Перейти к содержанию

ШреК 2

Пользователи
  • Постов

    12 780
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    89

Весь контент ШреК 2

  1. @Mac пользователя , или нет наверно, ведь имэйл и так есть
  2. мне кажется дело в том, что по имэйлу легче найти будет ..
  3. я как бы видел преобразование мира в отношении нравственности и морали , ну и как факт у ледей срывает крышу в этом отношении конкретно, ну и как данный факт это идет и пришло с америки, вот и констатация, маленькая девочка реально больна на голову
  4. можно подумать он отвечать будет если движок крякнет от его масел, так же отмажется , потом движок такая вещь он может крякнуть от естественного износа, машины то старые капец.. да и к тому же масла подделывают в основе импортные , поэтому рисков больше что можно на подделку покупая импортное тем более гдето в магазинчике.. просто можно купить тоже отечественное в импортной упаковке и всё тут .) я на отечественном езжу давненько уже, вроде нормально , сейчас масла я считаю достойные у нас, это ни как раньше м8 вода водой, и тем не мене на нем вся страна построена была и лампочки помню горели на холостых летом в жару.. а то и не в жару.. поэтому все стремились сделать мотор потуже а далее со всеми вытекающими .. Спокойный шаг вперемежку с отдыхом позволяет проходить много километров. Проскакать в среднем лошадь может 30-40 километров в день, но показатель этот относительный. Физические возможности лошадей разнятся. Очень многое зависит от здоровья и тренированности. Около 50 км — это примерный предельный суточный переход. Во время таких поездок нужно обязательно следить за физическим состоянием лошади. да похоже человек и правда выносливее лошади))
  5. а я чето уж давно на отечественном масле , пока терпимо , но тенденция ухудшается )
  6. мне кажется газельку купить втаком разе да и юзать ..этот танк в хозяйстве нафиг дорого обойдется и колеса большие и мотор прожорливый обслуга космос стала да.. газель та которая с 402 мотором самое то, по разходникам все есть и в сотни раз дешевле, элементарный рулевой наконечник на газель в районе 400 руб, - на ниссан 5-7 тыщ..
  7. у меня тоже он же стоит но насколько я помню, его просто нужно ключём реанимировать, ключ надо типа купить, так вроде было ..
  8. винда 7 стоит.. но оно до войны всё работало , а вот впроцессе так стало , незнаю мож случайные совпадения, )
  9. вот к примеру как ютуб отображается.. аватарок нету .. мне кажется это на фоне желания запретить смогли убрать только это ))
  10. нее у меня тоже не видны на главной странице да сейчас много где че не виддать.. на ютубе тоже какая то хрень, там ни заставок ни аватарок чето нету.. видимо какие то манипуляции строят наши айтишники )
  11. советские инженеры были туповаты во всём ?)
  12. еноты, они сука какие твари то оказывается 😂
  13. Рокоссовский писал: «Буряты – природные конники. Они любят коня, с ним свыклись с детства и питают призвание к службе в коннице. Поэтому вся учеба, связанная с конем, очень легко ими усваивалась. С присущей конникам смекалкой и лихостью они являлись отличными наездниками». При непосредственном участии Константина Рокоссовского, выполнявшего обязанности командира 5-й Кубанской кавалерийской бригады, дислоцировавшейся в Верхнеудинске, было создано первое в республике национальное воинское формирование – Бурятский кавалерийский дивизион (Буркавдивизион), который стал кузницей кадров первых профессиональных военных из числа бурят советского периода. За сравнительно короткое время это воинское формирование стало одним из лучших в Сибирском военном округе, на деле подтвердив свою отличную боевую подготовку в военном конфликте на КВЖД в 1929 году.
×
×
  • Создать...