13-u

darkstar эээ кажись приставки не не было в предложении когда я писал ответ

Мудак Добавлено спустя 46 секунд: курица

амх 13-90 да это фановый танк , но после патча 0.7.5 он стал скучным. Лора ммм... не сказал бы что ущербный танк в топовой комплектации зверюга. Маневреность скорость , сама динамика машины. Играл на ней как ПТ или зайти в тыл чтоб барабан разрядить. Страдать на лоре ? Вот Батчат это реально страдалец, только засвет и все тока по тебе стреляют. Всетаки на лоре попроще было. Купил Батчата динамика никакая, лора порезвее была. теперь танк стоит мертвым грузом в ангаре ну только чтоб х5 снять.

ФИЛЬТР НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ MD619962 MITSUBISHI , можешь заказать в existе цена оригинала 100 рублей только подождешь 2 недели.

амх12 катал когда еще 5 лвл был, Светил всегда пасивно первые 3-4 минуты а потом резать арту ехал. 13-75 уже повеселее танк , на нем издевался над Тяжами 5-6-7 лвла

Я Pz4 прошел когда на него ставилась башня шмальтурм. Щас уже Pz4S прем 6лвл.

petro42z Ну хз мне как то после pz4 на vk 3601 не очень переход порадовал. Вообще СТ я бы сказал ущербное , недо тяж недо СТ. Брони нет , пробития нет, точности тоже нету. Вообще игра на VK3601 это был как ночной кошмар. Почему сравниваю да покатавшись на Т-34-85 (и с 85 мм орудием и с 100мм орудием), после пересел на VK3601 и понял что танк совсем ущербный. Если сравнивать т34-85 и VK3_01 для меня уж лучше т34-85. Сравним ДПМ : т34-85 180х10=1800 VK3601 220x8=1760 Не такая то уж и большая разница.

несказал бы , к Примеру немецкие СТ габаритами с тигра и пробитием пушки в 132 мм, да и динамика плоховатая. Амеры несказал бы что они прям на высоте , + только в перезарядке увидел. На Бритах и китае еще не играл

на Т-34-85 откатал быстро , единственное что запомнил это 8,4 сек перезарядка 100мм орудия. Как танк поддержки с его долгой перезарядкой сойдет. После сел на КВ-13 , вот КВ-13 понравился , даже со стоковым двигателем и ходовой динамика танка просто превосходная. В топовом варианте идеальный танк для ближнего боя - правда болезнь у него это гусли рвутся от любого пука. Т-43 - это просто ужас горит каждый 3 бой Т-44 - просто отличный танк , все в меру. Т-54 - довел до топа , но чето пока не впечатлил меня. Ожидал от него большего. Единственное пока что замечаю это то что все пытаются сразу убить меня .

возможно сам хочет поспрашивать, соответственно адвокат страховой тоже будет участвовать, или настояли на присутствии.

Xupyp1 кстати а как у тебя со страховой ?

Svetlana1988 Только без паники, обратитесь в любую адвокатскую контору. Консультация у них бесплатная. Вас же никто не заставляет сразу заключать договор с ними. Послушайте что вам напоют сделайте выводы. Попробуйте найти отзывы о какой либо конторе. Дела со страховщиками почти всегда выигрышные если не докажут что ДТП подстава. А выплатить вам сумму обязаны ведь вы восстанавливаете свое авто до такого состояния - которое было до ДТП. http://ulanovka.ru/forum/viewtopic.php?t=353182

Шамаич жжет

CHARGERs иожет он просто забывает из кармана достать

нет не попадает, красного можно приравнять как выез с прилегающей територии

всегда мучал вопрос почему люди не делают копии документов ДКП и доверенности?

а мне чето по приколу Т28 Prot. в городе , да в узких проулках эт вообще атас, ну конечно без особого фанатизма. К примеру в боях 8-9лвл понагибать в банане на химках ножно, конечно если тыл прикрывают.

Но согласись на трассе скучно будет ехать 90км/ч

Знакомый заморочился , на своем Патриоте в борт компьютере поставил ограничение на 57 км час. Как только превышаеш порог начинает противно пищать и мограть красным светом. Говорит за 3 месяца езды ниодного письма. Достаточно к стеклу приклеить еще одно стеклышко и запотевать не будет.

Sungy Нигде , или есть вариант снять коробас и отправить в Москву на проверку, капиталку. Делается все это на стенде и дают гарантию 1 год вроде. Что за контора врать не буду не помню. Добавлено спустя 7 минут 14 секунд: CR-V до 98г.в. шли с тросиковыми коробками, т.е. нету эл. мозгов как у CR-V после 98 года. Тросик АКПП который коректирует давления масла напрямую завязан с тросиком газа. Со временем эти тросики растягиваются и провисают. Если у тебя 2 тросика на дросельной заслонке то чутка подтяни тросик газа. В совокупе с этим замени масло в АКПП, должно помоч. После пробега 1000-1500км еще раз замена масла( чтоб грязь всякая вышла ) Ну а если у тебя машина после 98 года, то пробуй замену масла в АКПП

проще новые купить чем по 800 р за стойку

в CR-V шумки нету

форик в 5 кузове я бы больше отнес к универсалу с повышенным клиренсом , а не к паркетнику. Салон тесный , богажник да большой , но вот теснота на водительском сидении это просто ужас. При моей комплекции рост 184см, вес 125кг, я с трудом залез на водительское сидение. Отодвинул передние сидения на максимум и заднему пассажиру некуда ноги ставить. С замутами и проблемами опозитного двигателя ознакомился на форумах субаристов + дороговизна оригинальных з/ч. И решил что Форик это не для меня, смотрел еще Раф4 , но выбор остановил на CR-V dimon12 вообщето оригинальные з/ч чутка дешевле чем на субару. А двигатель В20В действительно не убиваемый - этот двигатель можно приравнять к двигателю 3s-fe Совет ТСу ищи + и - машин на форумах субару и хонды, тойоты особенно в разделе ремонта , тут просто каждый будет навязывать свое.

Следующим авто я буду брать 4wd на раме , сурф , паджеро, террано.

Не у меня пока первая CR-V RD1 97г.в. , до этого были Королка АЕ110 и калдина ST198 У меня кент болеет хондами, он то меня и уговорил на покупку CR-V - я же уже поехал оформлять Раф4 96г.в.