Наблюдения, происшествия, впечатления [тема для водителей]

[Nesh]

мотыль, да я так же думаю, тогда посмотрел, что можно обгонять, и отворотов никаких нет, обогнал... теперь все время задумываюсь... просто помню, что там показывали кратковременно

 

darkstar, тоже думаю, что левый либо нельзя обгонять, либо "я хочу повернуть налево". Да и тоже думал, что правый поворот, что-то вроде, я прижмусь к обочине, а ты обгоняй, либо я буду останавливаться...

Изменено 12 ноября, 2014 пользователем Nesh

[darkstar]

ok

[TRojaN]

тоже думаю, что левый либо нельзя обгонять, либо "я хочу повернуть налево". Да и тоже думал, что правый поворот, что-то вроде, я прижмусь к обочине, а ты обгоняй, либо я буду останавливаться...

Дальнобойщики всегда так показывают, помогают в дороге. Летом в ирк.область ездил - все дальнобойщики предупреждали, ну а я, в свою очередь, благодарил их аварийками), только один с читинскими номерами меня обманывал как мог, слава богу я ему особо не доверял))

[Nesh]

TRojaN, наверное попался из тех, кто показывает наоборот... поэтому предпочитаю убедится лично, что могу совершить обгон, а не по сигналам кого-то там  

[мотыль]

одно дело дальнобойщики и совсем другое незнающий толком о сигналах.

представьте поедет такой незнающий за дальнобоем тот ему моргнет левым(нельзя типо), а он решит что можно а там встречка.

тач то если незнаеш не моргай и не мигай. даже в правилах сказано, что нех вводить в заблуждение.

[Nesh]

представьте поедет такой незнающий за дальнобоем тот ему моргнет левым(нельзя типо), а он решит что можно а там встречка.

ну это уже не дальнобойщик не правильно моргнул, а тот не правильно понял. Самое главное правило, убедится лично, что нет никого на встречке

[TRojaN]

наверное попался из тех, кто показывает наоборот... поэтому предпочитаю убедится лично, что могу совершить обгон, а не по сигналам кого-то там

Праворульным убедиться ой как тяжело.., тем более за громадной фурой.

[Treeman]

мне вот интересно как вы располагаете автомобиль на полосе, естественно во время движения по прямой и без перестроения.

чем руководствуетесь при выборе левой, правой стороны или центра своей полосы движения.

Да по разному. Обычно стараюсь держаться в центре своей полосы движения. Если по Трубачеева, то правее чтобы не мешать среднерядникам, но и там есть пара ямок справа (по направлению.квартала-терешковой) где лучше заранее сместиться к центру свое полосы чтобы маневр не стал нежданчиком для летящих по среднему ряду. Хотя если задуматься то в основном так: при движении в левом ряду смещаюсь чуть левее, но не ближе 20-30см к бордюру, в среднем посередине, а в правом правее, но не очень близко к бордюру. Почему так? Близко к бордюру не смещаюсь чтобы не цеплять мусор который обязательно есть. Всякие саморезы, стекло и прочее раскидывает по сторонам потоком. Чуть правее или левее чтобы у идущего сзади было чуть больше места для маневра в случае нештатной ситуации. Кстати один раз спасло на перекрестке когда сзади не успевали оттормозиться и выруливали между машин.

Праворульным убедиться ой как тяжело.., тем более за громадной фурой.

И все таки лучше убедится. Просто не нужно прижиматься к фуре, а выглядывать чуть издали чтобы иметь возможность после выглядывания вернуться в полосу. А нормальный и адекватный водитель увидит тебя и даст возможность обогнать или даст сигнал поворотом что не стоит идти на обгон. Жизнь и здоровье важнее обгона. И доверять мнению постороннего человека в этом опасно. Он как минимум не знает возможности динамики твоего автомобиля и ему сложнее рассчитать успеешь или нет. 

[SD1]

Ну конечно левым показывают, что нельзя обгонять, правым, что можно.

 

Я иногда если на пешеходе пропускаю человека и вижу, что в левом ряду кто то быстро приближается то включаю левый поворотник. Еще в пробке на четырехполосной дороге из перекрестка выпускаю машину которой надо  на полосу встречного движения выехать тоже бывает поворотником прошу левый ряд остановится и пропустить, большинство вроде понимают месседж)

[мотыль]

ну это уже не дальнобойщик не правильно моргнул, а тот не правильно понял. Самое главное правило, убедится лично, что нет никого на встречке

да я про то, что если точно не знаешь значение сигнала не стоит ни саму его подавать, ни совершать каких либо маневров.

просто сейчас многие не зная толком правил написанных на бумаге, пытаются еще соблюдать так называемые "неписанные правила", пытаясь видимо показать или доказать что он крутой водила.

