13-u

У меня на короллке двигатель на 5a-fe , лечилось чисткой дросельной заслонки

http://forum.crvclub.ru/ Там вся инфа по cr-v и их плюсы и минусы, форум разделен по категориям что очень удобно.

Нет не сделал и забыл, понаблюдать все равно надо. Как и у кого запчасть ходит зависит от самого хозяина авто. Некоторые разбивают все резинки за 3 месяца, а ктото ездит годами. В июле ставил в подвеску полиуретан , большая половина знакомых отговаривала и просто смеялись на зря потраченные деньги. Прогнозы мне ставили -35 стукнет и твой полиуретан разлетится. У меня авто стоит на улице в ограде , так прокаченные (предыдущим хозяином) стойки быстрее протекли - 4500км полиуретан держится. В конце февраля планирую ставить стойки с усиленными пружинами, потом про подвевску можно забыть. По Хондам это как попадется , недавно неприятность случилась . Побежали сальники на приводах в редукторе (задний мост). Уж сильно масло вытекало через них. Начал искать сальники оригинал , нашел только в магазине монро 950руб за оба + масло. Масло все как на зло продают в 4 или 5 литровых (в подробности не вдавался сколько там объем) бадьях, а мне нужно было всего 1 литр. Нашел только 1 точку где на розлив продали. У двигателя В20 есть одна болезнь это прокладка поддона, постоянно бежит и не важно оригинал или заменитель - лечится просто балгаркой срезаются зубчики и на герметик. Дело твое конечно, но я бы присмотрелся к степвагону вместо SMX, по сути все одинаково только чутка машинка длинее.

Сабер, Инспаер больше сравним с крауном. Очень комфортное авто. Сложно продать , по заниженной цене быстро уйдет , а вот за нормальные деньги проблематично продать. SMX - также комфортный, резвый, динамичный, сложно продать. Сложно найти на него кузовщину. С з/ч проблем особых нету , пока вопрос не встанет на контракт. На разборках за Б/У просят как за безпробежное. К примеру разлетелись на моей СР-В подшибники во внутреннем шрусе в переднем левом приводе. На разборке Автобонус мне продавали нужный мне привод с раздолбанным внутренним шрусом за 4000 рублей мотивируя тем что подшибники с внешнего шруса подойдут к внутреннему . В 20а за круговым предложили такой же привод только за 4500 рублей. Остальные разборки предложили заказ с ожиданием в 2-3 недели. Контрактный целый привод нашел за 4000 рублей. Цивиков навалом с ним проблем не будет. Минусом конечно не считаю но вот их специфические масла для хонды...

А какая разница ? Вы возьмете свежего года мерин к примеру за 600 т.р. но не влаживаетесь по крупному Возмете мерин подешевле ну к примеру за 450-500т.р. но с вложением (ходовка, двигатель на 50-70т.р.) На сколько знаю даже после 1 хозяина вложения в машину идут не менее 50т.р.

Sysadmin, darkstar, GanjaMan Хрень все это уж лучше Chevrolet Suburban или Siera, ну на крайняк Ford F 650 Super Duty

У меня вопрос назрел, а кто нибудь использует весь потенциал АКПП? Я про торможением двигателем, ну или принудительное переключение передач при движении. Частенько встречаются авто (автоматные) на Пыхте с перегретыми тормозами, стоят на обочине и дым, пар из под колес. Есть исключения стоят и те у кого МКПП. Из личного опыта. Авто CR-V 97г.в. 4wd К примеру при подъеме (спусках) на перевалах , ну или просто в горку переключаю селектор с D4 на D3 -D2, догнать перегнать тоже самое. D1 использовал раз 5 всего, в рыхлом снегу на крутой подъем. Буксировка прицепа или авто на D2 В гололед на спусках только на D2 Была Калдина рессорная 3s-fe 4wd. Торможением двигателя юзал кнопкой O/D и переключение селектора с D4 на 2. В грязь или снег лазил на L u 2. Самое первое авто Короллка 5a-fe 2wd При подъеме или спуске переключал селектор с D4 -O/D - 2. В гололед на спусках только на 2.

