Alex3012

ооооо, со стоп-линиями у нас совсем беда. Ещё похлеще чем с кольцевым движением. А также с правильным занятием положения на проезжей части при поворотах-разворотах. Раньше женщин за рулем и маршрутчиков боялся (могут мигать правым поворотником в правой полосе, а повернуть налево). Сейчас боюсь всех. А женщин, после последнего случая, вообще дворами за километр объезжаю. Они на меня ужас наводят.

а кому помешает остановка ТС перед пересекаемой проезжей частью на путепроводе? И плюс дублирующий светофор повесить. Пешеходного перехода там же нет?

вообще при запрещающем сигнале светофора нужно останавливаться перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам. А никак не перед светофором. При наличии стоп-линии перед ней.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

п. 6.13 ПДД

А чем курение в подъезде отличается, извините, от сранья в нем же? Не, ну а чо, биоразлагаемый продукт. Воняет, да, но и после курильщика вонь страшная. Не нравится - закрой двери и не дыши.

Но при этом если я, как некурящий и желающий иметь столько же прав как и курящий, который воняет в подъезде а я нет, т.к. нечем, начну восполнять этот пробел сраньем в подъезде (а я так же как курильщик не хочу, чтобы у меня в квартире воняло продуктом (а курильщик курит на площадке именно потому, что не хочет чтоб воняло у него в квартире) на меня ополчатся все, в том числе и курильщики. Хотя вреда для здоровья от моего "увлечения" гораздо меньше чем от табачного дыма.

Мне сразу же зададут вопрос - почему я должен нюхать вот это?

Так а почему я должен нюхать табачный дым? Почему мои дети и моя жена должны нюхать табачный дым?

Тем не менее я всё таки в туалет хожу у себя дома, понимая, что не всем будет приятно если я буду это делать в подъезде.

Завозя водку в магазин и другой алкоголь, хозяин магазина должен всё продумывать на два шага вперед. А вдруг кто то напьется и в пьяном угаре пойдет и кого нибудь убьет? Или напьется и умрет? Ведь никто не может дать гарантии что эта водка при употреблении её в объеме больше литра не может привести к таким последствиям. А если и даст такую справку, то где гарантия что она не просроченная?

Это было чисто мое мнение.

я не сторонник предубеждений против лекарств. Когда нужно - пью, когда не нужно - не пью. Да и ещё вопрос, а что считать лекарством? Например, болит голова и я выпил цитрамон. Это лекарство? Вроде бы да, но оно не лечит, а просто снимает боль. Или у меня насморк, чуть повышенная температура - я выпил колдрекс и прочую чепуху. Лекарство? Вроде бы да, куплено в аптеке. Но с другой стороны - нет, оно не лечит.

"Настоящие" лекарства пью совсем редко, плохо хвастаться, но особо нет необходимости, болею редко. Максимум - это противовирусные препараты при ОРВИ и совсем реденько антибиотики. Примерно раз в год. А цитрамон частенько, примерно раз в месяц, иногда два раза в месяц (голова частенько болит, помогает только он и ещё кеторолак, но его пью только когда или цитрамона нет или он не помогает). Но, повторюсь, такие препараты я лекарствами не считаю.

Если что то болит, то это что то нужно обязательно лечить. Лечить правильно, т.е. проходить полный курс лечения, а не "полегчало, больше пить не буду, зачем организм химией травить?". Не доведенный курс лечения только усугубляет течение болезни, загоняя её внутрь. И она рано или поздно вылезет наружу, уже с более серьезными осложнениями. Но и увлекаться тоже не стоит, по поводу и без повода пить лекарства тоже не стоит. При соплях антибиотик, например.

Nesh, я имел ввиду что если бы был норматив какой. А то просто - экстренное торможение. Что им считать? Оно для каждого свое. Это как хотели (или до сих пор ли хотят?) ввести ответственность за агрессивную езду. А что считать такой ездой?

п. 10. 5

ну так для предотвращения ДТП можно же. Да и доказать что это было экстренное торможение - проблема. Это ж всё субъективно. Вот было бы прописано что экстренное торможение - это торможение с таким то отрицательным ускорением, ещё чего. Плюс аппаратно зафиксированный факт, типа радара. А так... Слова одни.

а что, экстренное торможение запрещено правилами?

Мне кажется наоборот, водитель обязан предпринимать все меры для избежания ДТП, вплоть до экстренного торможения.

А по поводу штрафа

9. Расположение транспортных средств на проезжей части

...

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Постановление в машине осталось, сейчас не могу точно глянуть какая статья.

