Перейти к содержанию

Sysadmin

Пользователи
  • Постов

    8 194
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    347

Весь контент Sysadmin

  1. Можно все что угодно, кроме внесения изменений в конструкцию и «неотделяемых улучшений». Я ремонтировал и сантехнику, и электрику. И гриль прям на балконе у меня стоял. В основанном эти правила касаются продажи дома. В процессе оформления должен прийти государственный инспектор и проверить все на соответствие СНИПам, там кажется 200+ пунктов.
  2. Не самый приятный. Высокая влажность делает холод пробирающим, а жару душной. Но в целом не так уж и плохо.
  3. Да. Климат это единственное достоинство калифорнии на сегодня
  4. Обычно в течении недели дальнобойщики питаются фастфудом ради экономии времени, которое жестко лимитировано логбуком (тахографом). Я вожу с собой морозилку с домашней едой на пару недель. Но в выходные или вечером есть время спокойно поесть в придорожном ресторане. Ассортимент почти везде плюс минус похожий - стейки, жаркое, яйца, курица, рыба, салаты. Супы в Америке как правило хрень. По консистенции похожи на очень жидкую кашицу. Салаты тоже мало похожи на привычные советские - в основном это просто куча порезанной зелени с заправкой. Вот пример обычного обеда: жареное мясо, картошка и яйца. Стоимость 16$ плюс налог.
  5. Я вообще не люблю слишком большие мегаполисы - НЙ, ЛА, Чикаго, Майами, Атланта. Слишком людно.
  6. Я бы сказал в основном это бывшие рабовладельческие штаты.
  7. Я думаю проблема не в цвете кожи, а в социальном окружении. Они самосегрегируются в своих гетто, где большинство безработные и малоимущие - рассадник преступности. Кто-то усердно работает и вырывается из такого окружения. У меня сосед чернокожий дядька лет 60-ти. Приличный интеллигентного вида дедок в прикольной шляпе. Прогуливаются с женой по району и никто от них не шарахается.
  8. Насчёт языка странная штука. Я его учил в школе. Я не то чтобы на нём думаю, я просто вообще не задумываюсь при восприятии речи или когда сам говорю, если это какой базовый разговор. Если нужно подбирать какие-то редкие слова или строить сложные фразы, то конечно приходится напрягаться, так как словарный запас явно намного меньше. Забавно при этом, что в мозге есть какой-то блок - если я знаю, что собеседник понимает или говорит по-русски, то я просто не могу говорить с ним на английском. Интересно как будет с языком у детей. В большинство случаев они полностью переходят на Английский. Русский понимают, но отвечать им уже становится проще на английском. Моя старшая пока что в равной степени свободно говорит на обоих, хотя некоторые слова уже не знает русского перевода и просто вставляет в речь английское. Для поддержания речи дома стараемся весь контент включать сугубо на русском. Кстати в школе все учителя поддерживают двуязычие. Так и говорят - Английский они и в школе выучат, а родной язык только дома, так что делайте все задания, насколько возможно, на одном языке, читайте книги и контент на русском.
  9. В среднем по больнице скорее да. Но при этом красивых девах довольно таки много. Хотя указанный выше факт, что часто они выглядят растрепанными, не добавляет им привлекательности… И одновременно тут огромное изобилие всяких косметических магазинов, любые брэнды уходовой и декоративной косметики, в них всегда куча народу. Думаю они этим пользуются только по особому случаю, а на повседнев им лень. Умылась, волосы фигой скрутила и вперед на работу или в магазин
  10. Не делал замеров, главное что ютуб грузится и достаточно
  11. Не Крым конечно, и не Байкал. Но сойдет. Myrtle Beach, South Carolina. 3,5 часа езды от нового дома.
  12. Есть, но мало. В основном в очень глухих местах или в горных каньонах. Немного чаще места, где интернет проваливается в 4G. Но ещё зависит от оператора. Вроде как у Verizon самая большая сеть покрытия, но я вполне доволен T-Mobile. На всякий случай в айпаде стоит симка Verizon, подключаюсь на хотспот если нет инета
  13. В моем случае дального много - доступ на военные базы (а военные груза хорошо платят), нефтебазы, порты. В впрочем в порты можно попадать с эскортом, но за это платить надо и геморр. А вот с военными только гринкарта.
  14. Я пока даже не знаю кто участвует в праймериз. Но ни Трамп ни Байден точно. ДиСантис тоже популист как Трамп
  15. А ещё они не платят налоги и имеют кучу льгот. Типа мест и стипендий в вузах. Поэтому в каждой (могу ошибаться) резервации есть казино, и часто не одно. И топливо на заправках без налогов.
  16. Учти только что на одного работающего в Америке часто 2-3 иждивенца (или более). Как ты ловко манипулируешь цифрами то в свою пользу 😆 Но вот статистика: В среднем работник тратит только 6.9% от своего дохода на страховку. Не твои теоретические 20%, а статистические на практике цифры. Вот напимер сколько стоит страховка Волмарт: Если мы смотрим на самый популярный план, то это 200 на семью. Итого 2400 в год. Вот вилка доходов работников: В среднем около 40-42 в год. Итого медстраховка составляет порядка тех самых 6%. На семью с одним работающим. Если работают двое, то второй за страховку не платит, так как пользуется семейной страховкой от супруга. И тогда это получается только +/-3% от суммарного дохода обоих.
