Sysadmin

А сколько ща блатные цифры стоят?

В Навикоме и ДНСе видел такие. Пользоваться только при заведенном двигателе, иначе аккум на раз сажает.

Он самый. Странно, за рулем вроде нет никто, а стоит так картинно посреди проезда... Судя по фоткам он достаточно давно в городе, а я не видел )

Только что около Байкал Плазы видел Крайслер Кроссфайр на московских транзитах. Симпатичная машиныка размером с ботинок

Ехай в правом ряду и не выпячивайся - кому надо проедут. А то как собака на сене - сам не еду и другим не даю. А так объезжать будет и вляпается во встречного.

За уровнем надо следить постоянно Просто в первое время чуть чаще

Нравится видимо человеку воочию наблюдать ДТП с мясом )) Ездил бы себе в правой и не мешал другим.

На перекрестках около Стат управления (твое последнее видео).

darkstar, постоянно там так езжу. Не ну а чо? Все едут из одной полосы в одну полосу. Почему бы не объехать их?

Мне второй ряд ничем не мешает. И первый, когда я еду по второму.

Нынче это достижение? Хмм...

Отпишитесь у кого как с тормозами на Субарях? У меня брат постоянно жалуется на тормоза, хотя я сам проблемы не ощутил. Тормоза как тормоза. Не такие дерганные, как у Хонд или всяких туреров. Вот интересная ссылка про тормозную систему Субарей: http://forums.drom.ru/subaru/t1151394931.html

Хахах, какая смышленая малышка! *19

Читал про субаровские движки, что масло начинает поджирать после 3 тысяч. Я почти никогда не кручу двиг выше 3-х тясяч - расход масла нулевой. Примерно месяц ездил агрессивно, раскручивая до 4-5 тысяч - в итоге долил в двиг почти литр масла. Перестал гонять - пропал расход масла )

У крузака 4.2? А у жука 1.6. Чем меньше обьем двигателя, тем более высокие у него обороты для одних и тех же условий. Например я сравнивал разгон Марка 2.5 и Калдины 1.5. Чтобы на калде держать такую же динамику разгона, нужно крутить двиг до 2.5-3 тысяч, тогда как марк укладывается в 2-2.2 тысячи.

И часто бывает возможность двигаться с оборотами двигателя мнее 2000 об/мин? При том, что движок то всего 1.6. ИМХО лучше пусть турботаймер будет работать зря в 5% случаев, чем не работать в остальных 95%

Машина российской сборки. Турботаймер никогда не был излишеством.

Ну юридически то все равно СТО виновно. Они должны отвечать за произведенные действия и их последствия. Хотя клиент конечно тот еще ездун.

Скорее всего фигня. Лучше принудительно поставить, чтобы всегда работал. И вообще, у многих авто турботаймер вообще встроенный. Например у соседа л200 в минимальной комплектации - там турботаймер был изначально.

toll Это не он меня остановил, а я сам там остановился - в аптеку зайти надо было. Он мне пытался вменить, что там остановка запрещена, т.к. на однополосной дороге от рельса до ТС остается менее трех метров. Я ему объяснил, что там не однополосная дорога )

Смотри внимательнее - он перестроился примерно за ~15м до перехода. Запрещено?

Еще один теоретик? Часто встречал переходящих через дорогу коров, коз или других животных? Особенно стадом. Корова может стоять/лежать посреди дороги и хер положит на твое желание проехать и на твое бибиканье.

Я конечно понимаю, что тут пишут в основном водители (кроме сферического знатока правил max1101), но вы уж как-то слишком активно перекладываете вину на пешеходов. Не ищите оправдания своим подсознательным желаниям гонять )))) ЗЫ. К пешеходам надо относиться как к стаду животных, которое ходит по протоптанным дорожкам. Кто-то из вас будет давить на газ, когда у обочины, почти на ПЧ, стоит стадо коров? Я не буду, я приторможу и медленно медленно проеду мимо, ибо не знаю что им взбредет в голову.

Все верно, знатоки ) Я как-то раз даже ИДПС это объяснил, когда он мне хотел вменить остановку в неположенном месте (мол от рельса до ТС остается менее 3-х метров на однополосной дороге). Внезапно для ИДПС там оказалось две полосы ))))

Так и живем. Надо всегда чего-то бояться. ЗЫ. Я даже там, где нет пешеходных переходов притормаживаю, если идущее впереди по соседней полосе ТС неожиданно начинает тормозить. Ибо в любой момент из-за него может выскочить пешеход, собака или еще что-то. И лишь поравнявшись с ним и убедившись, что ничего страшного нет, снова давлю на газ.