Sysadmin

В смысле в отрыве от семьи или вообще холостяком? В первом случае нет. С точки повесился бы. Во втором наверное смог бы. Как-то ведь существовал до этого. Но рано или поздно все равно бы обзавелся в итоге. Я человек семейных традиций все же.

По случаю дня рождения младшей отвезли мы детей в Диснейленд в Орландо. Размах потрясает воображение. Дети пищали от восторга каждые пять минут, а к вечеру вырубались не доехав до отеля. Был у меня прикус европеец. Сейчас уже нет никаких контактов, да я и не делал ничего, только интересовался. На дроме поищи

Проверенных надо искать Статус не при чем. У меня есть все документы, подтверждающие моё право находится в стране и работать - этого достаточно. Коплю на первоначальный, плюс кредитный рейтинг отращиваю. Ну и надо сначала определиться где брать. Вроде нынешний штат нравится.

Так продаются же контрактные. Раньше тыщ сорок стоили. Да вроде и паять их научились, меняя только сдохшие элементы В Америке можно купить около тысячи

Прикол ещё в том, что приусы ещё и очень хорошо держат цену. Часто в России их можно продать не то что за те же деньги, а и вовсе дороже чем покупал )

Как бы смешно это не звучало - но в Америке идёт очень очень медленная социалистическая революция. Еду раздают не от голода. Еду раздают тем, кто по каким-то причинам работать не в состоянии, либо просто НЕ ХОЧЕТ работать, либо если его дохода недостаточно для обеспечения базовых нужд. Тут нельзя заставить человека работать. Но чтобы они не голодали, им выдают еду бесплатно. И деньги тоже. И жильё даже есть субсидированное для таких. А продукты в своем дворе выращивают как раз люди с достатком, со своим домом, просто в качестве хобби.

Не ощущается. Решают наверное обьемы производства, хз. Как написал выше Слава, это из разряда хобби, но иногда встречается, либо среди «наших» к старости 😂

Многое выращивается в Америке. Наибольшее количество в калифорнии. При их неадекватных ценах на землю, конских налогах и стоимости электричества и воды, они снимают по три урожая в год. Цитрусы, персики, клубника, лук, виноградников немерено. В Орегоне и Вашингтоне яблоки и ещё какие-то плодовые деревья. Флорида цитрусы, арбузы и ещё многое, Джорджия персики, Нью-Йорк яблоки, у нас в Каролине вишня, виноград, яблоки, груши, персики опять же. Но очень много везут из более теплой Мексики и других стран центральной и южной Америки. Чтото из ЮВА и Европы. По-моему во всех крупных городах есть пара-тройка магазинов «европейских продуктов». Из россии, Украины, беларуси, Прибалтики и прочих стран, а так же произведенное в Америке по тем рецептам.

По разному. Что-то вкуснее, что-то такое же, что-то менее вкусное. Фрукты и ягоды намного вкуснее и круглый год. Мясо когда как, кондитерка слишком много сахара, приторно пздц. Не покупаем. Много европейских продуктов, куча магазинов с «нашей» едой из постсовковых стран либо сделанное тут по тем рецептам - колбаса, пельмешки всякие, консервация, выпечка. Перед рейсом заезжаю беру хлеб украинский, колбаску, лечо, иногда бывает хочется дошик красный. С ним отдельный прикол, что ни в одной другой стране в которых бывал, не находил ничего похожего по вкусу 🤷‍♂️

Сорян. В самом начале эмиграции.

Я про штаты Тоже. Про черное небо УУ писал в самом начале. Тоже про штаты. Недвижимость, услуги, страховка на авто. В некоторых больших городах есть свой налог с продаж около процента. Насчет России - смотрел недавно Обломова, типа фудблогер российский, так я охренел с цен. Бургеры в Москве-Питере по 300-400р. Это жесть…

Там жуткий микс везде.

