Как воруют в РЖД

[Clondike]

Как воруют в РЖД

ФАС выявляет все новые факты злоупотреблений в РЖД

Очередные нарушения коррупционного толка в работе ОАО "Российские железные дороги" выявила Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ. На этот раз в поле внимания ведомства оказались Главный вычислительный центр железнодорожной компании, а также деятельность железнодорожников в Сочи, где полным ходом идет подготовка к Олимпиаде 2014г.

В частности, расследование показало, что филиал РЖД - Главный вычислительный центр - устанавливал цены на оказываемые услуги с разницей в 10 раз. Дело началось с жалобы одной из коммерческих фирм: ООО "Билет Сервис" пожаловалось, что филиал РЖД навязывал ему невыгодные условия договора на технологическое и техническое обслуживание терминального оборудования.

В ходе рассмотрения дела комиссия ФАС установила, что у указанного филиала РЖД отсутствовал единый подход к формированию стоимости услуги по техническому обслуживанию терминального оборудования, которое предназначено для продажи проездных документов на поезда дальнего следования. При этом оборудование принадлежало организациям, не входящим в группу ОАО "РЖД".

Например, Нижегородский информационно-вычислительный центр взимал за предоставление этих услуг 7,55 тыс. руб., а Ростовский информационно-вычислительный центр - всего 672,6 руб. По итогам расследования филиал РЖД был признан виновным в ограничении конкуренции и получил предписание устранить выявленные нарушения.

Другое серьезное злоупотребление доминирующим железнодорожным положением антимонопольщики выявили в Краснодарском крае, где РЖД вступило в сговор с "Южной транспортной компанией" (ЮТК). Последняя взяла в аренду часть территории, расположенной рядом с путями общего пользования N11 и N12 грузового двора железнодорожной станции Сочи. Это сделало невозможным самостоятельную разгрузку грузов - права на передвижение по территории были переданы арендатору, вынуждая получателей и отправителей грузов действовать через него.

Выездная проверка ФАС показала, что жалобы компаний ООО "Евро-Бетон-1" и ООО "СМУ-21" на невозможность самостоятельной разгрузки инертных материалов (бетон, песок, щебень и т.д.) оказались обоснованными. Также отмечается, что "Южная транспортная компания" является конкурентом заявителей на рынке строительных материалов. В связи с этим РЖД и ЮТК выдано предписание об устранении этих нарушений.

Факты подобных злоупотреблений - далеко не редкость в разветвленной и не всегда экономически эффективной структуре РЖД. Например, недавние проверки выявили, что только на поставках топлива в карманах полуаффилированных с монополией посредников ежегодно оседает около 3 млрд руб.

Источник

[maxx1101]

У монополий всегда так

Чего хотят - того и воротят

[user08042005]

У монополий всегда так

Чего хотят - того и воротят

Ага, а давайте построим еще одну ВСЖД параллельно существующей,

И конкуренция будет!

Или поделим путь от Иркутска до Улан-Удэ на несколько частей и отдадим разным компаниям,

И будет конкуренция!

[SergeiLex]

user08042005, а других путей не видишь?

[CustomS]

user08042005, а других путей не видишь?

Как-то двусмысленно получилось) А вообще, новость - не новость.

[YASHA]

Где папа хозяин, сын права голоса не имеет, он в доле.

[Alexsvatov]

Логотип странный)) Pid Дизайнера на кол.

Судя только по ЛВРЗ воруют и пилят и скрывают на РЖД не хило.

[Bespredel81]

Ничего вы не понимаете!!! Это теперь называется не воровство а эффективное управление, а они эффективные собственники!!!

[Alexsvatov]

да да да. Эффективные менеджеры)))

[SergeiLex]

CustomS, точно))) только щас сам заметил.

[Ольга Петровна]

Директора ЛВРЗ недавно поменяли. Мало того, что воруют, не обеспечивая нормальных условий труда рабочим, так этот ещё и самодур добрый был.

[Alexsvatov]

Ольга Петровна

а нынешний самодур в квадрате))

[Ulanovets]

Директора ЛВРЗ недавно поменяли. Мало того, что воруют, не обеспечивая нормальных условий труда рабочим, так этот ещё и самодур добрый был.

новый директор затеял сокращение незаконное, гооврят, заставляет писать заявление по собественному, чтобы не платить рабочим лишних денег

[Alexsvatov]

На ЛВРЗ людей заставляют работать на заведомо неисправном и неточном оборудовании под страхом увольнения.

Напоминает " Булгарию"?

[petrovna]

новый директор затеял сокращение незаконное, гооврят, заставляет писать заявление по собественному, чтобы не платить рабочим лишних денег

И кто говорит?

Вагонный комбинат убирают, но персонал распределяют по другим местам. Конечно находятся люди, кому не нравится новое место, ну а что делать то? А сокращать не будут, да и заставлять уволнятся, это вообще гон поросячий. В планах, бывшие вагонные цеха переделать под локомотивное производство, но на это надо пологать потребуется время. Элементарно, в этих цехах нет даже нормальных 5-и тонных кранов, в основном кран-балки, нет там и канав, часть потолков низкие, то есть работы по переделки ещё предостаточно. Переделают, тогда весь народ вернут по "своим" местам, нам обьясняли , что ЖДРМ хочет увеличить обьём пропуска локомотивов до 35-40, когда в данное время с большим напрягом завод осиливает 25-28.