Alex3012

Johnny B, да ладно? Не замечал за собой бреда никогда. Ты про что?

ну вообще то водителям мопедов разрешено движение только по правой стороне проезжей части. А разворот и поворот налево на дорогах с трамв. движением или имеющих больше одной полосы в каждом направлении запрещен, а значит и выезжать на полосы кроме крайней правой (для поворота и разворота) запрещено. Какого фига они делают в крайней левой?

Добавлено спустя 51 секунду:

не на разворот же шли

им ПДД запрещает разворот там.

Как тут верно заметили, причина произошедшего не в езде посередине. Т.е. прямой связи нет. Но причина в привычке нарушать. Привыкли, да. Тут проскочили-нарушили - "никого не ударил", там не убедились - "пронесло". Но на этот раз не пронесло. Привычка нарушать, понимаешь ли. А должна быть привычка не нарушать, даже не привычка, а рефлекс. Едешь по пустой трассе, видимость миллион на миллион, сворачиваешь и по привычке, на уровне рефлекса, щелкни поворотником. Потом эта привычка щелкать им даже на пустой трассе спасет тебя когда нибудь. Может быть ты сам и не заметишь что она тебя спасла, но когда нибудь это произойдет. Или если не тебя, то другого спасет. И дети дождутся домой отца.

Давайте ездить строго по ПДД! Только времени на это будет теряться в несколько раз больше!

давайте! Пофик на время, давайте! Вы попробуйте, вам понравится. Я стараюсь. И сильно не замечал что я постоянно куда опаздываю.

настоящий водитель не тот, кто научился управлять автомобилем и выучил наизусть ПДД, а тот, кто научился оценивать ситуацию и действовать исходя из реальной ситуации на дороге.

я всё таки не соглашусь ни с первым ни со вторым. А немного изменю - настоящий водитель не тот, кто научился управлять автомобилем и выучил наизусть ПДД, а тот, кто научился оценивать ситуацию и действовать исходя из реальной ситуации на дороге и в соответствии с ПДД.

darkstar, да ладно? Прям сам капитан очевидность оригинальность. Предсказуемо. Надеюсь что такая предсказуемость не самая худшая ваша черта, по крайней мере на дороге она скорее красит.

Да конечно, не в самом факте, согласен. Но если бы он ехал как положено, он бы никого не сшиб. Даже если бы мозг отсутствовал. Или пешеходы не начали бы переходить или он бы их увидел и остановился.

Sysadmin, а так интересно, да. Зачем то рисуют сплошную полосу перед пешеходным переходом, да даже при отсутствии сплошной перед ПП обгон на нем запрещен. Дело же не в езде через сплошную перед ПП.

Малыша жалко, очень. Он ещё совсем маленький. И так получить сначала бампером по телу (это взрослых бампер бьет по ногам, малышей он бьет по корпусу), потом удариться об асфальт. Я прекрасно пойму и даже не буду осуждать отца ребенка, если он раскрошит зубы водиле.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

всех под одну гребенку

нужно сортировать? Ну а что, этот пока никого не сшиб - он молодец. Этот сшиб - козел.

Давайте ПДД вообще отменим и пьяными ездить разрешим. А вот как сшибет кого пьяный - вот тогда мы его за ушко да на солнышко. Так что ли?

На Трубачеева маленького мальчика сбили на пешеходном переходе. Переходил видимо с бабушкой (не рассмотрел толком), правая полоса (ну как правая, там вообще то одна полоса в каждом направлении, но оптимизаторы говорят что там в зависимости от "обстоятельств" может быть и две, причем в любом направлении) встала пропуская их. Оптимизатор, может быть даже он и сейчас тут, не притормаживая перед ПП, пропуская сплошную между колес вылетел на ПП, увидел пешеходов, начал тормозить уходя на встречку, но всё равно стукнул мальчика (может быть и бабушку тоже, но я видел только малыша). Из авто со стороны пассажира выскочила какая то девушка и кинулась к сбитым пешеходам, а водитель - я так и не понял что он хотел сделать. Он вместо того чтобы остаться на месте, начал движение (мне даже показалось что он попытался скрыться, но скорее всего показалось, т.к. смысла не было), потом съехал на правую обочину через бордюр и там остановился. Я находился машины через четыре от происходящего. И главное, ну вот сколько раз же так делал, положил руку на звуковой сигнал и посмотрел в левое зеркало. Видел этого оптимизатора, ну вот чего не нажал на сигнал? И пешеходов видел, когда они только начали переходить дорогу. И ведь предполагал что сейчас сшибет. Но рассудил что я далеко и они просто не обратят внимания на сигнал.