Так и я вот тоже не понимаю о чем речь 🤷‍♂️ Очевидно В Америке не актуально Это проблема любого мегаполиса. По сути дела ты пользуешься в основном только своим и соседними районами. Но в мегаполисе страдаешь от пробок, плохой экологии и дорогих цен на все. Всегда ненавидел за это Москву. В штатах же можно жить в любом городе и иметь абсолютно одинаковый уровень жизни. Я для себя нашел некую золотую середину - города с агломерацией не более 2-3млн человек. В таких есть многообразие всего что нужно, но не слишком много народу. И СолтЛейк и Шарлотт подходят. А вот Чикаго, Атланта нет, тем более ЛА или НЙ…

Примерно 2-2,5 в неделю. График обычно 4/1 или иногда 3/1. Но зависит от компании и диспетчера. У нас парни делают от 2,5 до 3+ в среднем. Так что чистыми наверное более менее реально получать 9-10 Хз, немного надоедливый. Миллион вопросов. Но вроде нормально 🤷‍♂️ Я в московких ресторанах конечно не бывал, хз что там за такое волшебное обслуживание? Вообще никаких проблем не вижу при довольно хорошем заработке. Плюс видно куда они идут. Но, опять же, с Москвой наверное не сравнить - там то налоги со всей страны идут в ущерб регионам. Вообще не чувствовал ни разу. Вообще ни разу. Хотя объездил почти всю страну, везде мало помалу общался с американцами. Даже не понимаю о чем речь. В чем выражается? Но таки да, москвичи часто возвращаются. Тут другой ритм жизни. Более консервативный, без явной централизации.

Я уже как-то писал, что в траковой индустрии вялотекущий кризис из-за обилия понаехавших за последние годы, плюс борьба ФРС с инфляцией, из-за чего упал обьем грузов и соответственно цены на транспортировку. Но вот в пятницу закрыл неделю на 15650$ гросса. Сейчас среднее около 9-10к. Рекорд компании за все время для одного водителя. Но, правда, пришлось слегка упороться и проехать 6тыс миль за 8 дней. Я так много никогда ещё не проезжал. Секрет в том, что в обе стороны я вез по два груза одновременно. Эта неделя закрывает все месячные платежи по траку, плюс 2к за годовую регистрацию и ещё останется применено тысяч пять на руки. В марте запланировали Диснейленд с детьми.

Ну это быстрорастворимые протеиновые напитки, типа тех которые спортсмены и качки пьют. Но в моем случае они не для набора массы, а просто концентрировннный белок без вредных элементов. Делаю коктейли с фруктами и ягодами. Может слышал такую компанию Herbalife? Вот их коктейли беру. Мне просто удобно. Сделал быстро шейк и потом едешь за рулём потягиваешь.

У меня отлично. Из дома выезжаю с морозилкой полной готовой еды. Жена делает 20-25 готовых блюд. Плюс к ним быстрые салатики из волмарта, сыр, помидорчики. На завтрак протеиновый коктейль, на ужин какой-нибудь будер. На тракстопах обычный фастфуд, иногда есть норм ресторан типа Denny’s, Country pride или Iron Skillet. Но чаще какой-нибудь Сабвэй, макдак или ещё что

Да, это все то же самое, но на компанейском траке.

Короче подбил цифры за январь. Так как новый трак надо приводить в состояние безотказности, то пришлось плотненько поработать. Проехал за месяц 15,7 тысяч миль. Сделал $37 350 гросса. После всех всех расходов (процент компании, топливо, страховки, ремонты, обслуживание и прочие платежи) чистыми на руках осталось $17 344 Если бы я работал водителем на 30% от Гросса - получил бы $11 205. Разница от владения своим траком составила соответственно $6 139. Но в феврале и марте я так упарываться конечно уже не буду. В феврале запланировал неделю отдыха начиная с Сагаалгана, а в марте повезем детей на день рождения младшей в Диснейленд. Нихрена не дешевое удовольствие скажу я вам. Пока что в планах два дня с перерывом в один на аквапарк, итого вместе с дорогой на все про все расчитываю что получится около $4к за почти неделю…