  17. Найди цифру сколько процентов налоговых поступлений от 10% самых богатых в России, а то я не смог. Или 50%
  18. Налоговая система очень очень гибкая, поэтому если зарабатываешь больше среднего, то стоит обратиться к профессионалам - их услуга будет стоить в разы меньше, чем сокращение налогов. Проверено лично. Но, справедливости ради стоит отметить, что холостяк это самая невыгодная категория. Чем больше членов семьи, тем больше можно получить вычетов и списаний. Например, я даже сам не знал, я могу списать с налогов оплату за ВУЗ сына. И дохрена чего ещё. Сейчас бухгалтера как раз трудятся над моей декларацией, думаю в сентябре будет готова и я напишу сколько мне придётся заплатить со $114тыс дохода.
  19. Да при чем тут налоги то? Смотрю в книгу вижу фигу? Я ж тебе подробно расписал, при чем скорее всего это ещё не все. Может дело в том, что более 40% налогов платит всего лишь 1% населения? А общий налоговые поступления от 50% населения (по богатству) составляют 97.7% Ты надеюсь помнишь, что в Штатах налоги прогрессивные и чем человек богаче, тем больше он платит налогов. Я не знаю точных цифр, некогда гуглить, но я не уверен попадаю ли я в топ 50% с доходом 114тыс на семью (3 взрослых) за прошлый год. По России я подобную статистику не нашел через беглый гуглеж. Помщешь?
  20. Я ж не бот сидеть тут сутками. В твоих рассветах проблема в том, что ты вообще не знаешь специфики. 1. Американские корпорации с содержат огромный штат всяких офисных работников. «Наши» компании большинство стараются обходиться аутсорсом, диспетчера у меня например вовсе в Молдове. 2. Американцы либо имеют свою сеть сервисов с механиками, либо обращаются к официальным дилерам - это дорого и большие временные потери. Мы обслуживаемся у «своих» (в широком смысле слова). Это дешевле, качественней и в разы быстрее. У официалов я поменял турбину за 5400 (работа), она сдохла через месяц (потому что купил у мексов в ЛА, другого выбора не было), просидел больше недели в гостинице. У своих в Чикаго я заплатил за эту же работу 2200 и забрал трак на следующий день. 3. Американцы падают строго по тахографу. Из-за этого в неделю у них получается не более 3 тысяч миль, а часто и вовсе 2-2.5. «Наши» научились подкручивать это дело. Мой средний пробег 3.5-4 тысячи миль. Есть парни, которые и до 5 могут наваливать. Я так физически не могу. И ещё море нюансов. Например в бенефитах работодатель почти всегда предлагают «401k matching», когда на каждый твой доллар они добавляют ещё. Но он же не берется из воздуха. Или стоматологическая и глазная страховки, но они в 99% нахрен не нужны - дешевле за кэш делать зубы. И тд и тп. Налоги в этой системе конечно играют свою роль, но лишь небольшую. Основная причина такой разницы в количестве накладных расходов и стиле работы.
  21. Хах, ну ты дальше строй свои теории 🤣
  22. Ни разу не сказал что мизер. Ни разу.
  23. Тут надо понимать разницу в американских компаниях и эмигранстких. В американских зарплаты намного, иногда в разы, меньше чем в эмигранстких. Главная причина - форма оплаты труда. Водителей там оформляют как наемных сотрудник по форме W-2, а «наши» как субподрядчиков по форме 1099. Когда оформлен по W-2 то компания обязана платить налоги и социалку, плюс всякие бенефиты типа пенсионных планов. По 1099 я получаю всю сумму и сам решаю, что мне нужно а что нет. Налоги на доход я буду платить те же, но уже сам, а вот бенефиты мне нахрен не сдались - страховку я купил лучше и дешевле, чем предлагают компании, а про пенсию пока рано думать. Плюс по форме 1099 я могу оформить себя как наемного работника в своей компании и платить себе небольшую зарплату и тогда на социалку и пенсию я буду платить только с зарплаты, допустим 60к, а остальное буду получать уже как дивиденды и платить только подоходный налог с оставшейся суммы. Короче это намного выгоднее, но по идее не совсем правильно, когда ты просто драйвер. А я владелец своего трака, потому это абсолютно легально в моем случае. В абсолютных цифрах зарплаты в «наших» компаниях примерно 2-2.5 в неделю, я как овнер зарабатываю применено 5-6 в неделю, американцы же часто работают за 1-1.3, а иногда и вовсе за 700-900 в неделю. С такой зарплатой на дом не заработать, особенно при наличии семьи и детей. Темная Истрия, сам он молчит в тряпку. Явно что-то не то. Да, каждый там хочет прибиться к группе, чтобы быть в безопасности. Естественно выбирают «своих». Но и при этом же никто не осудит за дружбу с членом другой группировки.
  24. Я бы с этого груза получил примерно 2400-2500. Но это без учета всякие фиксированных платежей вроде аренды трейлера, страховок и прочего.
  25. Потому что было что-то новое. Жевачки Турбо и Лав из. Такого в совке не было.
×
×
  • Создать...