13-u

Ф точку !!!

а с июля на зимней ездить как называется? он в каске и в дождь и в снег на зимней ездит понятно. на сколько известно, сцепление зимней резины с асфальтом в дождь - очень плохое. выводы напрашиваются сами собой. Ну если купил авто с зимней резиной вместо летней , че тут сделаеш то. вместо комплекта летней купил зиму на шипах. У меня особые условия , после дождей дорога домой превращается в "off-road". Сцепление зимней резины в дождь отличное , проверял лично. улан-удэ- гусинка 160км/ч - гусинка - кяхта 120км/ч. протектор елочкой, + по грязи проходимость лучше. (протектор ёлочкой)

Я на зимней резине с июля, счас подожду когда ажиотаж пройдет на шинке и поставлю шиповку. Взбесили водяты на летней резине. Насчитали 2 ДТП. 1 на стрелке за 100 до перекрестка со стороны машзавода, 2-е за ГАИ что на шаляпина у АЗС.

Ну я бы сказал: Свободнее Кашкая и теснее ЦРВ. У последней хоть проход между передними сидениями есть - ходить по салону можно и расстояние между рядами больше. Область "ручник"-"рычаг КПП" вообще напомнил "Ниву". *20 Уважаемые у CR-V rd1 салон больше и просторнее чем у дустера. А вот какашка самый тесный паркетник , хотя нет РАФ4 в 1 кузовах куда теснее. Колега купил себе дустера 1,6 4wd. Ненарадуется , единственное что его растроило это резина на 16 - дорогая. Ну и после владения уже как 4-х месяцев начал говорить что 1,6 ему стало нехватать. И тем более не сравнивайте дромовский тест с обычной эксплуатацией машин, там водители не жалеют авто

До покупки CR-V ездил на королке АЕ-110 и калдине . 4 года отъездили на королле резина была медвед шиповка рисунок елочкой, дубела при -30-35. дорогу держала неплохо, ехала везде , асфальт, снег, мокрый снег, лед, накананный снег, слякоть. Ниразу не подводила, тормозит неплохо , пятаки (парковка ВБ) крутит хренова, зад шкивает перед намертво сидит на снегу. По ходовым качесвам кроме того как она дубела в сильные морозы и шумела как уазег притензий не было. За 4 года владения резины шипов вылетело примерно 50%. второй машиной в семье была калда ST-198 ресорная 4wd full time на ней стояли бриджи айс крузер 7000 шипы, рисунок елочкой. Шумела так же как медвед, ну может немного потише, дубела она так же -30-35, ехала тоже везде снег, лед, асфальт и т.д. Тоже ниразу не подводила, пятаки особо не крутила (парковка ВБ) я так думаю из-за полного привода. С места при резком трогании не шлифовала, пробывал везде , лед, снег накатанный, асфальт. Резина мне досталась от прошлого хозяина шипов там было примерно 75% , ну я наверно повыдирал по 15% с колеса. Отъездил 2 сезона на бриджах особой разницы между медведом и бриджами не ощутил. Было отличие у машин 2wd u 4wd. Летом продал обе счас владею CR-V, от старого хозяина досталась резина Амтел перед и мишлен зад. Купил комплект Нокиан Нортман 4 шипы, рисунок елочкой. По отзывам о резине в инете, тоже ездит везде , неплохо тормозит, гудит, дубеет так же, да и цена приемлимая.

при нарастании скорости стук чашек не увеличивается...стук чашек зависит от качества дорогиА че у нас качество дороги хорошее чтоли ?

еще есть Toyota Duna , Haice с движкам 3L 4wd тоже неубиваемые апараты. единсвенный минус 4wd не отключается и раздатка занижена. в иркутске 2011года на рабочем видел Нисан Атлас 4 wd , 2-х кабиник, апарель , мостовой на грязевой резине , лебедка с переди, рычаг раздатки в салоне. 98г.в. и ценик у него был просто нереальный 800тыров

если чашки стоек , то вибрация или стук колеса больше были с нарастанием скорости

Ты видимо тот ремонтник что посоветовал выправить диск ?

Так стук или вибрация? Стук может пойти от самого банального, вплоть до привязаной гайки к кузову на леску. симптомы больше схожи на балансировку колеса , но т.к. сделана балансировка колес проблема уже должна исчезнуть. Если бы была проблема в гранате то вибрация от колеса начиналась с нарастанием скорости, чем больше скорость тем больше вибрация. Подшибник криво поставить нереально , его пресуют в ступицу. Есть как вариант установить тормозной диск криво , но это тоже постараться надо. Я бы предположил что между тормозным диском и колесом есть зазор к примеру из-за камня или стружки. Может заменили левый рулевой наконечник ? Конешно если я правильно понял. Наконечники меняют в паре всегда , так же как колодки , стойки, линки. Разбиратся с СТО полюбому надо. Я бы настаивал на том же процессе работы , разобрать все и собрать по новой конечно же за их счет.

