1. Берешь, например, плитку, ставишь под движку (или другой нагревательный прибор). 2. Закрываешь все щели, чтоб не продувало. 3. Выкручиваешь свечи, снимаешь аккумулятор и ставишь его на зарядку. Свечные колодца оставляешь открытыми. 4. Через часа 3-4 берешь заряженный аккум и идешь к машине. 5. Ставишь аккум и подключаешь его. 6. Вытаскиваешь плитку из под машины и ею хорошо греешь свечи. 7. Можно капнуть немного масла в каждый цилиндр двигателя для поднятия компрессии. 8. Ставишь свечи. Далее пытаешься заводить. Примерный план заводки для инжектора. 1. Поворачиваешь ключ и ждешь когда жу-жу-жу закончится (стартером не крутишь). 2. Выключаешь зажигание и ждешь минуты 2-3. 3. Включаешь зажигание и снова ждешь пока насос пожжужит. 4. Цокаешь стартером 1-1.5 сек. 5. Выключаешь зажигание и снова ждешь 2-3 минуты. 6. Поворачиваешь ключ, ждешь жу-жу-жу и крутишь стартером уже чуть дольше. 7. Если не завелась, то выключаешь зажигание и ждешь минут 5-10. 8. Пробуешь еще раз (можно нажать газ в полик и так крутить стартером). Если и в этот раз не завелась, то пробуешь еще несколько раз, либо сразу выкручиваешь свечи, снимаешь аккум, ставишь обратно плитку и греешь дальше. P.S. Основное внимание на то, чтобы был хороший бензин, хорошие свечи, заряженный аккум и чистые форсунки. P.S.S. У меня авто завелось на 4 шаге после недельного стояния на морозе. Добавлено спустя 6 минут 34 секунды: Без подогрева, думаю, вряд ли что получится. Еще вариант отбуксировать машину в теплый бокс или автомойку и оставить там на некоторое время (чем дольше, тем лучше).