а че авр то не было?

не-а, я его давно снял. Качество записи не нравится, а на хороший денег жаба душит. Плюс кронштейн рассыпался частично, нет АВР короче. Да и в любом случае

тут не соблюдение дистанции

тока вот 1,5 рубля штраф

DR1VER_, на 11. Смачно, не спорю.

Выставил знак аварийной остановки, так его раз 5 сносили, потом убрал. ГИБДД приехали и первый вопрос: -Где знак? *16

Даже смешно стало, мне что, охранять его что ли?

Но хоть радиатор не пробил, машина гудит и едет.

И одна фара работает.

как пацан въехал во впереди идущую тормозящую а/м. У неё заднему бамперу капец и крышке багажника немного досталось. У меня правая фара на выброс, левая фара стекло лопнуло, бамперу ничего хорошего и "телевизор" зацепил.

"соблюдайте дистанцию", как говорится.

Подрезал какой то идиот с крайней левой, она тормоз в пол, а тут я сзади.

Сорри у всех, кто сегодня утром попал в пробку на Удинском мосту.

вот что то мне кажется что неправильно рисует перекресток он. По логике то на этом перекрестке два пересечения проезжих частей, а он рисует одно. И при выезде с первого пересечения при развороте по малому радиусу окажешься на полосе встречного движения. Неправильно рисует чувак, в свою пользу рисует. ИДПС ему с ходу объяснит где он неправ.

на перекрестке Боевая Мокрова

+ пр. Строителей . С двумя прямыми направлениями.

а вообще, везде свои заморочки. Ну что, в Ирке движуха лучше что ли? Такой же бардак.

darkstar, хорошо там где нас нет.

Бросил курить 3 месяца назад. Вес не изменился.

у меня тоже первые месяцев 6-8 не менялся. А потом пополз вверх. Утешал себя мыслью, что вес через какое то время возвращается к некурящему показателю (где то вычитал). Фигня, не возвращается.

Ответ на эту претензию вам должны дать так же в письменном виде. В любом случае: отказ или замена- не важно.

маленькое дополнение - молчание это тоже отказ. И в претензии укажите адрес куда слать ответ и срок на ответ (дней 5-7хватит). Если не примут, то слать письмом с уведомлением о вручении.

Dzen, с Новым и Рождеством!

Причем правую тонкую полосочку надо бы и вообще закрасить, ибо " Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий

по проекту, на который ссылается Комитет по строительству, там должен стоять именно такой знак. А этот проект согласовывался в том числе и с ГИБДД.

на новом мишлен икс-айс2 по колеям и накатам нормально

тоже откатал на нем 4 зимы, только старом, который просто икс-айс. Резина то хорошая, но в городе. Где есть асфальт, пусть даже обледенелый. На укатанном снегу и льду не очень, лучше чем всякие амтелы, конечно, но всё равно не то что шиповка. Но шиповка по городу шумом добивает, да и шип по асфальту не фонтан, особенно по обледенелому. Я заметил, что после покупки шиповки (после мишлена брал хакку5) у меня изменился стиль езды, на подсознательном уровне. Если на мишлене ездил по асфальту (т.е. как все, посередине, где проезжая часть прокатана до него), то на шипах стараюсь жаться наоборот, к краю, где есть укатанный снег. Потому что шиповка за него цепляется лучше чем за асфальт. Ну и шума меньше, но это второстепенно. Особенно по Борсойке от БХП и в сторону Левого берега. По крайней правой полосе(?) езжу. И быстрее и, как мне кажется, безопаснее.

А по теплу (от -15-17 и теплее) шиповка и по асфальту более или менее рулит. Не знаю как вся, но хакка точно. И возле дома горка есть, туда я на мишлене после снегопада никогда залезть не мог (да никто не мог, все в объезд ездят). А сейчас ваще не проблема, главное внатяг.

Один косяк - после первого сезона с ведущей (передней) оси отвалилось примерно по 5 шипов с каждого колеса. На эту зиму их поставил назад, а задние, без единой потери, на перед. Думаю что потери шипов на этом закончатся, т.к. задние прикатаны хорошо.

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

и икс-айс ещё одним косяком запомнился - он срывается резко в боковой занос. При торможении всё нормально, уход в юз плавненький, не проморгаешь, машина начинает скользить плавно и всегда можно успеть поймать её. При боковой нагрузке икс-айс держит до последнего, а потом резко отпускает и машина пошла в боковой занос. И там уже мало что помогает, только подруливание и регулировка газа без резких движений. И то может не помочь. Обратно сцепление восстанавливается только после почти полной остановки. Хакка5 теряет сцепление плавно во всех случаях, всегда можно почувствовать занос и поймать машину. И восстанавливается сцепление тоже хорошо, на чуть меньшей скорости чем занос.