Радует что на одного оптимизатора хотя бы на какое то время стало меньше. Не трамвае пусть теперь оптимизирует дорожное движение.

B@(я, когда то, ещё во времена динозавров, был весьма распространен такой миф, что если с какой то видеокассеты переписывать видео несколько раз на другие кассеты, то качество видео на оригинале ухудшается. При этом многократный просмотр этого же видео никакого негативного влияния на его качество не оказывает. Я никак не мог понять, чтение одно и то же, просто приемник разный (в одном случае второй видик, в другом - тв). Но доказать это окружению никак не мог. А уж в случае с цифрой вообще не могу понять откуда может взяться такая мысль.

Ну вообще то стояки отопления, ГВС, ХВС и канализации относятся к общедомовому имуществу и доступ к ним для ремонта/замены должен быть беспрепятственным. Т.е. жилец квартиры не может перекрывать к ним доступ путем сооружения всяческих коробов и т.д. Это не его имущество, чтобы он мог свободно распоряжаться им. Напишите в вашу управляшку заявление об аварийном состоянии стояка водоотведения и пусть они думаю что делать. Хоть через суд решают этот вопрос. Хотя бы с себя ответственность снимите, а то получится что стояк прорвет, зальет г..ном соседей, а потом вы превратитесь в виноватого, т.к. вовремя не сообщили о проблеме в управляшку. А то что соседям вы на словах говорили - так слово к делу не пришьешь.

User_Name, есть Приказ Республиканской службы по тарифам Республики Бурятия от 23 июля 2013 г. N 4/12 "О предельных (максимальных) размерах платы за перемещение задержанных транспортных средств на специализированные стоянки и их хранение на специализированных стоянках на территории Республики Бурятия"

Именно этим приказом установлен тариф в размере 80,4 руб за каждый полный километр пробега эвакуатора до места специализированной стоянки. Т.е. платить нужно только за сам вывоз ТС, не за погрузку-разгрузку, не за вызов на место, а только за транспортировку.

Платить за хранение по этому Приказу придется видимо с первого же часа нахождения ТС на стоянке. В старом приказе РСТ (Приказ Республиканской службы по тарифам Республики Бурятия от 24 июля 2012 г. N 4/10 ) было примечание, согласно которому первые СУТКИ (не день) были бесплатными. В новом приказе это примечание исчезло почему то. Получается что счетчик начинает тикать сразу после разгрузки. Ценник за хранение на штрафстоянке ТС категории "В" составляет 19.42 руб. за каждый полный час.

DeH, я бы вашей знакомой посоветовал посчитать, сколько она реально должна была заплатить, посмотреть все квитанции которые ей выдали на штрафстоянке и в случае расхождения сумм обратиться к фирме осуществившей эвакуацию. Письменно, как положено. В случае отказа или молчания (что равносильно отказу) обратиться в прокуратуру и в суд.

Если честно, то мое авто тоже как то пытались эвакуировать, успели только загрузить на эвакуатор как подошел я. Естественно я не знал всех правил эвакуации, не знал тарифов (да и кто их знает вот так в лоб?), поэтому пришлось "поверить" на слово сотрудникам ГИБДД (на которых потом я хотел написать "телегу" их руководству и в целом на ГИБДД в прокуратуру, но не стал, т.к. с моей стороны были только слова, никаких видео- и аудиозаписей в момент этого развода я не вел, хотя в принципе были свидетели) и заплатить эвакуаторщикам тупо за погрузку/разгрузку автомобиля 2500 руб. Уже потом я конечно нашел и этот Приказ РСТ и

Закон Республики Бурятия от 9 июля 2012 г. N 2772-IV "О порядке перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку, его хранения и возврата, оплаты расходов на перемещение и хранение задержанного транспортного средства" и написал претензию в эту фирму, на словах пригрозив сделать достоянием общественности эту ситуацию путем обращения в СМИ, например на Тивиком или АригУс. Деньги сразу вернули, в полном объеме. Почитав этот Закон можно найти кучу нарушений процедуры эвакуации, и можно даже попытаться, если позволит совесть

списать на эвакуаторщиков все повреждения кузова ТС, пропажу особо ценных ковриков вещей из салона авто и даже, о ужас!!!!, пустой бак автомобиля.

