Наблюдения, происшествия, впечатления [тема для водителей]

[mikolka]

ДПС все перегородидли видимо что то серьезное!! по телеку посмотрим.. надеюсь без жертв

ппц, я из-за этого на обед 30 мин. ехал!!!

[rafex]

ДПС все перегородидли видимо что то серьезное!! по телеку посмотрим.. надеюсь без жертв

ппц, я из-за этого на обед 30 мин. ехал!!!

чет не понял, а почему 9-ка на середине оказалась.

если направо, то обычно прижимаешься к бордюру.

А тут,как то странно....

[DR1VER_]

Ну так то двигались обе машины, вес жипа больше, следовательно назад отъехала.

[Treeman]

http://arigus-tv.ru/news/item/64031/ Водитель 99 не пристегнут был. Насмерть.

[mikolka]

http://arigus-tv.ru/news/item/64031/ Водитель 99 не пристегнут был. Насмерть.

Жалко парнагу, из-за какого-то му дака лишился жизни.

На этом отрезке трассы постоянно кто-то в наглую вылазит на встречку.

[DR1VER_]

П###ц, парня жаль.

[Sysadmin]

Кто ж ему доктор, что он не был пристегнут на машине без подушек? *26

Хотя я тоже не пристегиваюсь, не потому что бравирую, а потому что однажды попал в перевертыш пристегнутым и ремень заклинило. Ну их нафиг, эти ремни...

ЗЫ. Щас наверное минусов налепят. Я не оправдываю мудака на хайлендере, но именно в смерти виноват все таки сам водитель девятки. Так бы отделался парой переломов. Он знал на что идет, когда садился за руль без ремня. По крайней мере я об этом всегда помню.

ЗЗЫ. Вот теперь гайцы будут опять очень сильно придираться к ремню, а то последние полгода-год меня ни разу даже не остановили за ремень.

[Treeman]

Кто ж ему доктор, что он не был пристегнут на машине без подушек? *26

Хотя я тоже не пристегиваюсь, не потому что бравирую, а потому что однажды попал в перевертыш пристегнутым и ремень заклинило. Ну их нафиг, эти ремни...

Странная позиция. сам говоришь что девяточник виноват что не пристегнулся и тут же пишешь что не пристегиваешься

В перевертышах чаше гибнут те кто не пристегнут. Шейные позвонки элемент хрупкий. При лобовом ударе непристегнутым тоже хорошего мало.

[Sysadmin]

Treeman а еще я ниже написал, что всегда помню, какой опасности я себя подвергаю и стараюсь ездить осторожно и избегать любых возможностей ДТП, даже самых невероятных. Но оказаться совсем беспомощным, когда тебя душит ремень безопасности гораздо хуже. Уж лучше сразу насмерть, чем медленно.

[Treeman]

Treeman а еще я ниже написал, что всегда помню, какой опасности я себя подвергаю и стараюсь ездить осторожно и избегать любых возможностей ДТП, даже самых невероятных. Но оказаться совсем беспомощным, когда тебя душит ремень безопасности гораздо хуже. Уж лучше сразу насмерть, чем медленно.

Я два раза попадал в ДТП. Первый раз, проехав лежачего двигался со скоростью 10-15 кмч за микроавтобусом которого выпустил и тут мне в лоб прилетел гончик на КиаБонго. Его в кабине зажало, у меня месяц потом ребра болели от ремня. Без ремня бы мне было весьма печально. Еще и подушкой бы зарядило которая только раскрываться начала. Второй раз когда в пробке встал в меня Митсубиши кантер влепился. Времени и места куда уйти не было вообще. Так что всегда есть шанс попасть в ДТП. Даже будучи не при делах. Сам пристегиваюсь всегда и заставляю переднего пассажира. Если на трассе то пристегнуты должны быть все, иначе не поеду.

[Chaos]

На этом отрезке трассы постоянно кто-то в наглую вылазит на встречку.

На самом деле виноваты казнокрады, по вине которых там уже столько лет не могут расширить дорогу в этом месте.

[mikolka]

На этом отрезке трассы постоянно кто-то в наглую вылазит на встречку.

На самом деле виноваты казнокрады, по вине которых там уже столько лет не могут расширить дорогу в этом месте.

