Лидеры

Чуть-чуть поработал на новом траке. Ещё сегодня довезти последний груз до Юты и отдыхать 4 дня.

Если только с дизельным двигателем.Изначально на них бензинка стояла, 7 литров 175 л/с., как на Урале. У него контрольный расход(читаем в идеальных условиях) 35 литров. А если учесть предельную вместимость 110 человек и полную массу при предельной вместимости более 16 тонн+городской цикл, то расход топлива не обрадует. В свое время они здорово выручали, особенно в час пик. Работали на износ. В Чите много их было на самых длинных городских маршрутах, да и в районных центрах ходили. У нас в поселке последний такой лет 10 назад перестал ходить, запчасти негде было брать, водитель уволился, автобус встал навсегда. ЛАЗы пошустрее были, но у нас они пригородные маршруты закрывали, да в аэропорт ходили, 50 копеек билет был в аэропорт. У них КПП механическая была, в отличии от ЛИАЗ.

...

...

...

...

...

...