Szary

Собственно дело в чем: Где-то в начале зимы заморозил машину (при легком морозе отказалась заводиться). При попытках запуска были залиты свечи. После отогрева в теплом боксе запустилась, но не сразу, только после прокаливания свечей, прикуривания от другой машины. Сразу же загорелась лампочка Check Engine. Заехал на СТО, там сканером считали ошибку, показал неисправность кислородного датчика. Ошибку сбросили, лампочка снова загорелась, но через 15-20 минут погасла. После чего были заменены свечи, аккумулятор, фильтры, масло в двиге, прочищен клапан холостого хода, форсунки. Проблемы с запуском ушли. Ездил, ездил, и где-то ближе к НГ лампочка CE загорелась снова. Снова заехал на СТО, на этот раз сканер показал "Слишком богатая смесь". Сбросили, ошибка ушла. Настали эти конские морозы, машина простояла в холодном гараже все НГ праздники. После завершения которых машину завел с помощью тепловой пушки (10 мин). Через 5 мин после запуска лампочка загорелась снова. Через час езды по городу погасла. Через 3 дня (а именно в минувшую субботу), где-то после 2 часов езды загорелась снова и пока так и горит. Сегодня посмотрю свечи, есть ли нагар. Позже заеду на СТО. Увеличился ли расход бензина понять не могу, т.к. все совпало с морозами, машина на автозапуске, есс-но расход увеличен. Машина Honda Civic 2000г. Двиг D15B. Кто-нибудь сталкивался с чем подобным, что надо проверять, или это просто глюки от мороза?

как затестите, отпишите, думаю многим будет интересно.

что-то я первый раз слышу про возмущенное местное население.. как раз наоборот очень много заинтересованных.. не надо всех грести под одну гребенку, да еще и отстраняться от этого, может вы сами возмущены? )))

Он даже не дал находку оценить коммисии т.е. 30 тыс. ему было предложено от балды, авось купится? *05

что-то я сомневаюсь что стоимость этого зеркала всего 120 тыс. рублей (если 30 это 25%), к тому же если его нет в музеях. так что 30 - неадекватная цена. наверняка не окупает затрат "копателя". давали бы адекватную цену, тогда еще можно было поспорить, прав или виноват. а так только поддерживаю.

Сегодня ездил искал. В Фортуне за 1400 это Лэньфуй или как-то так? В За рулем Северс только киловаттники без набора №2000. Завоз 1,5киловаттников с комплектом №2000 возможно в течение двух недель. цена что-то около 2300. Апельсин шланги, хомуты нормальные? антфриз не течет?

кто-нибудь пользуется Defa? у нас продается?

Вопросы про Северс. У них одна модель, или разные? Просто кто-то называет Северс, кто-то Северс-М. Разница во времени заметна между 1 и 2 кВт? Установочный комплект №2000 (для японок который) у нас продается? И сколько все вместе примерно стоит?

э-э-э не. я как бы против проведения экспериментов, к тому же с горелкой ))) в общем время пришло, нашел капитальный гараж с электричеством, завтра буду отогревать, заводить и перегонять. пока в раздумьях как именно что предпочтительнее: тепловая пушка на замерзшую машину? или буксир в теплый бокс (где-то 5 км)? тепловая пушка - слышал что быстрый разогрев не есть гуд, конденсат и все такое. буксир - буксир для автомата вообще не найс, а на таком морозе еще и чревато для рулевой.

-15, -20? а в чем там может быть проблема? а как в -30? После 3 недель холодной стоянки, когда температура падала до -40? вот это было бы намного интереснее!

Tymmmi а почему не рекомендуется менять на аппаратах? это конкретно у вариков? или у автоматов тоже?

в общем вчера сходил в гараж. причина оказалась вот в чем: видимо окисление контакта на клемме аккумулятора (на проводе). т.е. просто подергал провод, и вся электрика включилась. заводить даже пробовать не стал, потом просто в бокс отбуксирую и там пускай погреется. там и почищу клеммы, и пересоберу крепление, видимо расслабилось со временем, так как раньше вроде плотнее сидело.

неа.. времени так и не было. выходные бурные.

хонда цивик. тож замерзала даже при малом холоде поставил новый аккум 55, новые свечи ирридиевые, топливный, воздушный фильтры, прочистка клапана холостого хода.. стало лучше. однако как -40 ударило, замерзла за три-четыре часа в холодном гараже и все. вчера утром пробовал завести, кручу стартер, вроде вот-вот схватит, но на 4 или 5 разе раздался хлопок и вся электрика погасла вплоть до сигнализации.. смотреть времени не было, на работу опаздывал, закрыл гараж и ушел. что может быть? не могут же предохранители все сгореть, да и хлопок этот? пока думаю что аккумулятор, хотя он новый, может дефект какой-то?

