Alex3012

а на Жуковского это куда? И чтоб уж два раза не вставать - на ФСК это куда? А если со стороны Элеватора в сторону ФСК - это куда? Налево-направо-прямо? А оттуда же и в сторону ЛВРЗ?

причина та же самая что и на перекрестке боевая - мокрова. чтобы те кто со второстепенной могли понять в какую сторону двигается машина по главной.

блиииннн, ну как? Как я могу показывать включенным указателем поворота что я двигаться буду прямо? Это указатель поворота, а не указатель движения прямо! Если я включил поворотник - я буду совершать маневр. Не включил - еду прямо.

Добавлено спустя 46 секунд:

чтобы показать что они не на элеватор

если на Элеватор, я помигаю левым указателем. Не? Что все и делают.

нормальные водители, поворотник включают после поворота на стадион...

чтоб показать что они не на стоянку?

может ты на стоянку едешь возле цветочного

она там ещё есть?

хотя да, про поворот под острым углом я дал маху - при повороте направо я обязан держаться как можно правее. И если уже проехал такую возможность, будь добр дальше пилить прямо. Не буду поворачивать посередине перекрестка. Но зачем правый поворотник - для меня загадка всё равно

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

zhent, да приводил я эти ссылки. Правда не в этой теме. И даже видео из "Главной дороги", там человек с погонами объяснял. Без толку. У нас так принято и всё.

а, ну да, забыл, там же выполняется маневр - съезд с главной дороги. Про который никто не может ничего сказать - что это за маневр и как он выполняется. И что при этом нужно делать, то ли мигать поворотником, то ли совершать его с крайнего положения, то ли и то и другое вместе. В общем он только в голове, но не на бумаге. Подтверждение этого - ни одной ссылки ни на один пункт действующего ПДД.

там поворот под острым углом так то)))

да и хер с ним, знака запрещающего поворот под острым углом нет, мало ли, проморгал я первый съезд или я вообще таксист (тем даже поворот под 179 градусов не помеха).

И нафига я там должен держаться тогда правее то? Если мне ехать больше некуда, кроме как на Жуковского, да ещё указатель включать.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

ой, устал я, еду прямо - включать поворотник должен, еду направо - всё равно должен, ну и налево тоже должен. Я ж не елка новогодняя, мигать ими направо-валево. Ладно бы для красоты, так нет, оказывается типа для пользы дела, а на самом деле вводя в заблуждение других водителей. Указателя включаются для обозначение маневра, а не куда еду туда и моргаю. Вы же не включаете поворотники если едете по трассе и дорога имеет изгиб? Ну так и тут так же.

Когда едем с проходной и если на Жуковского то держимся правее включаем правый поворотник.

а зачем там правый поворотник?

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:

чтоб ввести в заблуждение остальных участников ДД которые могут принять ваш включенный правый поворотник за желание повернуть направо в сторону стадиона? Особенно тех, которые едут со стороны этого стадиона вниз и которые увидев что вы решили повернуть направо и абсолютно адекватно истолковав что ваши траектории не пересекутся могут поехать вниз. А вы то не к стадиону, вы хитрее, вы на Жуковского, мигая при этом правым указателем. "У меня не проскочишь". А потом, конечно, будете говорить что вы хотели прямо, а про поворотник это второму участнику ДТП показалось, и вообще у него треугольник, а вы на главной. Кароч, он виноват.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

по вашей логике на Октябре два поворота направо (один направо - на Жуковского, второй ещё сильнее направо - на стадион) и один налево?

так я с самого начала не понимал про маневры со съездами с главных дорог и про простые-сложные перекрестки.

Я как пример привожу перекресток на Октябре, там тоже Х-образный перекресток и есть направление движения прямо (как, я уже нарисовал). Но то что там есть изгиб дороги при движении через перекресток прямо не означает что я там поворачиваю направо. Так и на Боевой-Мокрова, да, есть небольшой изгиб, но движение через перекресток - прямо

Красные стрелки - направление движения прямо. Чего непонятного?

А вот прикиньте если ездить как вы говорите, сначала первый перекресток (обычный Т-образный ул. Боевая-пр. Строителей-какая то безымянная грунтовка) - поворачиваем на пр. Строителей. По правилам, т.е. из крайнего левого положения ул. Боевой. Потом нам нужно за 10 метров перестроится через 2 полосы пр. Строителей, занять крайнее правое положение на пр. Строителей и повернуть направо на ул. Мокрова? Как? Это вообще ни в какие ворота.

Добавлено спустя 32 секунды:

такое ощущение что мы с вами ездим по разным дорогам и изучали разные ПДД.

ну почему нет, есть. Просто там сужение Боевой с переходом в Мокрова. И наоборот - расширение Мокрова с переход в Боевую.

А на Октябре если ехать со стороны ЛВРЗ на Жуковского, это как?