[darkstar]

давеча в кабанском районе на хвост сел примак. я иду 120-130. а он сзади жмется и не обгоняет. 

видать погоняться хотел, а у меня нет желания)) минут пять так висит. мне надоело. показываю правый поворотник.

тот пошел на обгон, а там внезапно появляется встречка. я ее не увидел сразу так как она шла то ли на габаритных, то ли на противотуманках. еще машина такого темного серого цвета.

примак видать тоже её не разглядел, то ли вслепую пошел на обгон) в общем, он ели успел завершить маневр 

[rafex]

 

В России с 2015 года запретят автобусы с правым рулём

 

С 2015 года в России будут запрещены ввоз и эксплуатация автобусов с правым рулём, вместе с тем по легковым автомобилям решения пока нет, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

 

«Будут запрещены к эксплуатации и импорту автобусы с правым рулём, потому что это просто небезопасно для пассажиров - иметь выход на сторону движения. А что касается легковых, то пока таких решений не прорабатывалось», - приводит РИА Новости слова министра.

 

так что грядёт оно, оно грядёт.

короч, машины подешевеют с правым рулём, что то мне подсказывает.

[TRojaN]

машины подешевеют с правым рулём, что то мне подсказывает.

Может подорожают, эксклюзив же станет)

[мотыль]

опять кто-то где-то что-то сказал. и какие автобусы если по регламенту их и так не допустят к перевозкам, да и у машин тоже есть двери с левой стороны-заварить надо.

[rokvek]

лью такое 5w40 семь лет. полет нормальный.

зимой 0w40 еще лучше)

[darkstar]

чет как то не довелось попробовать

на 5в40 круглый год

[мотыль]

тоже 5/40(машина на улице), 0 /40это в арктике лить.

[Nesh]

года 4 назад бросил это дело, разделять масло на лето и зима, круглый год лил одно и тоже, 5w40, сейчас правда 5w30 лью из-за регламента на авто, но все равно, буду лить одно масло и на лето, и на зиму.

За все время вождения было только один раз, когда крутил стартер плохо, и то, это первый опыт вождения, и это был ВАЗ-2106, и масло было Лукоил (больше никогда в жизни не залью такое)

[DR1VER_]

А у субаристов нет понятия зимнее/летнее. Оно круглый год одно.

[TRojaN]

DR1VER_, ой блин... много кого знаю, кто другое масло льёт в свои субарики, экспериментируют видимо.

В любом случае, 5w40/5w30 - всесезонка, что тут обсуждать.)

[Graf]

По поводу поворотников при обгоне. На фреде всегда регулирую движение вокруг себя. Предупреждаю или стараюсь дать возможность обогнать. А то путается всякая мелочь где-то внизу ) Опять же реально бесят олени, которые обогнав, начинают тошнить перед носом. А тебе скорость набрать надо перед подьемом.... Или есть индивиды, которые тормозят в пол перед фурой. Шмякнул такого на октябре год назад. Просто не смог остановиться. ГАИ признало его вину, благо регистратор писал. У меня крюк буксировочный поцарапался (((( У камри багажник в салон ушел  Как бы это.. Осторожнее с фурами. Машины большие и в городе реально тяжело.

[DR1VER_]

TRojaN, что могу сказать, не субаруводы это. 

[rokvek]

5w40 в -30 уже сгущенка.

0w40 самое то для ночевок на улице.

[Grumbler]

Только что сбили парня на Лебедева, Пока скорую вызывал, мимо проезжала карета, остановили погрузили парня. Зашел своими ногами, уже хорошо. Но дырку в лобовом головой сделал приличную. Отлетел метра на 3-4 от машины. Мы уже проехали светофор, поэтому не знаю кто виноват, толи водитель пытался на последних секундах проскочить, толи пешик бежал на микрик (как раз 71 машрутка подходила). Соблюдайте правила! 2 секунды могли бы сохранить здоровье парню, и кучу нервов водителю.

Изменено 19 ноября, 2014 пользователем Grumbler

[rokvek]

в нашем городе в отличие от других крупнонаселенных городов отличает общая для пешеходов беспечность в соблюдении пдд.

видимо сказывается неспешный ритм жизни в городе. никто никуда не торопится (на мой взгляд это очень сильно выражено при переходе пешеходного перехода), большинство с немотивированно завышенной самооценкой своей значимости (следствие того, что не видели как люди живут в других местах, отсюда не с чем сравнивать) и наплевательским отношением в другим. 

почему никто не думает что может быть сбит на переходе, покалечен, может пролежать в больнице какое энное время, лекарства, отсюда следствие потеря в денежном эквиаленте. к тому же найти виновного лица будет трудновыполнимо, а если и найдут виновное лицо то дальнейший поиск адвоката, суды, апелляция, исполнительное производство - пол года минимум гемора.

оно это надо?))