для начала разделительные ограждения улучшили бы ситуацию

я в выходные ехал также, как 99-ая. И как раз после гаража МВД на повороте "перец" на 200-ке пер на меня лоб-в-лоб. Благо чисто справа от меня было. Понапокупают себе дорогих машин, а воспитания никакого, всё, все правила напрочь забывают!!!

купить грейдер и ездить там целый день левым краем ровно по разделительной - вот там можно будет кучу металлолома насобирать!!

[darkstar]

два ряда в обоих направлениях помещается

[DR1VER_]

Обратите внимание на положение колес у хайки и 99. У меня складывается впечатление, что 99 выскочила под хайлендера, причем внезапно, тот пытался уйти, но было уже поздно. Тормозного пути нет ни с одной стороны, значит оба не ожидали "встречи". Если принять во внимание тот факт, что обе машины леворукие, то вина в большей степени ложится на водителя лады...

[Dzen]

На месте, конечно не был, но на третьей фотке явный след от 99-й метров 25-30

[darkstar]

De mortuis nil nisi bеnе

[DR1VER_]

Dzen, но на втором его нет...

[Q660]

Обратите внимание на положение колес у хайки и 99. У меня складывается впечатление, что 99 выскочила под хайлендера, причем внезапно, тот пытался уйти, но было уже поздно. Тормозного пути нет ни с одной стороны, значит оба не ожидали "встречи". .

не чего не складываться !! видно даже на видео что хайка больше нормы занял .... он ближе к центру...

Если принять во внимание тот факт, что обе машины леворукие, то вина в большей степени ложится на водителя лады..

это как ? типо у кого круче тот прав?

[JuliaH]

блииин, да почему ж ни у кого нет чувства самосохранения?!!! почему каждый думает, что средний ряд - это именно в его направлении? каждый день там по пять раз проезжаю и каждый раз ох...ваю от наглости - че ж им не страшно то нестись посредине, зная, что и с обратной стороны такой же хер несется! надо на этом месте сейчас памятник поставить, чтоб видели или эту же раскуроченную тачку оставить!

[darkstar]

да уж

кто о чем

[Malve]

надо на этом месте сейчас памятник поставить

Или разделительное ограждение. Хотя это сузит проезжую часть немного. Тогда две поместятся в обе стороны?

[JuliaH]

дак там и сейчас четыре машины вряд ли поместятся - полноценно только три, и то вон какие последствия (((

[DR1VER_]

Q660, а тебя, трамвайного пассажира, видимо очень сильно задевает, что один из участников ДТП владеет авто, на который тебе в жизни не накопить. Что такой резкий тон? Объективно мыслить разучился? После столкновения машины "отъехали" от места столкновения в сторону движения хайлендера. Это очевидно, что капец. Масса хайлы больше в 2 раза, шел он быстрее (субъективно). А самое главное, посмотри на повреждения! Удар был на прямым лобовым, он пришелся в стык крыла и телика, что уже о многом говорит. Положение лады на дороге только подкрепляет мои наблюдения (труп руль крутить не может).

Я не пытаюсь оправдать кого-то, я провожу объективный анализ результатов ДТП.

Что, не понравилось, как тебе ответили? Грубо? А вот с хамлом общаюсь по хамски, чтобы знали место свое, раз не могут сохранять конструктевизм диалога.

[Chaos]

Однозначно надо расширять дорогу от проспекта Автомобилистов до Мегатитана. За счёт трамвайной полосы. Он всё равно ездит раз в полчаса. Сколько уже можно терпеть пробки и постоянные аварии. В прошлом году там тоже много народу побилось.

[Sysadmin]

Там спокойно разъезжаются 4 автомобиля. Если одновременно не попадутся два камаза.

Езжу там каждый день по несколько раз. Там даже 4 больших джипа проедут в обе стороны и еще место останется посередине.

Предполагаю, что ыла какая-то внешняя причина, вынудившая водителя выехать на встречку (пересечь полосу).

ЗЫ. Кстати мне кажется, что DR1VER_ достаточно верно подметил. Колеса 8-ки действительно смотрят в сторону встречки, а у хайлендера в сторону своей полосы. Плюс из-за разницы в массе он ее мог вытолкнуть по инерции на ее полосу (и скорее всего так и было).

Следов торможения нет вообще ни у одной из машин. На третьем фото видно следы объезжавшего вроде.