Tymmmi пробовал, со свечами все танцы уже были исполнены ))) и так, и по другому, и новые свечи, и горячие свечи с другой машины и т.д. завтра на буксире в бокс )))

но чтобы съездить ведь надо завестись? а чтобы завестись надо разморозиться? на улице-то тепло, но как видно недостаточно. или предлагаешь на буксире кататься по СТО?

не в аккумуляторе там дело, и не в свечах.. эти варианты проверили различными способами. выходные на морозе без автозапуска постояла и привет. так что задача сначала разморозить, а потом проверять все остальное. история зимовок такова: в позапрошлый год стояла на улице, проблем не было никаких, причем без автозапуска. в прошлый год вся зима в теплом гараже, так что есс-но проблем тож никаких. началсь эта зима.. и здрасьте. кста, что может быть? думаю топливная система.. з.ы. не.. не в кварталах

Народ! Проблема такая.. машина замерзла. наглухо. танцы с новыми, старыми, горячими и т.д. свечами, а также с аккумулятором не помогли. вопрос: все-таки насколько вредно при коробке-автомате на морозе буксировать ее в теплый бокс? до бокса 5 км. а то сегодня наткнулся на объявление: "мол приедем в любое время, разогреем, заведем в любой мороз", видимо с пушкой ездят или еще с чем.. цену правда ломят, 1000р. вот и думаю, брать на буксир или пожалеть коробку и отдать штуку без буксира.

реальная скорость везде будет разной вне зависимости от оператора. все зависит от твоего расположения. если ты рядом с базовой станцией твоего оператора, еще лучше в прямой видимости из окна, то почти наверняка у тебя будет высокая скорость и стабильное соединение (если ты конечно не в подвале или в глухой комнате без окон ))). таким образом чем дальше ты от станции, то тем хуже у тебя будет скорость и стабильность. также на скорость может повлиять расположение модема дома. не стоит втыкать модем в задний порт системника, который в свою очередь стоит в шкафу и приперт к стенке )) лучше всего использовать удлинители и держать модем поближе к окну и на уровне окна. конечно не обязательно что разница будет заметна, но очень может быть пару-десятку килобайт вы прибавите.

вообще конечно самым дешевым способом сейчас будут лежачие полицеские перед пешеходками.. практически всем будет элементарно жалко ходовку и скорость будут снижать всяко разно. да неудобно, но лучше так чем никак. про виадуки и переходы только помечтать.

Sargo +1 честный - это если и не полный мегабит, то хотя бы максимально близкий.. на СТК у меня в районе 700 болтается.. с частыми падениями до 400.

Кто-нибудь подключался? Если мегабит у них честный, то получается выгоднее СТК. И у кого они все-таки берут трафик? Ростелеком?

как убирал чрезмерный шум я: новый кулер на проц от Thermaltake с большим радиатором и большим, но медленным вентилятором - около 800 руб. (до этого стоял родной Intel, шумел очень) нашел недорогой корпус без БП в ДНС, с большим вентилятором на боковой крышке (250х250) - что-то около 1300. (до этого стоял обычный корпус с 80х80 сзади) В итоге в системе 4 вентилятора: 1. на проце - за счет мощного радиатора охлаждение хорошее, вентиль крутится не быстро и тихо, а иногда (в спячке например) и вовсе отключается. 2. на видео (GeForce8800GTS - стоят опять же родные большие радиаторы и большой медленный вентиль) 3. на БП (550W - обычный вентиль 80х80, но с датчиком, т.е. БП включает его только при необходимости, да и то негромко) 4. на корпус один большой вентилятор сбоку, крутится медленно, тихо, но за счет площади (250х250) обдувает все хорошо. таким образом обошлось все примерно в 2100 ре. и теперь спокойно сплю в 1 м. от включенного компа.

staff_staff статья отличная, правда как-то не вяжется со смыслом топика твоего. или я не вижу какую-то иронию? так ты "за" или "против"?

при определенных случаях и штакетина лучше.. я "за" легализацию (но конечно после переработки законодательства, сейчас от владения КС будет больше вреда..) многие почему-то пытаются решить за всех, мол "вот я-то еще нормальный, а остальные идиоты, поэтому разрешать не надо..." главное решить для себя: я адекватен или нет? я смогу отвечать за свое оружие или нет? и только после этого высказывать свое мнение.. а говорить что оружие нельзя легализовывать, потому что все вокруг придурки - бред.