Перевозчики: В понедельник все «маршрутки» Улан-Удэ встанут одновременно

[miha]

ladadrovina

Ты объяснил как при ударе, пожаре и других ЧП будут спасаться пассажиры?

лично тебе не собираюсь ниче доказывать, ибо не поймешь

Не дорос до подобной демагогии. Вначале надо было показать, что я не прав а потом уже добивать грязными приемами.

[ladadrovina]

miha

я не про эвакуацию, а про то что пассажирам при ударе/перевороте, будет хуже в газели с ее нетравмобезопасным салоном, а не в истане.

ведь газель это тупо грузовик, в кузов которого поставили стулья, воткнули стену, стекла, ужасную дверь и крышей накрыли. пассивной безопасности там 0...а если без ремней то еще и - 0, так что.

[miha]

так что.

Это сплошной бред. Научись аргументировать правильно. Цель: как можно меньше жертв. В тесном пространстве априори будет больше жертв. Это не обсуждается т.к. здравый смысл. Называя меня теоретиком, пишешь про ремни? Самому не смешно?

[ladadrovina]

miha

ноо, никак не в газели

был бы у нее салон из травмобезопасных материалов, и кузов с рамой сильные, тогда еще б поговориле о пространстве. в истане хоть теснее, но нет острых металлических углов, и поручней, да и люди мягкие, лучше об них биться.

ты сам в дтп бился? людей искалеченных доставал? судя по твоим постам нет.

[miha]

был бы у нее салон из травмобезопасных материалов, и кузов с рамой сильные, тогда еще б поговориле о пространстве. в истане хоть теснее, но нет острых металлических углов, и поручней, да и люди мягкие, лучше об них биться.

Апофеоз! Залезь как-нибудь в истану и посмотри есть ли там движущиеся части которые при аварии делают кучу повреждений, подумай как ты со сломанной ногой будешь с последних мест выползать. Обрати внимание, что при боковом ударе у тебя будет очень неприятная ситуация. О чем ты тут пишешь? Это не лавочка, где такими детскими доводами можно убедить. Где твои "ахулиард раз! "?

Особой разницы нет ударишься ты о поролон обтянутый тканью или о метал.

ты сам в дтп бился? людей искалеченных доставал? судя по твоим постам нет.

Прохфесор! Не узнал вас.

[Kpykep]

Ведь про то, что Истаны/Грэйсы запретят сказали же ведь только неделю назад, за неделю новый автобус то никак не купишь...

Об этом все маршрутчики были извещены в 2009 году еще. В конце 2009 года дальновидные маршрутчики уже начали приобретать за нал или в кредит новые микроавтобусы (газели, дукато, форды, пежо и т.д.). Брали даже по несколько шт, и приходили целыми бригадами.

Имхо. Убрать автобусы малой вместимости, и пустить тока средней и большой вместимости. И в большинстве случаев будет всегда возможность уехать с остановки. А не так когда микрики мимо пролетят, потому что они уже полные.

А то что маршрутчики однажды не вышли на работу. То правительство сразу их приструнило. Те кто не вышли, запретили работать на маршруте. И тогда появилось ОАО "Городские маршруты", которые теперь занимается всеми городскими маршрутами.

А то что маршрутчики хотят повысить тариф, я думаю это связано с новыми налогами. А именно с отчислениями в Пенсионный фонд. С 2013г. с 1 работника минимум 35 т.р. в год на отчисление в пенс.фонд. А многие маршрутчики ИП и под собой имеют несколько других маршрутчиков. Это сильно бьёт по карману.

[ladadrovina]

miha

бгг, с задних мест через дверь полезешь, ога, бьешь стекло и вылезаешь, проем стекла меж прочим у истаны больше нежели у газельвагена

[miha]

ladadrovina

бьешь стекло и вылезаешь,

ты сам в дтп бился? людей искалеченных доставал? судя по твоим постам нет.

И кто у нас теоретик? А если не выбьешь и пожар\задымление? То, что ты описал можно делать и в вместительных автобусах т.е. это плюс для больших автобусов (больше путей спасения).

Ещё один довод, что в больших автобусах это будет лучше в том, что выбивать, предположительно, будет эффективней.

Логика вроде простая, но некоторым не понятна.

p.s. может хватит уже за соломинки хвататься?

[Mr.An]

miha большой автобус безопасней, это само собой, но именно автобус, а в плане безопасности для пассажиров любая истана (не знаю как грейс) даст фору газели это факт, в истане при равных условиях шанс выжить куда как выше чем в газели,это факт дружище и никуды от него не деться, газель гроб на колесах, истана это тот же мерин, (разница только в способе открывания задней двери) и проектировали и создавали по всем правилам с учетом безопасности пассажиров, чего про газель сказать ни как нельзя,

[CONDOR]

вот форды им пежо, фиаты а вы вкурсе что 90% тех что ездят подорогам нашей страны переделаны из фургонов(так дешевле), подозреваю темиже умниками что и газели придумывали, и в следующий раз видя надпись на Форде НИЖЕГОРОДЕЦ или ИМЯ ХХХ - ХХ знайте что в девичестве это был фургон и он всеголиш грузовик с прикручеными к нему сиденьями, пусть и красивый, и при дтп посравает стденья с крепежей и посрезает вам головы, все ёщё хотите такие маршрутки ?