не знаю из-за чего у меня такое , на 4 серваке тип 59 и Т34 рулит , левой сливаюсь, 2 сервер Лев рулит остальные сливаются

если глохнет на холостых оборотах , то дросельную заслонку почистите

Началось все с того что докачался до топ PzV, а потом настала острая нехватка серебра и решился задонатить на КВ-5, но ведь КВ-5 с премом куда больше приносит и качь быстрее. И потом понеслось Лев , тип 59, Т34, задарили PzV/IV. Щас только прем акаунт пополняю.

Не голосовал, ибо опрос идиотский , АКПП и 2 ноги на педалях это бред. Приходилось несколько раз подниматься в горку крутую , но я правой ногой держал обе педали.

Да любой продавец даст нормальную консультацию если хочет продать товар. Какой именно подогреватель ? Эл. котлы - Николай 610038 на Барахолка на мелькомбинате 31 павильен. Проконсультирует , продаст и установщика посоветует. Правда установщик обнаглевшый 2,5 тыров просит.

Alexlion а ты хоть контакты то оставил пострадавшему ?

В ноябре ставили машину на учет , конструктор оформлен 1998года , без каких либо проблем. А так как места в ПТС под хозяина не было выдали ПТС 03 регион

Оригинал. Заказывал с exist.ru у них офис в авториме, вывеска есть так что мимо не пройдете . Заказ ждеш примерно 7-10 дней Кстати после замены термостата могли оставить воздушную пробку Только что смотрел термостаты на exist чего то цена подскочила до 2000 рубликов. Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд: Особой разницы нету оригинал или дубль. Главное чтобы он рабочий был. Свой оригинал перед установкой тоже проверял в кастрюльке когда откроется.

Оригинал термостата стоит 998 рубликов идет сразу с прокладкой резиновой. Термостат заменил себе еще летом после покупки авто. Не надо говорить что сервант холодный, просто не умеете эксплуатировать. Не держите регулятор надува воздуха на "авто" и максималке. Выставить его примерно на 3/4 шкалы и горячий воздух попрет ну и фильтр салонный замените. Если падает температура на ХХ то это термостат хреновый.

хохотали всем отделом , за ролик спасибо

эти работают в автоматическом режиме могут ставить открыто, а могут прятаться в машинах уаз буханка или уаз патриот (может еще какие бывают) таз 21099 еще видел , но тренога рядом стояла

у 30-ки есть конечная что ли?)) В первый раз слышу. Всегда думал, что они где с утра зайдут на круг, так и катаются весь день )))) она всегда была. После круга они стоят мин по 15-20. Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд: Для конкретики. когда едешь в сторону кварталов. На конечной маршрута 30 (камера на опоре ) и на 502 км (бывшая остановка) периодически стоит УАЗ буханка с камерой. В обратной направлении на 1 же развязке (камера на опоре ) и опять УАЗ только на новой заправке.

toll когда едешь в сторону кварталов. На конечной маршрута 30 и на 502 км (бывшая остановка) периодически стоит УАЗ буханка с камерой. В обратной направлении на 1 же развязке и опять УАЗ только на новой заправке.

нет

Владею регистратором Mio 358 , записывает файлы по 3 и 5 мин в формате .mov Редактирую в Виндос медиа плеере, правда кодек поставил QuickTime

Все время заправляюсь на Роснефти, недавно заправил полный бак 60 литров 95-го. Запах выхлопа стал каким то сладковатым. Первая мысля не уж то голову дунуло , полез смотреть все в норме. Видимо опять какуюто хрень стали добавлять

Если так сильно задевает моя орфография , то можете не читать мои сообщения. я не обижусь

Ira-S качество АВР чет совсем г... , а водила да молодец