DELO

+1 Поддержу. ************ Жизнь такая штука, что всё под клише гнать не получится. Не бывает идеальных мужчин и женщин, ровно как и отношений между ними. Ведь кто-то любит, а кто-то позволяет себя любить.

+1000 за "дикарей". Без турфирм, почти весь Китай пересек. Язык местный, только подучить надо, если едешь не на курортные города. А где туристов мало, там как-то больше понравилось. Английский помогает в больших городах - Шанхай, Пекин, Гуанджоу и т.п. Вообще народ- учите языки. ) Мне английский, помог чувствовать себя на западе, как дома.

Lincoln Burrows Усилитель магнитолы не рассчитан на такие нагрузки - он слишком слаб для больших громкостей... Поэтому первая причина "пердежа" - это голова, при условии что акустика, хотя бы визуально, в порядке.

Лысямбрь +1000 Ничего сложного

есть такие блоки - автодоводчики стекол. При постановке на охрану, стекла сами закрываются.

bad-fm Плотнее или с зазорами небольшими, главное здесь - на чистую поверхность уложить и хорошо прикатать. А вот дырки под клипсы лучше обклеить маделином или битопластом.

Tymmmi можно, но как правило каленая сталь плохо варится, и держится соответственно... Лучше похоронить стоечку

ты че будешь мене указывай мне что делать а что нет? Не "ЧЁ"-кай...Я тебе не уличный пацан. В другом месте будешь пальцы гнуть. Веди себя культурно. ****************** По теме: Секции сейчас нет... Но если надо - можно организовать. Тренер - Очиров. Вопрос в количестве человек и оплаты за посещение. Если соберется хотя бы 10 человек, то имеет смысл.

По головам бюджетным: 1. Альпайн - практически нереально купить в городе 2. Пионер - это уже достойный вариант, хоть и простой. 3. Кларион - дизайн на любителя, сборка неплохая. 4. дживс - технологичный, но звук похуже, чем у предшественников. Хотя справедливости ради хочу заметить, чтобы это почувствовать надо усердно "помыть уши". Дживис, однако, один из наиболее середняковых и надежных магнитол - золотая середина, или "ни то ни сё". 5. Панасы басовиты, надежны,НО только простые варианты. Более дорогие модели имеют глюки.

Нормально заводятся... По запчастям запарок нет - есть европейский аналог - Витара. Если найти на мостах 1995 года, 1,6 на мехе - цены ему не будет. Что примечательно - кушает он мало и тянет хорошо, именно на мехе. На автоматах не ездил.

Ну и требования...распределил бы действительно так по уменьшению: 1. БМП-4 2. ТЛС 80вх 3. Эскудо до 1996г. 4. Клюгер

deavil битопластом его укатай. )

В любой культуре, пусть криминальной или дворовой: важна уверенность в себе, умение держать язык за зубами, умение постоять за себя и не совать нос куда ни следует.. Иначе никак. ************* Автору - суть криминальной культуры, можешь почитать в книжонке под названием "Чишежопица". Все доступно и подробно расписано.

MAXIS Чтобы не быть голословным: результаты поверок можно в студию достать? Интересует плотность и откуда взяты образцы.

Artur Откуда такое голословное утверждение о бимсах? Есть большой опыт моториста? Очень сомневаюсь... Эксплуатировал все поколения марков и не по одному году. Рядные шестерки - одни из лучших сбалансированных движков. Sato При покупке машины надо знать ее адекватную цену, а не вестись на развод типа "Бабки срочно нужны".

DJJJ не придирайся к словам, тем более к кавычным - понял же о чем речь.

У Жаргала была секция, не помню точно где. В ПТУ, то что возле фабрики. ************** Тайский бокс или "поихому" Муай Тай, думаю, самый эффективный вид борьбы на сегодня, т.к. боец бьет всеми ударными точками своего тела. зы. Тренируете прыжки и "отбейте" свою голень, в прямом смысле этого слова. Помните как Ван Дам пинал бамбук? Или Тампо бетонную колонну?

abzac Вот вам живой пример: на эскудо в старом кузове ушло 30 листов вибры и около 6 листов сплэна - укатали её всю. Масса одного листа вибры около 1,3-1,4 кг. Сплэн весит мало - грамм 700. Итого получаем 43,2 кг. Тойота Старлет - на пол и потолок ушло 9 листов вибры, на двери 7 листов. Сплэна 4 листа. Итого масса - 23,6 кг.

yur4ik33-34 Твой вопрос походит на "Где-то там, неизвестно что". Причин много, начиная от банальных перегибов проводов и глюков самой магнитолы. Позвони на установку 64-37-04.

Tymmmi вообще есть акустичекий поролон для этих целей... Cummins магнитола JVC и динамики скажем , прости Господи, пролоджи из серии экстази. Соньки бюджетные страдают от плохого антишока, не все, но часто. Пионеры, тоже как вариант хороши, даже самые бюджетные. Кенвуды....пожалуй все..

всем вопрос: извечная проблема москвичей - низкое расположение трамблера и маслянного фильтра. С масляным вопрос решил - переделал под жигулевский. Вот трамблер, заставляет нервничать перед большими лужами. Кто-нить переносил его в другое место или есть иные способы защитить его от воды.

в зарулеме есть такая сетка..вроде золотистого цвета. во втором отделе. тоже поставил на грузовик такую. Только перекрасил в черный.

между прочим горка энергетика стала излюбленным местом гайцов. Уже сколько слышу, от народа, что всех кто там шариться заставляют в трубку дуть.

Hare поставь жигулевский масляный фильтр. я этот стакан задолбался ломать и фильтр родной менять гемор. Переходники продаются.

ELEKTRIK Как насчет Magnat AD 300? зы. Серия X-press тоже неплохая.