Просто дорога делает изгиб что в первом что во втором случае, но движение через перекресток осуществляется в прямом направлении. И по знакам и по логике (ну может логика чуть-чуть и не соглашается со знаками, но в этом случае тогда лучше ехать по знакам. Потому что логика субъективна, а знаки - объективны).

darkstar

На основании чего я должен сделать вывод что прямо я не могу ехать с крайней левой? На основании чего я должен сделать вывод что этот перекресток какой то сложный?

Еду исключительно по знакам. Ну вот занесло меня в вашу крайнюю левую полосу на Боевой, почему я не могу проехать этот перекресток прямо с неё? Чем это регламентируется? ПДД или домыслами?

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

при съезде с боевой на мокрова изменение направление движения.

ну хорошо, давайте по вашим правилам: на Мокрова с Боевой - изменение направления движения? Хорошо, допустим. Движения с Боевой на пр. Строителей - это что? Это движение без или с изменением направления движения?

о как, а на Мокрова почему он "сложный"? И чем он отличается от того? Только не домыслами, а в разрезе ПДД опять же. Вот еду я по Боевой, подъезжаю к Мокрова с пр. Строителей. И что я вижу? На основании чего я должен сделать вывод что прямо я не могу ехать с крайней левой? На основании чего я должен сделать вывод что этот перекресток какой то сложный?

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

всё какими то терминами странными сыпите, простой-сложный перекресток, съезд с главной дороги. А что они означают то?

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

я ж говорю, "сами ми ни местныи", как у вас тут принято ездить - ни сном ни духом. Еду исключительно по знакам. Ну вот занесло меня в вашу крайнюю левую полосу на Боевой, почему я не могу проехать этот перекресток прямо с неё? Чем это регламентируется? ПДД или домыслами?

darkstar, и вообще, мне так и не ответили на вопрос, как быть на перекрестке пр. Строителей-Калашникова при движении прямо в сторону КСК по пр. Строителей. Включать левый поворот и ехать по крайней левой полосе? Я же там тоже съезжаю с главной дороги, а значит поворачиваю налево?

Сужение дороги, разъезжаемся по помехе справа. А что не так? Или у нас уже отменили данное правило?

А вообще, что за странный маневр - съезд с главной дороги? Может кто нибудь объяснить? Где он описан и что означает? Знаю поворот, даже знаю разворот (а не два поворота налево), перестроение, ну ещё кое-какие. А что означает съезд с главной дороги? И почему он приравнивается к повороту, хотя при так называемом съезде я продолжаю ехать прямо? И почему поворот налево (направо) по главной дороге приравнивается к движению прямо? Где это описано?

если по средней на проспект строителей поток?

опять? Потока по средней полосе на пр. Строителей не должно быть, он должен быть с крайней левой полосы. Я ж и говорю про гипотетическую ситуацию, когда все поедут по ПДД. Гипотетическая она потому, что для У-У езда по правилам - это как снежный человек. Все про неё говорят, но никто не видел.

Dzen, писал в ГИБДД, те перенаправили запрос в Комитет по строительству, из Комитета пришел ответ за подписью Тумурова Д.Г. что знаки установлены в соответствии с проектом, доп. знаков в проекте нет и ставить их не будем.

Hover, да что там непонятного: прямо - с любой полосы, налево-направо - заняв соответствующее крайнее положение на проезжей части своего направления. Если все так ездить будут - не будет никакой путаницы. А если в каждом населенном пункте нашей необъятной Родины будут устанавливать свои поправки в ПДД с учетом местных же "понятий" - так и будет бардак везде.

я не удержусь

тут съезжаешь с главной, поэтому с крайней правой полосы с правым поворотником

а где в ПДД про это написано?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

а на пр. Строителей на перекрестке с Калашникова при движении в сторону КСК мне левый включать и только по крайней левой ехать что ли?

ТП эта твоя знакомая

я ей примерно так и сказал

Она масло в двигателе не меняла 2 года, как машину купила и удивилась когда я ей сказал что менять нужно хоть иногда.

rokvek, меня знакомая (работаем вместе) как то спрашивает: -У меня на панели раньше какая то лампочка синяя горела, а теперь не горит. Что это за лампочка была?

- Без понятия, синяя лампочка это обычно указатель включенного дальнего света фар.

- А почему сейчас не горит? И свет у машины стал какой то тускловатый.

- Так включи дальний свет и всё загорится.

- А как его включить то?

Короче, при дальнейшем разговоре выяснилось, что она никогда не переключала свет фар и всегда ездила с дальним. А тут видимо случайно потянула рычаг на себя и выключила его, а как включить - не знает. Пошел к машине и точно, включен ближний свет фар, толкнул рычаг от себя, загорелся дальний и "синяя лампочка на панели" загорелась.

- Ой, вот она, горит! Не выключай, пуст так будет!

