильности населения (то есть возможности повысить свой социальный статус) Америка занимает одно из самых последних мест среди развитых стран. 3. Жизнь в кредит. По статистике две трети американцев не имеют практически никаких сбережений и неожиданный расход в 400 долларов может стать большой проблемой. Дом куплен в долг на 30 лет, машина также в кредит или лизинг на 3-5 лет, плюс долги по кредиткам и за обучение в колледже. Вся жизнь рядового американца - непрерывное выплачивание долгов, хотя безусловно сам уровень жизни при этом достигается высокий. В отличие от бережливых немцев, американцы получив повышение в зарплате тут же лезут в новые кредиты. 4. Отношения между друзьями и родственниками в Америке намного холоднее и дальше, чем в России. Если в России друг - это тот, которому ты можешь позвонить в любое время дня и ночи и он примчится, то есть это практически близкий родственник, то в Америке даже родственников не принято видеть слишком часто. Друг в Америке это как приятель в России - тот с кем ты можешь сходить на обед или ходишь вместе на рыбалку. Думается мне это вызвано более высоким уровнем жизни в стране, ведь чем тяжелее условия жизни, тем ближе люди держатся друг к другу. 5. Всеобщая выстроенность инфраструктуры для автомобилей. Типичная одноэтажная Америка тотально не приспособлена для передвижения пешком или на общественном транспорте, исключения составляют разве что Нью-Йорк и Чикаго построенные по большей части до всеобщей автомобилизации. Бесспорно, что на автомобиле передвигаться очень удобно, но в этом есть и ряд недостатков. Особенно это касается уязвимых групп населения - детей, подростков и стариков. Детей в школу забирает школьный автобус именно потому, что до школы как правило очень далеко идти пешком. Кроме того чтобы куда то выйти надо обязательно воспользоваться автомобилем, что приводит к тому, что американцы очень мало ходят пешком, что в свою очередь играет не последнюю роль в том, что каждый год в стране растет количество людей, страдающих ожирением. Для людей зарабатывающих немного, расходы на машину становятся тяжким бременем, но выбора нет, потому что полноценное функционирование без машины в пригородах практически невозможно из-за слабой развитости систем общественного транспорта.

В Америке тоже без машины особо не погулять. Разве что в центре города.

Ходил помнится в фудбанк, надавали продуктов на две недели и документов не спросили. В очереди стояли в основном латиносы с детишкам, у них документов нет и помощь от правительства не положена. Кто б у нас бесплатно давал продукты узбекам да таджикам.

@Santilo тебя никто и не призывает. Я наоборот тем кто колеблется, говорю что ехать не надо.

С покупкой машины стало намного проще передвигаться по городу. Стал чаще куда -то ходить. А то раньше куда то сходить кроме работы требовало немало сил и времени.

Кому как, кто с парой сотен приехал, кто то с сотней тысяч. Я бы сказал - тысяч 5-10 баксов в зависимости от размера семьи.

Ну Сиэтл конечно побольше Улановки по населению и значимости. Вот столица штата - город Олимпия лучше подходит для сравнения. Здание такое есть, но оно в городе только одно Columbia Tower.

Да, нужна. Там каждый год какие то ограничения на вес рыбы и виды, в принципе платишь сколько то денег, сдаешь экзамен и вперёд.

@IPB да, пока никуда не переезжал.

@IPB нет, это просто пирс для прогулок и рыбной ловли.