найденные законодательные акты: 1. постановление пр-ва рф: Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом http://www.rg.ru/2009/03/11/bagaj-dok.html 2. решение улан-удэнского горсовета ПРАВИЛА ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ В Г. УЛАН-УДЭ http://www.regionz.ru/index.php?ds=300130 3. постановление администрации улан-удэ ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ КОНКУРСА НА ПРАВО ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ ПО ГОРОДСКИМ МАРШРУТАМ Г. УЛАН-УДЭ http://www.regionz.ru/index.php?ds=484396 Т.к. любой маршрутчик участвовал в конкурсе на право транспортного обслуживания (3), соответственно он предоставлял туда свои транспортные средства. Согласно (2) сами правила распространяются только на автобусы, см. п.1.3 правил Отсюда делаем вывод, что маршрутка является автобусом, иначе бы она не смогла бы выиграть конкурс и обслуживать людей. Замечания: Согласно (1) п.33 "На указателе маршрута регулярных перевозок, размещаемом на заднем окне транспортного средства, проставляется номер маршрута регулярных перевозок." Вы видели много маршруток с задним номером маршрута? Я нет. Предусмотрена ли за это ответственность? Думаю надо задать вопрос транспортной прокуратуре. Другой вопрос в связи с этим. Если я не вижу заднего номера маршрута, обязан ли я пропустить микрик, отъезжающий от остановки? Вдруг эта пьяная толпа, едущая на катание после регистрации свадьбы? У них явно нет преимущества. Освобождает ли незнание от ответственности? Какая практика разборов в ГАИ или суде по этому поводу? Мне уже лень искать. Для себя пока понял одно. Маршрутку надо все-таки пропускать. Но сначала нужно догадаться, что это маршрутка. Поэтому езжу по-старому: как правило, не пропускаю