*facepalm

На все убеждения что она слепит остальных никак не реагирует и говорит что ей не мешает. так и ездит всё время на дальнем.

losovaelena, а вы уверены что это произошло от неправильной установки "Северс-М"? Там во-первых установить неправильно как то проблематично, во-вторых при установке прокладка головки блока вообще не трогается. Если всё установлено по инструкции к подогревателю - при чем тут СТО? Деньги и время на экспертизе больше потеряете, мне кажется. Даже если Вам неправильно поставили бы подогреватель - максимум он бы просто не грел.

И каждый раз так делать? Не задолбается этот не робот? Да и заметит ли он что на одном номере из толпы нарушителей какая то бумажка прилеплена? А если машина не одна, а их много? Тогда два человека нужно - один идет бумажки убирает, второй в машине с "Парконом" едет. Неее, я думаю лень возьмет свое, ещё номера чистить.

qsc, а не проще ли выйдя из машины прилепить на номер какой нибудь мусор? Типа бумажки, листа с дерева, да что угодно. Мне кажется будет достаточно закрыть одну букву-цифру. Во время езды номер будет читаемым (вы же уберете этот мусор перед тем как ехать), а во время стоянки вы авто не эксплуатируете, мало ли что там прилипло (ветер был, шпана балуется). А т.к. номер расшифровывает робот, то при идентификации номера без одного знака он его не сможет расшифровать.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

так и представляю, едет авто с "Парконом", а вдоль обочины автомобили стоят все сплошь с бумажками, листьями, тряпочками, зимой со снегом на номерах. Ветер, знаете ли, был. А потом ещё толпа школьников прошлась с шутками-прибаутками

в очередях бесит такое сильно. Такое ощущение что подталкивают, типа "быстрее двигайся, всех задерживаешь". Всегда говорю чтоб отошли подальше, вроде воплей не бывает, отодвигаются.

те, кто едет вторым рядом, в случае не наезжания на осевую линию разметки, считается, что два водителя "договорились", что 30-40 см - это безопасный боковой интервал

на Трубачеева такое невозможно, если только два мотоцикла, ну может быть две "Оки" поместятся, и то вряд ли. Такое может быть (и происходит) между проходной ЛВРЗ и Октябрем, к примеру. Или от Октября до Элеватора и наоборот (ширина позволяет двигаться в два ряда по одной полосе). Ну и ещё в некоторых местах. Нарушения не будет, но про помеху справа опять же все забывают при этом. Все, абсолютно... Один раз только на моей памяти передо мной извинились когда зажали меня слева. Какой то чувак на Ниве с 75 регионом, кстати.

mikhan, а по мне так нету запрета, более того, ПДД разрешает водителям самим определять количество полос с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними (п.9.1). Т.е. достаточно места чтобы ехали две машины - две полосы, нету места для двух - одна. Нету места даже для одной - вообще полосы нет.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Даже в экзаменационных билетах такой вопрос есть

http://sporic.ru/tickets31.html вопрос №1

Скажите номер пункта этого правила, перечитаю.

Не помню таких моментов!

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

ознакомьтесь и распишитесь.

Не про полосу речь идет, а именно про положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. Не на встречке, специально оговорено. А то некоторые индивиды начнут со встречки налево поворачивать (хотя чё уж скрывать, есть такие индивиды, особенно их много на перекрестке Ботаническая-п. Матросова-пр. автомобилистов среди выезжающих из п. Матросова. Встанут на встречке и те кто едут с Ботанической в п. Матросова их перепрыгивают, хотя там даже сплошная разделительная есть). Проезжей частью предназначенной для движения в данном направлении является место от разделительной осевой и направо до бордюра (у нас правостороннее движение всё таки). Слева от осевой - полоса встречного движения. Так вот перед поворотом налево вы должны занять крайнее левое положение на своей части (на правой стороне) проезжей части (уж простите за каламбур). А это будет правая полоса для вас (в случае на Жердева, т.к. всего одна полоса для движения в каждом направлении) и вы должны встать на ней как можно левее, причем заблаговременно, а не так, что ехать до самого перекрестка, а потом "неожиданно" обнаружить что не можете занять крайнее левое положение, т.к. там стоят те, кто всё таки заблаговременно его занял и вы вынуждены поворачивать налево из правого положения.

Добавлено спустя 14 минут 38 секунд:

С другой стороны тому, кто справа тоже не запрещено поворачивать налево, т.к. ему не предписано поворачивать направо, ибо там одна полоса, а не две.

т.е. получается что и направо можно поворачивать из крайнего левого положения, т.к.

там одна полоса, а не две

?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

крайнее левое положение!!!! Не полоса, именно положение! Даже в пределах этой полосы, если она одна, нужно взять как можно левее. У кого тут знакомый гаишник есть, спросите.