У кого машина зводится в наши холода? Какие самые низкие температуры в которые вы завелись?

[djjump]

маслр нормально её не разогреешь

а вот сжечь ег8о можно запросто

[compro]

заметил статистику

кто льет 0w-40 и 10w40 Те мерзнут))

лью 5w40 беды не знаю...

Ты за всех неговори , масло 10w40 , без гаража , без прогрева заводится без проблем .

[zyxel]

Когда уже эти морозы то пройдут , пробовать даже безполезно, нет никаких обогревателей, да и машинку жалко насиловать

Теплого бокса нету? Обогреватель может и поможет но...

Paxing

что-то не видел вживую людей замерзнувших с 0w-шкой (там же до -50 вроде, т.е. по шкале мерзлости 10w - 5w - 0w последнее должно быть круче всех по сопротивляемости морозу)

Ни все он нее зависит.

[BlackJack]

для нашей зимы нужно лить 0W30 или 0W40 тогда в любой мороз крутит норм, щуп вытаскиваешь: масло текучее, а если 10Wскольконибудь, то в мороз оно как творог становится, с таким маслом мотор в разы быстрее кончается.

[compro]

Не только от масла зависит заведётесь вы или нет ! Свечи , акам-ор , вообще состояние движка ! У меня масло Ессо 10w40(полусинь) , свечи Дэнсо , банка Бош 62а\ч пусковая 610 .

[†Corpse†]

Вроде потеплело, пойду пробывать, подзарядил аккум, если уж щяс незаведётся понадобиться помощь.

[BlackJack]

compro

само собой все вместе дает результат просто, и с хорошим аккумом раскрутишь практически любое масло, только насколько оно будет правильно выполнять свои функции в таком режиме.

[zyxel]

Вроде потеплело, пойду пробывать, подзарядил аккум, если уж щяс незаведётся понадобиться помощь.

Не стоит мучать, какой там потеплело надо хотябы что -15 было. Тебе надо хороший подореватель под днише, свечки вывернуть и прокалить, ну и аккумулятор в тепло, а когда подогреватель будет греть надо движку накрыть хорошо.

[Q660]

и с хорошим аккумом раскрутишь практически любое масло

это ты зря так говоришь.... есть опыт........ и не один

[FFry]

4 дня простояла в гараже (камри 40), вчера (-35 где то утром) не смог завести, не может провернуть и все. Снял аккум, отнес домой (а надо было сразу так сделать). Сегодня вроде -25 по телику, пошел, поставил, завелась сразу. Масло Ессо, 5-ка. В прошлом году ездил каждый день, редко через день, заводилась всегда. Думаю, даже если нет необходимости ехать, стоит приходить под вечер в гараж и заводить (пусть и в морозы). Так машина вроде как в тонусе остается.

[†Corpse†]

Да бесполезно сходил Надо отогревать и срочно на теплую стоянку. Сколько примерно будит стоить сразу за месяц оплатить? придётся тратиться до потепления

[zyxel]

Да бесполезно сходил Надо отогревать и срочно на теплую стоянку. Сколько примерно будит стоить сразу за месяц оплатить? придётся тратиться до потепления

Да тебе ее хотя бы завести на теплой стоянке надо, а потом прогревать раза 3 или 4. Если, конечно, ты хочешь ездить зимой.

[Tymmmi]

†Corpse† автопрогрев поставь

[compro]

compro

само собой все вместе дает результат просто, и с хорошим аккумом раскрутишь практически любое масло, только насколько оно будет правильно выполнять свои функции в таком режиме.

Всё будет правильно работать , вовремя менять нада ! какой год уже лью одну фирму, проблем небыло !

[BlackJack]

Q660

zyxel

вы как то через сточку читаете что ли? я к тому и писал что не стоить в наши морозы лить

плохое масло, а насчет того что раскрутить можно любое, так это как раз проверено, в свое время заводился на минералке всю зиму на открытой стоянке без всяких подогревов, приходилось правда каждое утро свечки выкручивать и прокаливать, аккум был 75, машина БМВ

[Q660]

BlackJack

не верю что ты минералку провернуть с можешь в минус 35-40 своим аккумулятором.... враки, хотя минералка минералке рознь, (у одной 15 может и в -15 колом встать а у другой до -25 норма). Из опыта кастрюлю 10 я при минус -22(примерно) одним 65 с дома провернуть не могу, а двумя и при -25 провернуть не может ( в прошлом году из-за этого стартер сгорел)

енеос при -43 проворачивала на 4 горшках, а кастрюлю 10в40 -20 на 6 горшках стартер не проварачивает (в каналах и в фильтре желе), зато сейчас кастрюлю 5в40 без ббббббб..... 3 дня завожу ))

может тему создадим ля дискуссий??

[djjump]

зачем ЗИМОЙ в машину лить 10-ку?

Вы же не ходите в осенней куртке!

это вкорне не соответствует идее машинного масла!!!

Думаю, только если денег нет на нормальное масло.

если машина масло ест и не хочешь лить синтетику, лей полусинтетику 5w40

Ведь разница в масле 5w и 10w может быть не более 300 рублей.

Хотя даже при жоре масла лучше купить 2 банки 5w и доливать, чем потом платить за отогрев машины и ремонт, после запуска насухую.