После 1-го ДТП сменил Росгострах на МСК, после 2-го МСК на Рессо. При заполнении бланков страховки всегда спрашивают в ДТП были , а я с честными глазами " нет небыл. " Щас незнаю есть ли у них единая база, но страховку в головном офисе ток 1 раз оформлял в Росгострахе. В основном в мелких офисах оформляю. Добавлено спустя 59 секунд: Есть желающий с белым бампером шорканым мне дверь помочь сделать? ХД Я сматрю когото уже зацепило

Страховку никак не догоните , нужно было вызывать ДПС, фиксировать ДТП и факт что виновник покинул место ДТП. Но не отчаивайся , можно сделать подставу. Ищеш друга которому нужен косметический ремонт бампера, ставите машины гденить во дворах или на дороге , моргаете моргалками, вызываете комисара и вуаля факт ДТП виновник признает вину, страховка выплачивается. Год назад делали такую подставу замятая дверь потерпевшего и шорканый бампер виновника. Начисленые рупии поделили пополам. Бампер покрашеный, дверь замененная

Подрезал ?

А еще можно отозвать генералку и вернуть себе авто

ж0ский урок для этой особы, всегда надо юзать ручник, особено на склонах. Нахрена ей такая машина ? Девушка не чуствует габаритов раз зеркало на тачке свернула. Какого она села за руль на каблуках ? Жалко дуру но если по другому не понимает то машинка сама же и проучила хозяйку. Как говорится умные учатся на чужих ошибках, дураки насвоих. В следующий раз ее так же долбанет когда придет пора менять колодки.

была проблемка на королке двигатель 5А . едеш нормально , заводится тож нормально, стоиш на светофоре на D-шке вибрация от двигателя жеская и обороты падали до 400, 1 раз даже заглох. А на P или N обороты 770-800, держиш тормоз переключаеш на D и опять обороты падали. Падание оборотов наблюдалось только на прогретом двигателе. Свечи , подушки двигателя , броники, фильтра их замена не помогла. Пока не обнаружил трещину на патрубках от воздушного фильтра. Через эту щель забился клапан холостого хода. Помогла полная промывка дросельной заслонки. Снимали , разбирали прочищали карбклинером и ставили на место. Через месяца 3 поновой начиналась вибрация. И эта процедура стала чуть ли не обязательным ТО через 2-3 месяца. Даже сам мастер напоминал про прочистку ДЗ. Прежде чем грешить на коробку, двигатель, бензонасос заедь на СТО промой дросельную заслонку особенно КХХ (клапан холостого хода). Так же нужно убедится в гирметичности патрубка воздушного фильтра. Потом обязательно отпишись помогло или нет Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд: Кстати мне тоже говорили что у меня коробка подыхает, месяц максимум и сдохнет. Даже предлогали сразу заменить ее. В итоге проездил еще 2года, машину продал и новый хозяин вроде не жалуется.

Была вибрация на руль и левое колесо при разгоне от 50км/ч и более на CR-V RD1, диагноз разваливался внутрений шрус, лечился контрактом

Мыл машину в мойке что на стрелке , дешего для СР-В кузов + салон + хотелки итого 300 рублев. 3 дня покатался машина опять вся в пыли . Мыли примерно 1час. Теперь краткое описание самого процесса мойки : вода - шампунь - вода- тряпочка Помыл машину на Сибиряке что на старой барахолке. Мыли машину 1,5 часа. Процесс: вода - шампунь- вода- какаято хрень (распыляли жыдкость)- вода - еще раз какаято хрень только другая- вода - тряпочка. Машина окончательно стала грязной только когда по грязи покатался. Незнаю че за хрень они распыляли но пыль на машину не садилась. 450 кузов+ салон+хотелки. Все хочу туда заехать помытся, но очереди напрягают

Закон подлости никто не отменял!

Да потом до меня доперло что надо было ченить скинуть в него или в тачку

Срывают сами, заказывают шпане, с моей ЦВ-Р содрали шильдик задний. Стою курю на балконе любуюсь на свою машину видом с верху, подьезжает серебряный диамант (98г примерно) лобовое расписаное, номеров нету. Выходит тело с большим пузом с отверткой в руках и прямо на моих глазах сдирает у меня шильдик. Пока бежал с 4 этажа эта сука уехала. Шильдик содрали на Бабушкина около магазина Николаевский.

это не мелкие пакостники , в основном перекупы с авторынка. Суки [ой]ят шильдики и ставят на продажные авто.

Дня два назад ехал по лимонова к октябрю, около 0:00-0:30 скорость примерно 70-80км. Шел по левой крайней и тут из кустов выскакивает собака за метров 20-25 примерно. Справа машина не увернутся. Жена орет тормози, хотя нога уже на педали тормоза сматрю в зеркало, а меня догоняет какой то гонсчик и я соответственно ногу с педали тормоза убрал. Вернулся на место наезда, а собаки нету , есть вариант что гонсчик уволок ее с собой. В итоге имеем зазор меджу бампером, фарой и крылом. Сидиш вот так думаеш, а если какойнить дебил вылезет вот так , ладно первая машина успеет затормозить , а ведь следом идущий то точно поможет задавить имбицыла. До сих пор своей говорю чтоб резко не тормозила особенно зимой, а она все жалеет птиц, кошек, собачек.....

а оригинал в exist е не вариант?

играл как то в ротном бое у вражин команда была , 3 танка т-50 и примерно 8 грилек. половину нашей команды сразу слили. Свет перебили, а потом и арту наказали.