Падение продаж автомобилей – такого не ожидал никто

[spqr1945]

В мае 2014 года спрос на машины сократился на 12%, в июне — на 17,3%, то июль оказался еще более шокирующим. Продажи автомобилей рухнули сразу на 22,9%! Такого падения, кажется, не ожидал никто.

    
«К сожалению, сжатие автомобильного рынка продолжилось, набрав скорость в июле. В целом, тренд тревожный, и маловероятно, что он фундаментально изменится в ближайшее время. Конечно, Московский автосалон, который откроется в конце августа, должен иметь стимулирующий эффект на продажи автомобилей, особенно принимая во внимание, что осень — сезон высоких продаж. По крайней мере, это то, что происходило обычно. Но разве этот год назовешь обычным?», — иронизирует председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса Йорг Шрайбер. Причем, с высокой долей вероятности можно утверждать, что дна рынок еще не достиг. Наверняка, падение будет продолжаться в ближайшие месяцы. 

Среди лидеров рынка сильнее всего от кризиса пострадала компания Chevrolet — продажи в июне сократились практически в два раза (минус 23% по итогам 7 месяцев 2014 года). В нелегкой ситуации оказались и дилеры Volkswagen (-32% в июле). «АвтоВАЗ» потерял много, но это уже никого не удивляет — минус 25%. Также можно отметить серьезное падение спроса на Mitsubishi (-42%) и Ford. Сразу минус 52% за один месяц и теперь Ford, который когда-то был одним из лидеров российского рынка, занимает в общем зачете лишь 12 место (по итогам 2014 года Ford уже потерял 41% — это самое серьезное снижение среди всех более-менее крупных игроков рынка).

Однако есть компании, которые даже в нынешних условиях умудряются удерживать свои позиции. И даже увеличивать продажи! Например, Skoda в июне смогла вырасти на 4%, а Mazda на 13%. 

А еще в очередной раз стало ясно — премиальным маркам в России никакой кризис не грозит. Легковое подразделение Mercedes-Benz в июле увеличило продажи на 13% (и +18% по итогам года), спрос на Lexus вырос на 21% (+17% по итогам года), а Porsche прибавила 29%.

В «личном» зачете лидирует по-прежнему Lada Granta (в июне было продано 11 819 штук). Однако обратите внимание — Hyundai Solaris разошелся в количестве 9 778 автомобилей! Причем, с каждым месяцем разница между двумя этими моделями неуклонно сокращается. А это значит, что уже в конце года на первое место по продажам в России может выйти иномарка! Пусть и российского производства (для сравнения, в июле 2013 года разница между Granta и Solaris была совершенно иной: 14 542 против 9 482 в пользу Lada). 

На третьем месте идет Kia Rio (6 853 шт.), на четвертом закрепился Renault Duster (5 694 шт.),  а замыкает пятерку Renault Logan — 5 630 машин. Далее Lada Largus и Kalina, Volkswagen Polo, Lada Priora, а на десятом месте идет Toyota Camry.

http://auto.mail.ru/article/47569-padenie_prodazh_avtomobilei_takogo_ne_ozhidal_nikto/

 

[rafex]

Про народного производителя Тойота чёта нет данных.

И про Короллу.

Edited August 9, 2014 by rafex

[WUD]

балин,есть же всё таки люди,покупающие Лады)

[Neoki]

За Уралом, где живет 80% всех россиян ездят на европроме в основном.

[spqr1945]

Ездил недавно в Екатеринбург, так там японок только четверть от всего автопарка. Дальше на Запад японки намного реже попадаются.

[Chaos]

 

[fry]

 

А еще в очередной раз стало ясно — премиальным маркам в России никакой кризис не грозит. Легковое подразделение Mercedes-Benz в июле увеличило продажи на 13% (и +18% по итогам года), спрос на Lexus вырос на 21% (+17% по итогам года), а Porsche прибавила 29%.

 

 

Бедные беднеют, богатые богатеют...

[dimsdims8]

както помню в москве увидела чайзер из нашего региона. прям тепло стало на душе. наша бурятская тачка)

[ulan2014]

Я так понимаю, автопроизводители, да в купе с дилерами должны заняться сливом новых автомобилей.

Кто, где какие особо выгодные программы видел?

Особенно интересуют кроссоверы, как моно, так и полный привод!

[rafex]

Я так понимаю, автопроизводители, да в купе с дилерами должны заняться сливом новых автомобилей.

они могут возить авто по заказ.

Оплачиваешь 50 % и авто будет у вас на руках через полгода.

т.е ценник не должен упасть.

возможно так.

Edited August 17, 2014 by rafex

[spqr1945]

Дилеры просто уменьшат новые заказы, пока будут распродовать старые запасы. 

[Muhach]

Чтоб распродать старые запасы, дилеры совместно с производителем будут вводить новые акции,скидки чтоб привлечь новых покупателей.

Эдинственный плюс из плохой ситуации.

[nefi]

Падение продаж с начала года остро ощущалось наглядно. Автоцентр Ниссан под боком, каждый день мимо него по нескольку раз проезжаешь.

 

Если в 2012-2013 гг. стоянка была просто забита теми же X-trail и "какашками". То с января по март она вообще была практически пустая. Там даже альмер не было, всё чисто под заказ везли. 

[rafex]

Если в 2012-2013 гг. стоянка была просто забита теми же X-trail и "какашками". То с января по март она вообще была практически пустая. Там даже альмер не было, всё чисто под заказ везли. 

Ну вот и я о чём грю.

насчет ценников незнаю, но вряд ли скинут.

мб даже подорожают.

 

А мб до этого действительно хорогую акцию провели, т.е успели всЁ продать.

А щас чисто под заказ везут.

Edited August 17, 2014 by rafex

[Treeman]

Если так будет продолжаться, то есть вероятность что разрешат средства материнского капитала использовать для покупки автомобиля российского производства.

[Artur]

Если так будет продолжаться, то есть вероятность что разрешат средства материнского капитала использовать для покупки автомобиля российского производства.

Про это где то читал или слыхал. Бред конечно же материнский капитал тратить на приобретения авто, хотя кому как.