Лидеры

Их много, но в основном в радиусе больших городов или по популярным маршрутам между штатами. Мы же поехали в каньоны за 260 миль от дома. Может они и есть, но не заметил ни одной. Плюс неудобство - нужно стоять ждать зарядку. Электромобиль это, на мой взгляд, сугубо вторая машина в семье. На каждый день по городу. Должен быть ещё бензиновый/гибридный семьевоз. И опять же электричкой ты трейлер хрен куда утащишь... Даже на электропикапе. Расход удваивается. В этом и популярность Теслы в Америке, и гениальность Маска - покупая Теслы люди покупают в первую очередь инфраструктуру. Остальным электроводам приходится немного страдать. В других странах можно получить

Сопротивление колес об асфальт совершенно другое, чем стальных колес о стальные рельсы. Так что электрические грузовики пока что совершенно невыгодны из-за очень малой плотности электрических батарей. Одно дело когда ты возишь по сути только себя, и 2х тонная Тесла не тащит никакого груза, и другое дело когда надо тащить 40 тонн на тысячи километров. Тут гораздо лучше справится электропоезд кстати.

...