13-u

ни укого не возникло подозрений ?

ладно я понимаю ктото доволен своим НОВЫМ Российским авто , но вот объясните мне тогда. КАК ? у нового УАЗика (буханка) которую еще не купили , а приехали посматреть уже горит чек? пробег 11км. Брали в контору буханку приехали в бурятавто, стояло 7 машин из них завелась только 1 машина и у всех горит чек. Мастера сбросили ошибку машина до базы даже не успела доехать и опять чек. Монтажник наш купил калину 6 месяцев владения пробег 1500км и тоже проблема с чеком Периодически отключается один цилиндр. Если уж и выбирать авто из отечественного автопрома, то я наверно голову себе сломаю

ну ну ... заблуждайся дальше

Причиной может быть неисправен бензонасос или неисправно работает , неработает 4-х контакное реле сигналки что идет на бензонасос.

Bilbo_baggins Попался кот в мешке ? Так а вы на что сматрели когда покупали Хонду? Но сдается мне что это тело троль с бурятавто , дает рекламу ведру с болтами. Видимо с продажами совсем туго стало. Владею CR-V RD1 96г. Миф про дороговизну запчастей полнейший гон. Оригинал всегда дорог, а качественные подделки тоже не из дешовых и не важно какая марка машины. Ну кроме автоваза что ни запчасть то брак. Миф про заводку Хонды в зиму тоже гон. Нормально заводится -32 завелась без проблем масло полусинтетика. Попалась коробка которая быстро сдохла? У меня другана чуть на каробас не поставили на монро. Тоже владеет CR-V но 97г.в. коробка стала пинатся приехал к нему подтянул тросики акпп и газа проблема в пинках сразу исчезла. Кто незнает тот не поймет и объяснять не собираюсь. roman1977 Будто на другие авто запчасти дешевле ? Чур автоваз в пример не ставить.

согласен, но не каждый пешиход об этом знает. Есть из круга знакомых один чел который сказал, какая разница где я перехожу, "пешеход всегда прав" при этом имеет права В категории. Когда спросил про ПДД пешехода она только вспомнила зебру и трамвай с автобусом переходить с переди. Автобус тоже приписала обходить с переди т.к. зебра всегда расположена перед автобусом. А ведь большинство остановок именно так и устроено в нашем городе. Что уж говорить про тех кто вообще незнает ПДД. Поэтому толкование закона переростает в Стериотип.

maxx1101 да нифига оно не вредное, тут есть 2 большых примера при чем почти на каждом фрагменте. 1. не нарушать 2. быть внимательным.

Johnny B , shturmovic - вы вообще хоть поняли о чем ролик? На этих примерах реально показано что пешиход может остановится теред тормозящим ТС. Т.е. пешиход может избежать наезда, столкновения если наступит такая критическая ситуация. Даже придумали выражение , как то так "Спасение утопающих, дело самих утопающих" В этом ролике раскрыта вся правда о стериотипе "пешиход всегда прав". Те кто не поймут этот ролик , скажем меньшинство докажут свою правоту в морге или инвалидном кресле. Мое мнение. Такое видео надо показывать в учебных заведениях, крутить на телевидении, сообщать по радио. Raiderslash- сделал ролик для пешиходов, а не для водителей.

toll +1 , надо было положить номер за стекло и настаивать что номер читаем. Была похожая ситуация в 2009г, только задний номер мне на парковке содрали, да так содрали что надо было гайки по новой вваривать в крышку богажника. И в этот же день догнали на стрелке доблесные блюстители. Сразу пригласили в свое авто и давай за номер навязывать. Тот что остановил пытается обьяснить что номер должен быть только на том месте где предусмотрено, второй нагло навязывал мою неправоту. Объяснил им ситуацию раза 3 наверно и настаивал что еду до СТО за ремонтом. Время кстати было 22:00. Основываясь на том что номер за задним стеклом читаем и на технические характеристики ТС не влияет. Один из ментов начал повышать голос и грубить. И тут я сорвался. Сам им нагрубил, обещал заяву накатать. Второй мент что за рулем был типо незаметно разворачивает камеру в салон и включает ее. На что я достаю телефон из кармана и сообщаю что разговор весь записывался с момента моего пребывания в авто и запись видео им не поможет (ну конечно же про телефон я им сп..здел). Отдали документы и пожелали счастливого пути.