Я даже в копейку синтетику лил...

Создается ощущение ,что многие ни разу не слышали о спецификации масла.

[compro]

зачем ЗИМОЙ в машину лить 10-ку?

Вы же не ходите в осенней куртке!

это вкорне не соответствует идее машинного масла!!!

Думаю, только если денег нет на нормальное масло.

если машина масло ест и не хочешь лить синтетику, лей полусинтетику 5w40

Ведь разница в масле 5w и 10w может быть не более 300 рублей.

Хотя даже при жоре масла лучше купить 2 банки 5w и доливать, чем потом платить за отогрев машины и ремонт, после запуска насухую.

Я даже в копейку синтетику лил...

Создается ощущение ,что многие ни разу не слышали о спецификации масла.

Ну ты дружище просто молодец , в копейку синь , всё про масла знаешь !!!!!!!!!!!!! Просто нахрена этот гемор с перебором масел , один сказал это хорошо , другой это , если я знаю что я крутану на этом масле , нафига я буду лить другое , палюбому износ акуеный движка идет на любом масле , просто этот вопрос надо контралировать , както готовится к зиме . У чела хорошая машина но он капотину ниразу за год неоткрывал хрена теперь жаловаться что машина незаводится . *25

[змей]

третью зиму катаю shell полусинтетику, двс 4s-fe. полет нормальный

[Tamplier]

[djjump]

если я знаю что я крутану на этом масле , нафига я буду лить другое ,

так то можно и в *опу без вазелина, только износ будет акуенный

и кушать можно овес. Не, ну я же знаю, что прожую его, нафига я буду есть мясо, оно же дорогое!

Дело, конечно, каждого, но я машину люблю и мне её жалко.

И чем крутить сухой двиг, жечь стартер, гонять аккум, просто залью нормальное масло.

Моя машина заводится САМА. С БРЕЛКА. Я прихожу в гараж и сразу еду. И не боюсь, что что-то пойдет не так.

Не первый год на машине, но первый год на w30. Разница после w40 сильно заметна.

0w специально не стал заливать. Если уж 5w замерзнет - значит судьба ей.

но это всё ИМХО. доказывать никому ничего не хочу.

[compro]

если я знаю что я крутану на этом масле , нафига я буду лить другое ,

так то можно и в *опу без вазелина, только износ будет акуенный

и кушать можно овес. Не, ну я же знаю, что прожую его, нафига я буду есть мясо, оно же дорогое!

Дело, конечно, каждого, но я машину люблю и мне её жалко.

И чем крутить сухой двиг, жечь стартер, гонять аккум, просто залью нормальное масло.

Моя машина заводится САМА. С БРЕЛКА. Я прихожу в гараж и сразу еду. И не боюсь, что что-то пойдет не так.

Не первый год на машине, но первый год на w30. Разница после w40 сильно заметна.

0w специально не стал заливать. Если уж 5w замерзнет - значит судьба ей.

но это всё ИМХО. доказывать никому ничего не хочу.

Доказывать нехочешь , а чё доказываешь . тема какая ( у каво авто заводится ) , я и гаварю что машина ухожена , за ней следят - она палюбому заработает пофиг какими путями , а тут целая страница это масло то масло , ты пака сам это масло непапробуешь - нету никакой гарантии что оно хорошее .

P.S. Раньше бала одна миниралка 8-ка никто низамерзал *26

С ПРАЗДНИКОМ ВСЕХ !!!!!!!!! *59

[mikolka]

это чем он греет? Выхлопными газами или чем?

[CoolBoy]

Нагретым воздухом. Вызлопных газов просто не хватит и кто его в салон будет запускать. Причём на картинке установка только сама разогревается.

Ведь сеть же такие спецмашины на севере!

В армии есть машинка такая - очищает аэродромное покрытие от наледи. Запускается установка на ней и как утюг паром под себя на аэродромное покрытие. Наледь не только тает, но и испаряется! Агрегат проехал - после него чисто и сухо.

Блин 3 дня моя машинка простояла. В капиатльном нараже! Завести не могу. Аккумулятор параллельно с зарядкой, протапливал до -8. Результат один и тот же. Масло в двигателе вначале было загустевшее, потом пожиже, но всё равно не крутит. Вот в движке поменял, а в коробке не посмотрел маслице.

Думаю завтра купить что-то типа тепловой пушки, поставить её под движок, укрыть машину со всех сторон и дать ей попариться. А потом завестись и ехать нахрен ставить "Север"!

[Dzen]

Не первый год на машине, но первый год на w30. Разница после w40 сильно заметна.

0w специально не стал заливать. Если уж 5w замерзнет - значит судьба ей.

Пардон за навязчивую въедливость, но нету зимой никакой разницы между w30 и w40 (как собственно нету и масел таких, w30, w40)

то, что идет после буквы W - это летний показатель универсального масла, т.е. в Сахаре или Гоби 30-ку юзать нежелательно, лучше 40 или 50 ку. Показателем же зимних температур идет числовой индекс стоящий _ПЕРЕД_ буквой W

Т.е. в порядке усиления морозоустойчивости идут 15W - 10W - 5W - 0W