Т.к. я больше чем уверен, места доступа в автомобиль опечатаны не были.

Преимущество у водителя с регистратором

абсолютно верно

при том условии, что он соблюдая пдд, поворачивает направо в крайнюю правую полосу

без условий. Даже если он будет выезжать в левую полосу, или поедет прямо, преимущество у него. За свое нарушение он получит штраф, если сам признается или виновник ДТП докажет его нарушение. Но виновен в ДТП будет именно выезжающий с Калашникова.

А что, самим отрегулировать так сложно? Встали на ровную площадку перед какой нибудь стеной, разметили стену по инструкции и отрегулировали. Если нет мурзилки, то можно найти наклейку либо на самой фаре либо где нибудь поблизости от неё с обозначением угла наклона ближнего света фар. Указывается в процентах. Например, угол указан в 1.3%. Это означает, что на 10 метров дистанции светотеневая граница должна опуститься на 13 см. Таким образом можно правильно расчертить экран (стену) напротив которого вы регулируете свет. Ну, к примеру, вы встали от стены на расстоянии 5 метров, угол именно для вашего авто составляет 1.3% (нашли обозначение на фаре). Значит светотеневая граница должна быть ниже высоты фар (легко замерить рулеткой) на 6.5 см (5*1.3). Ну а центры пучка (там где начинается излом, так называемая галочка) должны быть напротив фар и находиться друг от друга на расстоянии равном расстоянию между фарами (т.е. два пучка должны быть параллельны друг другу). Абсолютно ничего сложного и сверхъестественного нет, тем более не стоит платить за это 1000 рублей. 200 - 300 ещё можно подумать.

Да, ещё. Чем дальше расстояние от экрана, тем точнее получается выставить свет, в разумных пределах. Не в километрах конечно. В смысле если есть возможность встать на расстоянии 5-10 метров, то это будет лучше, чем на расстоянии 3 метров, т.к. погрешность будет меньше. Особенно это заметно на нелинзованном свете, т.к. на линзованном светотеневая граница намного четче, как по линейке.

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

Хотя на праворульных свет правильно всё равно отрегулировать невозможно. Там галочка светит на левую сторону дороги (на встречку у нас и на обочину в япии \___ ), а на леворульных на правую (на обочину ___/ ). Так что по любому будет подслепливать встречку. Более или менее праворульный ксенон, у него не галочка, а ступенька, хоть и на левую сторону, но она поднята невысоко.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

А винты на самой фаре есть, две штуки. Один отвечает за регулировку по горизонтали, второй по вертикали. Иногда бывает один, для регулировки только по вертикали. Горизонталь выставляется в этом случае установкой корпуса фары на кузове.

Nesh,

а я говорил *124

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Nikita 35ZX, ещё бы мотоциклисты/скутеристы других уважали, вообще рай бы наступил

ну тады ой, видать конструктив такой что вода не попадает в барабаны. У меня попадает. Правда замерзало раза два всего. Но всё равно неприятно, время утром теряется, я ж на работу выхожу впритык по времени. Да ещё сегодня все ползут по льду еле живые. Кароч, чуть не опоздал.

не хочется оставлять на передаче

аналогично, у меня автозапуск иначе не сработает. Механика. А в холодную машину утром садиться не комильфо.

Nesh, задние тормоза дисковые?

Nesh, я понимаю конечно что не может одновременно у всех примерзнуть. Я вчера по лужам неудачно поездил просто. Перед постановкой не просушил (обычно метров 50 проезжаю на частично затянутом ручнике, вчера забыл) и вот результат - колодки прихватило.

Ручники начали примерзать. Сегодня минут 10 вокруг машины прыгал, отстукивал. Недели на 2 придется забыть о нем.