Когда я обращался , мне говорили что услуги будут стоить 15 тыс , со страховой выбьем сумму с учетом выплаты для адвоката. Но почемуто страховая выдала сумму на 1500 рублей меньше чем я насчитывал. И не стал изза них бегать по судам. Незнаю будет ли достаточно справка на стоимость , ведь крыло могли заварить, собрать из 2-х частей и выправить , фару склеять и т.д. Лучше бы найти чеки на з/ч гемора меньше будет.

В росгострахавто агент просматривал запчасти согласно каталогу exist, на машине бампер был составной из 2 частей. Xupyp1 В какую адвокатскую котору обратились ? Неужели вам адвокат не объяснил как и что нужно говорить и какие бумаги собирать? Какая стоимость ,какая амортизация? Вы востанавливаете свое застрахованное авто по закону и вы покупаете новые оригинальные запчасти. Вы востанавливаете авто до такого же состояния , которое было до ДТП. Зачем вам покупать вторичные детали кузова с разборок которые потом надо подгонять или тайландские аналоги? . На каждую проданную запчасть есть чек , и на каждую работу у вас должен быть акт выполненных работ + чек Страховка должна покрыть все расходы независимо от амортизации , т.к. запчасти новые , услуги чем качественее тем дороже. Страховка ОСАГО предусматривает максимальную сумму 120тыс., если у вас ремонт вышел к примеру 130 то 10тыс вы дожны сами оплатить или отсудить у виновника ДТП. У моего знакомого была такая ситуация. Он был виновником ДТП , ремонт авто составил 200 тыс , владелец авто востановил сам отсудив со страховой 120 кровных и плюсом с виновника ДТП 80тыс. Независимая экспертиза назначеная судом в 2-х случаях не делала осмотр авто т.к. оно уже востанвленно и согласились с заявленной сумой потерпевшего на основании чеков и актов работ.

С такими же условиями у меня покупали короллку , скидку дал 5 тышь на оформление. а те кто хотели скинуть цену по телефону опоздали.

Интерестная номинация, что она в себе таит кто больше выложит? или чей ролик лучше?

Запчасти дешевле выйдут в exist.ru , офис в Авториме. Будеш ставить дешовые заменители так же часто будеш их менять. Автоцентр "Каро" напротив дома цветов специализация у них на европейки. СТО Монро С датчиком температуры обращайся к Электрикам, колодки в виде трапеции. Добавлено спустя 51 минуту 58 секунд: А еще зайди суда на форд-фокус клуб www.ffclub.ru , там есть все эксплуатация, ремонт, запчасти, тюнинг.

DR1VER_ ул. Гагарина со стороны Шишковки 2 полосы (включая трамвайные пути ), не считая встречки , а это уже 3-я. - со стороны 51 школы 1 полоса по революции 1905г. я с тобой несоглашусь. т.к. из-за солидарности(не чьей либо , а именно своей) я иногда пропуская машины со спуска 1905 или те кто на разворот идет, и ведь тоже торможу поток так сказать создаю затор в заторе. Да будь там хоть 4 полосы , увеличится только пропускная способность но только совсем незаметная. Ну а че тоже плюсы , прогревать не надо , мясо со шкурами всегда будет Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд: Вообще зачем эту тему создали? Щаз идеи так и прут. Уж лучше бы по работе так распирало

Есть еще кординальное предложение по уменьшению заторов в городе. Принудительно пересадить всех на Smartы и мопеды, а че габариты маленькие , места не так многа занимают, на экологию сильно не влияет. Сразу можно наше 2-х полосное движение превратить в 4-х. Ну вы сами подумайте сколько плюсов. 1. Сразу решится проблема с удорожанием топлива 2. Для любителей приусов есть версии электрокаров и гибридов 3. Наконец то решится проблема парковки в центре 4. Меньше налоги на авто и страховку 5. Обезбашенные Гонсчики будут разбиватся сразу насмерть 6. Да и пешехода сильно не зашибеш на нем.

