petrovna

То есть религия все пистеш?😁 Да да, ему на душе легче будет, пятак отбывать. Это же не путин, не не, не он.

Да даже допустить существование творца, то при масштабах вселеной, странно наблюдать все потуги верующих, разных конфессий, доказывающих, что именно они истина в последней инстанции и что нужно молится... Пля какой же это бред, религию придумали от недостатка знаний и присутствия элементарного страха, а кто то этим пользуеться для управления доверчивым стадом.

То есть я звиздю?! А ты че тогда делал? Во логика!🤪

Шо за психологиня, из разряда этих?

Не ну у меня было, что в церковь ходил, крестился, изоброжал из себя верующего и даже начал себя убеждать, что типа бог есть. Это я тогда с бывшей женой пытался наладить отношения, что бы ей как то угодить. Но это все херня.

Верить в магию, в бабайку какую нить, считаеться шизой, а верить в бога, почему нет?

Моя бывшая жена православная, называла меня воинствующим аттеистом. Я считаю бредом, верить в подобную дичь.

А что бог разве есть?😁

Просто интересно

@Sysadmin давно уже не так. Ты как будто не два года назад уехал, а все двадцать. Скока раз наблюдал, как кто то бумажку на улице кидал и ему прохожие замечание делали.

Поставь котел на машину.

Интересно, завелся нет? Надо ему подсказать, чтоб проконтролировал на утечку масла. Часто бывает так, что при запуске в таких условиях, кореной может потечь.

Я бы тоже завел. Я ему говорю, как ему завести, если нет чего то и неохото колупатся при -37.

Может на форумах еще дилетанту так же отвечать. Он тебе подскажите, попал в ситуацию, то и то, того нет и что мне делать. А ты ему, професионал и все такое... Дебил! Одним словом, в очередной раз убеждаюсь.

Бензин хорошо испаряется. Нажав педаль ты открываеш заслонку. Образуется сквозняк. По крайней мере две свечи у тебя продует. Да есть шанс не завести, смотря скока ты перед этим дрочил машина в бесуспешных попытках, или завести с троением. Но она заведется и мотор прогреется и там уже можно будет дальше думать че с ней делать, уже как проще, не около этого памятника танцевать. Сцука! Не все мля профессионалы как ты. Я просто подсказываю человеку в его ситуации. Не выепываясь, дескать не професионал.

Загугли для интереса, залило свечи, нет свечника, как быть, професионал мля.

Ты мне кули херню несеш. Я человеку подсказываю, как ему машину завести, при минимум еботы. Обойму грееш, а не то, на чем она сидит. Она расширяется и спокойно сходит.

@ШреК 2 ты ступицу менял же наверное? Бывало так, что внутрення обойма оставалась насаженной и никакой сьемник ее не может выдернуть. Что делал? Дай угадаю, подогревал ее и она о боже, с легкого удара со звоном слетала. Так же и обратно. Метал двигателя сжимает свечу, ты ее хрен выкрутиш. Почему в рекомендациях по замене свеч, говорят, мол меняйте после поработавшего двигателя. Потому как даже без морозов, метал сжимает свечу. Что бывает, когда усилий не хватает? Можно сорвать ключ. В колодце свечи куда пойдет сорванный ключ, куда он ударит?

Очень смешно! Если у тебя свечника нет даже, посмейся около замерзшей машины, глядиш к лету заведеш. И не рукожопство, а физика обыкновенная. Что происходит с металами при низких температурах?

Так я о чем и говорю. У электрокара, та же беда.

Точная. Сам так делал. У меня датчик холостого как то полетел и без разгазовки никак. Соответственно так же один раз мучился и залил свечи. На морозе их выкручивать, тот еще гемор, да и поломать можно. Свечи обычно выкручивают на прогретом двигателе. Оторвеш изолятор и тогда ващпе трындец. Не конечно надо. Но ты сам представь. Движка от мороза, метал сжался, если свечи старые они могут сломатся. Я на ниве, в мороз так же залил свечи, начал выкручивать и оторвал башку изолятора. И если у рашен прома до свечей добратся легко, можно самому остатки свечи выкрутить, то на японке это геморой. @sipteronik палку на педаль и часик ей так постоять, в это время обогреватель под подон и аккум на зарядку. А так лучше всего, на будущее, воткни котел. Тока хороший, а то пожароопасно.

Никита, ты сам вдумайся что написал. Ниче с ним не будет... беда всех батарей и аккумуляторов, это потеря зарядов при низких температурах. Вот вытащи телефон на мороз, он заряд свой махом сьест.

Ты видимо забыл, что такое морозы. Сейчас вон в Бурятии циклон холодный, пробок нет, потому как завестись не могут. Ты представляеш, что с батареями будет.

Да кстати, вполне может, что за твоими попытками, ты их залил. Если снимать не охото, возьми палку и задави педаль газа, заслонка откроется и образуется сквозняк, который их просушит.