У Техаса даже их слоган (ли как это правильно называется???) гласит «Lone star state» - штат одинокой звезды, что как бы намекает на его обособленность. Для примера слоганы (???) других штатов, попробуй угадать без гуглежа: 1. Golden state 2. Garden state 3. Sunshine state 4. Empire state 5. Beehive state 6. Yellowhammer state 7. Old dominion state 8. The first state 9. Centennial state 10. Mount Rushmore state И так далее…

Ммм. Не хуже и не лучше. По-другому. У тебя отсутствует перманентная связь с колесами. Соответственно это отдаленно похоже на управление лодкой на воздушной подушке. Ну типа они настоящие староверные ковбои с дикого запада. Что остальные штаты им не ровня. ЧСВ у техасцев размером со штат Техас

Не, загоняли и выгоняли работники/соодаты. Но я на таком катался в Юте немного по двору. Рулится как говно, тормозит и разгоняется тоже. Это все из-за особенностей подвески, ибо она на портальных мостах с трансмиссионным тормозом - везде нехилые люфты. Коробка трехступенчатый автомат. Купил в конце ноября Фрейтлайнер Каскадия. Был Вольво, но жрал многовато топлива. Новый трак (в смысле я его купил с пробегом 480т миль) намного экономнее - разница в расходе топлива около 2 тысяч в месяц. Плюс он намного комфортнее, так как рама длиннее и сам он свежее в два с половиной раза. Развалиться малореально конечно, это все баловство. Но насчёт одной культуры есть нюанс - это только снаружи так кажется. На самом деле довольно сильно отличаются по регионам. И особняком стоит Техас. Сами Техасцы считают себя отдельной нацией - Texans.

Да. Там реально понамешано. Но в общих чертах, если ты получаешь бабки за работу, то должен быть либо трудовой договор (W2), либо договор субподряда (1099), либо ты должен выставлять счёт на оплату и чек, например как СТО или частный бухгалтер. При этом все вышеперечисленные подают форму 1040 как отчетность. Но некоторые, учтенные в статистике как W2 на самом деле работают сами у себя, как я - у меня открыта фирма, которая выполняет работу по 1099 у более крупного перевозчика, а я уже в своей фирме работаю по договору W2 и плачу себе зарплату.

Я ошибся. 1040 это базовая форма налогоплательщика вне зависимости от источника его дохода вообще. То есть всего зарегистрировано 152млн налогоплательщиков. Из них 132млн работают по W2, остальные 20млн это в чистом виде субконтракторы (совсем небольшой процент всяких инвесторов можно считать за погрешность). Еще 44 млн совмещают работу по W2 и 1099. Хотя вообще-то при наиболее популярном налоговом режиме S-corp ты обязан чем себя нанять на работу по форме W2. Таким образом, 20млн это чистые ИП, не нанявшие себя по W2. 44млн это ИП, нанявшие себя в качестве работника по W2 и из число нужно отнять из 132. Остается 88млн работников по W2 только. Тогда получается, что соотношение 64/88??? Бред какой-то. Значит таки какая-то часть субконтракторов не нанимает себя на работу, но одновременно имеет работу по W2 в другом месте. Если допустить, что таковых 32млн (по твоей ссылке), так как судя по описанию это те, для кого это не является полноценной работой. То мы имеем: 152млн налогоплательщика 132млн из них по форме W2 32млн из которых так же имеют субконтракт Итого получается 100млн кто работают только на W2 и 52млн тех, кто работает по 1099 в той или иной степени занятости. 1 к 2. Я ничего не упустил? ПС. Вот так выглядят недозаработанные $1500. Пожадничал. Взял недорогой груз и к нему второй. По длине и весу подходил идеально. А вот высоту брокер не указал… В итоге вместо $4500 за эти выходные заработаю только $3000 😩

Калифорния. Я там заходил в магазин костко - как будто в Китае оказался. Там китайцев и прочих азиатов неимоверное количество проживает