В направлении с октября на площадь в 2 полосы так сказать вклинивается 9 потоков автомобилей , на самом элеваторе: - с Гарагина 3 полосы иногда даже 4 - с Октября после обеда 3 полосы как то раз по лету было 4 - с Цывилева 1 полоса - с Революции 1905г. 2 полосы И теперь простая математика 3+3+1+2=9. Причем с последнего направления чаще выезжают большегрузные авто. А так же давайте не будем забывать про МТС который пытается вылезть с остановки + Трамваи Так что там никакое расширение не поможет , а заного построить мост с пропускной способностью даже в 4 полосы в одном направлении ситуацию с пробками не решит. Далее идет площадь советов там тоже 2 полосы. Добавлено спустя 45 секунд: И еще 1 полоса идущая на разворот со стороны площади. Итого 10 потоков

Сами подумайте по габаритам Истана это примерно 2/3 Дукато. И как вы думаете что получится на дороге если все пересядут с Истан на Дукато ?

Комплектации Фиат дукато 18мест +4 стоячих. Форд транзит 16 мест. Ваши предложения слишком дорогие и их трудно защитить перед Москвой т.к. деньги выделяет Москва.

Ваши предложения слишком дорогие и их трудно защитить перед Москвой т.к. деньги выделяет Москва. Более рациональное предложение 1. Убрать все маршрутки (11-15мест) с территории города. Кроме отдаленных районов (Сотниково, аэропорт, восточный, дивизионный и т.д. ) т.е. там где большие автобусы неактуальны. Для этих районов ввести микроавтобусы не меньше 24мест (к примеру Фиат Дукато, Форд Транзит) которые будут ходить строго по расписанию , а не когда захотят. 2. Ввести вместо микроавтобусов (11-15мест) ограниченное кол-во на каждый маршрут больших Автобусов (Лиазы, Икарусы, Львовцы ) которые будут ходить по расписанию к примеру через каждые 30мин. 3. С территории города полностью убрать автобусы вместимостью (36сидячих мест) Пазики Плюсы: - уменьшится концентрация микроавтобусов (15 мест), соответственно пробки тоже должны уменьшится. -Трамвай наконец то начнет себя оправдывать - меньше загазованости в городе Минусы: - придется планировать свои поездки чтобы не опаздать на работу к примеру - зимой мерзнуть на остановках в ожидании транспорта - большинство народу (в особенности маршрутчики) останется без работы. 4. Сократить кол-во пешеходных дорожек , там где они не обоснованы и не рациональны. Сделать все пешеходные переходы регулируемыми. Ну нравится мне движение в Чите хоть там на каждом перекрестке светофор. 5. Работникам ИДПС штрафовать за все нарушения , а не по плану как приняли на разводе . А то получил штраф за отстегнутый ремень после остановки по требованию ИДПС, хотя перед ним же народ парковался под знаком остановка запрещена. В другом случае Даже после моего замечания ИДПС на неправильную парковку и остановку , они так же останавливали народ за пешехода. Но опять таки эта тема троль, и как большинство тем это просто тупой флуд и дальше форума никуда не уйдет

Электрос , уют, зарулем , хозяин,

Размороженный блок скорее всего, но чет я ни разу не видел мотор который разморозило с внутренней стороны

Panzer ну конешно же федя ромбом не попрет против камулятива , БП и 9-10лвл. Эти строки написаны не с тупым фанатизмом в ромб немца, а с холодным расчетом. К примеру весь 8 лвл ТТ и СТ. Как то бодался с федей в клинче я на ИСУ-152 с БЛ-10 и 2 раза непробил

Федя ПТ-САУ с функцией ТТ, если научится правильно ставить танк (я про пряморукость) то рикашет и непробитие от противника 100%. Пантера 2 ПТ-САУ, полная противоположность феди , скорость, маневреность, все досталось от СТ , на месте крутится отлично, позволяет быстро менять позицию и занимать ключевые точки на подступах. На тесте катался на обоих, но больше предпочтения в сторону пантеры

Играю на билайне , канал 1мбит , на самом же деле куда меньше , пинг в среднем 190-250 7к боев стата 50%