[miha]

nikolai3anv

Я так не думаю. Согласен, что Газель опасная, но помимо этого у неё есть преимущества больших машин от которых адепты микроавтобусов никуда не денутся.

[Kpykep]

[esjigala]

Krukerdal

правильно такие автобусы нужны особенно зимой когда стоишь и ждешь на морозе а микрики все полные

[spqr1945]

Задолбали уже маршрутчики своим гонором и постоянными тёрками. А если мэрия это терпит, значит ей это выгодно вместо того, чтобы сделать нормальный муниципальный автобусный транспорт с чётким расписанием.

[ladadrovina]

Мэрия захотели б если, то давно бы путем организовали ПАП-1, закупили б нормальные автобусы и отработали расписание и было б гут

[spqr1945]

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

[zyxel]

Ты наверное не помнишь как они ходили. Холодные зимой, душные летом трамвай битком набитый пассажирами, большие автобусы, в котором и стоячих мест нет, и всех их надо было по 20-30 минут ждать. Из южлага или туда ездить было проблематично. Только и было разговоров о рекордах времени ожидания автобуса.

Если не застал, спроси старших.

Я все прекрасно помню))) самому часто на Восточный прихдилось ехать в битком набитом икарусе номер 3)))

ЗЫ: Нам бы из трамваев сделать что то на подобии метро)) чтобы ездили каждые 2-3 минуты)) А туда где нет трамв. путей пусть ездят хотябы пазики и каунти ну и форды преславутые. Вот кстате 28 только и ходят автобусы типа пазика ни че же народ не жалуется на дикомфорт и то что они ходят плохо, они хорошо ходят. А в маршрутку тоже раз на раз порой не сядешь. Как то отдал я авто маме а сам на микрике думал быстро доеду на 25 он же всегда хорошо ходит. плять я его ждал ровно 25. минут а ни одного, в итоге пришел 59 с несколькими местами я и сел, потом пешком топал до нужного мне места.

[Mr.An]

Я так не думаю. Согласен, что Газель опасная, но помимо этого у неё есть преимущества больших машин от которых адепты микроавтобусов никуда не денутся.

единственное (и согласен немаловажное) преимущество у газели перед истаной это более просторный салон, а вот по остальным параметрам, увы газель это консервная банка, жесткость корпуса малая безопасность пассажиров нерасчитана, никак вообще, газель это гроб, вообще микрики сами посебе не ахти в качестве общественного транспорта но уж лучше истана чем газель, газель по сути своей это транспорт сляпаный на коленке, сделаный (чтоб было) а истана это копия мерседеса, и там безопасность продуманна, она опрокидывается меньше, надежность больше, все удароопасные места (для пассажиров) так или иначе закрыты и прикрыты, маршрутки зло согласен но в данной ситуации уж лучше истана чем газель,

[spqr1945]

Да Газель просто рассыпается при аварии, что видно на видео выше, у Истаны жёсткость намного и устойчивость гораздо выше.

[sylphizium]

Но обновлять то автопарк в любом случае надо.

Сегодня села в истану, так всякий раз, когда маршрутчик резко тормозил, сидение под нами вместе с наим вперед ехало О_О.

Какая тут, нафиг, безопасность, если элементарно сидения к полу не крепятся?

[spqr1945]

Да вообще надо разогнать их нафиг.

[CONDOR]

spqr1945 хотелось бы заметить, на ваших видео газель лежит, камаз лежит, а истана ? правильно стоит, потому что это машина, остальное шушлайка

[Neoki]

В истане просто по человечески салон хотя бы обшит, в Газели голый металл, сравнение с ведром просто прямое, как еще гвозди не торчат я удивляюсь.

И да, на людей смотреть жалко в заднее стекло Газели, как специально делали с умыслом унизить человеческое достоинство.

[zyxel]

В истане просто по человечески салон хотя бы обшит, в Газели голый металл, сравнение с ведром просто прямое, как еще гвозди не торчат я удивляюсь.

И да, на людей смотреть жалко в заднее стекло Газели, как специально делали с умыслом унизить человеческое достоинство.

Кстате да. Но истана тоже не выход тем более их же теперь не выпускают. Эти до ездят скоро и крякнут.

[BRRIDER]

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Так-то в последнем видео Газель помогла выжить водителю, чего не скажешь о Крайслере.