Всем здравствуйте! Помогите, пожалуйста, в такой ситуации: имеем квартиру в собственности по адресу Пирогова, 10. С давних пор в этом доме появилась проблема в низком напряжении электроэнергии. Ну навскидку лет примерно 7-8 назад. Как бы такая проблема была, но сильно ей значения не придавали, т.к. вместо положенных 220 В в розетках бывало 200-210. Не очень критично, так скажем. И вот уже с месяца 3-4 всё совсем пришло в упадок, сейчас, например 160 В. Вентилятор в сортире, извиняюсь за подробности, запуститься не может. На звонки в ЖЭУ были получены невразумительные ответы типа "ваш дом сидит на 2 фазах, т.к. третью порвали во время строительства соседнего дома", "сейчас третью фазу восстановили, но почему то идет перекос". При этом если у меня 160 В, то в соседней квартире 260 или даже 280 (замерял на вводе в электрощитке). Короче реально идет перекос по фазам, но меня, как потребителя, это интересовать не должно же, правда? И ЖЭУ, судя по всему, никак не может договориться с энергосбытом о разделе ответственности, энергосбыт доказывает что у них с подстанции уходят положенные 220 В по каждой фазе (фазное, линейное не мерял), а в щитке дома почему то 160 (и это как то слабо интересует). Меня интересует другое - т.к. у меня заключен договор на поставку э/э с энергосбытом и плачу я им, то писать претензию им? Или всё таки в ЖЭУ, т.к. обслуживание внутридомовых коммуникаций возложено на них? Или сразу обоим? И что писать в претензии? Подскажите, пожалуйста. А то реально уже достало подобное положение дел. Может есть кто то кто живет в этом же доме и вас тоже достало подобное? Давайте вместе добиваться нормального обслуживания, в конце то концов.

после отказались возвращать деньги - сказали можно только набрать других товаров на эту же сумму

интересно, на что рассчитывали? Ладно там в 90-е (мы выживали как могли ), всякую отсебячину магазины пороли. И то... Возвращали, пусть и со скандалом и письменными претензиями, меняли товар. А сейчас то? Всё отрегулировано давным давно законами. Блин, нет нет, да столкнешься с каким нибудь бредом, типа "мы деньги не возвращаем, только меняем или ремонт". Вот магазину какая, в задницу, разница? Ну вернет он деньги, и что? Ему всё равно потом производитель возместит все расходы. И зачем вот из за какой то мелочи репутацию себе портить? В конце концов потерю покупателей производитель товара ему не возместит.

shturmovic, честно, точно не уверен, поэтому спорить не буду, может быть. Но

8.3.1, 8.3.2, 8.3.3 "Направления действия"

Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

Слово непосредственно напрягает.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

в противном случае, если бы где то там, стояли бы 8.1.3-8.1.4

vanbrekelen, ну да. Просто я к тому, что ширина/количество полос не показатель "главная/второстепенная". Покрытие - да.

есть другие признаки второстепенности: ширина полосы, кол-во полос

вообще никаким боком не признаки второстепенности. Мой любимый перекресток Калашникова - пр. Строителей. Калашникова - по одной полосе в каждом направении, пр. Строителей - три. Но Калашникова - главная. Ещё: Борсоева - выезд из под путепровода. Борсоева - три полосы, выезд - одна. Но работает помеха справа.

покрытие

это да, покрытие у 29a асфальт, у того кто справа снег, покрытия не видно. Значит должен был считать что находится на второстепенной. Кроме того, при подъезде к перекрестку четко видно знак "Парковка" и табличку с указанием направления действия. Следовательно выезжающий выезжал с парковки, а это прилегающая территория, при выезде с которой пропускать всех. Как то так.

darkstar, ну мы же все взрослые люди и знаем что там три полосы. Вот я и выкатывался в правую, которая закатанная.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

я почему то стал любить закатанную, по ней даже лучше тормозить оказывается и никто не мешает.

Какие все прямо нервные стали. Сегодня, забрав супругу с работы, начал выезжать со стоянки на Борсоева, 13б в сторону пл. Советов. По средней полосе не спеша катится "каринка". Мне то в правую, ему не мешаю, абсолютно. Включил поворотник и потихоньку выкатываюсь на проезжую часть в правую полосу. Я даже не понял сначала кто и кому начал сигналить, но как потом оказалось это сигналила эта "каринка" и мне. Типа я создал ему помеху на его средней полосе выезжая в правую полосу. Картинно так тормозил, высосывался из за шторки и ротом шевелил чего то. В ответ я ему покрутил у виска. Я уж сначала подумал что он в момент моего выезда решил перестроится в правую полосу, но нет, он так и уехал по средней на путепровод, ещё и полз так медленно, как будто первый раз за рулем в городе.

змей, я перечитай? Что конкретно перечитать?