mikhai.romanenko

Какой ваз классика зубило, карб, инжектор?

Однако ниву свою надо тебе показать может тоже ЛКП обновишь.

Должно получиться не бит не крашен

Как бы на газеле это тоже возможно но твое описание была написана для уаз патриот с блоком управления me17.9.7 кажется 126. Для уаза с ДМРВ проще перешиться и установить ДМРВ 20.3855 который шел на 7 микасе, довольно таки надежный и есть готовые решения прошивок. Для газелей это мене актуально 114 блоки уже на ДАДе, М11 для них нету хороших решений, да и оригинальные датчики при гражданской эксплуатации долго ходят. (Обычно они летят когда его ручками почистить пытаются)

Ищу два листа рессор коренной или подкоренной без разницы. Кто поделится в ЛС

какие у вас есть варианты по жилью под мат капитал (дома малоинтерестны) можно в ЛС

Если поставить другой ЭБУ, из бюджетных январь переделаный под 6 целиндров или корвет. тоеты шьются только свежих годов.

Забыл про буркопсоюз, раньше туда обращался когда Коргапольцев там ГБЦ ремонтировал

Адреса не знаю только как проехать, жидовецкий на против центарьного гаи ММС дилер делают херова, за центральным гаи толи рубенштейн толи доберштейн пытались нае-ть делают херова. на эмальпосуде по памяти знаю (маховики фрезировал у них), а блоки у Сереги на революции адрес тоже не знаю могу объяснить. 2 цилиндра от мотоцикла у него будет стоить кажется 1600. Но а которые в кварталах знаю что есть но не обращался к ним.

точат еще у Жидоветского, на эмальпосуде и в кварталах еще пару контор есть

Это который за центральным ГАИ, отвези лучше блок к Сергею работает по ул.Революции дальше локомотивного депо в сторону стеколки.

Многие этого не понимают.

Всегда надо начинать с простого визуального осмотра

Прекрасно значит цепь от датчика до ЭБУ можно исключить, остаются массы щитка приборов цепь от ЭБУ до щитка можно прозвонить цешкой или осцилографом (им проще и быстрей), если это все нормально то сам щиток приборов.

Для начала определить в чем проблема щиток приборов, датчик или проводка. Визуально осмотреть проводку, массы щитка приборов, разъем датчика скорости. А далее имея простейший K-Line или elm327 адаптер проверить видит ли скорость ЭБУ. Конкретной причины на поверхности нету. Посмотри жгут под правым ковриком задних сидений

Отсуживал штраф за МТС которые находятся в районе Исток - Сужа, но там по ПДД разрешено заезжать на МТС для посадки и высадки пассажиров. Написал в заявление что забирал жену с ребенком с остановки суд поверил штраф отменил. Почитай практику по аналогичным случаям. У меня жена юрист, она как то быстро все это находит.

Их контора получит через суд больше со страховой компании чем бы вам она выплатила по расчетам, вы тоже можете получить выплату по осаго примерно через месяц чуть больше, потом сделать независимую экспертизу по которой сумма ремонта будет больше и подать на страховую в суд и примерно через три месяца получите эту сумму,все это время машина ремонтировать не желательно, сам так делал года три назад. В юридические конторы не обращался.. По мне так если сервис аварийных комиссаров делает качественный ремонт, почему бы и нет, тогда таких услуг не было.

Если нет ремонтного размера то гильзовка, завтуливание, ситуации бывают разные и это вскрытие показывает.

Задиры ЦПГ устраняются переходом на другой размер

Описные тобой мероприятия это идеальный вариант, но бывает и форсможер, то есть после промерки блока цилиндров оказывается что заменой колец не обойтись, а это дополнительные затраты на расточку и новая ЦПГ, так же неизвестно состояние коленвала. А самое главное все было сделано хорошо расточено подогнано, а запчасти оказались ГОВНО, и пока не покатаешь мотор этого не поймешь.

Спасибо захожу как советовали проблема исчезла

понял спасибо, попробую

Да mikhai.romanenko и старый пробывал, завтра утром видно будет скинется или нет пароль, пока что работает

@Mac то есть хочу зайти на форум, а меня не пускает говорит что пароль не правильный делаю сброс пароля, через какое то время повторяется буквально через пол часа

почему скидывается пароль, при заходе с разных устройств?