spqr1945

Сисун - то ещё тепло и мошенник. 🙂

@zyxel там все заточено, чтобы ты наоборот все проиграл.

Так лучшие кодеры со всей страны собираются. Кроме того работа над интересными проектами даёт неоценимый опыт.

Свалил ещё в 14 году. Первый год был адский 🙂

фотки из недавной поездки в Вегас:

@zyxel играй в лотерею гринкард 🙂 Шансов мало, но и усилий почти никаких. В целом в штате 60% - мормоны, однако они неровно распределены - в самом муниципалитете Солт-Лейк-Сити их уже меньшинство, и город стабильно голосует за демократов. А вот если немного отъехать от города, то там доля мормонов достигает 90%. В штате относительно низкая преступность и невысокое социальное расслоение, благодаря программам помощи от церкви - бедным помогают получить образование или жилье при необходимости. Многим бездомным, в том числе немормонам в свое время выдали социальное жилье, так что бездомных в штате очень мало - в основном приезжие или те, кто выбрал такую жизнь сознательно. Если добавить к этому довольно хорошую экономику, низкую безработицу и мягкий климат, то штат довольно хорошо подходит для жизни.

А нашем штате трезвость - норма жизни. Алкоголь только в барах и специальных государственных магазинах, которые работают только до 7.

Я имел в виду самую продаваемую машину из модельного ряда Тойоты в США. А так конечно самая продаваемая машина - это Ford F серии. И Ford и General Motors объявили, что больше не будут делать седаны, а только SUV и пикапы. Что в общем то закономерно - в сегменте седанов лидируют японцы, а вот маржа с внедорожников или пикапов намного больше.

Все таки самая продаваемая Тойота в США - это Rav4. Может поэтому американцы любят большие машины 🙂 Бензин тут кстати довольно дешёвый относительно зарплат, так что народ об этом не сильно парится. Можно например взять Dodge Ram - для него не нужны коммерческие права и пойти в дальнобой, 1.5 доллара за милю, в год наезжать по 70 тысяч миль - 100 тысяч выручки, но нужно вычесть выплаты за машину, топливо, страховки и еду в дороге (все это можно списать с налогов). То есть чистыми это 60-70 тысяч в год. Вполне себе средний класс.

Просто американцы очень мало ходят пешком - все передвижения исключительно на машине. В Нью-Йорке или Чикаго, городах где хорошо развит общественный транспорт, толстых людей я не видел - все таки надо довольно много передвигаться пешком. В глубинке типа нашей Юты все и везде ездят на машине, что приводит к недостатку движения и набору веса. Я и сам почти 20 кг набрал.

@IPB Техас в последнее время активно растет - экономика на подъёме. Остин - много ИТ стартапов, в Хьюстоне космическая отрасль,ты Далласе - офисы нефтяных компаний. В последние годы заметен исход населения из Калифорнии в том числе в Техас и другие соседние штаты.

Таксисты любят Логан за неубиваемость 🙂

Хм, для Казахстана вероятность выиграть несколько больше - 1.5 из 40. То есть 1 из 25 для одиночек и 1 из 12 для пар. Довольно неплохо.

Немного статистики по прошлой лотерее - было получено более 200 тысяч заявок из России, из них были отобраны около 5000. То есть средний шанс составляет 1 из 40. 1 из 20 для пар, которые подают по 2 заявки. Если в этом году количество заявок сократится в 2-3 раза из-за требования иметь загранпаспорт, то шансы для пар вырастают до 1 из 7, или 1 из 16 для одиночек.

Да, загранпаспорта есть далеко не у всех, это отсекает довольно много народу.

Кстати если кому интересно, регистрация на лотерею гринкард открыта до 5 ноября. Регистрация по адресу dvlottery.state.gov

Говорят бурятам всем отказывают во Владике.

В штатах существенно ниже налоги, чем в Европе - поэтому и бензин дешевле и все остальное. Value added tax или НДС вообще не взимается, оттого и цены на все ниже чем в Европе, хотя уровень жизни в целом одинаковый.

Американцы в целом хотят избавиться от зависимости от нефти с Ближнего Востока, так что электромобили - это шаг в этом направлении. Своя нефть в штатах есть, но ее производится недостаточно для такого огромного рынка в 270 миллионов машин.

За электромашинами - будущее, хотя конечно батареи стоило бы ещё доработать, чтобы они дольше ходили. Выбросы конечно присутствует при производстве и утилизации, однако как подсчитано, все равно электромобиль производит выбросов в 2 раза меньше своего бензинового собрата. Электромотор имеет намного лучший КПД, чем ДВС.

Тесты сука дорогие, даже модель 3 самая дешёвая стоит 40 тысяч баксов, а вторичный рынок пока довольно мал. Лет через 10, когда Королла начнет ломаться, я подумаю о другой машине. 🙂

Зато от меня требовал показать мою квартиру. Хотя я и зарплатный квиток выкладывал, и машины моей фотки есть, и кем работаю тоже ни от кого не скрываю. Настоящую мою личность выяснить не составляет вообще никакого труда.

Охранник в Абсолюте 🙂

Поэтому иногда и нужны мануальные тестировщики 🙂

@estamolnia очень часто слышу от патриотов что если стратегии "если кто-то проигрывает, то кто-то вы проигрывает". Практика показывает, что это далеко не всегда так. Если Россия станет богатым, демократическим государством наподобие скажем Германии или Франции, то США от этого только выиграют. Больше рынок для американских товаров, больше возможностей и дружественная атмосфера в международной политике. Демократии друг с другом не воюют.