Barun Holba

генератор ЗЧ+усилок.

будте добры как и в каком порядке всё делается? И естесвенно цена вопроса? Магистральная труба в метре от забора наврялди позволят просто так подключиться к магистрали.обяжут сделать колодец в месте врезки.

а как в ней зимой жить ?

каким образом будет осуществляться врезка в кабель?кабель чей?муфту будешь ставить?Добавлено спустя 41 секунду: ВВГ3*4 в гофротрубе.Добавлено спустя 39 секунд: если в кабель не попадёт влага-то можно.

это как? вариантов немного.1.прочистить,если она имеется,домовую вытяжку-снять с неё решётки и вытащить оттуда пару-тройк вёдер шлака,битого кирпича и прочего мусора. если эти вентканалы исправно почищены,то появится тяга - проверить можно кусочком бумаги - должно втягивать кусочек в вентканал.далее в форточку вставляем вентилятор-он будет подавать воздух с улицы. 2.если вентканалы безнадёжно засорены,в них отсутствует тяга или их нет вовсе,то придётся устраивать два форточных вентилятора в разных окнах,причём таким образом,чтобы один работал на подачу воздуха с улицы,а второй - на отсос воздуха из жилища.эти два варианта наименее затратны. 3.спроектировать у установить в квартире систему приточно-вытяжной вентиляции с фильтрацией,ионизацией,подогревом подаваемого воздуха и удалением отработанного.придётся ставить жестяные трубы,устанавливать насосы/фильтра/ионизаторы,и прятать это всё дело за обшивкой из гипсокартона.дорогое мероприятие. Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд: давно уже думаю,ввиду крайней насыщенности городского воздуха сажей,установить фильтровентиляционную установку на подачу воздуха в жильё.

приточно-вытяжную тогда нужно делать.

в БРУККе хороший специалист.

очень хороший мастер был в зарулёмовском техцентре,что на силикатке. там и установка была по зарядке/ваккумированию систем кондиционирования.

АвтоАрт. они сейчас на революции 1905 года. автоэмали - "ниппон пайнт". высокое качество. приемлимые цены.

"впаивать" - не имеет смысла. погугли "тюнер абсллют". но - нахера зомбоскоп в машине ???

В последнее время задумываюсь о чистоте воздуха в жилище. за зиму белые потолки стали серыми - настолько возрос в городском воздухе уровень копоти и сажи. подумываю о небольшой фильтро-вентиляционной установке,которая будет подавать в жильё очищенный воздух с улицы. с чего нужно начинать ? летом я вообще окна не открываю,спасают два кондиционера. но в весенне-осенне-зимний период свежий воздух нужен.

можно купить и самостоятельно смонтировать недорогую охранную систему,использующую местных опсосов. сигнал тревоги будет приходить на несколько заранее запрограмированных телефонных номеров.

кто может обьяснить,что за хрень творится с этим бвк ? 1. люди из-за рубежа не могут дозвониться. 2. задолбала надпись на дисплее моего телефона "переадресация включена",когда я звоню людям на тот же бвк,и они никакой такой "переадресации" не подключали. 10 лет являюсь абонентом,но уже думаю соскакивать. качество связи и "услуг" - стало хуже. 3. эксплуатирую несколько дистанционно управляемых устройств,в которые купил и установил симки бвк - стали глючить - то команда не исполняется,то отчёт не приходит. что там в этом бвк происходит ?

исходная система освещения с одной 2-х нитевой лампой Н4 не рассчитана на такой режим. для реализации такого режима необходимо переделать "гитару" - подрулевой переключатель света и ввести в схему освещения ещё одно реле.

для начала нужно определить,куда подключалась общая точка нитей накала в цоколе Н4 - к минусу или к плюсу. затем нужно включить ближний свет и контролькой определить контакты цоколя Н4,на которых есть напряжение. определить полярность и подключить отдельными проводами фары ближнего света - какие там у тебя - НВ 3 или НВ 4. далее,переключить на дальний свет и контролькой определить те контакты цоколя Н4,где появится напряжение. отдельными проводами подключить фары дальнего света. получится так,что из одного контакта цоколя Н4 будут идти на отдельные фары 2 провода - это и будет общим проводом фар головного света. провода желательно брать сечением не менее 1,5 кв.мм. по меди. сделать всё на пайке. изолировать термоусадочной трубкой. тогда всё будет гуд.

у "томагавков" есть болезнь - не выносят они морозов. у конденсаторов на морозе замерзает диэлектрик и появляется не то обрыв,не то утечка. лечение возможно - замена всех оксидных конденсаторов. хотя,имхо,лучше ставить наши русские сиги - мэджик системз,пандора,собр.

китай китаю рознь,как ни странно. видимо,они там у себя давно уже друг друга "подделывают". я видел вполне приличные экземпляры китайских "самоваров",кстати они все чем-то напоминают электрокотёл "дефа" для наружной установки ранних выпусков.

есть. в "Авто-арте". дорого. имеет смысл покрыть им новую машину.

в прошлом году у приятеля благополучно сгорело это китайское чудо. на вскрытии обнаружилось: прогар самого ТЭНа отсутствие обратного клапана тонкий корпус неудовлетворительная толщина изоляции электропроводки поитого был установлен северс-м.

я так думаю: лучше японским керамолаком машину покрыть,нежели клеить все эти плёнки.

топегстартер,ну и каковы вывады ?

имхо,толку от нее нету никакого. пробивается более-менее крупными острыми камешками. потом в надрыв забивается грязь/песок.

Авто-Арт на Революции.

кстати,еще из моего опыта: лучше купить отечественный аккум с емкостью 60-75 а/ч,зарядить его и поставить на автомобиль. благо,сейчас выпускают аккумы с "японской" полюсовкой и свинцовые переходники с "толстой" на "тонкую" клеммы. месяц назад приобрел наш "актех" на 60 а/ч,зарядил его и установил на ипсум. проблем нету никаких. Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды: к сожалению, сейчас тебе помочь ничем не смогу. нахожусь в госпитале,пишу с телефона тут...

топегстартер,какова причинно-следственная связь между расходом топлива и бренднеймом заправочной сети ? или это очередная тема космической широты и космической же глупости ?