Вот увидишь, они найдут 100 причин, чтобы отказать в гарантии.

а в чем прикол? Гарантию то дает производитель, а не магазин. В любом случае магазин ничего не теряет, ведь так? Все работы по замене неисправных деталей несет производитель же? Ведь это даже выгодно. Опять работы, опять оплата от производителя. Или это не так?

darkstar, я б на вашем месте раз 100 бы его пересмотрел. Соблюдать то что сам себе надумал, это талант.

Нарисован знак который отображает реальную картину на том перекрестке.

Вы же попытались изобразить на одной табличке два перекрестка.

на одной табличке нельзя изображать два перекрестка. Это табличка, а не знак. И самостоятельно она применяться не может. Знак есть "Главная дорога", ставится перед каждым перекрестком. Может применяться с табличкой "Направление главной дороги", когда эта главная дорога меняет своё направление на перекрестке. Но на один перекресток - один знак. Если перекрестка два, то перед каждым перекрестком должен стоять свой знак со своей табличкой. Если знак один и под ним табличка, то это означает что перекресток ОДИН. А значит ехать нужно по этому знаку и по этой табличке.

Остальное словоблудие.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

всё, баста. Ушел спать. Да и вообще эта тема меня задрала уже. Где надо поворотники включать - не включаете, где не надо - включаете. Брррр, бред...

ух как...

мое движение основывается на ПДД, а не просто слепое следование пунктам

это как? я и говорил про пункты ПДД. Основывается на ПДД, а не на пунктах ПДД? Жуть просто.

Там не такая табличка, и кроме того, одна табличка - один перекресток. Вы же попытались изобразить на одной табличке два перекрестка. А давайте на въезде в город на одной табличке обозначим все перекрестки города и всех делов. Экономия, понимаешь. А кто не запомнил, его проблемы. Если уж вы настаиваете что там два перекрестка, то и знаков с соответствующими табличками должно быть два. А бегать с линейками и транспортирами и мерять отклонения черточек от горизонтали и смещение их относительно друг друга никто не будет.

не собираюсь ибо мое движение основывается на ПДД

вот именно, потому, что вы не совершаете никакого маневра. Опять же по ПДД, согласно которым вы должны обозначить маневр указателем, если его нет (там же изгиб, это же не подвергается сомнения, надеюсь?) - ничего не обозначаете.

Добавлено спустя 55 секунд:

так если бы не было пр. Строителей, это всё равно был бы поворот? Или это был бы просто изгиб дороги с сужением проезжей части?

посвежее то ничего нет?

Не забудьте в 18 включить правый поворотник в сторону библиотеки и левый в обратную сторону.

С Рождеством!

с точки зрения какой геометрии? Какой то альтернативной?

обычной, которую в школе проходят.

И на самом изгибе нет перекрестка. Опять неудачный пример.

да нормальный пример, абсолютно. Изгиб дороги, не больше. С точки зрения геометрии не есть прямо, но с точки зрения ПДД прямо (ну не поворот же. И указатели поворота не нужны). Не всякое изменение направления есть маневр. И в 47 так же, есть изгиб дороги и сужение. Разъезжаемся по помехе справа и всех делов. Но движение через перекресток с Боевой на Мокрова есть движение прямо, т.е. без совершения маневра, хоть и криво с точки зрения геометрии. Значит и поворотники не нужны. А вот вниз на пр. Строителей криво и с точки зрения геометрии и с точки зрения ПДД это маневр. И поворотник нужен и занятие крайнего левого положения нужно.

То что движение не прямолинейно не значит что совершается маневр, неужто трудно понять? Я привел пример с изгибом дороги в 18. Там тоже движение не прямолинейно, но маневра то нет. Если бы не было пр. Строителей, то что, движение с Боевой на Мокрова тоже было бы поворотом?

Может правда зароем, а?

он не является прямолинейным движением с точки зрения геометрии, но является движением прямо через перекресток в разрезе ПДД и знаков. Поворотник не нужен.

Вот я заметил по вашим роликам что вы частенько мотаетесь по Ключевской в районе Эльдорадо. Там наверху между ост. Лебедева и Юношеской библиотекой есть изгиб дороги направо (если ехать в сторону библиотеки). Движение тоже не является прямолинейным. Тоже включаете правый поворот?